Deci io cand va ziceam ca Dacia rulez .... Cota de piata (sau penetrare) crescuta fata de 2007 cu 0,4%. Unitati vandute cu 15.5% mai mult.

Renault pierde 60.000 de unitati si creste Dacia cu 17.000. Per total: merde..

Fiat creste cu 9.000 unitati de la 831.000, apropiindu-se rapid de cota de piata a Renault.

Ford pierde 46.000 de unitati, avand aceeasi cota de piata ca Renault.

VW pierde 35.000 de unitati, avand cota de piata ceva mai mare decat Renault.

Daca e sa comparam, Dacia sta bine, dar Dacia nefiind decat o alta marca a Renault, treaba e nasoala.. mai ales ca in Romania (piata de desfacere pt. 50% din productia Dacia) cererea e in cadere libera.

aphophis e optimisti, eu sunt mai pesimist.

PS: Parca vad ca-l stergeti si pe asta, ca nu corespunde imaginii Dacia..

se putea sa nu apara si nh sa ne spuna ca de fapt aceasta crestere e rea? Cu atat mai interesante sunt aceste cifre cu cat dacia pe piata interna a scazut, ceea ce inseamna ca la export au crescut foarte mult. btw sper ca ai sesizat caderea kia de 20.1%

Cat de prost poti sa fi sa te gandesti doar la tine si la faptul ca ai frustrari fata de Dacia? Gandeste-te la muncitori din fabrica, la angajatii firmelor care produc repere, la faptul ca orice salariu in plus produce profit altor firme. Poate chiar firmei la care lucrezi tu. Si eu ii urasc pe zgarcitii de francezi! Ii detest pentru ca fac profit pe spatele unor muncitori chinuiti. Da vreau sa intreb altceva. Era mai bine fara?

This post has been edited by IRONICK: 16 Nov 2008, 21:10

Am scris deja ca eu sunt mai pesimist si intepretez datele in acest fel.
Din cate stiu eu la noi se produceau piese si pt alte marci (nemtesti) si pentru Renault (nu numai Dacia).
Daca privim realist, grupul Renault (inclusiv Dacia) e pe scadere, ceea ce ne va afecta.
Iar cresterea Dacia de la export n-o sa acopere scaderea de la intern. (vezi zilele de stagnare de pe linia de asamblare)
Totusi partea buna e ca functioneaza inca restul (CKD, CV, etc.. ) si eu astept dividendele alea de la Dacia, ca anul asta nu are rost sa mai reinvesteasca profitul "frantujii".

@aphophis Cei del a Kia opresc robotii si sting lumina. La Dacia treaba e mai complicata...

This post has been edited by nh1980ro: 16 Nov 2008, 21:16

Dealerii astia de masini straine care fac reduceri in momentul de fata, oare cum o sa isi mai recupere din marja de profit la vanzare? Din revizii cumva? ...

This post has been edited by IRONICK: 16 Nov 2008, 21:18

care e legatura intre producatorii de piese de la dacia si producatorii de piese pt altii ca nu ma prind? Cat despre grupul renault, fii sigur ca o sa incerce sa impuna putin si dacia, mai ales ca pun pariu ca nu is asa de tampiti sa nu-si dea seama de pozitia favorabila pentru dacia in europa.. Da, sunt caderi pe piata romana, sincer nu stiu de ce au de gand sa inchida producatia daca le-au crescut vanzarile (probabil joaca safe) , insa nu doar dacia mai inchide din cand in cand productia.. Pana una alta, dacia se mentine bine, chiar eram curios de cifrele de vanzari pe octombrie, deocamdata arata bine. Sunt curios ce va fi pe noiembrie..

Este clar ca nu ai vazut in viata ta o fabrica si nici nu sti ce se intampla acolo. Nu mai zic de faptul ca mai este si niste "tesa" prin zona ...

vanzarile de dacia in germania pe octombrie 2008:


-1634 dacii logan , crestere de 31.4%
- others (adica sandero): 1545 bucati

Per total 3179 bucati vandute in germania in luna octombrie 2008: http://www.renault.com/renault_com/en/imag...1120-822886.xls

Ai dreptate, ca n-am avut onoarea.. (am trecut doar pe langa fabrica Opel de langa Mainz..)

Dar o fabrica automatizata banuiesc ca e mai usor de lichidat decat una "manuala"..
Oricum o sa vedem la GM cum se face, si poate invata si frantujii. Pana acolo insa, Dacia ar putea sa mai iasa cu ceva oferte, ca oricum isi recupereaza banii din serviciile postvanzare..

GM a MIERLIT-O !

GM datoreaza firmei apartinatoare OPEL în jur de 2 MILIARDE EURO, suma cu ce trebuie sa plateasca studiile si proectele elabrate de OPEL pt. piata americana.

Bani ce asteapta OPEL de la MAMUCA GM si se pare ca nu-i mai vede. Motiv si de ce sînt problema la OPEL si acum cerseste credibilitatea de 1 MILIARD EURO la statul german. Acesta este de acord sa-l subventioneze cu conditia sa întrerupa TEMPORAR orice colaborari contractuare cu firma muma GM ceea ce e greu de facut. Treaba este în continuare în dezbatere în parlamentul german.

