QUOTE(aleksanders @ 31 Aug 2011, 16:55) iarna ai vazut tu vreun drum sa nu fie acoperit cu zapada macar pe unele portiuni Da, in sectorul 4

Eu incerc sa gasesc textul integral, cu tot cu modificari al OUG. 5/2011, pentru ca din ce am citit pana acum pe net concluzia este ca trebuie sa ai cauciucuri de iarna doar daca drumul este acoperit cu zapada, gheata sau polei. In textele de pe net nu am gasit specificat nici un interval in care amvelopele de iarna sunt obligatorii.
Deci teoretic daca ninge in August si nu ai cauciucuri de iarna esti posibil de amenda, dar si daca nu a nins pana in Ianuarie poti sa mergi "linistit" cu cele de vara pentru ca nu te amendeaza nimeni.

Later:
-singura mentiune gasita pentru data de 1 noiembie 2011 este ca aceasta reprezinta data la care intra in vigoare documentul.

This post has been edited by zodrac: 26 Sep 2011, 09:31

ORDONANŢĂ nr. 5 din 26 ianuarie 2011
pentru aprobarea unor reglementări privind creşterea siguranţei rutiere şi destinaţia sumelor încasate de către personalul împuternicit cu atribuţii de inspecţie şi control în urma aplicării sancţiunilor contravenţionale specifice activităţii de transport rutier
EMITENT: GUVERNUL
PUBLICAT ÎN: MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011


În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, şi al art. 1 pct. I.10 din Legea nr. 274/2010 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă.

ART. I
Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:
1. La articolul 6, după punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 6^1, cu următorul cuprins:
"6^1. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora, precum şi montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz."
2. La articolul 102 alineatul (1), punctul 28 se modifică şi va avea următorul cuprins:
"28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau fără a avea montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate;".
3. La articolul 112 alineatul (1), după litera h) se introduce o nouă literă, litera h^1), cu următorul cuprins:
"h^1) autovehiculul nu este dotat, la circulaţia pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, cu anvelope de iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau nu au montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate;".
4. La articolul 112, alineatul (2) se modifică şi va avea următorul cuprins:
"(2) În situaţiile prevăzute la alin. (1) lit. , c), e), g), h^1), k), o), p), r) şi s), la reţinerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, poliţistul rutier eliberează conducătorului de vehicul o dovadă înlocuitoare fără drept de circulaţie, iar în cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i), j), l), m), n), t), u), v) şi x), o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile."

[...]

ART. IV
Prezenta ordonanţă intră în vigoare la 15 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepţia prevederilor art. I şi ale art. II pct. 4 şi 5, care vor intra în vigoare la data de 1 noiembrie 2011.


This post has been edited by AL: 26 Sep 2011, 13:19

Pornind de la Art. 187. - Cuplarea unui vehicul cu una sau doua remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai daca:
.......
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depasesc limitele prevazute de lege;
....

nu gasesc nicaieri aceste dimensiuni sau amenzile prevazute daca le incalci.

situatii, fara legatura cu categoriile din permis, am A,B, B+E, C+E

- autovehicul ce poate tracta maxim 1400 kg, tracteaza o remorca goala (sau plina, nu conteaza) cu MMTA 2700 kg si greutate proprie cca 600 kg.. din folclor stiu ca se incalca doua prevederi legale, 1.ca se depaseste MMTA la tractare si 2.ca MMTA a remorcii e mai mare decat masa propriea a autovehicului tragator.

Stie cineva unde e prevazut asta in lege? Ce amenzi se aplica? Cine verifica asta, politia sau ARR?

