Outline · [ Standard ] · Linear+ Sensuri giratorii, Brasov, Split din Civilizatia pe sosele

Acolo de la bun inceput nu s-a facut o sistematizare a circulatiei. S-a facut selgros, hai sa facem semafor, s-a facut carfur, hai sa facem semafor, s-a facut metro, hai sa facem semafor, in darste semafor...........si uite-asa din semafor in semafor iti ies ochii pana iesi din brasov. Păi da, ieșeau ochii iuților, căci dacă ar fi circulat legal nici măcar n-ar fi trebuit să atingă frâna trecând pe la cele 4 (patru) semafoare sincronizate. Întotdeauna m-am amuzat de fraierii care dau fum la fiecare semafor, eventual mai fac și slalom, numai ca să aștepte la următorul... io stiu ca regula e asa ... cand intrii in sens semnalizezi dreapta, te incadrezi pe banda corespunzatoare benzii de circulatie pe care te afli, cand ai intrat in sens semnalizezi stanga... mentii banda pe care te afli, si cand iesi din sens semnalizezi dreapta si te incadrezi pe banda corespunzatoare benzii pe care te afli. M-am uitat și eu prin codul rutier și regulamentul de aplicare: sensul giratoriu apare doar în vreo 4-5 locuri, din care se poate deduce că sensul giratoriu reprezinta o singură intersecție și nu patru (sau câte străzi se intersectează), de aceea se aplică regulile de circulație în intersecție, cu excepția dreptului de prioritate la intrarea în sensul giratoriu: - înainte de a intra în intersecție se face preselectarea benzii de mers (1: dreapta, 1-2: înainte, 2-3: stânga) și se semnalizează în mod corespunzător: la dreapta, deloc sau la stânga (chiar dacă toată lumea trage de volan dreapta); - în interiorul sensului giratoriu se aplică regulile "normale" de condus (cu prioritatea de dreapta(!) - deci cel ce iese din sens cedează trecerea, cu încadrarea pe banda corespunzătoare, etc) - la ieșirea din sensul giratoriu, pe motiv de schimbarea benzii și a sensului de mers e necesară semnalizarea dreapta (nu uitați că trebuie să cedați trecerea celor deja încadrați în sensul giratoriu) - din nou, la ieșirea din sensul giratoriu (care este o intersecție de sine stătătoare), trebuie să păstrați banda și să reveniți pe aceeași bandă pe care vă aflați înainte de a intra în intersecție. Simplu!

Acolo de la bun inceput nu s-a facut o sistematizare a circulatiei. S-a facut selgros, hai sa facem semafor, s-a facut carfur, hai sa facem semafor, s-a facut metro, hai sa facem semafor, in darste semafor...........si uite-asa din semafor in semafor iti ies ochii pana iesi din brasov.

Păi da, ieșeau ochii iuților, căci dacă ar fi circulat legal nici măcar n-ar fi trebuit să atingă frâna trecând pe la cele 4 (patru) semafoare sincronizate. Întotdeauna m-am amuzat de fraierii care dau fum la fiecare semafor, eventual mai fac și slalom, numai ca să aștepte la următorul...

io stiu ca regula e asa ... cand intrii in sens semnalizezi dreapta, te incadrezi pe banda corespunzatoare benzii de circulatie pe care te afli, cand ai intrat in sens semnalizezi stanga... mentii banda pe care te afli, si cand iesi din sens semnalizezi dreapta si te incadrezi pe banda corespunzatoare benzii pe care te afli.

M-am uitat și eu prin codul rutier și regulamentul de aplicare: sensul giratoriu apare doar în vreo 4-5 locuri, din care se poate deduce că sensul giratoriu reprezinta o singură intersecție și nu patru (sau câte străzi se intersectează), de aceea se aplică regulile de circulație în intersecție, cu excepția dreptului de prioritate la intrarea în sensul giratoriu:
- înainte de a intra în intersecție se face preselectarea benzii de mers (1: dreapta, 1-2: înainte, 2-3: stânga) și se semnalizează în mod corespunzător: la dreapta, deloc sau la stânga (chiar dacă toată lumea trage de volan dreapta);
- în interiorul sensului giratoriu se aplică regulile "normale" de condus (cu prioritatea de dreapta(!) - deci cel ce iese din sens cedează trecerea, cu încadrarea pe banda corespunzătoare, etc)
- la ieșirea din sensul giratoriu, pe motiv de schimbarea benzii și a sensului de mers e necesară semnalizarea dreapta (nu uitați că trebuie să cedați trecerea celor deja încadrați în sensul giratoriu)
- din nou, la ieșirea din sensul giratoriu (care este o intersecție de sine stătătoare), trebuie să păstrați banda și să reveniți pe aceeași bandă pe care vă aflați înainte de a intra în intersecție.

