Outline · [ Standard ] · Linear+ TOTUL despre achizitionarea unui Logan, la ce curs, cind, creditare, Casco etc.

Daca tot e asa ieftin de ce nu-ti cumperi doua? Si laaaasaaaa-neeeee!

Daca tot e asa ieftin de ce nu-ti cumperi doua? Si laaaasaaaa-neeeee!

de scumpit se scumpeste...
In aprilie am dat pe Laureate 1,6MPI 8080 EUR (28500RON), acum este 8300 (29400RON)
Atunci cand am cumparat-o am dat cu 2 mil mai mult decat cu o saptamana inainte, deci scumpirile sunt reale.

fanelaru draga, sa vezi ce s-au ieftinit celelalte masini in ROL, ca la alea a ramas pretul in euro la fel sau chiar a SCAZUT.
Sa vezi pretul in rol la alea cum s-a dus la vale...
In preturi comparative, loganul s-a scumpit ca porcu' in preajma craciunului

Cind zici celelalte masini, te referi la Daewoo? Ca daca e vorba de alea de import, vezi ce a zis andreip mai jos.
Nu cred ca sindicatul de la Dacia ar aprecia ideea ta , adica muncitorii sa fie platiti la cursul BNR, iar pretul la Logan sa fie fix in euro. Salariu lui Gigi a fost 8 milioane in 2004, in 2005 i-au mai dat in plus 7% (inflatie), banii astia trebuie sa vina de undeva. Si daca nu de la mine/noi, atunci de unde?

Eu zic ca se sare peste un aspect aici.
Producatorul masinii straine are costuri de productie in euro. Deci pe producator nu prea il intereseaza cum merge cursul la noi pentru ca el isi primeste cei X euro pentru masina.

Corect! De aia la alea nu creste si nici nu scade pretul (decit cind mai scot vreun accesoriu de pe modelul respectiv).

Daca tot e asa ieftin de ce nu-ti cumperi doua? Si laaaasaaaa-neeeee!

Nu le luam partea, incercam sa gasesc o explicatie.
De ce nu-mi iau doua? Ca sunt smecher si a doua mi-am luat-o Megane.
Asa ca lasa-maaaaaa!

Ia sa pun eu o intrebare lamuritoare:
Cat crede lumea ca reprezinta la Logan, din costul total de productie, procentul cu costul fortei de munca (care este in lei)? Ca sa facem niste calcule exacte asupra costului masinii.
Sau macar cat reprezinta costul factorilor de productie (procentual) care sunt evaluati in lei la dacia, din totalul costurilor factorilor de productie.
Ia sa vedem...

mai klaus, din cate stiu esti economist si stii prea bine ca pretul unui produs inseamna totalul cheltuielilor cu producerea si comercializarea acelui produs + BENEFICIU. care BENEFICIU poate fi mai mare sau mai mic, in functiile de conditiile de pe piata si de strategia de marketing a societatii respective. in cazul nostru, Dacia vinde masina la pretul la care suntem dispusi noi sa-l dam pe ea. atata timp cat vanzarile merg ok la Dacia inseamna ca masina nu-i nici ieftina, nici scumpa. daca Dacia are cerere mai mare decat poate face fata, inseamna ca da masina prea ieftin, daca nu prea are de lucru, inseamna ca-i scumpa. tot ce putem noi sa facem, este sa ne rugam sa isi arunce ochii si alt mare producator de automobile la segmentul de piata care-l reprezentam si sa ne ofere alternative la masina pe care o cumparam, iar astfel sa apara prea marita CONCURENTA.

De parcă ar fi vorba de un monopol, unde nu există concurenţă..., iar începem povestea cu monoplul şi lipsa concurenţei...

Renault se "laudă" că are un profit mediu de 300 de euro pe fiecare Logan vândut.

daca e adevarat ce spui, mie mi se pare chiar un profit mic.

''Renault se "laudă" că are un profit mediu de 300 de euro pe fiecare Logan vândut.''


Mananca finetti rau de tot

Daca ar fi asa...si-ar scoate banii investiti in 6-7 ani.Personal,cred ca si-au scos de mult timp banii. Astea cu 300 de euro profit/logan sunt minciuni de 2 lei.





P.S. Cei care sustineti ca reno ne-a dat jos din pom nu prea aveti treaba cu economia de piata.Nu s-a investit nici 1 singur cent in RO degeaba....fara o motivatie sau cu vreun risc.

P.S. Cei care sustineti ca reno ne-a dat  jos din pom nu prea aveti treaba cu economia de piata.

Unde s-a sustinut asta pe aici?

oare la creditul de la brd cu avans 0 este nevoie si de giranti ? stie cineva

1.Ce banca este mai buna in acest moment ?
2. La ce trbuie sa fiu atent(banca +masina) ?