This post has been edited by lautrec: 10 May 2012, 01:07

S-au adoptat modificarile privind permisul pentru mopede ( http://www.cdep.ro/pls/proiecte/upl_pck.pr...cam=2&idp=12847 ).
Alte modificari pe care le-am vazut eu:
- au bagat mopedele la categoria "autovehicule" (li se aplica prevederile de autovehicule)
- la reinnoirea permisului la expirarea lui, obligatorie examinarea medicala, chiar daca se face inainte sau dupa expirarea efectiva aceasta reinnoire.
- au scris negru pe alb ce categorii de vehicule pot fi conduse cu diversele categorii de permise (sunt notatii diferite si exista confuzii intre categoria de permis si categoria de vehicul)
- cei cu "numere de bulgaria" trebuie sa prezinte, la control, si documentul in virtutea caruia conduc masina (imputernicire, contract V/C) tradus legalizat. Daca nu-l prezinta li se retine talonul. Se retin totodata si placutele de inmatriculare. Aplicabil in 30 de zile de la publicare
- obligatia biciclistilor de a merge exclusiv pe pisata, acolo unde exista (nu stiu de ce era necesara ca e si acum in regulament asa ceva)
- se retine talonul si daca ai inmatriculat autovehiculul (pe numele tau) in alt stat si nu l-ai inmatriculat in romania in 90 de zile de la intrarea cu el in tara (conf. art. 82 al. 4 existent acum). Se retin totodata si placutele de inmatriculare.
- s-a redus perioada de valabilitate a permiselor pentru "profesionisti" de la 10 la 5 ani.

Ramane de vazut cum va arata varianta finala adoptata de camera, dar nu cred ca e mare diferenta.

Pentru pierderea permisului se mai face vizita medicala ? sau doar in cazul expirarii?





EDIT:

din ce am citit eu inteleg ca daca il pierzi sau ti-l fura iti elibereaza un alt document dar cu aceeasi valabilitate ca anteriorul.



This post has been edited by UXE: 24 Oct 2012, 13:41

Wrong.
Am patit-o eu anu asta, si permisu imi expira la anu.
Mi-a facut permis nou nout, cu valabilitate de 10 ani

24 Oct 2012, 14:51:
Si nu se face nici o vizita medicala daca inca era valabil.

This post has been edited by paulp: 24 Oct 2012, 13:51

Stati mai, ca inca n-are efecte. Doar e in dezbatere legea.
In sfarsit, vad ca scrie frumos ca o sa ai voie sa conduci tricicluri cu categoria B.

eu vorbesc de ce o sa fie , nu de ce e acum.. ca despre asta e vorba Noul cod rutier, si Prezenta ordonanţă intră în vigoare la 15 zile de la data publicării în Monitorul Oficial . Citeste mai sus

This post has been edited by UXE: 24 Oct 2012, 13:59

Atunci foloseste timpul verbal la viitor nu la prezent

Se va face vizita medicala?... DA

Ca n-are omu de unde sa stie daca nu ai ramas acu fara acte si ai nevoie de consiliere

Pentru cei care nu sunt familiarizati cu textele de lege, la sfarsitul lor, in general, este si un termen de intrare in vigoare, daca acesta e special. Iar la legea respectiva acest termen e in clar: 19 ianuarie 2013.
Deci e la mintea cocosului ca discutiile pe noul text se refera la efectele legii dupa intrarea in vigoare. Cel putin eu asa inteleg.

In alta ordine de idei, ziceam:

Cand am pus eu linkul de la pagina de pe siteul Camerei, nu era acolo si forma pentru promulgare. Observ ca e mai periata fata de versiunea de la senat, care spunea ca anumite puncte intra in vigoare la 30 de zile de la intrarea in vigoare a legii (ce formulare idioata!). Se facea referire la punctele 21-25 de la art. I. Dar ce sa vezi, art I avea doar ... 24 de puncte.

Insa in forma pentru promulgare nu mai exista obligatia celor cu "numere de bulgaria" sa prezinte imputernicirea/actul de proprietate, drept urmare nu mai exista nici sanctiuni.

Sunt instructor auto si m-ar interesa pentru elevii mei un script de chestionare auto cum este aici pe http://dli.ro/chestionare-auto/, ca sa ii ajute la verificarea cunostintelor spre sfarsitul cursurilor. M-ar interesa
sa fie si modul clasic si modul examen ca sa parcurga de mai multe ori codul rutier si astfel sa aiba sanse mai mari la examen, mai stiti si alte site-uri de genul acesta?