Simplu!

conform semnelor de circulatie de pe jos si de pe stalpii din giratorii are prioritate ala care este in sens. Adica tu daca vrei sa intrii in sens tre sa ii dai prioritate de stanga aluia care este deja in sens. Si la iesire ala care vrea sa intre in sens tre sa iti dea tie prioritate de stanga... asta e conform a ceea ce zic semnele....


Suma respectelor, Alydor

Da' dacă sunt amândoi în giratoriu? În afara priorității de autobuz/basculantă/jmeker/cocălar ce se aplică?

Suma citirilor cu atenție,

Da.


Suma respectelor, Alydor

Pai daca n-ai loc un' sa te duci, de ce te bagi ?!

N-auzisi bre ca eram deja pe calea ferata cand dadura drumu' la alea ?

14 Oct 2009, 14:00:

Păi da, ieșeau ochii iuților, căci dacă ar fi circulat legal nici măcar n-ar fi trebuit să atingă frâna trecând pe la cele 4 (patru) semafoare sincronizate. Întotdeauna m-am amuzat de fraierii care dau fum la fiecare semafor, eventual mai fac și slalom, numai ca să aștepte la următorul...

N-ai inteles ce-am vrut sa spun. Vroiam sa spun de fapt ca acolo era nevoie intre toate centrele astea comerciale sau hypermarkete cum le-o zice, de un drum colector intre ele, cu restrictie de 30 de km/h, ca sa poti iesi/intra in parcare linistit, samd. In principal ideea era sa nu se supraaglomereze Calea Bucuresti inutil. Fraierii care dau fum sunt o consecinta a acestei lipse de interes pentru sistematizare. La un moment dat te saturi sa tot 1,2,3 ...stop, 1,2,3 .....stop si nu mai ai rabdare.

This post has been edited by TheFastOne: 14 Oct 2009, 14:00

N-auzisi bre ca eram deja pe calea ferata cand dadura drumu' la alea ?

Pai tocmai de-aia am intrebat. Nu te-ai gandit ca poate sa vina trenul?

la intersectia aia de obicei las loc... in cazul ca sunt inainte de linie si vreau sa trec, astept sa se faca loc de o masina si ma bag. Daca nu e loc stau si astept. ce drac te faci daca nu se face loc nici in fata nici in spate???


Suma respectelor, Alydor

Culmea e ca am mai statusem la coada vreo 10 minute si cu 5 minute inainte sa incerc eu sa traversez trecerea la nivel cu calea ferata mai trecuse un tren.
Nu mergea mai bine un pasaj acolo ? Costa cat 2 sensuri giratorii, nu mai mult.

1. Cand intri in sensul giratoriu semnalizezi stanga
2. Incadrarea de bun simt in sensul giratoriu ar fi urmatoarea :
- iesi pe prima strada intri pe prima banda
- iesi pe a doua, a treaia ... ultima - 1 te incadrzi pe banda din mijloc
- iesi pe ultima strada te incadrezi pe ultima banda
3. Daca esti in sensul giratoriu si vrei sa schimbi banda sau sa iesi, semnalizezi frumos si le dai prioritate celor care deja sunt pe banda respectiva. Nu ai prioritate si fata de ceilalti "colegi" de sens giratoriu.
4. In Bartolomeu la bariera nu ai ce cauta pe linia de tren. Daca vezi ca nu incape o masina dupa linii astepti frumos pana se face loc chiar daca te claxoneaza smecherul din spate. Mai bine iti iei o injuratura decat sa te ia trenul.

