Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie (1 An sau 15.000 km), informatii utile, experiente personale

Da chiar si eu vreau sa merg acolo la revizie si m-ar interesa ce atitudine au. Oricum cred ca ar fi util un topic despre serviceuri sa vedem si noi pe unde e mai bine sa mergem, sa invatam din greselile altora. Eu zic sa evitati Dacoserv . cel putin pe cel din Militari , ( daca o mai exista si altul ...) vorbesc din experienta ...amara

Da chiar si eu vreau sa merg acolo la revizie si m-ar interesa ce atitudine au. Oricum cred ca ar fi util un topic despre serviceuri sa vedem si noi pe unde e mai bine sa mergem, sa invatam din greselile altora.

Eu zic sa evitati Dacoserv . cel putin pe cel din Militari , ( daca o mai exista si altul ...) vorbesc din experienta ...amara

Eu fac zilnic cam 30-40 KM prin Bucuresti, nu am schimbat la 7500 (din lipsa de timp nu de bani), am schimbat la 14400 KM. Am fost de fata cand a fost scos ulei-ul din masina si era destul de curat, lucru confirmat si de mecanic.
Din 14400 KM, cred ca mai mult de jumatate au fost facuti pe drum national/autostrada.

Nu mai tot dati sfaturi la oameni sa schimbe la 7500 km, sunt multi care nu fac mai mult de 10-12000 km pe an si nu vad nici un rost sa schimbi la 7500 si apoi inca o data la 11000. Oricum uleiurile astea rezista f bine un an.
Parerea mea!

Pai eu daca fac cam 100-150km pe zi in Bucuresti,cu opriri dese,cite una cam la 5-10 km,ar trebui sa schimb uleiul la 15 mii?Daca nu as tine la lucrul meu,poate ca as face asa ceva,dar cum tin,il schimb la 7500.Si la cit praf e in orasul nostru,filtrul de aer trebuie curatat(suflat cu aer) sau inlocuit la fel ca si uleiul.

Filtrul de aer nu se curata [inafara de cele sport care se spala cu lichid special] se inlocuieste cu una noua.

E,uite ca eu l-am suflat!Nu l-am schimbat cu "una noua"!

Este vre-o problema daca ajungi la service dupa 15.000 ? (15.200,15.300) ?

Vezi pagina 5. Sunt atat de multe 10 pagini sa arunci un ochi? E discutat de vreo 3 ori.

This post has been edited by Codrin: 9 Sep 2005, 14:20

eu am facut revizia de 30 000 si am constata ca manopera a fost cu mult mai mare : 1 050 000
in rest nu am schimbat decat:
1 - filtru aer
3,3 l ulei
1 - filtru ulei
1 - placute fata

per total 3.500.000 + spagutele de rigoare

Nu o sa inteleg niciodata sfaturile astea.Producatorul iti recomanda sa faci revizia la 15.000 km , altii iti recomanda 7500!!! Cum e posibil sa recomanzi 7500(jumatate???).Cica protejeaza motorul.Pai hai sa-l schimbam la 1000 Km. ca sa ramana ca scos din fabrica timp de 500.000 km.Cateva intrebari:

1:Ce interes ar avea producatorul sa iti dea un sfat gresit care sa duca la defectarea,uzura prematura a motorului,care sa duca la utilizarea garantiei,patarea numelui producatorului etc.Daca producatorul nu stie PERFECT ce nevoi are motorul,atunci cine stie? Vecinu' priceput la toate?

2.Daca producatorul ar spune sa schimbi uleiul la 10.000 nu ar castiga mai multi bani din revizii?

3.Nu e mai logic sa-ti recomande producatorul o schimbare mai rapida astfel incat motorul sa tina mai mult si implicit sa-i faca reclama?

Incepand de la Supernova,Dacia foloseste motoare Renault.A apus vremea Berlinei cand foloseau copii de ce mai proasta calitate a unui motor inventat acum 40 ani.
Uleiul,atata timp cat are vascozitatea corespunzatoare,functioneaza la fel si la 7500 si la 12.000 de km.Decat sa schimbi un ulei prost la fiecare 7500 km mai bine bagi un ulei de cea mai buna calitate la numarul de km recomandati de producator.

