Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa-mi cumpar bicicleta.

@VladG - merci mult de link, weekendul asta o sa testez daca incape fara roata din fata in portbagaj la Logan (berlina). Daca nu incape sigur imi iau suporti. Aia sunt o oferta buna, 2 la 150 ron (cam atat e unul singur) @Stefan - facem club Kona Eu cand ma uitam de biciclete chiar am indragit marca, si aspectul si mi se pareau un raport calitate/pret bun. Asa imi mai placeau si Cube sau Trek, insa la echipari similare sunt mai scumpe. La firme de biciclete profesionale de mii de euro nu ma bag ca nu cunosc P.S. Nu mai e Kona FireMountain la playbike, cred ca au terminat stocul. Daca mai asteptam putin nu o mai prindeam. Merci vis-a-vis pt ca mi-ai (re)activat pofta de bicicleta Bafta!

@VladG - merci mult de link, weekendul asta o sa testez daca incape fara roata din fata in portbagaj la Logan (berlina). Daca nu incape sigur imi iau suporti. Aia sunt o oferta buna, 2 la 150 ron (cam atat e unul singur)
@Stefan - facem club Kona Eu cand ma uitam de biciclete chiar am indragit marca, si aspectul si mi se pareau un raport calitate/pret bun. Asa imi mai placeau si Cube sau Trek, insa la echipari similare sunt mai scumpe. La firme de biciclete profesionale de mii de euro nu ma bag ca nu cunosc

P.S. Nu mai e Kona FireMountain la playbike, cred ca au terminat stocul. Daca mai asteptam putin nu o mai prindeam. Merci vis-a-vis pt ca mi-ai (re)activat pofta de bicicleta

Bafta!

In general, Kona nu este mai ieftina decat Cube sau Trek cu echipari similare. Au fost acum reducerile semnificative la bicicletele Kona 2009 si asta ti-a lasat impresia ca bicicletele Kona ar fi mai ieftine.

Daca tot am postat, inca o sugestie: in cazul in care nu ai facut deja asta, sa ungi tija de la sa (portiunea din tija ce intra in cadru) cu unsoare (vaselina).

Nu am uns nimic deocamdata, o sa am in vedere. Altceva mai trebuie uns de nou?
La intretinere am inteles ca trebuie curatat si uns lantul periodic, iar de pe lant o sa se greseze si pinioanele si foile.

Bafta!

Un manson de protectie pentru cadru, daca bicla nu are deja, ca nu-mi dau seama din poze.

Are un sticker cu kona pentru protectie, dar eu zic ca nu e deajuns. Eu i-am pus si aparatoare chainstay. Si-o sa mai iau una sa pun si pe partea cealalata pentru ca la scoaterea rotii vine discu direct in paintjob.

Ia uite ce am gasit legat de circulatia bicicletelor pe drumurile publice, poate intereseaza pe cineva:

Art. 14. - In circulatia pe drumurile publice bicicleta trebuie sa fie:
a) prevazuta cu dispozitiv de franare eficace;
prevazuta cu un sistem adecvat, functional, de directie;
c) dotata cu sistem de avertizare sonora; se interzic echiparea si folosirea sistemelor de avertizare sonora specifice autovehiculelor;
d) echipata in fata cu lumina de culoare alba sau galbena, iar in spate cu lumina de culoare rosie si cu cel putin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeasi culoare;
e) echipata cu elemente sau dispozitive care, in miscare, formeaza un cerc continuu, fluorescent- reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spitele rotilor.

Ca sa nu am probleme de niciun fel eu o sa imi cumpar o lanternuta cu leduri pe care sa o pot prinde seara pe ghidon si un stop spate. Ceea ce inseamna ca pentru a merge legal mi-ar mai trebui clopotel. Dinasta nu cred ca mai iau.

Bafta!

Mie mi-e frica de mers pe sosea... Evit cat pot, si nici zorzoane d-alea nu-mi pun.