Si inca un sens giratoriu care ma "sperie" este cel din bartolomeu(capatul la lunga) ca tot mereu se face coada daca vii peste liniile de cale ferata si zilele trecute a inceput tziuitul ca vine trenul chiar cand eram pe mijlocul liniilor

Acum 2 zile am trecut cu busul pe acolo si pornise bariera. Ma gandeam oare ce fac nefericitii blocati pe sina de tren ...

Desi a postat o gramada de lume, vad ca nimeni nu a gasit nimic explicit dat in codul rutier, ceea ce eu consider o mare tampenie. Circulatia in sens ar trebui dirijata in asa fel incat sa fluidizeze traficul nu sa il incurce. Din cate inteleg eu acum, daca exista un sens cu 3 benzi, si eu circul pe banda 2, cand ies din sens trebuie sa dau prioritate celor de pe banda 1. Si eu eram convins ca e invers. Treaba e simpla. Iesi din sens, toti care sunt in dreapta au prioritate.

Totusi, ce se intampla daca sunt pe banda 3? Nu pot iesi, mai dau o tura schimb pe 2, iar nu pot sa ies mai dau o tura si schimb pe 1! Dupa cum a zis marele Creanga: "cumplit mestesug de tampenie".

Cat despre sensuri, sunt super utile cu conditia ca traficul ce vine din stanga sa nu fie foarte intens. Ex: sensul de la rectorat, daca vii din livada, si dinspre lunga se vine bara la bara.

Succesuri si cat mai putine tamponari in giratorii!

This post has been edited by Lord Hades: 14 Oct 2009, 17:50

Nu cred ca trebuie sa dai prioritate celor din dreapta. Mai ales ca sunt 90% sanse sa se afle in punctul tau mort si sa nu-i vezi. Daca ei vor sa se invarta in continuare in sens, inseamna ca nu s-au incadrat pe banda corespunzatoare. Pentru stanga de exemplu, trebuie sa te incadrezi pe banda cea mai apropiata de mijlocul sensului, pentru inainte pe banda 1, 2. Mai trist este cand intr-un sens cu 4 benzi cum este cel de la gara, cel de pe banda 2 vrea sa intre in gara. Clar s-a incadrat prost si trebuie sa dea prioritate celorlalti. Parerea mea.

normal ca daca tai sensu tai si benzile,si deci nu ai prioritate.

@the fast one gresesti. Pe o situatie descrisa de tine, in caz de accident cel care shimba banda este vinovat. Stiu cazuri clare de la politie. Ca e incadrat sau nu gresit celalalt sofer, asta nu este prevazuta in codul rutier nicaieri. Ar fi indicat ca benzile sa fie folosite dupa cum ai scris tu, dar la un moment dat vrei nu vrei, trebuie sa iesi din sens. Cum procedezi? Tehnic vorbin, ar trebui sa schimbi din timp benzile, succesiv pana te apropii de iesirea din sens. Practic, toata lumea iese din centru direct din sens, din lipsa de spatiu sau datorita traficului aglomerat. Eu de azi incolo nu ma mai bag pe banda de langa sens nici mort.
Respecte!

Din ceea ce am găsit eu, în Codul rutier se zice despre sensuri giratorii în:
- art. 54, lit. b. (cică SG este intersecție dirijată)
- art. 56, par. 4 (singurul specific - prioritatea "de stânga")

În Regulamentul rutier:
- art. 135, lit. d (prioritatea)
- art. 142, lit. f (iară pomenesc ăia că SG ar fi o intersecție).

În virtutea celor scrise în aceste acte oficiale (dacă am găsit eu o variantă depășită vă rog să mă informați), orice alt comportament decât cel descris în postul meu anterior este incorect.

Care e idiot să semnalizeze într-o intersecție la stânga și să facă la dreapta? Sau să semnalizeze într-o intersecție la dreapta și să facă la stânga? Șmecheri care nu respectă preselectarea benzilor se întâlnesc, dar chiar n-am văzut cenzurați care să semnalizeze aiurea cu buna știință...

Cred că sunteți de acord cu mine. Sper.

