Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu o instalatie xenon, h4 bixenon

am garantie, dar dupa ce am asteptat o luna dupa kitu asta, parca nu imi vine sa il dau iar jos. astept sa vad daca se inrautateste . merci

am garantie, dar dupa ce am asteptat o luna dupa kitu asta, parca nu imi vine sa il dau iar jos. astept sa vad daca se inrautateste . merci

Mi-am montat o instalatie bixenon H4 35W 6000k doar ca a aparut o mica problema pe care o sa incerc sa o prezint in randurile urmatoare sperand ca voi gasi si o solutie din partea voastra.
Unul din cablurile de alimentare al farurilor ramane fara sa fie conectat la nimic, instalatiei de xenon fiindu-i necesar un singur cablu de alimentare(din cele 2 ale masinii, unul pt fiecare far).
Daca ramane asa, fara nimic conectat in mufa libera(care pe instalatia originala a masinii venea conectata la al 2-lea far ca sa-l alimenteze, insa acum asa cum spuneam nu mai am cum nici daca as vrea, farul cu pricina alimentandu-se din instalatia montata), cand pun faza scurta, se comuta automat pe lunga..daca in schimb conectez in mufa aia libera un bec(un consumator cu alte cuvinte), cum ar fi sa zicem unul din cele originale de pe masina, un halogen H4 de 35W/55W, totul merge cum trebuie, am si scurta, am si lunga si functioneaza corect amandoua.
Aveti idee cum pot sa rezolv aceasta problema ? Daca nu am explicat suficient de clar intrebati si incerc sa va dau restul de detalii.

Pana acum din ce m-am documentat ar merge(in teorie) o rezistenta(care by the way nu stiu exact de cati ohmi ar trebui sa fie) daaar se va incalzi foarte tare din cauza amperajului mare.
Momentan circul cu un bec H4 de 35W conectat in mufa cu pricina, dar nu imi prezinta deloc incredere pe termen lung; de exemplu se poate sparge din cauza socurilor-gropi, denivelari-pentru ca nu am avut cum sa-l fixez in asa fel incat sa nu atinga alte chestii pe acolo si sa-i fie totusi atenuate eventuale socuri. La fel de bine poate suferi din cauza umezelii sau combinatiei de umezeala si temperaturi scazute: se poate arde/sparge din cauza diferentelor prea mari de temperatura sau poate la fel de bine ceda din cauza umezelii sau chiar a apei ce ar putea ajunge dintr-o intamplare la el(becul fiind pozitionat in spatiul gol dintre farul dreapta fata al masinii si pasajul de la aripa dreapta fata...mai bine spus atarna acolo).
Ideea este ca daca nu am consumator(momentan becul de care va ziceam mai sus si de care incerc sa scap cu un "sistem" mai elegant) in acea a 2-a mufa de alimetare ramasa libera in urma instalarii xenoanelor nu am faza scurta decat o fractiune de secunda dupa care trece singur pe faza lunga si asa ramane.

This post has been edited by god: 12 Mar 2009, 16:12

Bixenon pe far original .... e super.
Am avut, am si voi avea ...
Merg f mult noaptea ..... si sint fffff multumit de 35W 6000K
Pe ploaie se vede OK. Nu stiu de ce unii zic ca nu vad pe ploaie .... ca oricum cu halogenul nu vezi nici macar pe jumatate.
Iar in caz ca sint obstacole .... xenonul e net superior.
Pe faruri originale, puse xenoane, reglate ... si e totul ok.

Dar pe ceata cum se vede? Din cate stiu la fosta masina aveai xenon si la proiectoare. La cea noua ai mai pus?

@god, aceeasi problema se discuta de la inceputul acestui topic. Vezi ca s-au dat mai multe solutii la aceasta problema: rezistenta de putere mare si valoare mica, releu, bec suplimentar, etc

Problema cu instalatia H4 bixenon se rezolva punand un releu de 30 amperi in mufa ramasa libera la bec.

Salut , am pus de curand pe Logan o instalatie de xenon si am rezolvat preblema cu releul de 30A de 1310 este la fel ca o rezistenta de 30 ohm , totul este ok ...

Tinand cont ca trebuie sa-mi fac cat de curand revizia de 40.000 km si-am trecut pe la un magazin cu piese Dacia sa ma uit dupa filtre, am cumparat si un astfel de releu=> 5 RON care mi-a rezolvat problema(i-am cerut vanzatoarei exact ce ati scris voi aici, adica releu faruri de 30A pt dacie 1300/1310 dar nu am vazut sa scrie nimic de amperaj pe cutie sau pe el si pe langa asta al meu are 5 "picioare" nu 4-doar ca devine neinteresant atata timp cat mi-a rezolvat problema ).
Cu scuzele de rigoare pentru faptul ca nu am acordat atentie la ce s-a scris de la inceput aici, am reusit sa rezolv problema urmand sfaturile voastre.