P.S.:Nu ma refer la conditiile speciale de utilizare specificate in manualul de utilizare a vehiculului.

Spor la citit, cetateni...

Attached thumbnail(s)
pag._16.jpg ( Size: 183.69k ) Number of downloads: 513

1 - Producatorul nu are interesul sa folosesti un motor [o masina] zeci de ani.
2 - Pt ca e la moda sa protejezi mediul, suna mai bine ca nu rezulta materiale periculoase [adica ulei motor] numai la fiecare 15.000 sau la alti producatori si 30.000 sau chiar 40.000 km.
3 - Suna bine la reclama, cheltuierile reduse de intretinere, care rezulta din calculul la 15000 km --. schimbul de ulei, cheltuieli mai mici raportat la 1km.
4 - Motorul nu se uzeaza prematur daca schimbi uleiul numai la 15.000 km, dar nici nu o sa tina asa de mult decat daca schimbai uleiul de ex la 5.000 km
5 - Iar dupa ce expira garantia, producatorul nu mai este interesat, ca tu ca utilizator sa le repari motorul, ei castiga mult mai mult daca tu cumpri o masina noua.
Totul se rezuma la profit, iar din schimbul de ulei mai des rezulta un profit foarte mic [practic numai manopera], avand in vedere ca uleiul de motor este produs de firmele de petrol si nu de producatori auto.

concluzie: schimbam uleiul la 7500km

nasol atunci ...eu am 1150 km facuti si ... citind topicul m-am hotarat sa schimb si eu uleiul, dar am trei intrebari:
1 . mai are rost ( tinand cont de faptul ca ma mai despart de revizie decat 3800 km)?
2. daca il schimb, la revizia de 15000 km o sa-l schimb din nou?
3. ce ulei sa bag? care este cel mai bun dpvdv? ( firma si caracteristici)

va rog nu editati mesajul daca il considerati off topic pt. ca topicul cu privire la tipul de ulei este foarte confuz

Dragii mei... eu am facut o vizita la service cu ocazia scrisoricii.... stiti voi...
Si avand cam 7000 km, am zis sa schimb eu si uleiul, desi tipii de la service au zis ca nu e nevoie. Cat despre discutia cu tipul uleiului.... nici vorba de Dacia Oil....

Dar iata datele tehnice:

Data: 26.03.2005
Service: Auto Sima (Focsani)

Ulei: Castrol GTX Magnatec 3 (10W40) 4x1L=1360000 (recomandat de dealer, pe asta l-am pus)
Filtru: 190000
Saiba: 15000
Manopera: 150000
Total: 1715000

Service-ul este al dealer-ului de unde am luat masina. Nici un cuvant despre Dacia Oil, garantie....
De unde trag concluzia ca este o magarie a celorlalte service-uri, numai ca sa te oblige sa cumperi de la ei uleiul.

This post has been edited by ultraav: 13 Sep 2005, 00:43

Vad aici diverse costuri. Azi am fost sa intreb la motor service daca pot sa ma duc cu alt ulei si la ce alte costuri sa am astept. Si mi-au spus ca o sa ma coste uleiul, filtrul de ulei si revizia(~500.000 n-am retinut exact suma). N-am mai vazut la nimeni altcineva aceasta suma .... care mie mi-au spus ca atat ma costa "revizia" ... ce concluzie sa trag de aici?

N-au inteles ce ai intrebat. Manopera e 500.000, filtrul in jur de 200.000. Uleiul il aduci tu.

daca pot sa ma duc cu alt ulei

mi-au spus ca o sa ma coste uleiul [??], filtrul de ulei si revizia(~500.000 n-am retinut exact suma)

Mai suna o data sa te dumireasca, dar astea sunt preturile.

La motor service am dat 1.600.000 cu toate consumabilele lor.

