Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan = S Class de pana in 10.000 ?

@aphophis 1.Nu prea mi-e clar unde comparam eu Solenza cu Logan in postul ala lung. Asa ca ai sarit degeaba pe mine. Eu vorbeam strict de Logan. vezi, http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1065240 2.Laura Stoica tot pe la 100km/h a avut accident in Symbol. Acum o sa zici ca Symbol e varza si Logan e masina de masina. E posibil, pentru ca Symbol n-a fost testat niciodata la NCAP. N-are cum sa demonstreze nimeni ca e mai bun sau nu daca nu are aceeasi termeni de comparatie (i.e. sa fi fost testate la NCAP amandoua). k si ce vrei sa demonstrezi? Pana una alta au fost oameni care au scapat si din dacii 1300 la viteze mari, insa ala e noroc. 3.Tu in Logan ABS-u tau de 7200E vara mori de cald, pentru ca nu ai A/C. Pe langa ABS si cele 2 airbaguri laterale nu crezi ca aveai nevoie de mai multe chestii? problema e ca la logan daca vreau si imi permit pot sa pun si ac. La Solenza puteam pune eu mai multe airbaguri, sau abs sau celula de rezistenta ca lumea din fabrica? Nu. 4.Strugurii ar fi acri daca as compara Solenza cu VW Golf,(sau oricare alt model de la 15.000E incolo), nu cu o masina ca valoreaza noua cu 3000E mai mult decat masina mea veche de 4 ani si as putea sa o comand si maine (Logan) daca e sa ma refer la persoana mea. Dar nu merita .. (din punctul meu de vedere) sa intelegem ca un golan de 6400 de euro valoreaza 2300 de euro? Ca atata imi da dupa ce scad tva-ul si aia 3000 de euro. Cu tot cu proiectare, service, publicitate, uzina, angajati, utilitati etc.. Cool, inseamna ca aia de la renault mint cand zic ca au  o marja de aproximativ 6% la golan Vedeti ca un tip care si-a luat Prestige dupa Solenza Scala a intrebat daca Prestige are filtru de polen ..   Sa=i dati repede linkul cu tips^tricks de adaugat filtrul de polen  mane, are unele lipsuri golanu' fata de solenza da is putine in comparatie cu plusurile pe care le aduce golanu. Cel mai bine ai grija sa nu faci accident cu masina, nu te mai baza atata pe siguranta aia de 3 stele, ca la 64km/h la impact frontal deja ai probleme cu genunchii. Mai revezi de cateva ori filmul de la NCAP. ti-am mai zis, impact la vre-o 100 la ora al unui logan fata facuta praf si alte cele, ocupantii masinii (2) au scapat fara nici o zgarietura. Asa ca din experienta stiu, nu generalizez insa , o fi fost si noroc. Insa e clar ca o masina care se comporta bine la euroncap va fi sigura in caz de impact. Si in zona asta de pret se situeaza cel mai bine dintre concurentii directi.

@aphophis

1.Nu prea mi-e clar unde comparam eu Solenza cu Logan in postul ala lung. Asa ca ai sarit degeaba pe mine. Eu vorbeam strict de Logan.

vezi, http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1065240

2.Laura Stoica tot pe la 100km/h a avut accident in Symbol. Acum o sa zici ca Symbol e varza si Logan e masina de masina. E posibil, pentru ca Symbol n-a fost testat niciodata la NCAP. N-are cum sa demonstreze nimeni ca e mai bun sau nu daca nu are aceeasi termeni de comparatie (i.e. sa fi fost testate la NCAP amandoua).

k si ce vrei sa demonstrezi? Pana una alta au fost oameni care au scapat si din dacii 1300 la viteze mari, insa ala e noroc.