Informatiile le am de la stirile RTL din 17.11.2008 ora 18:45 unde s-au transmis si o serie de scurte interviuri cu politicieni care dezbat înca conditiile de creditare deoarece le este frica ca "banul nemtesc" aterizeaza pe cai necunoscute în buzunarul GM actiune cu care guvernul german nu este de acord.

Compania Petrom, controlată de grupul austriac OMV, a ieftinit benzina şi motorina cu 3 bani/litru, începînd de ieri, orele 12.00. Astfel, benzina Premium fără plumb 95 costă 3,16 lei/litru, benzina Top Premium fără plumb 99+ cu 3,49 lei/litru, iar sortimentele OMV Carrera 95 şi OMV Carrera 100 se vînd cu 3,26 şi respectiv 3,89 lei/litru. Motorina Top Euro Diesel 4 este 3,61 lei/litru, sortimentul de motorină OMV Sprint Diesel 3,66 lei/litru, în timp ce litrul de motorină Euro Diesel 4 costă 3,53 lei/litru, iar cel de OMV Premium Diesel 3,94 lei. Preţurile Petrom pot varia cu maximum +/-5% faţă de preţurile de referinţă anunţate de companie.

Din ce am văzut eu, la pompă preţul este cu +5% peste, cel puţin în Constanţa.

Ford Fiesta sedan a fost dezvăluit în China, frumusica



http://www.informatiiauto.ro/ford-fiesta-s...na-sid3622.html


Attached thumbnail(s)
ford_fiesta_sedan_2m.jpg ( Size: 50.05k ) Number of downloads: 141
ford_fiesta_sedan_3m.jpg ( Size: 47.33k ) Number of downloads: 132

E urata de-a dreptul.

De aceeasi parere - prea inalta/masiva (mai ales in jumatatea posterioara), iar rotitzele alea par niste rulmentzi.

Cit despre interdependentzele si reactiile in lantz negative din industria auto, e clar ca multi au inceput deja sa sufere "pe orizontala", si nu doar cei legati de Dacia (exemplu: Rolemn Codlea, unde Tiriac si Daimler fac furnire/decoratiuni pentru toata gama Mercedes - deh, manopera multa...si ieftina aici, plus praf/lacuri-adezivi toxici -, iar acum sint disponibilizati 1.000 de muncitori dintr-un total de 1.800 )...

This post has been edited by Bunicul: 18 Nov 2008, 10:55

il asteptam pe forum

Cre' ca isi ia si el Logan din ala de 70.000E.

minunata laguna are nevoie de make-up arunca un ochi aici

Truse medicale de pe autoturismele Dacia, retrase de pe piaţă

Oficiul Judeţean pentru Protecţia Consumatorului Argeş (OJPC) a retras de la uzina Dacia aproape 18.000 de truse medicale care nu erau conforme cu directiva europeană în vigoare.
Ancheta a fost demarată în urmă cu mai multe luni, după o sesizare a Asociaţiei Victimelor Accidentelor Rutiere privind trusele medicale cu care sunt dotate autoturismele Dacia.
„În urma controalelor efectuate, inspectorii OJPC Argeş au descoperit că echipamentele din trusa auto AUTEC nu erau depozitate într-o cutie, ci
într-o geantă din material textil, componentele sterile nu erau autentificate, feşele nu erau din bumbac ci din poliester, trusa medicală, geanta şi echipamentele nu erau marcate corespunzător şi nici inscripţionate în limba română. Am constatat că trusa nu a fost înregistrată la o autoritate competentă europeană”, a declarat Cristian Libertatu, inspector şef în cadrul Inspectoratului Regional pentru Protecţia Consumatorilor Constanţa.
Trusele medicale cu care au fost echipate autoturismele Dacia sunt produse în China şi furnizate la uzina de la Mioveni de către societatea italiană AUTEC.

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-5155...-continuare.htm

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-e...gel_809607.html

vanzarile pe luna octombrie in germania..

- dacia logan - 1634 bucati , crestere de 31,5% , locul 38 la general
- dacia sandero - 1545 bucati,locul 39 la general..
- golful si derivatii lui au avut o cadere de 18,4%
- vad ca focusul se mentine, are cresteri f mari
- chevrolet aveo 264 bucati, locul 137 , cadere de 21,2%
- hyundai accent 5 bucati :w00t:
- skoda octavia, cadere de 32,3%
- printre cele mai mari caderi de vanzari, toyota corolla , --60,7 %, vw eos: -66,2 %, kia picanto (ciudat pt ca de obicei masinile mici ar trebui sa fie cautate in asemenea crize) - 70,2

pauza prelungita la dacia sursa

aphophis , vezi ca ai pus linkul gresit

Apia tocmai a publicat buletinul pe Octombrie
- Ford Fiesta se vinde in draci
- VW a trecut pe locul 3 (vanzari totale autoturisme YTD2008) facand schimb cu Reno
- Vanzarile Dacia scad de cand s-a taiat macaroana la credite
- Skoda scade
- Ford a depasit Opel trecand pe locul 5 (vanzari totale autoturisme YTD2008) .