M-am lamurit multumesc frumos. Era vorba de manopera. Acum mai am sa ma hotarasc ce ulei sa pun, ori aral la 900.000 ori castrol la 1.150.000 (ambele la bidon de 4l 10w40)

Salut.
Am un an de cand am cumparta Loganul si 8500 KM.
Am sunat la Adras(de unde la-m cumparta) sa-mi fac o programare la revizie. Ei au zis ca revizia se face la 15000 KM, dar ca eu pot sa vin sa schimb uleiul acum. Ma costa cam 300.000 ROL. Dar nu e revizie, doar schimb de ulei. Ciudat. Eu stiam ca revizia se face la 1 an sau la 15000 km. Eu ce sa cred?

Operatii efectuate in momentul primei revizi de service la 15000 sau 1 an (la primul din cei doi termeni atinsi)
..
..
..

Greu, greu

DA, asta am citit si eu, dar la service mi-au spus balarii
AM sunat la VOCE si mi-au confirmat ca la 1 an, dar ca se mai intereseaza.

This post has been edited by tuneam: 14 Sep 2005, 11:43

Mergi la alta balarie de service cu carnetul de intretinere in mana.

Sau mai suna si la altele, poate poate or avea unul care stie.

Stai putin, adica nici macar la WC nu stiau sigur, se mai intereseaza?? de parca ar fabrica suute de modele. . .

This post has been edited by Codrin: 14 Sep 2005, 11:46

Eu din cate am citit in cartile loganului n-am gasit nicaieri obligativitatea de a schimba cu Dacia Oil.

Iata cateva lamuriri pe care le-am cerut si eu la "VC" inainte de a face revizia la 7500Km.
"Mentionez ca revizia la 7500Km nu am mai apucat sa o fac dar deja am facut-o pe cea de 15000Km."

Intrebari:

1. As vrea ca la 7500 Km sa merg sa-i schimb uleiul si banuiesc ca trebuie sa merg la dealerul Dacia pentru aceasta...nu?(sau pot
merge la orice atelier specializat?).

2. pot sa duc uleiul meu (bineinteles ulei agreat de Dacia) sau nu?

3. se va considera asta ca o revizie sau doar un simplu schimb de ulei(mentionez din nou ca as vrea doar sa schimb uleiul si nu alte interventii)?


Raspunsuri:

Buna ziua,
Stimate domnule xxxxx,

Va multumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele si
serviciile Dacia.
Referitor la solicitarea dumneavoastra, va aducem la cunostinta
urmatoarele:
1. Conform Carnetului de Intretinere Dacia Logan, schimbul de ulei
pentru motor il puteti face si la 7500 km, numai intr-o unitate service
agreata Dacia.
2. Uleiul trebuie sa fie din gama de uleiuri Dacia Oil, uleiuri care se
gasesc numai in reteaua service, agreata Dacia.
3. Se va considera un simplu schimb de ulei unde va fi inclus si
schimbul filtrului de ulei.

In concluzie, schimbul de ulei la 7500 km, nu este considerat ca
revizie, prima revizie obligatorie fiind cea de 15000 km sau un an ( primul
din cei doi parametri care va fi atins ).
Domnule xxxx, ramanem deschisi in continuare oricaror solicitari si
propuneri in legatura cu produsele si serviciile oferite de compania
noastra. Ne puteti contacta de luni pana duminică, intre orele 8 00 si 20
00 la numarul de telefon: 0248 500 000,
fax : 0248 500 076 sau permanent la e-mail:
vocea.clientului@daciagroup.com,
site: www.daciagroup.com sau www.dacia.ro

Cu stima,
Analist Servicii Client
Cristian Tomescu


Cred ca astfel am mai lamurit din problemele uleiurilor care trebuie folosite pentru a pastra garantia si daca la 7500Km e revizie sau nu.

Acum detaliile care fac subiectul acestui topic:

Revizia la 15000Km:

A costat 1000000 lei(vechi) + 100000 lei(vechi)spaga date celui care mi-a facut efectiv revizia si caruia i-am platit uleiul mai ieftin decat daca l-as fi platit la poarta????.
Nu am intrebat care e smecheria desi banuiesc.
Uleiul era Dacia Oil.

iar la poarta am mai platit vreo 200000 lei(vechi) filtru de ulei.