În virtutea art. 54/b, respectiv 142/f, SG este o intersecție, deci respectați articolele care reglementează circulația într-o intersecție... și nu mai bateți câmpii cu puncte moarte că altfel vă pomeniți cu puncte d'ălelalte........


Din punct de vedere logic, întradevăr cel ce iese din SG (un SG în care se circulă în mod ideal, cocălar- și jmeker-free) ar trebui să aibă prioritate pentru a elibera SG; teoretic, prin aplicarea legii actuale se poate produce mai ușor blocarea circulației.

Legat de SG de la Rectorat:
Fluidizarea traficului în SG se bazează pe întreruperea lui (sic!): cel care iese din SG pe strada X, le permite celor de pe strada X să intre în SG. Deci dacă am avea un trafic egal pe cele 4 străzi care se intersectează într-un SG, iar de pe fiecare stradă câte 1/3 din mașini ar face la dreapta, la stânga, respectiv înainte, în SG ar intra alternativ câte o mașină de pe fiecare stradă...
Dacă una din străzi e cu sens unic, acest echilibru (teoretic) se rupe: de aici problema celor ce vin de pe Livada Poștei - dacă nu există o întrerupere a traficului dinspre strada Lungă, sau dacă nu se bagă cu tupeu, trebuie să aștepte ca cineva de pe Mureșenilor să facă la stânga spre Livadă. Simplu, nu-i așa? În astfel de intersecții dezechilibrate, poate fi montat un sistem suplimentar (semafor sau cocoașă) care să rupă curgerea neîntreruptă a mașinilor (cum sunt cele 2 semafoare de pe strada Toamnei; sau cum am văzut pe Descopery pentru intrarea pe o autostradă băgaseră un semafor care era o secundă verde, o secundă roșu, o secundă verde, o secundă roșu, o secundă verde, o secundă roșu, etc).

195 din ce? ca in codul rutier 195 se refera la altceva... [...]

Am scris "195", intre ghilimele. Adica o prescurtare a Ordonatei de urgenta nr 195/2002. Adica, "codul rutier".
Problema e ca, intr-adevar, nu in "195" scrie semnalizarea aia ci intr-un manual de conducere. Scuze de confuzie.

Astia nu sunt normali.

Au mai trantit un sens giratoriu la Kaufland, la intersectia
strazii Cocorului cu Poienelor.

urmeaza sens giratoriu si la carpatilor cu muncii, unul la avram iancu cu 15 noiembrie, unul la harmanului cu vlahuta, vlahuta cu zizinului, si cred ca la orice alta intersectie din oras... astea de le spusei sigur se fac.


Suma respectelor, Alydor

This post has been edited by Alydor: 20 Oct 2009, 20:39

cat mai multe ca mie imi plac doar ca sa le faca cat mai repede!

Imi plac si mie da' atata vreme cat nu se gaseste un bou/vaca care vine pe banda 2, intra in sens pe banda 4, si iese tot pe 2, din directia Faget - str. Al. Vlahuta, in sensul giratoriu de la gara. Nu mai tin minte nr. da' era un passat gri, asta azi pe la ora 17 si dimineata pe la 10, o domnisoara cu ochelari, dupa ce-a intrat in sens si-a adus aminte ca trebuie sa dea prioritate celor aflati in sens si s-a oprit intre benzi ca o.....vaca evident
Pana la urma, care sunt regulile de circulatie intr-un sens giratoriu cu mai multe benzi ? Poate asa trebuie, sa intri in sens si sa te asiguri dupa, sau sa tai benzile in giratoriu ca tu n-ai chef sa iei curba si vrei sa mergi drept

Astia nu sunt normali.

Au mai trantit un sens giratoriu la Kaufland, la intersectia
strazii Cocorului cu Poienelor.

