Outline · [ Standard ] · Linear+ Semnalizare frina Logan, nu se aprind becurile la frinare usoara

Ar fi bine daca ar citi,dar nu cred!Un prieten a luat masina joi de la meridian si am facut eu reglajul,ca doar am experienta acum !

Ar fi bine daca ar citi,dar nu cred!Un prieten a luat masina joi de la meridian si am facut eu reglajul,ca doar am experienta acum !

Am facut si eu reglajul dupa indicatiile lui klaus (perfecte, inclusiv poza, foarte utila informatia) - si acum se aprinde frina de cum apas pedala, fara nici un delay.

Reglarea am facut-o la 8 seara, pe intuneric, stind pe scaun, doar cu o lanterna mica... deh, stiam de la voi ce sa caut...
nu e deloc nevoie de scos mufa pentru a face reglarea.

Mi-am reglat si eu butonul pentru becurile de frina si intradevar e lesne. Macar atit au facut si astia de la DAcia ca lumea ( nu de alta dar daca ei nu regleaza cum trebuie sa putem regla noi ).

Si eu am facut reglajul aseara, in garaj, cu ajutorul unei lanterne, ca nu vedeam nimic . Merge perfect. Eu cred ca topicul ar trebui inchis. Toata lumea va sti cum sa faca.

Topicul se va redeschide daca vor apare informatii noi referitoare la subiect. Daca apar, dati mp, si se rezolva...

Pun doua poze un pic mai bune si ceva mai clare (klaus avea focalizata pedala in loc de subiectul vizat)
Dupa parerea mea, mufa este mov
Mi s-a parut foarte inaccesibila pozitia, nu stiu cum ati reusit sa lucrati de pe scaunul soferului, poate doar orbeste, fara sa vedeti exact ce faceti.

Rezumat : Deci mai intai rotiti 45 de grade invers acelor de ceasornic si scoateti jucaria aia. Puteti lasa mufa de sus cuplata daca va ajunge firul, o decuplati numai daca vreti sa inspectati liber piesa. Impingeti un pic tija butonului inauntru (un click) si apoi montati totul la loc, rotind acum pe dos (in sensul acelor de ceasornic). Verificati sa nu stea mereu aprinse stopurile (daca a intrat prea mult trageti un pic la loc cu mare grija sa nu scape de tot) sau sa nu se aprinda la simple trepidatii de drum denivelat (sa nu fie atat de sensibil incat sa cupleze la gropi)

This post has been edited by skoda: 15 Mar 2005, 16:22

Attached thumbnail(s)
Frana1.jpg ( Size: 45.41k ) Number of downloads: 1749
Frana2.jpg ( Size: 45.49k ) Number of downloads: 1798

... Deci mai intai rotiti 45 de grade invers acelor de ceasornic ...

Pna la urma 45 sau 90 de grade, ca pe poza ai schitzat 90

Butonul are doua urechi, iar suportul are fantele corespunzatoare urechilor orientate orizontal. Deci, se roteste butonul invers acelor de ceasornic 45 de grade, in acelasi timp tragindu-l usor inspre tine, asa iti dai seama usor in ce pozitie iese. Iar cind se baga inapoi, atentie la pozitia urechilor, sa intre in fantele alea si apoi rotesti invers pina cind face un clic. Atunci e fixat bine.

Eu zic ca se invarte in sens trigonometric 90 de grade pentru a se scoate...

Da, greseala mea, un sfert de tura e 1/4 din 360 de grade, nu din 180 !
Deci 90 de grade, asa cum arata sageata.... Nu mai pot sa-mi editez postul sa schimb poza, deci oricum invartiti pana simtiti ca iese

la Dacia la revizie le-am spus de problema cu stopul de frana si a zis ca NU trebuie facut sa se aprinda imediat ce se apasa pedala, si ca ca ei nu fac chestia asta (asa li s-a spus de la fabrica sau ceva..)

Eu abia ieri (17 mar) am ajuns la revizia aia cu schimbatul cricului - ca doar atat a fost necesar. Am fost la Cobalcescu si le-am semnalat si problema cu lampile de frana... si mi-au reglat contactul cum trebuie, n-au comentat nimic, au zic ca au mai avut sesizari pe tema asta. Acum se aprinde la ce mai usoara aparare de pedala.

Mie mi-au facut reglajul in service. Acum merge super, sunt mai linistit.

la Dacia la revizie le-am spus de problema cu stopul de frana si a zis ca NU trebuie facut sa se aprinda imediat ce se apasa pedala, si ca ca ei nu fac chestia asta (asa li s-a spus de la fabrica sau ceva..)

Sigur ca da! la ce frine are Loganul, ca te pune in cap daca doar mingii pedala, becul de frina se va aprinde doar dupa sesizarea impactului din spate ... Giiiiiiizaaaaas!

Loganurile de prin noiembrie-decembrie incolo vin cu frana exact asa cum trebuie (nu mai spargi parbirzu fara centura la primul cm de pedala apasata). In asemenea cazuri, reglajul stopurilor pare doar un simplu moft (am patit-o de curand cu un proaspat posesor, am ramas surprins de diferenta).

Atentie deci ca asta nu este o modificare necesara pentru toata lumea.

eu l-am luat in decembrie si pana n-am facut modificare am mers cu morcovu' si ochii beliti in oglinda cand franam....sa nu care cumva sa ...

Loganurile de prin noiembrie-decembrie incolo vin cu frana exact asa cum trebuie (nu mai spargi parbirzu fara centura la primul cm de pedala apasata).

