vezi ca e de la senzoru de turatie

Multumesc ca ai incercat sa ma ajuti nnuuttzzuu.. Dar rezolvasem de mai devreme problema.. numai ca nu am avut timp sa mai intru pe forum.. S-a rezolvat cu o resetare de soft si o schimbare de mufa la sonda lambda.. Ms oricum ..

Salut...aceiasi problema am si eu dupa pornire ledul antidemarajul,martorul benzina si apa mai raman aprinse cateva secunde...ceva sugesti...?

salut, va pot ajuta cu anularea imobilizatorului la solenza, supernova. Eu sunt din ploiesti dar pot anula imobilizatorul si pentru alte localitati din tara prin intermediul serviciilor de curierat rapid. Este nevoie sa trimiteti ECU pentru reprogramarea memorie flash 29f200bb. Cu aceasta solutie masina va porni fara cipul din cheie. Mai multe detalii la 0763783990

La fel si la mine.
Bag cheia in contact,astept sa se stinga ledul de la antidemaror,pornesc si se reaprinde ledul acela vreo 2-3 sec apoi se stinge singur.
In momentul in care a pornit se simte o smucitura apoi se reaprinde ledul antidemarorului,ma gandesc sa fie de la senzorul de turatie?
Se simte ca si cum ar porni demarorul din nou...
Treburile acetea se intampla de cand a venit frigul,in special dimineata cand e frig face asa.
Cand e foarte frig,spre 0 grade, pun contactul se stinge ledul antidemarorului,dau la demaror si...surpriza! nu se aude nici musca,nu invarte deloc,iar bordul se stinge in totalitate.
Ce ar putea fi? Bateria e buna,inca in garantie
Papucul de la electromotor e curatat cu spray de contacte recent si nu se vede nicio imbunatatire...

salut si eu am probleme am o solenza din 2003 si nu mai imi citeste nici o cheie(cip) ma poate ajuta si pe mine cineva sau imi poate spune unde ma pot duce sa imi fac si eu o alta cheie prin bucuresti .... multumesc

suna la xxxxx , te pot ajuta cu problema ta.

DOAR LA BURSA !!!!

This post has been edited by i96nds: 1 Dec 2012, 14:15

Pentru anulare imobilizator sau rescriere cheie noua este nevoie sa trimiteti calculatorul de motor sau imobilizatorul , dupa caz, prin curierat .


This post has been edited by i96nds: 1 Dec 2012, 14:16

Am si eu o problema cu solenza mea. Uneori, nu tot timpul, pun contactul se aprind toti martorii, inclusiv cel de citire a cheii, se sting toti normal, si cand dau cheie nu se intampla nimic. Am incercat cheia de rezerva, a mers 1 data acum nu merge. Am ajuns acasa, am incercat de 2-3 ori sa pornesc masina cu ambele cheie si a mers. Dupa ultima incercare nu a mai vrut nici cu una nici cu alta. Alarma merge, inchiderea centralizata merge, martorul pentru citirea cheii se aprinde , si se stinge normal cum facea si cand pornea.Treaba asta a facut-o si asta vara, pe uscat. Ma gandeam sa fi fost apa, dar nu este. Aveti idee ce pot sa ii fac ?

demarorul invarte sau nu?

Nu.Am rezolvat. Am coborat acuma, desi e un frig , si am bagat mana adanc in motor prin spate. am gasit papucul si firul gri. parea bine infipt. l-am scos si l-am bagat de cateva ori. am dat 6-7 chei, si a luat-o de fiecare data smile.gif

salut,am o solenza din 2003 scala full option si am 2 chei cu un singur buton deschidere/inchidere ,si uneori se intampla ca numi recunoaste cheile la pornire , nu se stinge beculetul rosu,palpaie repede,ce sfaturi imi puteti oferi.

In primul rand citeste acest topic.

salut,ma chinui si eu de ceva timp sa imi fac si eu solenza mea 2003 1.4benzina clima cu,care am patit si eu la fel cu becul acela antidemaraj care clipeste intruna cand bag cheia in contact si incerc sa o pornesc,tzin sa spun ca am douo chei si la nici una nu mai citeste cip-ul decat la una daca tzin apasat butonul in timp ce pun contactul si pornesc motorul dar am intzeles ca nu o sa mai tzina mult...ma poate indruma si pe mine cineva prin bucuresti la un servis sau la cineva care sa pricepe sa pot rezolva si eu intru-un fell???am intzeles ca se poate anula cipul...cu timpul pot avea surprize neplacute din cauza aceasta?cineva mi-a zis ca a cumparat un contact de la dezmembrari cu tot cu chei si l-a montat pe masina si a mers...astept si eu un raspuns multumesc

Am patit si eu asa. Am dus cheiile la un prieten (care mananca numa electronica si are curent in vene) care a dezlipit si re-lipit cipul. Mi-a zis ca problema este de la cheie, pt ca is foarte prost facute si in timp, de la atatea porniri, se torsioneaza placuta si incet incet se dezlipeste cipul. Si mi-a mai zis ca, cand vreau sa pornesc, sa nu mai prind cheia de buton si spate, ci s-o prind de LATERALE.