Azi l-am observat si eu

urmeaza sens giratoriu si la carpatilor cu muncii, unul la avram iancu cu 15 noiembrie, unul la harmanului cu vlahuta, vlahuta cu zizinului, si cred ca la orice alta intersectie din oras... astea de le spusei sigur se fac.
Suma respectelor, Alydor

Eu astept Caragiale cu Iasomiei

@the fast one gresesti. Pe o situatie descrisa de tine, in caz de accident cel care shimba banda este vinovat. Stiu cazuri clare de la politie. Ca e incadrat sau nu gresit celalalt sofer, asta nu este prevazuta in codul rutier nicaieri. Ar fi indicat ca benzile sa fie folosite dupa cum ai scris tu, dar la un moment dat vrei nu vrei, trebuie sa iesi din sens. Cum procedezi? Tehnic vorbin, ar trebui sa schimbi din timp benzile, succesiv pana te apropii de iesirea din sens. Practic, toata lumea iese din centru direct din sens, din lipsa de spatiu sau datorita traficului aglomerat. Eu de azi incolo nu ma mai bag pe banda de langa sens nici mort.
Respecte!

In cazul in care am dreptate, si incadrarea se face asa cum am presupus eu, daca toti cei care efectueaza manevra, sa zicem de viraj la stanga dupa sensul giratoriu, ei se afla deja in sens, presupunem ca circula in sir indian, nu haotic, fiecare pe o banda, ceilalti trebuie sa le acorde prioritate pentru ca ei se afla deja in sens, si pot iesi cu totii de pe banda IV sa zicem si sa se incadreze pe banda II-III din gara fara sa intre in coliziune unii cu ceilalti sau cu un alt vehicul. Practic, odata intrat in sens si incadrat corect, nu prea ai cui sa dai prioritate.

Astia nu sunt normali au mai facut 3 sensuri noi!Pe calea bucuresti:unul la judetean,unul la carrefour si unul la metro!

Astia nu sunt normali au mai facut 3 sensuri noi!Pe calea bucuresti:unul la judetean,unul la carrefour si unul la metro!

De ce sa nu fie normali?? giratoriile sunt mai bune ca semafoarele, cu conditia ca soferii romani sa invete sa le foloseasca corect!! Va mai amintiti ce nebunie era la inceputuri, cand f. putini stiau legea?? din fericire, s-au adaptat relativ repede, bine exceptii sunt destule, dar se poate. "Analizam" circulatia la giratoriile nou aparute in Constanta la momentul initial, si comparam cu vara asta: indiscutabil ca s-au invatat multe; si deasemenea, se vad foarte usor soferii de prin tara, din localitati care nu prea au giratorii; dar cu nebunia modificarilor de pe strazile noastre, in vreo 2-3 ani o sa stie toata lumea cum se circula si aici - bine , o sa ramana procentul ala de 5-10% batuti in cap sau smecheri

Nu sunt normali pentru ca unele chiar nu isi au rostul si mai mult ingreuneaza circulatia,si de banii aia ar putea sa repare strazi,ca mai sunt destule gropi in brasovul asta mare

Chiar azi am auzit, apropo de asta ca scripcaru luase bani pentru 12 sensuri giratorii in Brasov din doua locuri. Nu mai tin minte exact sursele de finantare. A facut 12 acum 2 ani sau cand le-a facut, iar asta vara a fost luat la rost de unele organe de control, iar nu mai stiu cine, care l-au intrebat ce-a facut cu banii din doua locuri, la care reactia primarului nostru iubit a fost sa mai faca 12 in regim de urgenta. Asa ca iata de ce, brusc si dintr-o data se mai fac 12 sensuri giratorii in Brasov
Invartire placuta in giratorii tutulor

vroia si el sa pastreze bani da nu ia tinut

Probabil un imbecil cu multe diplome a gandit si trasat benzile in sensul giratoriu din livada postei din Brasov. 2 benzi incep de la centrul sensului !?! Mare atentie ca e tare ciudat

da' aia din fata fabricii de bere...e antologica !

urmeaza sens giratoriu si la carpatilor cu muncii, unul la avram iancu cu 15 noiembrie, unul la harmanului cu vlahuta, vlahuta cu zizinului, si cred ca la orice alta intersectie din oras... astea de le spusei sigur se fac.

Exact ce ziceam... se lucreaza de zor la sensul de la vlahuta/zizinului si am vazut de dimineata ca s-au apucat ceva de lucru si la vlahuta/harmanului...


Suma respectelor, Alydor

Si de ce nu vrei sa recunosti ca lucrezi la urbanizare?