Outline · [ Standard ] · Linear+ Modificare parametrii turbina Logan 1,5 DCI, Modificare parametrii turbina Logan 1,5 DCI

Eşti sigur?

Eşti sigur?

Ce cutie s-a spart?

Sa inteleg ca felix umbla fara catalizator ... si cum iti mai ies nene noxele la ITP? ... probabil cu spaga ...

Topicul asta o ia aiurea rau de tot. si incepuse atat de fumos ... oricum cee important e ca hardsoft e fericit cu masinuta lui

Dupa aproape orice chiptuning o sa iasa o opacitate a fumului iesita din norme.

baieti! sunteti meseriasi! ati avut dreptate, am incercat sa va conving cu supermasina mea, am inventat, dar nu mi-a tinut...gratie desteptaciunii voastre.
AM SPART CUTIA DE VITEZE FRATILOR!

ATI AVUT DREPTATE. AM SPART CUTIA....[...]AM SPART CUTIA FRATILOR!

AM SPART CUTIA DE VITEZE FRATILOR!

1. Nimeni de pe forum nu este frate cu tine, asa ca lasa-ne cu remarca asta.
2. Ce tot te repeti ca o moara stricata? Nu esti primul si nici ultimul care pateste asta. Crezi ca ii pasa cuiva de aici ca ai spart tu cutia?

Are si felixb dreptate in ceva din ce spune, intradevar klaus este un moderator impartial (la fel AL si DFA), dar este pentru ca nu i-a masuri impotriva la moara asta stricata care are cateva expresii si le repeta in fiecare post si in plus abuzeaza de caps lock (probabil il face sa se simta mai mare) si in plus mai si jigneste. Dupa primele posturi trebuia sa i se acorde o pauza de sarbatori.

@felixb, uramrind post-urile tale, am observat faptul ca ai un vocabular foarte limitat fiind expresia unei minti inculte, iar regulile de ortografie si de exprimare iti sunt total straine. Sfatul meu ar fi, sa inveti sa scri, sa citesti si sa respecti ceilalti oameni cu care participi la discutie.

Esti mandru ca ai spart cutia de viteze? Nu vreau sa par deplasat ... dar esti idiot cumva? Te-ai angajat la Dacia sa faci teste de anduranta si ai fost premiat ca ai stricat cutia? Sau ce?

Si eu am rupt cutia de viteze la dacia mea 1300 (o parte din ea) si nu am fost deloc fericit, sa nu mai zic ca mi-a dat prin cap ca sa ma si laud

Nu ai raspuns la o intrebare: cum treci de ITP? Ai vazut campania aia la TV cu "Nu sa spaga"?

PS: @einstein1984 nici NOx si nici CO2 nu o sa mai iasa in veci daca a scos catalizatorul. Bine ca taiem padurile patriei si circulam fara catalizatoare ... (unii dintre noi)

This post has been edited by Lord Hades: 28 Apr 2008, 11:56

oricum cee important e ca hardsoft e fericit cu masinuta lui

Oare ?
Si el are cutie de viteze la masina lui

Doamne cat de greu va este sa credeti ca omul a investit in masina lui.. si acum are performantele care le are...!! Daca va intereseaza asa putin felixb nu este un ciutan mucos... care ia dat tati bani si si'a modificat masina pe hartie! NU sunt de partea nimanui dar parca prea sunteti carcotasi.. dati si voi un search pe google " loganul rosu b 11 bff" daca vreti sa va convingeti de performantele omului.... si daca va ma intereseaza loganul lui a aparut si intr'o revista de specialitate... asa ca mai lasati carcoteala... Si eu l'am criticat la un moment dat si o sa o mai fac de cate ori este nevoie... si de cate ori am o parere diferita de a lui... dar la partea motor nu l'ati nimerit !! asa ca va rog frumos... nu credeti, nu va obliga nimeni dar lasati comentariile rautacioase .. pana la urma asta ttrebuia sa fie un topic constructiv nu unul care sa descurajeze userii!!!!
Toate cele bune!!!
PS : Ma astept sa imi sariti in cap pentru postul asta !

This post has been edited by silviu_csm: 3 May 2008, 13:38

Daca faci un chip tuning la motorul de 85cp cam cu cat ar putea creste viteza maxima?

...  pana la urma  asta ttrebuia sa fie un topic constructiv nu unul care sa descurajeze userii!!!!

Ia da-te tu primul descurajat !!!

... felixb nu este un ciutan mucos ... care ia dat tati bani si  si'a modificat masina pe hartie

Care este ...

Mda, nu am rezistat sa citesc 21 de pagini de aberatii pe forumul de frigidere, insa cert e ca nici acolo nu ne spune ce modificari are el de a scos 106 cai si 260 Nm, insa tot zice ca nu a schimbat turbina. Cum un logan cu turbina si intercooler schimbate s-a oprit pe la 96 de cai si 200 Nm, apoi cu unichip a mai crescut nitel, fara sa atinga 260 Nm, imi permit sa afirm in continuare ca cifrele de putere si cuplu sustinute de felix b nu numai ca nu sunt coerente intre ele, dar sunt imposibil de atins cu turbina originala. Si cu asta il rog sa se descurajeze din oficiu si sa ne lase daca nu vrea sa furnizeze informatii.
Vine si comenteaza pe topicul altuia, fara ca el sa ne spuna si noua ce si cum a facut la masina (hardsoft21 macar atata lcuru a facut).