3.Tu in Logan ABS-u tau de 7200E vara mori de cald, pentru ca nu ai A/C. Pe langa ABS si cele 2 airbaguri laterale nu crezi ca aveai nevoie de mai multe chestii?
problema e ca la logan daca vreau si imi permit pot sa pun si ac. La Solenza puteam pune eu mai multe airbaguri, sau abs sau celula de rezistenta ca lumea din fabrica? Nu.

4.Strugurii ar fi acri daca as compara Solenza cu VW Golf,(sau oricare alt model de la 15.000E incolo), nu cu o masina ca valoreaza noua cu 3000E mai mult decat masina mea veche de 4 ani si as putea sa o comand si maine (Logan) daca e sa ma refer la persoana mea. Dar nu merita .. (din punctul meu de vedere)
sa intelegem ca un golan de 6400 de euro valoreaza 2300 de euro? Ca atata imi da dupa ce scad tva-ul si aia 3000 de euro. Cu tot cu proiectare, service, publicitate, uzina, angajati, utilitati etc.. Cool, inseamna ca aia de la renault mint cand zic ca au  o marja de aproximativ 6% la golan

Vedeti ca un tip care si-a luat Prestige dupa Solenza Scala a intrebat daca Prestige are filtru de polen ..   Sa=i dati repede linkul cu tips^tricks de adaugat filtrul de polen 

mane, are unele lipsuri golanu' fata de solenza da is putine in comparatie cu plusurile pe care le aduce golanu.

Cel mai bine ai grija sa nu faci accident cu masina, nu te mai baza atata pe siguranta aia de 3 stele, ca la 64km/h la impact frontal deja ai probleme cu genunchii. Mai revezi de cateva ori filmul de la NCAP.

ti-am mai zis, impact la vre-o 100 la ora al unui logan fata facuta praf si alte cele, ocupantii masinii (2) au scapat fara nici o zgarietura. Asa ca din experienta stiu, nu generalizez insa , o fi fost si noroc. Insa e clar ca o masina care se comporta bine la euroncap va fi sigura in caz de impact. Si in zona asta de pret se situeaza cel mai bine dintre concurentii directi.

Pai de asta suferiti voi atata cu Logan-ul asta. Ca v-ati inchipuit ca v-ati cumparat o masina europeana cand de fapt ati cumparat o masina la care aerul conditionat nu are filtru de polen, o masina la care aerul conditionat este zgomotos si exemplele pot continua. Este o masina made by romani meseriasi. Si atunci nu mai putem spune ca mi-am luat o masina ca sa nu fac un efort financiar cand am prieteni cu Logan care nu sunt multumiti de ele, la care aerul conditionat este zgomotos etc. etc.
Pana la urma ce vrea sa fie o masina europeana sau o masina ieftina made by romani meseriasi???

This post has been edited by ionutctn: 27 Sep 2007, 11:28

Iara filtru de polen !
De data asta sunt 2 !

Pai de asta suferiti voi atata cu Logan-ul asta. Ca v-ati inchipuit ca v-ati cumparat o masina europeana cand de fapt ati cumparat o masina la care aerul conditionat nu are filtru de polen, o masina la care aerul conditionat este zgomotos si exemplele pot continua. Este o masina made by romani meseriasi. Si atunci nu mai putem spune ca mi-am luat o masina ca sa nu fac un efort financiar cand am prieteni cu Logan care nu sunt multumiti de ele, la care aerul conditionat este zgomotos etc. etc.
Pana la urma ce vrea sa fie o masina europeana sau o masina ieftina made by romani meseriasi???

am si eu o intrebare: ce e mai important, o structura de rezistenta ca lumea si o masina decenta la impact sau un filtru de polen (nu era cumva filtru de habitaclu?).Si in plus eu nu prea cred ca sufera nimeni de nimic. Doar sunt unii care au masini mai ieftine si sufera ca nu pot ceva mai bun ca loganu si de aia li se pare ca loganu e nu stiu cum , fie au luat ceva mai scump si incearca sa se autosugestioneze ca au luat nu stiu ce supermasina. Dau exemplu a numerosi oameni care au luat kaveo, sau hyundai accent ,masini care tot aceeasi zeama lunga ieftina e in realitate