Multumesc.

This post has been edited by god: 13 Mar 2009, 19:30

Acum am gasit niste lupe de 45mm care se monteaza in soclul de H4 prin decapsarea farului si ai pe ele si scurta si lunga.
Am vazut montate pe un fiat .... si vreau sa adaptez si pe Logan.

La chestia asta m-am gandit si eu, astept sa aduca un prieten, daca cumva ti-ai montat, ofera-mi mai multe detalii.

deap se pierde reglajul din interior

Ok, mersi mult pentru informatie.

Nu este adevarat, nu stiu cum s-a facut montajul la voi dar la mine pe Logan si pe Passat merge reglajul din interior, pe ambele am xenon si faruri stock.

@speed_fane cred ca a facut referire la farurile cu angels.Nici un model cat de scump sau ieftin ar fi, nu are reglaj pe inaltime din interior.

Probabil sau cred ca eu nu am fost destul de treaz cand am scris
Oricum daca ar fi sa iau angel eyes numai de la dectane as lua,mi se par mult mai de calitate

This post has been edited by juristul2000: 26 Mar 2009, 20:56

Am avut eu si pe cat de ''calitate'' sunt, pe atat de prost lumineaza noaptea,lupa nu este fixata la distanta optima pentru a focaliza bine lumina.Aceasta problema nu am avut-o numai eu ci mai toti care au avut asemenea faruri.Panaramele alea cu 2 lupe,turcesti, lumineaza foarte bine, in schimb calitatea lasa de dorit,dar cu un pic de efort si rabdare scoti din ele niste faruri bunicele si aratoase.

angel moloz, vai, nu mersi, ma bucur ca am revenit la farurile originale si xenon, acum vad si eu pe unde merg

parerea mea, nu merita sa dai banii pe astfel de faruri, iti zice unu care le-a testat pe propriul buzunar, neascultand opiniile colegilor de forum, din pacate am cam ajuns la ele, asa ca lasa farurile originale

farurile cu o singura lupa si xenon vad suficient de bine...sa nu mai zic ca sunt mai faine decat cele cu 2 lupe care nu imi plac pentru design-ul lor...o fi de gusturi?? da..clar..cu farurile stock nu o sa zica nimeni ce bine arata asa ca baga faruri cu lupa

am fost uitat..e parerea mea!

This post has been edited by rbu_tuninq: 28 Mar 2009, 22:53

dupa cum spui tu "mai faine" adevarat, dar la capitolul lumina...sunt praf

parerea mea

farurile cu o singura lupa si xenon vad suficient de bine...sa nu mai zic ca sunt mai faine decat cele cu 2 lupe care nu imi plac pentru design-ul lor...o fi de gusturi??  da..clar..cu farurile stock nu o sa zica nimeni ce bine arata   asa ca baga faruri cu lupa

am fost uitat..e parerea mea!

Astea iti plac ? Daca le dichisesti putin,lumineaza mult mai bine decat farurile stock,cu xenon bineinteles.

Attached thumbnail(s)
DSC03763.JPG ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 2788
DSC03768.JPG ( Size: 1.3mb ) Number of downloads: 2958

stiu farurile tale.. din ce am vazut nu sunt faruri cu 2 lupe pe negru de cumparat..doar sa le faci, sa le vopsesti u...sunt oricum ;P mai aratoase ca cele stock dar nu sunt cele pe placul meu...

cele cu o singura lupa pe faza scurta, pe negru, spun eu ca arata cel mai bine...mie nu mi s-au aburit niciodata...de reglat eu le-am reglat...am luat si itp cu ele...mi se par in regula raport calitate/functionalitate/eficienta - design...

cele stock presupun ca lumineaza mai bine cu xenon...dar daca vrei ceva mai frumos...mai faci si compromisuri

This post has been edited by rbu_tuninq: 30 Mar 2009, 08:53

Attached thumbnail(s)
Picture_006.jpg ( Size: 5.52k ) Number of downloads: 2368
Picture_006.jpg ( Size: 178.89k ) Number of downloads: 2670

Salut! Am si eu bixenon montat pe masina (faruri originale) dar cateodata se aprinde doar cel din stanga .Imi puteti spune de ce face asa si cum sa remediez problema?

vezi firul de masa daca face contact cum trebuie, deasemenea daca ai siguranta pe fiecare parte in parte (nu alea din bord ci alea de la balasturi sa fac contact cum trebuie in soclu)

inverseaza balast-ul de pe stanga cu cel de pe dreapta si vezi cine iti face probleme...bafta


This post has been edited by rbu_tuninq: 31 Mar 2009, 09:16

Va multumesc! O sa incerc ce mi-ati zis.O sa revin cu amanunte.