In orice caz am ajuns la suma de: 1300000 lei(vechi).

Revizia la 15000Km:

A costat 1000000 lei(vechi) + 100000 lei(vechi)spaga date celui care mi-a facut efectiv revizia si caruia i-am platit uleiul mai ieftin decat daca l-as fi platit la poarta????.
Nu am intrebat care e smecheria desi banuiesc.
Uleiul era Dacia Oil.

iar la poarta am mai platit vreo 200000 lei(vechi) filtru de ulei.

In orice caz am ajuns la suma de: 1300000 lei(vechi).

Si daca doamne fereste pateste ceva motorul cum dovedesti ce ulei ai pus?

Revizie facuta la MOTOR SERVICE din bucuresti la termenul de 1 an (5500 km)
Ulei Castrol GTX Magnatec 3 10w40 - 1.150.000
filtru ulei - 220.000
manopera - 520.000
Total - 1.890.000 + o mica atentie

This post has been edited by kenZo: 14 Sep 2005, 16:31

kenZo
Nu e cam mult manopera de 520 000 Lei?
Mai ales ca nu ai decat 5500 km. Banuiesc ca in afara de schimbat ulei si filtru, nimic

Pai era standard .. nu era negociabil. Plus ca pe langa schimb ulei si filtru au mai fost si alte operatiuni pe care se pare ca le-am omis .
- suflare filtru de aer
- verificare pe calculator
- mi-au pus 2 saibe la cutia filtrului de aer(s-a mai discutat problema ..)
- reglaj faruri ca se uitau cam stramb
In concluzie cam toate verificarile trecute in cartea de intretinere
Si mie mi s-a parut mult (manopera) fata de alte service-uri ... dar macar nu au strambat din nas cand m-am dus cu uleiul meu

This post has been edited by kenZo: 14 Sep 2005, 16:31

[quote=serry,14 Sep 2005, 11:46]

Intrebari:



2. Uleiul trebuie sa fie din gama de uleiuri Dacia Oil, uleiuri care se
gasesc numai in reteaua service, agreata Dacia.



Cu stima,
Analist Servicii Client
Cristian Tomescu
Cred ca astfel am mai lamurit din problemele uleiurilor care trebuie folosite pentru a pastra garantia si daca la 7500Km e revizie sau nu.

Tare-mi vine să-l întreb pe acest domn, de unde are acest talent de a aburi lumea, că tare aş învăţa câte ceva de la dumnealui.
Păi în rahatul ăsta de orăşel unde stau ştiu două magzine unde se găseşte ulei marca Dacia Oil. Pe de altă parte este clar că se bazează pe naivitatea clientului care nu vrea să citească pagina cu pricina unde singura menţiune privind Dacia Oil este, că acest ulei corespunde şi el cerinţelor menţionate (adică vâscozitate, intervalul de temperatură şi clasificare).
În final dacă are pe cine aburi, să-i dea până transpiră!

This post has been edited by G.R.: 14 Sep 2005, 16:37

Am facut revizia acum 2 zile la IPSO la Otopeni.

L-am intrebat ce ulei se pune si mi-a spus ca Texaco facut in Spania.
L-am intrebat daca se poate si altceva si mi-a spus ca daca vreau imi pune (si chiar imi recomanda) ELF. La acelasi pret.

Totul a costat 188.50 roni:
- 99.67 roni ulei ELF Competion 10W40;
- 1.14 roni garnitura buson ulei;
- 17.35 roni filtru ulei;
- 66.64 roni revizie (banuiesc ca mana de lucru);
- 3.70 roni furnituri diverse.

Deci pentru cine vrea ulei ELF ... go IPSO

am fost la service pt revizia de 15.000 km
o problema care le-am prezentat-o celor de la service, este ca imi intra in masina prin gurile de aerisire diverse (puf, frunze, etc) - am un Laureate cu AC care normal, dupa cum spun ei, trebuie sa aiba filtru de polen - iata ca nu are mi-au transmis cei de la service.
voi suna la cei de la Dacia sa vad care este raspunsul lor pentru aceasta problema....