Calm si civilizat iti raspund ce mi se pare important: mi se pare important sa fie ce scrie pe ambalaj atunci cand cumperi produsul. Cand spui ca masina are AC, nu inseamna AC fara filtru de polen. Cand cumperi masina, fabricantul nu iti spune: vezi ca o sa fie aerul conditionat zgomotos. Problema nu e ca nu are nu stiu ce dotari la 8000 de euro; problema e ca nu e ce scrie pe amabalaj atunci cand o cumperi. Orice masina ai cumpara trebuie sa fie exact ce scrie pe ambalaj. Asta cam e diferenta intre Logan si o masina ceva mai scumpa. La alea nu stiu cum se face dar cam e ce scrie pe ambalaj.

asa.. inseamna ca la chevrolet cand te duci sa o cumperi vanzatorul iti spune din prima (si e scris pe prima pagina in pliant) ca kaveo e un cosciug pe roti. sau la hyundai iti spune ca la accent se schimba amortizoare (ca nu au pus de la inceput nu stiu ce piesa de plastic) sau coloane de directie (tot la fel nu au pus nu stiu ce piesa de plastica de la inceput) si asta ca sa dau doar cateva exemple. cat despre dotari zici ca nu are cine stie ce dotari in 8000 de euro. bun. Inseamna ca este o marca care ofera mai multe dotari/siguranta mai buna/motor mai bun in banii astia. Un logan abs plus cu ac costa 7800 de euro si ai abs, 2xairbag, ac, casetofon, geamuri electrice fata + 3 stele euroncap. Da-mi exemplu de sedan de clasa mica care sa ofere mai multe in 7800 de euro ddp

Orice am spune , Logan este un pas inainte facut de acum 3 ani.Se pregateste Sandero , sa vedem atunci ce noutati apar.In legatura cu bune si rele despre Logan , trebuie sa fi mult prea coclit ca sa crezi ca un 1.4 are performante dinamice , mult prea badaran sa o compari cu masini ce apartin unor producatori renumiti , mult prea lispsit de realitate sa ai astepatri de la o masina de 8000 eur ca de la una de 16000 eur.In alta ordine de idei trebuie sa fii mult prea coclit sa consideri TDI cel mai tare motor cand el este vai de mama lui , foarte taran sa consideri ca numai nemtii stiu sa faca masini.

Militez pentru scoaterea din circulatie a 1310 datorita pericolelor pe care le creeaza , daca nu macar interzicerea comercializarii.

aphophis

Nu o fi Loganu nu stiu ce masina, dar ti-ai gasit si tu "adversar". ionutctn asta e doar un alt LOGAN HATER. N-ai cu cine. Poti sa le explici stai vara pe caldura in traficu' Bucurestiului cu AC-ul pornit la logan si ai un Pejo 206 in stanga si tot ce auzi e compresorul lui. Ala cred ca era stricat, ala m-a socat cum poa' sa faca, dar nu e singurul. Oare la Pejo iti scrie pe pliante (AC zgomotos la caldura) ??

Nu sunt un adversar al Logan....din partea mea luati-va cate vreti si cati vreti....am spus ca nu ma asteptam si e normal ca in 8000 de euro sa nu aiba cine stie ce dotari. Numai ca am observat si eu anumite chestii la Logan si nici Accent sau KAveo nu as cumpara.
Sa va intreb: daca tu ai un prieten care are Logan Laureate de 1.6 MPI 8000 si ceva de euro a dat pe ea; masina are aproximativ 2 ani, omul a facut credit la banca si il intreb daca e multumit de masina si el imi raspunde: mah nu iti lua Logan; daca ai bani ia-ti o masina mai buna ca Logan-ul nu merita banii.