1. Alpha Bank (pt credit auto). Dar acuma depinde de multi factori. Pentru mine ca PFA de exemplu si dobanda oferita a fost cea mai buna varianta
2. TOT...LA TOT.

incearca si la Volksbank
www.vbr.ro

oare la creditul de la brd cu avans 0 este nevoie si de giranti ? stie cineva

Nu e nevoie de nici un girant,ai nevoie doar de comisionul de 4% din valoarea creditului acordat(vreo 2500RON).
Creditul se acorda pe 10 ani si dobanda e undeva la 10-11%/an.
Dar mai bine dute la Volksbank si fa creditul acolo...ofera in aceleasi conditii ca si BRD dar cu dobanda de numai 5,95%/an ceea ce e mult mai bine.
Nu cred ca mai e vreo banca in afara de Volksbank care sa aiba o dobanda mai mica ca ei.

Nu uita de comisionanele de administrare, comisioanele de acordare, comisioanele de gestionare etc., care, adunate, tot cam pe acolo te duc.

As vrea si eu sa-mi iau un LOGAN. Nu am toti banii, doar 50% din ei, restul vreau sa fac un credit. Nu stiu inca de care si unde dar nu asta vreau sa va intreb ci cum credeti ca va influenta intrarea in UE asupra pretului de vanzare, asupra creditelor, dobanzilor, samd. Sa astept pana la 1.01.2007 sau sa fac comanda luna viitoare?

As vrea si eu sa-mi iau un LOGAN. Nu am toti banii, doar 50% din ei, restul vreau sa fac un credit. Nu stiu inca de care si unde dar nu asta vreau sa va intreb ci cum credeti ca va influenta intrarea in UE asupra pretului de vanzare, asupra creditelor, dobanzilor, samd. Sa astept pana la 1.01.2007 sau sa fac comanda luna viitoare?

Se zice ca se poate sa mai scada putin dobanzile la credit dupa 1 ianuarie 2007 dar imi vine greu sa cred...ce e sigur e ca vor scadea taxele vamale la masinile din import(asta in cazul in care vreo o masina straina facuta in europa),dar cum tu vrei un logan nu e cazul.
Eu zic sa o iei acuma daca tot ai o parte din banii,cine stie poate dupa 1 ianuarie 2007 se mai scumpeste cu cateva sute de euro.

@haky : si daca solenta ta e in stare buna si nu are prea multe accesorii (adica mai ieftiona din start) poate o vinzi unui prieten de-al meu care vrea o solenta sh

@haky: dupa 1 ianuarie 2007 sigur Loganul se scumpeste cu cel putin 620 euro (noua taxa de inmatriculare).

Nici nu se stiu preturile la Logan Break si BRD deja a lansat un nou tip de credit auto:

http://www.brd.ro/persoane-fizice/credite/...ogan-break.html

Comisionul de gestiune lunar a crescut la 20 RON.

Nici nu se stiu preturile la Logan Break si BRD deja a lansat un nou tip de credit auto:

http://www.brd.ro/persoane-fizice/credite/...ogan-break.html

Si cine e prost sa mai faca credit la ei cand exista Alpha Bank unde dobanzile sunt mai mici si nu exista nici taxe de gestiune ca la ei.

Nu shtiu cine e prost si cine nu e prost - ideea era ca a aparut acest tip de credit special pentru Logan Break...

This post has been edited by TAZ_TASMANIA: 3 Oct 2006, 11:09

As avea o intrebare.daca mi-as lua masina pe firma in rate,cand se returneaza TVA-ul inapoi?la fiecare rata sau la sfarsitul contractului,dupa ce toate ratele au fost platite?va multumesc.

This post has been edited by klaus: 8 Oct 2006, 17:38

Odata cu rata.

Adica la o rata de exemplu de 5 mil mi se returneaza 19% din ea nuh?sau platesc rata fara de aia 19%?

La o rata de 500 lei, ai tva 500x19/100=95, deci in total platesti 595.
Apoi, daca firma ta vinde ceva, sa zicem de 1000, plateste tva 100x19/100=190.
La sfarsitul lunii, firma va trebui sa plateasca la stat 190-95=95 lei, diferenta intre cele 2 valori ale TVA.
Deci cand cumperi, platesti oricum TVA, si mai vezi dupa aia daca poti sa il scazi.

Mersi mult laurian.deci asa sta treaba.de exemplu:am fost la dacia,le-am zis la aia ca vreau un prestige(9900 E)+vopsea met+garantie extinsa si dau un avans de 5000 E.iar pe un interval de 10 ani calculat a zis ca rezulta o rata de 2.4 mil+1mil Casco.adica 3.4 mil pe luna.as vrea sa stiu daca in banii astia e inclus Tva sau vine 3.4 mil+19%?am uitat sa ii intreb...

Mi-e rau .... pana si pe site-ul Dacia cand faci o simulare scrie despre TVA. Tu ce naiba ai intrebat acolo ?