Virusi auto
Dupa nenumarate teste efectuate pe computerul unui Lexus, cunoscuta firma de produse antivirus F-Secure a declarat ca, deocamdata, tehnologia existenta pe masini nu permite infectarea cu virusi cibernetici. Totul a inceput in clipa in care au aparut suspiciuni asupra unor modele Lexus care ar fi fost infectate prin intermediul sistemului de comunicare dintre computerul de bord si cel al telefonului mobil, cu ajutorul dispozitivului “bluetooth”, cel care permite deja atacurile asupra celularelor de ultima generatie.
Toyota si GM vor hidrogen
Doi dintre cei mai mari producatori auto, Toyota si GM, au anuntat ca vor sa demareze un proiect comun de dezvoltare a motoarelor “fuel cell”, alimentate cu hidrogenul din apa. Cei doi giganti sunt convinsi ca eforturile cumulate vor transmite un semnal serios atat guvernelor, cat si celor care se opun disparitiei motoarelor cu produse petroliere. Cea mai probabila locatie a viitoarei uzine va fi in California, acolo unde ambele companii detin centre de cercetare in domeniul motoarelor cu hidrogen. Proiectul, care va fi negociat in urmatoarele luni, are deja un nume: Apollo.
Shanghai Motor Show
Piata auto din China incepe sa capete contur nu doar in privinta vanzarilor, ci si a productiei. Ultimul salon auto din Shanghai a scos la iveala o serie de concept car-uri interesante produse in cea mai populata tara de pe glob. Printre altele au fost remarcate modelele ALA Concept, un supermini produs de GM in colaborare cu Shanghai Automotive Industry, X-Gene X-Coupé, care aduce cu modelele BMW, Lighting, coupé-ul desenat de chinezul TJ Innova, dar si un beach-buggy realizat de Ssangyong, firma cumparata de compania chineza SAI.
Un nou Clio RS
Producatorul francez Renault pregateste pentru anul viitor noua generatie de Clio RS, varianta sportiva a traditionalei masinute. Mica, usoara si cu un raport CP/kg mai bun decat orice rivala, aceasta va incerca sa reinvie traditia marcii in productia automobilelor sport. Potrivit unor reprezentanti ai companiei, modelul se doreste “succesorul spiritual al lui Clio Williams”. Designul, un face lift al actualului RS 182, a capatat forta prin trasarea unor noi linii, chiar daca blocurile de lumini au ramas neschimbate. Surprinzator e faptul ca motorul va avea 4 cilindri in linie, insa cu o putere de 200 CP. Modelul va fi prezentat la Frankfurt.
Bush, apel pentru diesel
Presedintele american George Bush a facut un nou apel pentru instituirea unei politici de taxe care sa stimuleze vanzarea automobilelor cu motoare diesel in SUA. Pentru americani, notiunea de motorina a fost dintotdeauna asociata cu ideea de vehicule utilitare, acesta fiind motivul pentru care orice dealer ce ar dori sa vanda autoturisme cu propulsoare diesel ar intra in faliment. Gestul lui Bush face parte dintr-o ampla campanie de reducere a consumului de carburanti pe care guvernantii americani o duc de cativa ani.
Bentley explica grila din plastic
Dupa ce mai multe voci au cerut explicatii legate de existenta grilei din plastic, tipica unor masini ieftine, pe modelul Bentley Continental, oficialii au precizat ca nu este nici o incercare de diminuare a costurilor la un model al carui pret este de 150.000 de euro, nici o reducere a greutatii, de vreme ce masina cantareste doua tone si jumatate. Motivatia consta in grija fata de eventualii pietoni loviti.
Auto-Microsoft
Mogulul Bill Gates a avut o intalnire la varf cu presedintele Ford Motor Co. pentru a discuta despre viitorul tehnologiei computerizate ce va echipa automobilele. Cei doi au sustinut ca, in scurt timp, ecranele high definition, tehnologia speech-recognition, camerele video sau echipamentul de navigatie care va controla masina in functie de conditiile de trafic vor reprezenta echipari de serie. Cea mai importanta abilitate a computerelor va fi cea care va permite detectarea si remedierea defectiunilor si, de ce nu, chiar impiedicarea autoturismului sa produca accidente.