pai tocmai ca are ceva dotari, pe care la alte marci le gasesti la vre-o 1500-2000 de euro diferenta. Ce dracu, ajungem iarasi la ce ziceam mai sus, vreti piele, esp si vre-o 20 de airbaguri in 9000 de euro ddp? Eu zic ca atunci cand vrei asa ceva te uiti si la ce ofera piata, daca nu ofera cineva mai mult in aceeasi bani, inseamna ca in mod clar ceea ce vrei tu nu se poate intampla

zici ca nu vrei kaveo sau accent. pai da-mi tu exemplu de masina de clasa mica, sedan pe care sa o pot lua decent dotata in 8000-9000 de euro.

cat despre nemultumiti, depinde ce asteptari avea de la masina. Poate omu iarasi astepta nu stiu ce dotari sau mai stiu eu ce in banii aia, care se gasesc la bani mai multi. Sau poate a avut probleme. Insa chiar si asa , prietenu tau a zis cuvantu magic: daca ai bani mai multi. inseamna ca (probabil) daca ar avea aceeasi bani ar lua tot logan. Nemultumiti sunt cam la toate marcile si in plus tendinta e ca daca veniturile iti permit sa cumperi chestii din ce in ce mai bune. dar numai daca iti permiti

Ps. nu neg ca sunt oameni satui de logan ca de mere acre, insa eu as pune baza doar in cei care stiau ce cumpara (dpdv dotari, finisare) sau cei care au avut probleme cu masina din cauza de vicii de fabricatie.

Aia care vor superavioane in 10.000 de euro, sa cumpere un mclaren f1 si gata

This post has been edited by aphophis: 27 Sep 2007, 12:36

@ionutctn:Si intrebarea ptr noi este? Aceeasi ca si ptr ptretenul cu logan de 8k euro?

This post has been edited by LC_TM: 27 Sep 2007, 12:37

@ionutctn:Si intrebarea ptr noi este? Aceeasi ca si ptr ptretenul cu logan de 8k euro?

Bine ca ne-am mai civilizat intre timp. Intrebarea mea este: eu ce sa fac cand cineva care are Logan si in mod normal oricine are masina in general are o parere buna despre masina lui iti spune asa ceva???
E adevarat ca nu prea ai ce sa iti iei la banii astia decat niste masini cam la fel. Prietenul ala la momentul al nu avea bani sa isi ia altceva, castiga si modest. Acum ar avea bani sa isi ia ceva mai bun dar are de plata ratele de la Logan. Asta e.

This post has been edited by ionutctn: 27 Sep 2007, 13:10

pai mie imi suna putin a frustrare. si nu o lua ca am ceva cu el. ca ar vrea ceva mai bun, da inca nu isi permite. de ce oare oameni de genu asta nu-si vad lungul portofelului? sau de ce nu vinde loganu si sa-si cumpere o masina pe masura pretentiilor sale?

Prietenul ala la momentul al nu avea bani sa isi ia altceva, castiga si modest. Acum ar avea bani sa isi ia ceva mai bun dar are de plata ratele de la Logan. Asta e.

Adica cum are bani ? Daca ratele la Logan inca il mai tin, atunci NU ARE BANI.

@ionutctn: Faza cu civilizatul n-am inteles-o,poate sunt eu mai greu de cap(mai incet, ca deh vad ca se poarta la un anume forumist ).