Daca faci un chip tuning la motorul de 85cp cam cu cat ar putea creste viteza maxima?

Intre 10-15Km/h ... real, nu pe bord.

  Vine si comenteaza pe topicul altuia, fara ca el sa ne spuna si noua ce si cum a facut la masina (hardsoft21 macar atata lcuru a facut).

BRAVOOOOOO 100% DE ACORD

(hardsoft21 macar atata lcuru a facut).

Esti sigur de asta? O poza, atat am cerut, de la motor.

Mda, si aici ai dreptate.

AR-18-MOS: '@felixb, uramrind post-urile tale, am observat faptul ca ai un vocabular foarte limitat fiind expresia unei minti inculte, iar regulile de ortografie si de exprimare iti sunt total straine. Sfatul meu ar fi, sa inveti sa scri, sa citesti si sa respecti ceilalti oameni cu care participi la discutie.'


Profesor universitar nu sunt, si nici nu pretind ca as fi, ca sa-mi permit sa dau altora lectii de ortografie. Presupun ca tu ai invatat pe de rost dictionarul, daca-mi consideri vocabularul ca find limitat. Eu cand am o discutie in contradictoriu cu cineva, nu ma leg de 'vocabularul sau limitat', pt ca eu am argumente. Eu nu dau in cap oamenilor pt accidente si mai ales nu le etichetez mintea(ca find 'inculta'). Daca te crezi mai desptept, ignora-ma. Eu unu asa am facut. Iar respectul trebuie sa fie reciproc, intr-o discutie. Eu am respectat pana am fost insultat si luat la misto (am specificat ca nu cred ca are atatia cai la cuplul spus de el, cu turbina schimbata. simplu, nu? i-am recomandat un Dyno, si de aici a inceput balciul.) Scuza-ma ca am facut atata poezie, cu toate ca nu-mi place, iar raspunsul pe care ti-l dau este doar pt ca am luat in considerare varsta ta, foarte apropiata de a mea. Pentru ca nu imi bat capul cu toti pustii mistocari, care-si pierd timpul pe forumuri, incercand sa faca pe desteptii. Asta e singurul motiv pt care ti-am raspuns, si oricum, nu sunt de acord cu felul tau(e la indemana oricui sa jigneasca, mai ales a incultilor si limitatilor. Plus ca greseli de ortografie faci si tu (citeste-ti posturile sa le vezi). Asta nu-ti da de gandit? Ignorati-ma, ca eu asa voi face.

This post has been edited by felixb: 4 May 2008, 18:23

Reiterez ideea mea fixa: daca era asa de simplu, doar cu un intercooler mai mare si "chiptuning" (fie el si chiptuning la chiptuning), faceau aia din fabrica asta, nu mai schimbau si injectoare, si turbina si ce altceva or mai fi schimbat.
Puneau doar intercooler si dadeau bice.

Pai cam asta ziceam si eu....

Dupa aproape orice chiptuning o sa iasa o opacitate a fumului iesita din norme.

Aici te contrazic, eu am trecut ITP-ul fara spaga cu un Golf IV 1.9TDI 90CP + soft de 120CP.

Sigur ca da..... Fara intercooler schimbat sau alta turbina?

Doar soft, nimic altceva schimbat. Nu aveam de ce sa schimb turbina, pentru 120CP turbina facea fata sa genereze presiunea necesara.

This post has been edited by Ice_2k: 9 May 2008, 13:54

33% mai multa putere.... hmmmm, o fi posibil. TDI-urile alea erau destul de smechere. Oricum, o exceptie care confirma regula.

marea mea problema . mai trec eu itp daca trec la dci meu de la 70 caluti la 85 caluti?????? (prin "chiptuning" ) ????

La benzinar treceai cu motorul incalzit, dar poate ne spune cineva care a facut ITP-ul si are chiptuning.

Pai ai putea sa-l faci mai devreme de termenul stabilit in lege, si dupa ai macar un an stai linistit. Sau pui Unichip si la itp il scoti, nu afecteaza nici garantia dar e nitel mai scump.

marea mea problema . mai trec eu itp daca trec la dci meu de la 70 caluti la 85 caluti?????? (prin "chiptuning" ) ????

In mod normal ... ar trebui sa se incadreze in norme.

La benzinar treceai cu motorul incalzit, dar poate ne spune cineva care a facut ITP-ul si are chiptuning.

Daca nu ma insel eu noxele se masoara doar cu motorul la temperatura de regim, nu inainte. Sonda introdusa in locul jojei de ulei masoara temperatura uleiului din carter.

16 May 2008, 22:28:
totusi unde se afla initiatorul topicului? Sper ca nu a aparut pe la stiri la capitolul victime ale accidentelor rutiere ... hardsoft miss UUUU

This post has been edited by Lord Hades: 16 May 2008, 21:28

4tiuning nu mai e la moda, 1tiuning e http://www.1tuning.ro/masini_tunate/dacia/logan/1239.html

Respectele mele domnule Cristian Zidarescu.

This post has been edited by liviu2004: 16 May 2008, 21:43

Domnu' a mai intrebat si pe alte forumuri ... curios, ca a intrebat despre inlocuirea turbinei, dupa e a zis la noi, ca a inlocuit-o ...