VW Golf Plus
Porsche Romania a adus pe piata autohtona noua versiune a lui VW Golf - Plus -, mai mult decit un face-lift, dar nu tocmai un model nou. Principalele trasaturi, sau mai bine zis diferente, sunt legate de dimensiuni si de aspect. Inaltimea este cu 2 cm mai mare, interiorul lasa mai mult spatiu pasagerilor din spate, iar buzunarele s-au inmultit. Motoarele disponibile sunt 1,4 si 1,6 benzina si 1,9 TDI.
.:: sursa www.sfin.ro
Full Version: Stiri pe scurt
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191
Ceva interesant despre ARO:
http://www.evz.ro/afaceri/?news_id=187637
Sper sa fie adevarat ce scrie acolo.
In esenta, se spune ca vor exporta in State, ca vor dubla numarul de angajati etc.
Cel mai interesantlucru imi par performantele, din care: 0-100km/h in 11 secunde!!!!!
Daca va fi la 15500 dolari in Romania cum scrie acolo (chiar neconfirmat oficial), cred ca o sa ma chinui sa imi iau si eu.
http://www.evz.ro/afaceri/?news_id=187637
Sper sa fie adevarat ce scrie acolo.
In esenta, se spune ca vor exporta in State, ca vor dubla numarul de angajati etc.
Cel mai interesantlucru imi par performantele, din care: 0-100km/h in 11 secunde!!!!!
Daca va fi la 15500 dolari in Romania cum scrie acolo (chiar neconfirmat oficial), cred ca o sa ma chinui sa imi iau si eu.
Soferii conduc mai bine daca le miroase a cafea
Aveti impresia ca nu stiti sa mai sofati? Daca da, atunci aruncati din masina tot ceea ce miroase urat si inviorati atmosfera din autoturism cu arome de menta, caci, potrivit unui nou studiu, mirosurile afecteaza felul in care soferii se comporta la volan. Conform studiului - elaborat de Fundatia RAC din Londra - unele mirosuri "mai grele", cum ar fi cele de mancare, cresc riscul producerii accidentelor, in timp ce alte arome, precum cea de menta, imbunatatesc concentrarea. "Mai mult decat orice alt simt, simtul olfactiv se afla in stransa legatura cu partea logica a creierului. De aceea, parfumul poate transforma barbatii in niste idioti repeziti si tot din acelasi motiv mirosul unei paini calde poate distruge cele mai bune intentii ale unui om care tine regim", a declarat unul din autorii studiului, psihologul Conrad King.
Potrivit specialistului, cele mai bune miresme pentru interiorul unei masini sunt cele de menta, scortisoara, lamaie si cafea. De asemenea, briza marii are un efect pozitiv asupra soferilor, ajutandu-i sa scape de stres. De partea cealalta, mirosul invelisurilor de fast-food sau cel al unei paini calde il poate irita pe sofer, care va avea tendinta de a mari viteza, intrucat acesta se va simti infometat si se va grabi sa-si satisfaca apetitul. Printre mirosurile periculoase se mai numara cele de musetel, iasomie si levantica, intrucat acestea il pot suprarelaxa pe sofer, care poate adormi la volan. Aceste plante sunt folosite in general pentru tratarea insomniei. in acelasi timp, studiile efectuate pe astronauti au scos la iveala faptul ca un mediu in care mirosul lipseste cu desavarsire creeaza iritabilitate si chiar halucinatii olfactive.
Conform oamenilor de stiinta, in viitor, masinile ar putea fi dotate din fabricatie cu sisteme care sa detecteze starea psihica a soferului si sa actioneze in conformitate schimband pozitia scaunului, a intensitatii luminii si chiar mirosul din masina pentru a-i crea acestuia o stare de bine.