31 Mar 2009, 19:21:
Am incercat tot la fel face si masa si sigurantele sunt bine,cred ca o sa incerc sa schim si becul poate e din cauza lui?Sa fie din cauza tensiunii ,sa am variatii de tensiune?Multumesc!

This post has been edited by smilley: 31 Mar 2009, 19:21

si eu pateam ce zici tu , se aprindea doar unul, am verificat conexiunile si masa a fost de vina.

ieri am intrat in posesia unui kit bixenon h4 6000k, pe care l-am montat singur azi, in vreo ora. per total sunt multumit, dar ramane sa vad cat de fiabil este in timp. Apropo, dupa montaj am reglat farurile, sa nu imi umple colegii de trafic frigiderul cu carne. revin cu poze

sper sa fi multumit de noua achizitie.

ai un + de la mine ca te-ai gandit si la colegii de trafic

balast_dreapta.jpg ( Size: 240.17k ) Number of downloads: 2527
balast_stanga_si_controler.jpg ( Size: 231.5k ) Number of downloads: 947
detaliu_far.jpg ( Size: 282.61k ) Number of downloads: 975
[atta
chmentid=1627516678]
multumesc pt + speed_fane . atasez poze. adevarul este ca nici mie nu-mi convine cand ma orbeste cate unul cu faruri nereglate.

Attached thumbnail(s)
far_aprins.jpg ( Size: 196.04k ) Number of downloads: 1001

Se vede foarte frumos,sa le stapanesti sanatos!

18 May 2009, 12:03:
salut dan.gutu,ti-au iesit super misto farurile,dar cum ai reusit sa le faci asa?

This post has been edited by DaciaFab: 18 May 2009, 12:03

dragi colegi, pana la urma, dupa foarte multe discutii si foarte multe forumuri urmarite si etc... nu stiu ce sa mai cred ! si culmea lucrez la piese auto de import si am si faruri mega drive cu 2 lupe in magazin dar parca sunt tentat , foarte tentat sa imi achizitionez zilele astea un set de faruri dectane pe negru, cu o singura lupa pe scurta si pe lunga normale, si bineinteles xenon pe scurta.

in prezent am bixenon thunder de 6000k pe farurile stock si sunt destul de multumit de cum vad noaptea in mai multe conditii meteo (diverse) ...

ce intreb ! si va rog cei care nu stiu si nu prea se pricep sa ii lase pe cei mai cu "experienta" sa isi zica parerile

se merita sa imi comand dectane (le iau cu pretul de 850 lei, doar vam zis ca lucrez la piese auto si am unele "beneficii" sa zicem") sau sa iau un set de mega drive cu 2 lupe din magazin si sa le fac asemenea cum lea facut Dan ? chiar nu lumineaza bine astea dectane avand in vedere , ca dectane este o firma destul de serioasa, nu prea se compara cu mega drive parerea mea ...

Dragii mosului, dupa multe incercari (esuate), am ajuns la concluzia ca xenon H4 pe farurile originale sunt cea mai mare porcarie.

La fiecare flash pe care-l dai, mai reduci un pic din viata becului...Daca ai obiceiul sa le freci cu lunga/scurta in 6 luni le stingi.


Acum am pe farurile de origine proiectoare bi-xenon cu lupa incorporata, a trebuit sa decapsez farul ca sa le montez.

Corpurile optice respective sunt universale, se pot monta in orice far aproape. Au inauntru un bec fix, D2S si o diafragma actionata de un electromagnet, pentru faza lunga.

Practic, farul mu se comporta acum ca un bi-xenon de pe o masina de generatie noua, gen Passat, Touareg, etc.


Poze aveti AICI si AICI




Eu zic ca sistemul cu diafragma si electromagnet + bec fix + lupa (care apropo, e din sticla, nu din plastic) este suficient de fiabil. Bonus, de jur imprejurul lupei este montat un cerculet cu neon, pt efect.

Sunt cumva cele de la bluexenon?

fix alea

am montat o instalatie bixenon 6000k de care sunt multumit doar pe jumatate.
faza scurta e superba dar cea lunga ma dezamageste in sensul ca nu e destula lumina comparativ cu cea scurta si e concentrata in forma literei V oarecum.
ma gandesc ca poate ar trebui ajustate ( decupate putin ) protectiile de metal in care sta becul astfel incat la retragerea acestuia in momentul cuplarii fazei lungi, sa lase libera mai multa lumina sa se disperseze in oglinda farului.
are cineva aceeasi problema si a gasit alta solutie ?

Lupe bixenon, poze;
PIC_0016.JPG ( Size: 504.03k ) Number of downloads: 812

PIC_0017.JPG ( Size: 515.23k ) Number of downloads: 562

PIC_0018.JPG ( Size: 580.76k ) Number of downloads: 596