si revenim la minunata lipsa de comunicare a mandriei noastre nationale DACIA care inca nu a invatat sa isi anunte furnizorii de opririle planificate. Va spuneam ca am aflat de cele din Octombrie si apoi Noiembrie pe cai neoficiale tot de la DACIA, niciodata un mail oficial, scrisoare, mesaj prin fum de pe deal pe deal, cu barza sau prumbelu, nimic !!!. Comunismu' nu se spala asa usor, nici macar cu "infuzii" de frantzuji

de data asta m-au surprins din nou Luni, nu sunt sigur daca voi ati aflat deja dar au mai adaugat 2 saptamani intregi la programul lor de opriri, si anume w 51 (15-19 Decembrie) si w 2/2009 (5-9 Ianuarie), care nici macar nu le aratau nelucratoare in mesajele electronice cu cererile planificate pt aceste saptamani. (deci tot mai multe si mai surprinzatoare opririle de la Pitesti)

Deci de la speranta de a lucra macar 2 saptamani in Decembrie s-a ajuns la MAXIM o saptamana 8-12 decembrie, care sincer sa fiu nu prea cred ca va fi la "foc continuu".

referitor la preturile reperelor despre care am scris data trecuta, fiecare crede ce vrea, au am lucrat la mai multi furnizori DACIA si cunosc multi alti furnizori DACIA, cam peste tot se gaseste acea logica tampita franceza, scump ca dracu piesa pe raft la dealer, de acolo vine o foarte mare parte a profitului Renault si nu se ve schimba curand.

in ceea ce privesc volumele, mai repet o data, totalul in lume a fost la maximul de 60000 masini/saptamana in toamna 2007, apoi in iarna/primavara 2008 a scazut la 40000/saptamana, dupa care treptat dar sigur a ajunsacum la 20000/saptamana. Procentual vanzarile CKD erau pe la 50% din total, acum probabil sunt in jur de 65%, si sincer nu cred ca se va schimba balanta pina prin Martie.

Studiu de caz nr 2
Prognoze Renault/DACIA.

in ultimul program OFICIAL emis pe piata au tupeul sa prevada pt Decembrie 2008 (total in lume) o cerere totala pt furnizori de peste 40000 masini construite /saptamana, pe cand ei vor face maxim 60000 masini in TOATA LUNA DECEMBRIE.
Apoi pe anul viitor au din nou tupeul sa previzioneze ~65000 masini/saptamana in medie, inclusiv pt Ianuarie/Februarie, cand ei defapt incep la Pitesti cu 1 saptamana EXTRA de concediu, si probabil ca totalul in lume va fi in jur de 80000 buc in TOATA luna Ianuarie.

halal profesionalism

ramine ingrijorarea, trec alegerile, vin disponibilizarile

http://bloombiz.ro/auto/toyota-motor-va-co...000-de-angajati

Poate au nevoie sa dea bine in cifre? Sa zicem pentru statistici. Poate piesele alea le baga pe gat si dealerilor, daca tot ai adus aminte de ei. Nu cred ca sunt toate pentru productie. Masinile se mai si strica.


21 Nov 2008, 22:30:
Oricum nu ar strica daca tot ai informatii, de unde sa cumparam piese mai ieftine. Ca sigur toata productia lor nu se duce la Dacia sa se vanda cu marja aia penibila ...

This post has been edited by IRONICK: 21 Nov 2008, 22:30

..din Pitesti..
Acolo sunt magazine care vand cu 50% mai ieftin decat in Bucuresti. Deci ar merita si pretul benzinei pana acolo pentru cantitati mai mari (de genul minim 500RON).

@andreiu77 Previziunea lor e foarte buna..daca lucreaza doar o saptamana in Decembrie, iti iese numarul perfect.. ... si apoi sa nu uitam ca frantujii sunt capitalisti-socialisti.

Oricum daca n-ar avea asa preturi nesimtite prin service-uri poate ca lumea ar veni mai des cand are probleme post garantie. (ca o paranteza, inainte cand faceam programare la service dura minim o saptamana pana aveau disponibil, acum a durat 3 zile).

This post has been edited by nh1980ro: 22 Nov 2008, 01:11

Nici Honda nu sta pe roze: http://www.ziare.com/Honda_va_reduce_produ...ule-493828.html

Dupa diesel pe cayenne....un fel de broasca alungita....Panaramaa...Panameraaaaa

at_panamera_leak_450op.jpg ( Size: 22.03k ) Number of downloads: 66


This post has been edited by Arhimede: 22 Nov 2008, 17:48

Attached thumbnail(s)
explodedview1966beetle.jpg ( Size: 789.25k ) Number of downloads: 42
at_panamera_leak_450ops.jpg ( Size: 16.13k ) Number of downloads: 40
2010_Porsche_Panamera_0.jpg ( Size: 118.37k ) Number of downloads: 25
2010_Porsche_Panamera_2.jpg ( Size: 152.48k ) Number of downloads: 29
2010_Porsche_Panamera_1.jpg ( Size: 153.07k ) Number of downloads: 27

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!