Outline · [ Standard ] · Linear+ Radiator Electric pentru incalzire pe Logan, Caldura instant in prag de iarna

Vad ca domnul Iulikk nu vrea sa ne impartaseasca din cunostintele lui. Asa ca eu, un profan in domeniul alarmelor cu pornire motor, din cele stiute de mine, din ce m-am mai documentat pe internet, stiu urmatoarele lucruri: - autovehiculele mai noi poseda sistem antidemaraj, in general fiind compus dintr-un inel situat pe butucul de cheie care citeste un rezonator "cip" de pe cheia aferenta. - pentru montarea unei astfel de alarme este necesar ori lasarea unui rezonator sau "cip" din cheie sau a unei chei a masinii pe langa contactul de pornire sau anularea acestui sistem de imobilizare pornire motor. Acum poate ne lumineaza si pe noi domnul Iulikk si ne spune unde am gresit eu in afirmatiile mele de se prapadeste el de ras. This post has been edited by Bujor Stefan: 8 Dec 2013, 12:12

Vad ca domnul Iulikk nu vrea sa ne impartaseasca din cunostintele lui.
Asa ca eu, un profan in domeniul alarmelor cu pornire motor, din cele stiute de mine, din ce m-am mai documentat pe internet, stiu urmatoarele lucruri:
- autovehiculele mai noi poseda sistem antidemaraj, in general fiind compus dintr-un inel situat pe butucul de cheie care citeste un rezonator "cip" de pe cheia aferenta.
- pentru montarea unei astfel de alarme este necesar ori lasarea unui rezonator sau "cip" din cheie sau a unei chei a masinii pe langa contactul de pornire sau anularea acestui sistem de imobilizare pornire motor.

Acum poate ne lumineaza si pe noi domnul Iulikk si ne spune unde am gresit eu in afirmatiile mele de se prapadeste el de ras.

This post has been edited by Bujor Stefan: 8 Dec 2013, 12:12

cam orice auto mai nou de 2000 are imobilizator electronic, deci necesita a doua cheie in masina pt pornire de la distanta, indiferent de modelul alarmei cu pornire etc.

se gaseste Modul By Pass Universal Cu Xkey Port,care nu necesita o cheie/cip,pe langa volan/contact

Salut..
O astfel de aeroterma are 5 pini ( papuci ). Imi poate spune cineva cum se leaga la 12 volti.
Multumesc.

http://www.tutorialexxx/2014/09/demon...-incalzire.html
la o simpla,,,rascolire,,, pe net

se gaseste Modul By Pass Universal Cu Xkey Port,care nu necesita o cheie/cip,pe langa volan/contact

acela este modelul de la DEI pentru alarme gen Viper, se lasa permanent in el o cheie sau un transponder de cheie (gen pcf7936 pt Logan)

la imobilizatoarele actuale (majoritatea pe protocol hitag 2) se foloseste un astfel de modul (compatibil cu alarma respectiva) in care se introduce transponderul (cheia , a doua cheie spre exemplu) si are un cablu (antena) care se monteaza langa cititorul de pe contact, astfel cand alarma il va comanda , va face posibila comunicarea transponderului cu UCH-ul (in cazul Dacia-Renault).

This post has been edited by djcristi: 24 Jan 2015, 02:54

da
probabil ca electricienii de unde lucrez eu sunt niste prosti facuti gramada,la cate alarme cu pornire din telecomanda au montat pe masini nu iam vazut sa monteze/lase vreo cheie/cip in jurul contactului de pornire,sau sa desfaca vreo carcasa de cheie sa scoata ceva din ia
si culmea masinile pornesc din telecomanda,toate pe cate au montat,ce electricieni prosti ca nu lasa o cheie in masina

This post has been edited by nikuniku: 24 Jan 2015, 13:55

Si daca vrei sa o pornesti din firele de la contact, poti?

Referitor tot la incalzirea habitaclului, am facut deja un montaj electronic de temporizare pe care vreau sa-l fac sa comande incalzirea din scaune pentru o perioada de cateva minute, la primirea unui semnal prin telecomanda alarmei.
Astfel, pornesti incalzirea in scaune inainte sa cobori din casa (cu conditia sa bata telecomanda) si ai scaunele incalzite pana ajungi la masina.
In caz ca nu bate telecomanda, se poate lasa in masina un mobil pe care sa sunati si sa comande montajul.

This post has been edited by Bujor Stefan: 24 Jan 2015, 14:36

si cine-ti va raspunde la telefon,probabil hotu

This post has been edited by nikuniku: 24 Jan 2015, 14:49

raspunde montajul si-si face treaba, fara sa se auda nimic

spune-mi te rog daca Modulul By Pass Universal Cu Xkey Port, permite pornirea motorului din firele de la contact

nu permite astfel de pornire
sa nu confundam adevarul zilnic cu filmele sf,unde se fura maini cu 2 fire legate intre ele

da
probabil ca electricienii de unde lucrez eu sunt niste prosti facuti gramada,la cate alarme cu pornire din telecomanda au montat pe masini nu iam vazut sa monteze/lase vreo cheie/cip in jurul contactului de pornire,sau sa desfaca vreo carcasa de cheie sa scoata ceva din ia
si culmea masinile pornesc din telecomanda,toate pe cate au montat,ce electricieni prosti ca nu lasa o cheie in masina

din descriere:
-------
Modul by pass universal cu Xkey Port.
Este necesara cheia de rezerva a maşinii
-----------

tu cum credeai ca trece de IMMO daca nu trimite semnalul ei la cititorul (bucla) de pe contact?

This post has been edited by djcristi: 24 Jan 2015, 22:20

da
probabil ca electricienii de unde lucrez eu sunt niste prosti facuti gramada,la cate alarme cu pornire din telecomanda au montat pe masini nu iam vazut sa monteze/lase vreo cheie/cip in jurul contactului de pornire,sau sa desfaca vreo carcasa de cheie sa scoata ceva din ia
si culmea masinile pornesc din telecomanda,toate pe cate au montat,ce electricieni prosti ca nu lasa o cheie in masina

Ca opinie personala, modulul ala se instaleaza exact cum zice djcristi, daca e sa dam crezare tocmai manualului de instalare...

Attached File(s)
 tbxkey_en_ig_cp20111011.pdf ( 941.37k ) Number of downloads: 47

merci, tot cautam manualul

da, se pare ca au inventat si acel XpressKey (optiunea B in manual , compatibil cu putine marci auto) , care am impresia ca poate clona transponderul din cheie , ca sa nu o mai lasi acolo.
Pt Logan nu se merita (nici nu cred ca este compatibil), avand in vedere ca un pcf7936 este undeva la 20ron si se poate folosi ca optinea A (OEM key)

deci @nikuniku: sper ca acum ai inteles cum functioneaza. La masinile actuale (majoritatea cu hitag2) nu se poate face bypass la immo, doar se poate conecta un transponder permanent ascuns in masina (care va fi activ doar la pornire) cu aceste device-uri despre care vorbesti.

This post has been edited by djcristi: 24 Jan 2015, 22:42

mai facut curios,o sa-i intreb daca pun o cheie sau cipu din ia in masina,sau folosesc alt model de transponder pentru a pacali imo al masinii,cu toate ca am vazut 2 telecomenzi ale alarmei si 2 chei pe acelasi inel

se poate doar cu una din optiunile de mai sus (listate si in manual) A sau B , iar immo-ul masinii nu 'e pacalit' , el functioneaza normal, numai ca citeste cheia ascunsa acolo.

Pai loganu diesel , nu are radiator electric in aeroterma ??? 😊