Si mie imi e frica, insa in mod sigur sunt nevoit sa merg pe sosea. Chiar daca vreau sa ma plimb undeva off road, pana acolo prefer sa merg pe bicicleta nu pe langa ea.
Daca obisnuiesti sa mergi cu bicicleta in masina pana la locul de plimbare atunci e OK.
P.S. nici mie nu imi plac atatea stopusi si clopotel, insa o sa montez un minim necesar. Deja vad ca mi-au pus direct de la magazin stopuri pe roti.

Bafta!

Dar ce aveti fratilor impotriva elementelor de siguranta ?
Eu consider ca atat timp cat mergeti prin oras, printre masini, trebuie sa va faceti cat mai vizibili .. iar elementele reflectorizante si luminitele chiar asta fac ... va fac vizibili.

In padure nu ii pasa nimanui cate lumini ai pe bicla ... dar pe sosea se schimba situatia.

Eu am spus ca nu imi plac multe stopuri ca astect pe bicicleta, insa intrucat o sa o folosesc si pe sosea o sa pun.
Probabil pentru siguranta noaptea se poate imbraca o si vesta reflectorizanta, insa noaptea nu am de gand sa merg.

Bafta!

Eu nu zic ca nu sunt utile, si nici ca ce fac eu e bine. In oras merg cat de mult pot prin parcuri, pe trotuar, si pe rarele piste pentru biciclete.
Nu circul noaptea si nici pe ploaie, decat asa, accidental... Mie pur si simplu nu imi plac accesoriile de tipul catadioptrii, faruri, stopuri, claxoane, aparatori, antifurturi, borsete, portbagaje... Nici casca n-am, dar asta e alta discutie...

Repet, nu zic ca e bine fara, sau ca sunt inutile...

Dupa ce o sa dea o masina peste tine si soferul o sa spuna "nu te-am vazut" ... sau dupa ce o sa iti iei seara o creanga de copac mai joasa asa drept in sfecla o sa iti schimbi actualele pareri ...

Eu unul merg si noaptea si pe frig si pe zapada si pe ploaie ... dupa cum pot si cum am nevoie de ea. Daca toarna torential afara nu ma apuc sa zic : vai ce ar merge de-o bicicleta acum ! ... dar asa, in general, vremea sau momentul zilei nu sunt obstacole.

18 Mar 2010, 15:49:
Cat despre "pe unde merg in oras" .. aici e usor, sosea sau piste.

This post has been edited by Liviu: 18 Mar 2010, 15:49

Dupa ce o sa dea o masina peste tine si soferul o sa spuna "nu te-am vazut" ... sau dupa ce o sa iti iei seara o creanga de copac mai joasa asa drept in sfecla o sa iti schimbi actualele pareri ...

Merg pe bicicleta de la varsta de 3 ani... Pana acum nu am lovit si nu am fost lovit nici macar un / de un pieton, de masini nu se pune problema... Nu zic ca nu se poate intampla, dar sunt suficient de atent, si tocmai pentru acest lucru evit carosabilul. Si am mers mult zic eu pe diverse biciclete, am avut vreo 3 Pegas, vreo 2 rusesti, si acum sunt la al 2-lea MTB, toate jafuri dupa actualele standarde... Doar ultima a avut ciclocomputer, si am depasit 7000 km, asa, in plimbari de agrement...

"nu te-am vazut" e o expresie foarte relativa... Toti suntem soferi pe aici... De cate ori nu vi s-a intamplat in trafic sa nu vi se acorde prioritate, sa nu fiti vazuti, aflandu-va in ditamai masina??? Un om pe bicicleta e mult mai usor de trecut cu vederea de un sofer iresponsabil, si asta chiar si ziua... Ajuta cu siguranta sa fii mai vizibil, dar in traficul "disciplinat" din Romania, eu aleg sa ocolesc soseaua.