Aveti impresia ca nu stiti sa mai sofati? Daca da, atunci aruncati din masina tot ceea ce miroase urat si inviorati atmosfera din autoturism cu arome de menta, caci, potrivit unui nou studiu, mirosurile afecteaza felul in care soferii se comporta la volan. Conform studiului - elaborat de Fundatia RAC din Londra - unele mirosuri "mai grele", cum ar fi cele de mancare, cresc riscul producerii accidentelor, in timp ce alte arome, precum cea de menta, imbunatatesc concentrarea. "Mai mult decat orice alt simt, simtul olfactiv se afla in stransa legatura cu partea logica a creierului. De aceea, parfumul poate transforma barbatii in niste idioti repeziti si tot din acelasi motiv mirosul unei paini calde poate distruge cele mai bune intentii ale unui om care tine regim", a declarat unul din autorii studiului, psihologul Conrad King.
Potrivit specialistului, cele mai bune miresme pentru interiorul unei masini sunt cele de menta, scortisoara, lamaie si cafea. De asemenea, briza marii are un efect pozitiv asupra soferilor, ajutandu-i sa scape de stres. De partea cealalta, mirosul invelisurilor de fast-food sau cel al unei paini calde il poate irita pe sofer, care va avea tendinta de a mari viteza, intrucat acesta se va simti infometat si se va grabi sa-si satisfaca apetitul. Printre mirosurile periculoase se mai numara cele de musetel, iasomie si levantica, intrucat acestea il pot suprarelaxa pe sofer, care poate adormi la volan. Aceste plante sunt folosite in general pentru tratarea insomniei. in acelasi timp, studiile efectuate pe astronauti au scos la iveala faptul ca un mediu in care mirosul lipseste cu desavarsire creeaza iritabilitate si chiar halucinatii olfactive.
Conform oamenilor de stiinta, in viitor, masinile ar putea fi dotate din fabricatie cu sisteme care sa detecteze starea psihica a soferului si sa actioneze in conformitate schimband pozitia scaunului, a intensitatii luminii si chiar mirosul din masina pentru a-i crea acestuia o stare de bine.
Strategia Renault este, dupa cam 5 ani, copiata de Volkswagen: http://www.cotidianul.ro/index.php?a=7642&shift=1
In curand se va comecializa Chevrolet Spark, urmasul lui Matiz, prin reteaua GM-Opel. Pretul de pornire 7500 euro. Motorizari 800 cmc cu trei cilindri si 1000 cmc cu patru cilindri. La acesta ultima versiune pretul poate sa ajunga la 10500 euro. ...cam scump.... foarte scump...
Tunelul rutier de la Frejus, care leaga Franta de Italia, unde un incendiu a provocat sambata moartea a doua persoane, va fi inchis timp de mai multe luni, a anuntat duminica presedintele societatii care administreaza tunelul, Gilbert Santel, citat de AFP.
Doi tineri sloveni au murit in incendiul declansat in jurul orei locale 18.00 (16.00 GMT), cand un camion venind din Franta cu un transport de cauciucuri a luat foc. Incendiul s-a propagat imediat la alte patru tiruri.
Sinistrul s-a produs la mijlocul tunelului, lung de 12,8 km, care leaga localitatea franceza Modane, din Savoia, de orasul italian Bardonecchia.
Unsprezece civili si sase pompieri au avut de suferit din cauza fumului. De partea italiana, cinci persoane aflate in tunel au fost spitalizate la Torino, dar starea lor de sanatate nu ingrijoreaza, potrivit unor surse medicale.
Incendiul din tunelul Frejus a fost provocat de o scurgere de motorina, potrivit imaginilor surprinse de o camera de supraveghere.
In ultimii cinci ani s-au inregistrat putine incidente grave in tunelul Frejus. Incendii declansate in tunel au provocat evacuari in februarie 2004, aprilie 2003 si iulie 2000, dar nu s-au inregistrat victime.
Pe 24 martie 1999 un incendiu de proportii produs in tunelul Mont-Blanc, care face legatura intre Franta si Italia, s-a soldat cu 39 de morti. Incendiul, provocat tot de un camion, s-a declansat la mijlocul tunelului. Procesul s-a incheiat pe 29 aprilie, iar verdictul va fi anuntat pe 27 iulie.