De ce nu dati elevilor sa le faca direct pe alea de la drpciv.ro ?

http://www.agenda.ro/codul-rutier-se-modif...testatii/271961

Pana acum nu era cum scrie in articol?

nope, de cand cu "mica reforma in justitie" (daca tin eu bine minte) hotararile instantei referitoare la contestatiile PV-urilor rutiere erau definitive si nu puteau fi atacate.

http://www.dollo.ro/2013/03/de-ce-vrea-pol...e-contraventie/

Cateva propuneri

http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...eri-180753.html

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-1464...ar-alcolock.htm

Da, in spiritul tipic romanesc, mai apare una...pentru a reduce numarul accidentelor, pe langa acel alcolock mai propun si un aparat care sa faca analiza scaunului (acel scaun), iar in cazul in care ai ceva paraziti sa nu mai poti pleca pentru ca exista riscul sa te manance in fund (la propriu) sa faci vreo smecherie in trafic. Aberatii care vor fi aplicabile numai pentru cetatenii obisnuiti (care pot fi numiti si contribuabili reali), ceilalti beneficiind de alte legi. Problema este ca ar trebui ca toti sa suferim pentru greselile unora, care, indiferent de legislatie, vor persevera.
Nu spune nimeni nimic de sosele noi, pe care sa nu mergem laolalta cai, vaci, carute, pietoni, autoturisme, autotrenuri, autocamioane, de sosele fara gropi, corect semnalizate, de disparitia gurilor de canal descoperite sau aflate la jumatate de metru sub nivelul soselei. Avem numai obligatii, dreptul de a circula in conditii omenesti, nu.
Nu spune nimeni nimic de politia rutiera, care la momentul de fata are numai initiative, dar in afara de a plimba radarele de ici-colo si sa faca poze, altceva canci. In Iasi, un oras foarte aglomerat, mai ales acum ca sunt multe lucrari, nu vezi un agent de la rutiera pe nicaieri, ca doar timpul trece, leafa merge. Fara detectoare...de ce oare, nu-si mai fac planul poate, acusica ne trebuie aprobare scrisa de la ei sa putem parasi localitatea. Asta era problema, detectorul este de vina ca trec unii pe rosu sau conduc beti.
Dar hai sa nu ne mai gandim la asta ci doar sa ne platim taxele si impozitele in continuare, sa ne traiasca, ca doar noi i-am pus acolo (sau mai bine zis majoritatea dintre noi).

...

This post has been edited by Tince1290: 19 Apr 2013, 10:45

Am ridicat acum 15 minute de la posta o executare silita pentru amenzile mele auto.

---
Total 140 lei

Este vorba de o amenda din 11.08.2012.
Eu nu arunc niciodata pv, si de obicei platesc amenzile in prime 48 de ore.
Am verificat acum torpedoul si nu am gasit nici un pv din aceasta data.

Acum, pentru 140 de lei nu merita sa astept 5 ani de prescriere sau sa ma complic cu alte nebuneli juridice, dar as vrea sa stiu pentru ce ma duc maine sa dau bani la politie.
Unde pot gasi o copie dupa pv?

This post has been edited by 4x4: 12 Jun 2013, 16:37

Cei de la taxe si impozite trebuie sa aiba o copie dupa PV, cel putin asa este in Bucuresti la Sectorul 2.

This post has been edited by zodrac: 17 Jun 2013, 07:37

wtf? asta nu era deja valabila de anul trecut?

http://www.gandul.info/stiri/modificare-im...astazi-11122810


În prezent, dacă un şofer doreşte să îşi reînnoiască permisul de conducere înainte ca valabilitatea actului să expire, nu este nevoie de teste medicale privind aptitudinea de a conduce autovehicule.

astia au descoperit arhiva de stiri si fac stiri noi, nu mai stiu ce sa scrie

This post has been edited by UXE: 15 Jul 2013, 13:23

Regulamentul de aplicare a Codului Rutier va fi modificat, după ce un act normativ în acest sens a fost publicat recent. Hotărarea Guvernului nr. 480/2013 publicată în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 454, din 24 iulie 2013 va intra în vigoare la 15 zile de la publicare, mai exact, în 8 august, scrie avocatnet.ro.

Conform documentului vor avea dreptul să conducă vehicule din categoria Tr şi posesorii permiselor de conducere valabile pentru una dintre categoriile B, BE, C sau CE, după cum urmează:

- posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria B are dreptul să conduca tractor rutier, cu masa maximă autorizată de până la 3.500 kg, la care se poate ataşa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică de 750 kg;

- posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria BE are dreptul să conducă tractor rutier, cu masă maximă autorizată de până la 3.500 kg, la care se poate ataşa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică de 3.500 kg;

- posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria C are dreptul să conducă tractor rutier, cu masă maximă autorizată mai mare de 3.500 kg, la care se poate ataşa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică de 750 kg;

- posesorul permisului de conducere valabil pentru categoria CE are dreptul să conducă tractor rutier, cu masă maximă autorizată mai mare de 3.500 kg, la care se poate ataşa o remorcă a cărei greutate maximă autorizată să fie mai mică decât greutatea maximă a tractorului.