Adevarul este ca atunci cand am luat masina de drive-test (reminder: mi-au dat masina de drive-test 4 zile din cauza ca mi-au intarziat livrarea masinii mele), dadeam imediat pasagerii cu capul de parbriz, daca nu-si puneau centura. Dup-aia cand a venit masina mea, n-am mai avut problema asta, dar eram convins ca e din cauza ca m-am obisnuit eu cu franele. Adevarul e ca ma chiar obisnuisem si cu aia de drive-test, si acum aveam senzatia ca la mine s-a mai 'lasat' pedala de frana. De fapt, cred ca imi placea mai mult cand frana avea cursa mai scurta

la mine frana este suficient de moale, si asta inca de la inceput, iar masina o am din primele zile din septembrie

Am maşina din februarie...şi după ce am citit pe forum am verificat şi eu luminile de frână.
E adevarat că aveam o mică întârziere la apăsat pedala şi aprinderea luminii de stop, însă un drum la service unde băieţii au fost mai mult decât amabili...au reglat şi totul a fost în regulă...mai puţin cu altel aspecte cum ar fi scârţîitul unor repere.
Aşa că decât să mă chinui eu să scot nu ştiu ce mufă mai bine îi las pe ei să o facă...Caremil Iaşi.

vimar, e ciudat ca au fost atit de serviabili si ti-au reglat lampa frina..eu am sesizat asta la service (cind am fost cu alta problema), dar baietii au scris clar.."nu se confirma"...

multumesc domnului klaus
am reglat singur contactul la apasarea pedalei de frana
acum stopurile se aprind asa cum trebuie
raspuns service meridian
asta este boala tuturor loganurilor
facem o programare si se rezolva
am rezolvat eu in 2 minute

Şi eu am rezolvat singur. La service mi-au spus că este o problemă, că ar trebuie schimbat contactul de la frâna care este capsat,etc.

Foarte utile informatiile de la klaus (si nu numai), asa ca salut si eu astfel de initiative! ..desi am rezolvat problema la service.
Mi-am bagat si eu nasu sub bord acolo, la pedala, am vazut ce si cum, dar daca tot aveam programare a doua zi la service pt schimbat bloc lumini (pe care l-am asteptat 2 luni!!), mi-am zis sa-i las pe ei s-o faca..si au facut-o..

Ma confrunt cu o mica problema. Frina la masina mea este destul de sensibila. La o usoara apasare a ei autoturismul frineaza, nu puternic ci normal. Numai ca in cazul acestei apasari usoare am observat ca luminele de stop nu se aprind.
Acestea lumineaza doar in momentul cind deja apas mai tare pe frina. Sincer ma deranjeaza chestia asta...mai ales ca nu sunt adeptul frinelor ce bruscheaza masina, mod in care ar trebui sa procedez eu ca sa mi se aprinda stopurile.
Acestea dupa parerea mea ar trebui sa lumineze la simplu click.
A mai observat cineva asta?....a remediat problema intr-un fel?

Am observat aceasta anomalie si la loganasul meu. Acum...nu siut daca cineva a rezolvat ceva (eu inca nu am fost la service), dar daca e remediabil va rog sa ma anuntati si pe mine. E destul de nasol sa nu poti avertiza pe cei din coada ta de intentia de a incetini putin masina. SUCCES!

Din pacate, problema e iremediabila
Ce-ar fi sa dai scrisul oleaca mai sus si sa citesti topicul mai atent? E doar o sugestie...

Thanks to klaus.. si eu am rezolvat problema. Ba chiar am facut-o cu portiera inchisa, de pe scaun... fara lanterna... ci la "palpare"... Am prins cu o mana de corpul switchului si cu cealaltă de moţ... şi se trage uşor... Merge în paşi, deci e bine să trageţi moderat şi să fiţi pe fază, cum face pasul să încetaţi să mai trageţi....

Acum frâna se aprinde la cea mai mică atingere a pedalei. Mi-a luat sub 2 minute să remediez problema. La mine frâna merge perfect, nu e prea bruscă, e exact cum eram obişnuit. Maşina este in aprilie 2005.

Mama mia ce discutata e o problema banala ca asta. Mi-am luat Logan acum 2 saptamani si am observat si eu problema. O s-o rezolva in 3 sec. Succes.

Mmm, banala zici... Sa vezi ce ti-as da daca ai fi in fata mea si tu ai pune frana si becurile de frana ar fi mute... Si sa vezi ce bucurie ar fi pe tine la o ridicare de talon pentru neverificare de sistem de avertizare optica in caz de accident...

si eu am aceeasi problema si din pacate nu prea ajung pe forum atat de des cat ar trebui si din oct anu' trecut stau cu morcovu' stiti voi unde. Acum ma duc jos sa rezolv problema!!! Multam fain

Domnu Klaus,sa ma iertati,dar de ce nu ar fi banala?Si zic asta dupa ce am mers in ultimul timp cu masini straine fabricate in 2004 si 2005(opel,skoda,wv)si spre nedumerirea mea au aceeasi "problema" ca si mult hulita(de invidiosi)masina autohtona,in speta Logan.Acum ce sa zic,ca si aia sunt ca noi cind vine vorba de montaj?Nu zic ca eu personal nu am facut acelasi "retus" ca si ceilalti,dar nu mi se pare normal sa zicem ca e o problema,cind acelasi lucru il intilnim si la masini cu pretentii,ca sa zic asa!Personal nu cred ca daca apesi pedala de frina 2-3 mm inseamna ca ai deranjat pe cel din spate!Chiar nu sesizeaza ca tu ai incetinit.Si daca ar fi asa cum zici tu,ca ti se ia talonul pt neverificare sistem optic de frinare,pai ce vina ai tu,daca masina are citeva luni de la achizitionare?Vina ar fi exclusiva fabricantului,dar nu cred ca se va intimpla asa ceva vreodata!