Cat despre ce as spune daca un prieten imi spune asaceva,nu as spune mare lucru,eu nu imi intreb prietenii,daca merita sau nu, o masina. Pur si simplu intru pe forumuri(atat din ro cat si din strainatate) si arunc un ochi la probleme tehnice si imi dau seama cam ce probleme apar(am grija sa imi dau seama care sunt si problemele imaginare aparute din capul posesorului ,mai sunt si specimene care au doar impresia ca e o problema cu masina),apoi ma duc la dealer,ma uit si eu un pic la masina,imi fac niste calcule,ma uit ce optiuni am,daca imi dau seama ca pot trai fara anumite chestii cumpar masina respectiva. Am fost multumit de Solenza(nou) si Logan(nou),chiar mai multumit fata de un anume Suzuki facut in Ungaria luat de nou si nu mi-am batut joc de masina aia,dar atunci aia a fost singura optiune,la SN cereau girant desi dadeai avans 50%-60%,asa ca a picat.
Vroiam un Citroen C4 dupa Solenza,am intrat pe forum,am vazut ca masinuta e scumpa(la dealeri),am vazut ca erau ceva probleme cu ea,am stat si m-am gandit ca ptr un C4 scot cam multi bani din buzunar si fac un efort financiar substantial,prin urmare am renuntat la idee si am trecut la Logan ptr ca am putut sa traiesc cu lipsurile pe care le avea fata de alte masini plus lipsa prestantei ca am Dacie,iar masina actuala e la fel de cheala ca si Loganu',am in plus airbag-uri laterale si cam 1000kg si e diesel,atat si nimic mai mult,ba chiar e mai zgomotoasa si vibreaza de ma rupe,dar sunt multumit de alegere si important e ca mie-mi place,dar asta nu inseamna ca o voi ridica in slavi si voi sustine ca e super-masina. Acuma astept sa imi spuna cineva ca nu merita masina,crezi ca am sa sar la gatul lui?Fiecare isi cumpara ce vrea si ce isi permite,dar mi se pare destul de aiurea sa sustii ca la 9000 euro Loganu' nu iti ofera destule,ok are plusurile si minusurile lui ca orice masina.
Faptul ca tie ti se pare ca Loganul nu merita,e doar o parere personala,iar prietenul tau are pretentii cam mari de la o masina noua la banii aia si tu la fel,cred ca inca esti obisnuit cu preturile de la Dacia 1310.

Succese marete iti doresc,sper sa ajungi sa iti cumperi masina pe care ti-o doresti!

L.E.Aici nu vbim de politica Rino si preturile practicate la piesele de origine care sunt mult prea mari,dar momentan asta e situatia.

This post has been edited by LC_TM: 27 Sep 2007, 13:47

Militez pentru scoaterea din circulatie a 1310 datorita pericolelor pe care le creeaza , daca nu macar interzicerea comercializarii.

Da' ce te faci cu toate harburile cu cate 300.000km aduse dupa 89 in tara? Harburi care n-ar trece ITP-ul nicri reparate ca lumea (pentru ca pentru multe nu se mai gasesc piese originale si de calitate)? Crezi tu ca 1310 sunt problema? Alea macar au motor mic si nu polueaza la fel ca un 1.9TDI facut praf de exemplu sau motoare de 1.8l pe benzina fara nici un fel de norma EURO.
Sunt atat de multi care umbla cu masinia fara frane bune sau cu probleme la sistemul de directie si nu sunt nici 50% Dacii 1300 sau 1310 intre ele. Ce preferi: un ABS care functioneaza aiurea sau niste frane normale, dar in parametri?
Intra-adevar daca vezi o Dacie 1310 strivita intr-un accident esti socat, dar accidentul a avut loc probabil pe la 60-70 km/h, adica a fost accident si nu cand vezi un BMW facut praf la 200km/h (adica inconstienta unuia care e linistit ca are 5 stele la siguranta).

@aphophis Eu ma refeream la faptul ca pe masina mea dupa 4 ani iau 5000E si mai pun 3000E si-mi iau un Logan cu dotari similare. Intr-devar fata de 5000E, 3000E e mai mult de 50%, dar nu am nevoie de rate ca sa dau cei 3000E in plus. Dar nu vreau sa-i dau pe un Logan. La asta m-am referit cand am spus ca strugurii nu sunt asa de acri precum credeti voi. Mie nu-mi place sa fac rate si d-aia nu mi-am luat o masina mai buna, iar banii pe care ii castig prefer sa-i dau pe vacante si alte chestii care sa-mi faca viata mai buna decat sa-mi schimb masina tot timpul si sa platesc rate aiurea.