Până în prezent regulamentul stabilea doar ca posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE are dreptul să conducă şi vehicule din categoria Tr, fără alte specificaţii în plus.

Noile dispoziţii introduse prin HG nr. 480/2013 stabilesc ca şoferilor ce se deplasează pe vehicule din categoriile AM, A1, A2 şi A le este interzis să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor.

Totodată, este interzis şi transportul persoanelor în stare de ebrietate pe autovehicule din categoriile AM, A1, A2 şi A.

Conform Codului este vorba de următoarele categorii:

- categoria AM: mopede;

- categoria A1: motociclete cu cilindree maximă de 125 cm3, cu puterea maximă de 11 kW şi cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg; tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 kW;

- categoria A2: motociclete cu puterea maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depăşeşte 0,2 kW/kg şi care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale;

- categoria A: motociclete cu sau fără atas şi tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW;

În ceea ce priveşte obţinerea permisului de conducere, dispozitiile ce vor intra în vigoare în 8 august stabilesc , la art. 36, că, cursul de pregătire teoretică şi practică pentru susţinerea examenului de permisului de conducere este valabil un an de la data absolvirii.

De asemenea, conform prevederilor HG nr. 480/2013, candidaţii care au fost declaraţi "admis" la proba teoretică şi nu au finalizat examenul pentru obţinerea permisului de conducere vor susţine proba practică în conformitate cu reglementarile în vigoare la data promovării probei teoretice.

Amintim că regulile privind examenul de obţinere a permisului auto au fost modificate recent, prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 82/2013, intrat în vigoare din 11 iunie 2013.

modifiarile nu fac decat sa puna in corelatie OUG 195 si regulamentul de aplciare.
Mopedele au fost bagate in aceeasi oala cu autoturismele si motocicletele, au fost date jos de pe pista de biciclisti si trimise pe strada, motocicletele/mopedele nu au voie sa circule decat "pe un singur rand" si au fost scoase niste prevederi referitoare la examenul pentru carnet, caci exista legilatie speciala pentru asa ceva acum.

nu stiu care presar a zis ca examentul teoretic sa fie valabil doar un an?!

Se preconizează noi modificări ale legislaţiei privind regimul circulaţiei rutiere:
Radu Stroe: Neplata amenzilor rutiere în 30 de zile ar putea duce la suspendarea permisului

Si o baza de date comuna, ca sa nu mai fie nevoie sa trimiti copii dupa chitante aiurea, pe cand? Ca multi platesc amenda si nu mai trimit dovada platii, in cazul asta inteleg ca s-ar trezi cu permisul suspendat. Ce-o fi asa greu sa faci o aplicatie in care sa se inregistreze plata amenzilor...

Ce vrei tu? O baza de date comuna?
Eu am platit niste amenzi la primarie, mi-au trimis aia dupa 2 ani ca le sunt dator, le-am facut scrisori cu dovezi ca vorbesc prostii sa ma scoata din evidenta si sa-mi dea si niste dobanzi la niste sume de aveau sa mi le returneze (deci au avut ceva activitate cu mine, nu eram unul pe care nu l-au vazut la fata), si dupa inca un an ma trezesc cu somatie ca sunt dator cu alea 2 amenzi.
Pana nu le-am facut scrisoare la avocatul poporului nu m-au scos aia din evidentele de datornici.
Si asta era in fix aceeasi primarie, fix acelsi birou, probabil si pe acelasi calculator (sau macar acelasi server).
Si tu vrei baza de date unica la nivel national

Stiu, vreau prea mult Dar dupa noua lege, risti sa te trezesti cu permisul suspendat aiurea, pentru ca un functionar n-a inregistrat in calculator ca ti-ai platit tu amenda. O porcarie

Eu am primit executare silita si mi-au luat bani din cont cu toate ca am depus toate actele doveditoare...cu nr.de inregistrare.
Dupa nspe drumuri la directia fiscala am reusit sa fac o angajata vinovata sa scoata bani din buzunar...la propriu.
Asta referitor la baza de date comuna.

@+