Du-te cu cheiile la cineva care sa-ti re-lipeasca cipul calumea si ar trebui sa se rezolve.
Bafta

This post has been edited by Ming: 16 Feb 2013, 00:58

buna ziua am o solenza din 2004 de ceva timp am o problema destul de dubioasa .dupa ce pornesc masina pentru citeva secunde chiar si in mers mise opreste ventilatoru ,casetofonu imi cad luminile cesurile din bord o iau razna dupa care isi revin .mentionez ca masina functioneaza in continuare .alta data nu a vrut sa mai porneasca dupa citeva incercari a pornit.alta data masina ne fiid pornita martorul anti demaraj erastins si se auzea un tacanit de sub bord.poate sa ma ajute cineva pliz daca tebue mai dau detali .va multumesc anticipat

strunf, problema ta nu cred ca are legatura cu acest topic. Dar daca tot ai intrebat, as zice ca undeva ai o masa deficitara si de aceea problemele. S-ar puta sa nu fie doar masa bordului ci chiar masa masinii. Cauta aici pe forum ca sunt alte subiecte cu pozele firelor de masa, unul parca pleaca chiar de la baterie, altul pe sub far... etc...

salut,

am o problema cu cheaia de la solenza (o solenza din 2003 mpi 1.4) si am o cheie cu butot care se incide/deschide numai din acel buton...o pot incide si manual dar na....problema e ca-mi clipeste becul rosu din bord foarte des....am vb cu doctorasul a spus ca ma poate ajuta....dar nu stiu ce trebuie sa-i trimit in afara de cheie ca sa-mi rezolve problema...daca ma puteti ajuta voi fi recunoscator

multumesc

Pai ce ai vorbit cu el daca nu stii ce trebuie sa ii trimiti? Iti zice omul...
Am impresia ca trebuie: chei, UCE injectie, UCE decodor, Bucsa decodoare.

Mr. Pile dupa tine ar trebui sa trimita masina

si eu am o problema.............. SOLENZA...........

cand este masina oprita... ledul rosu palpaie dar nu se stinge de tot ramane rosu palid...

iar cand motorul 'merge' ledul este rosu palid(aproape stins) si palpaie......


ce ar putea avea...........

Ciudat. Ar fi de verificat cablarea uch si daca nu cumva a intrat apa in uch sau ceasuri... Ca frecventa clipeste rar, ca atunci cand este oprita, sau des ca atunci cand nu ar recunoaste cheia?

nu a mai clipit o perioada acu a inceput iara...





video....


This post has been edited by dmhyou: 4 Dec 2013, 22:19

Sall nu prea am mai avut timp sa mai intru pe sait ,sa va explic ce am patit: acum vre-o doua saptamani nu am mai putut sa pornresc masina ,cand puneam contactul ledul clipea intermitent (eu am o singura cheie) ,am fost la servis si le-am povestit si mi-au zis sa clonez cipul cu tot cu circuitele de pe placa care ma ajungeau vre-o 400 lei, Intr-o seara mi-a venit In gand sa scot placa cu circuite din cheie si sa Incerc sa o lipesc de bucsa antidemaraj spre norocul meu a Inceput sa citeasca cipul (eu am lipit placa deasupra bucsei antidemaraj, ) si nu am mai avut probleme de atunci .Daca aveti probleme cu ledul intermitent la pornire Incercati metoda me-a poate aveti noroc si merge

si acum poti pornii masina si cu pila de unghii din poseta sotiei/mamei tale

Esta adevarat ,dar se poate face o ajustare antifurt, sa porneasca numai cand vrei tu .

nu-i adevarat o sa porneasca masina cand o sa vrea ia.nu cand o sa vrei tu

Deocamdata nu mi-a facut probleme cu pornirea , eu fiind dealer la o firma de distributie plec cu ia sa iau comenzile si o pornesc de vreo 50-60 de ori pe zi.

salutare,am avut si eu problema cu ledul de la bord, cand am bagat cheia in contact si am invartit-o sa pornesc motorul ledul nu se mai stingea clipea mai repede si motorul invartea dar nu pleca; am incercat de cateva ori si a plecat.Dupa cati va km a inceput sa vibreze motorul de parca mergea in 3 pistoane si nici nu mai tragea la ralanti dadea sa moara,imi puteti spune ce poate sa aiba?

Eu am avut problema la pornire am fost la service mi s-a curatat senzorul ala de turatie si dupa nu am m-ai avut probleme , am de atunci vre-o 10 mii de km. dar la tine poate sa fie si UCH-ul calc ala de bord