This post has been edited by C a t a l i n: 18 Mar 2010, 16:07

Am di toate
Catalin, ca sa minimalizez cat mai putin aspectul cu accesoriile insirate de Andy, mi-am cumparat un miniclaxon (oricum mai mare ca el nu am vazut), o minilanterna de la cateye, un ministop, o miniborseta (dechatlon) ...intelegi tu ideea, dar acum stiu sigur ca ma pot face vazut/auzit. Eu ma plimb des cu bicicleta prin oras dar pe seara. De foarte multe ori acea minilanterna cu 3 leduri si-a facut treaba, in sensul, ca eram mult mai usor observat in oglinzi de masinile care stateau la stop.

Initial nici eu nu am fost adeptul sa-mi pun diverse pe bicla, da vazand ca de cateva ori am inceput sa tip la pietonii care traversau galant pe trecere, sau ca de la Romarta pana la Cismigiu tot un tipat eram, mi-am cumparat un claxon. O metoda mai eleganta de a te face auzit/observat.

Ce de fetite...

Cine se pricepe la reglat deraioare? De cand schimbai urechea merge in 8 viteze. Si freaca pe toate. Metoda de reglat de la bicla veche se pare ca nu e valabila si la kona.

frustrant.

http://bicycletutor.com/adjust-rear-derailleur/

Cred ca-ti dai seama ca am vazut clipu ala de 20 de ori. Si toate celelalte referitoare la subiect. Dar tot degeaba.

Urca pana pe ultimul pinion, coboara pana pe ala mic?
Daca-i dai pana sus, sare de pinionul mare, daca lasi maneta de tot, sare de pe pinionul mic?
Vezi ca ai 2 surubele de reglaj. Alea limiteaza cursa deraiorului, ca sa nu se intample ce am zis mai sus.
Apoi lasi pe pinionul mic si vezi ca in pozitia asta cablul sa nu mai fie tensionat, sa fie putin "moale". Daca nu e, desfa cablul din prinderea pe deraior si prinde-l cat sa fie intins, dar nu tensionat.
Daca e fleasca cand lasi pe pinionul mic, mai mult ca sigur nu-ti urca pana pe pinionul mare. Faci tot la fel. Desfaci cablul si il prinzi iar.
Atentie insa, ca reglajele de intindere a cablului (eu am si pe deraior si la maneta schimbator) sa fie stranse pana la capat, apoi le desfaci cam un sfert din tot filetul disponbil).
Din reglajele astea, care-s niste suruburi prin care trece cablul, incepi apoi sa te joci pana ce lantul se suie pe fiecare pinion in parte si forma lui coboarand spre deraior, sa fie cat mai dreapta sa n-aibe unghiuri.

18 Mar 2010, 20:53:
Si inca ceva. Cand reglezi deraiorul, lantul sa fie pe foaia din mijloc.

This post has been edited by vis-a-vis: 18 Mar 2010, 20:53

De cand schimbai urechea merge in 8 viteze.

De ce ai inlocuit urechea? S-a strambat? Daca asta e motivul, atunci este posibil sa se fi strambat si derailleur-ul odata cu urechea.

Am iesit eu la Baneasa.
Mi-am indoit urechea de la deraior intr-o creanga si facui si pana.

Deraioru nu e stramb. L-am analizat bine.

Acuma de la mic la mare urca pe fiecare in parte. Dar cand e sa coboare, la primul clic nu face nimic. Nu se duce pe penultimul.

S-o fi decalibrat resortul din interiorul lui...

Mai desfa putin din reglaj, apoi joaca-te pe 8-9. Daca nu coboara, mai desfa putin, pana o ia.

This post has been edited by vis-a-vis: 18 Mar 2010, 21:47

Mierge.
Me happy .
Multumesc.

E, pentru cazuri d-astea ar merge un topic nou: "probleme tehnice... biciclete"!

Dupa aia facem si d-alea gen: Revizie 15 000 km, 30 000 km...

Sa cresti mare

BZN, stai sa se rezolve cu notificarile prin mail, ca asa-i naspa sa tot dau refresh

Unde gasesc si eu o aparatoare? Ultima aventura prin zapada din curte s-a lasat cu rani grave

Attached thumbnail(s)
P1030083.JPG ( Size: 531.21k ) Number of downloads: 280