Romanii in general sunt multumiti de Logan, pentru ca o compara tot timpul cu Dacia lor veche 1300. De aia se si vinde asa bine in tarile cu traditie pentru Dacii sau Beetle sau alte masini de genul asta in care e normal sa zdrangane cate ceva, e normal sa se auda motorul mai tare,etc. Nemtii isi iau Logan cu banii in mana, nu fac rate pe 10 ani si oricum cat de mare e Germania si cate Loganuri s-au vandut acolo?

Si daca te uiti pe fisa tehnica a unei masini, scrie pe acolo si nivelul de zgomot pe care il produce. Eu nu cred ca la Logan au calculat respectivul zgomot cu A/C pornit la mai mult de 35 de grade temperatura aerului.
Intr-adevar la multe masini se aude un zgomot puternic venind de sub capota, dar cand esti AFARA din masina, nu in ea.

This post has been edited by nh1980ro: 27 Sep 2007, 14:06

@nh1980ro: Acuma si tu vrei ca ptr 50% mai multi bani sa ai 50% mai multe dotari,50% mai multa masina,probabil vrei si 50% consum mai mic si discutia poate continua.

  Iara filtru de polen    !
De data asta sunt 2  !

Alianta Dreptate si Adevar!

Alianta DAFP ... Dreptate, Adevar si Filtru de Polen

Eu nu-s in clar... are sau n-are filtru d-asta?

Are portbagajul plin

@nh1980ro: Acuma si tu vrei ca ptr 50% mai multi bani sa ai 50% mai multe dotari,50% mai multa masina,probabil vrei si 50% consum mai mic si discutia poate continua.

Discutia era despre strugurii aia acri de care vorbiti voi pe aici, nu de cat as vrea eu sa primesc pentru 50% in plus. Si daca tot veni vorba dau 50% in plus plecand de la pretul unei masini de 4 ani vechime, si conform teoriei lui driverx pretul ar trebui sa fie la 50% dupa 4 ani (dar se aplica doar la Solenza teoria asta, pentru ca n-am vazut inca Logan Ambition din 2004 cu 4000E).

Eu inca nu am vazut logan de 4 ani ...

Daca te uiti cu mare atentie pe strada o sa vezi. Da' tu unde ai trait 4 ani?

Loganul a aparaut in 2004 ( nu stiu exact luna , dar oricum in a doua jumatate a anului ), deci primul logan va implinii 4 ani in a doua jumatate a anului viitor

LE : acum m-am prins xcss m-am exprimat gresit dar s-a inteles ideea ... cred

This post has been edited by Shush: 27 Sep 2007, 15:45

Eu nu-s in clar... are sau n-are filtru d-asta?

Nu are filtru de polen la AC.

This post has been edited by ionutctn: 27 Sep 2007, 15:47

Aha. Mersi de lamurire, serios nu stiam.

Pai sunt unii pe aici care ar spune ca si Solenzele din 2005 valoreaza tot cam 3000E pentru versiunea Scala.
Si daca va uitati pe site-ul Dacia aflati ca Logan a fost lansat public pe la jumatea lui septembrie, asta dupa ce deja fusese testat de ziaristi si de unii anagajati de la diverse firme .. Cred ca mai gasesc pozele de la drivetest, care au si data pe ele..

nh1980r0 eu nu te inteleg. De ce nu vinzi masina aia cu 5.500 de euro ca amu-i momentul, poate anul viitor o sa iei doar 5.400 de euro. Si mai pui doar 1.000-1.500 de euro si-ti iei o alta masina ca-i plina piata de ele. Amu intrebarea-i cine iti da atat pe ea