(Romania Libera 6 iunie 2005)
Tunelul Frejus, care face legatura intre Franta si Italia, va ramane inchis pe o perioada nedeterminata, iar autoritatile au deschis o ancheta in urma incendiului de sambata, soldat cu doi morti, au declarat oficiali francezi, citati de CNN. Potrivit unui purtator de cuvant al Ministerului italian de Interne, focul a fost declansat de coliziunea dintre doua camioane. Incendiul a izbucnit in jurul orei locale 18.00 (19.00, ora Romaniei), la un camion care transporta cauciucuri si care venea din Franta. Focul s-a extins la alte vehicule si a fost stins in cateva ore. Prima victima, slovenul Doliban Vukanovici, in varsta de 23 de ani, a fost descoperita in partea franceza a tunelului, corpul sau neinsufletit fiind reperat de camerele de supraveghere. Cea de-a doua victima, soferul sloven Pavol Blanarovik (24 de ani), a decedat la putin timp dupa ce a fost descoperita de pompierii italieni.
(Gardianul 6 iunie 2005)
... se pare ca in tunel era si un roman care insa a scapat fugind catre iesirea de pe partea Italiei...
pentru cine nu a fost niciodata intr-unul din tunelurile Frajus sau Mont Blanc poate sa para o situatie normala.... e totusi anormal ca, cu toate precautiile dina ceste tuneluri, au inca loc accidente... dintre masurile speciale as preciza:
1. autovehiculele intra in cadenta controlata in tunel (bariera)
2. distanta dintre vehicule e obligatorie si e ghidata de mijloace de avertizare optice si acustice
3. viteza vehiculelor e limitata si inferior si superior si controlata permanent... intre 70-80 km/h ...vehiculele lente sunt imediat reperate...idem si cele prea rapide
4. in interior functioenaza post de radio info-tunel si, in caz de pericol se emit avertizari
5. exista manda de urgenta intrer sensuri (Frejus) sau 1/2 benzi de urgenta pe margini la Mont Blanc... in caz de pericol se trage masina cat mai la margine, pe mijloc circuland masinile de interventie
6. exista tunel paralel pentru evacuare cu usi din 100 in 100 de m
7. telefoane de urgenta, camere video, sisteme acustice si vizuale de atentionare etc. ... peste tot...
8. ventilatoare gigantice din km in km... sau chiar mai des.
9. masinile de transport trec intai un test prin care se verifica eventualele scapari de materiale inflamabile, de scantei la esapament etc. ... masinile pe GPL au restrictii... masinile ce transporta inflamabile intre numai in convoi special, restul tunelului fiind inchis.
Doi tineri sloveni au murit in incendiul declansat in jurul orei locale 18.00 (16.00 GMT), cand un camion venind din Franta cu un transport de cauciucuri a luat foc. Incendiul s-a propagat imediat la alte patru tiruri.
Sinistrul s-a produs la mijlocul tunelului, lung de 12,8 km, care leaga localitatea franceza Modane, din Savoia, de orasul italian Bardonecchia.
Unsprezece civili si sase pompieri au avut de suferit din cauza fumului. De partea italiana, cinci persoane aflate in tunel au fost spitalizate la Torino, dar starea lor de sanatate nu ingrijoreaza, potrivit unor surse medicale.
Incendiul din tunelul Frejus a fost provocat de o scurgere de motorina, potrivit imaginilor surprinse de o camera de supraveghere.
In ultimii cinci ani s-au inregistrat putine incidente grave in tunelul Frejus. Incendii declansate in tunel au provocat evacuari in februarie 2004, aprilie 2003 si iulie 2000, dar nu s-au inregistrat victime.
Pe 24 martie 1999 un incendiu de proportii produs in tunelul Mont-Blanc, care face legatura intre Franta si Italia, s-a soldat cu 39 de morti. Incendiul, provocat tot de un camion, s-a declansat la mijlocul tunelului. Procesul s-a incheiat pe 29 aprilie, iar verdictul va fi anuntat pe 27 iulie.
(Romania Libera 6 iunie 2005)
Tunelul Frejus, care face legatura intre Franta si Italia, va ramane inchis pe o perioada nedeterminata, iar autoritatile au deschis o ancheta in urma incendiului de sambata, soldat cu doi morti, au declarat oficiali francezi, citati de CNN. Potrivit unui purtator de cuvant al Ministerului italian de Interne, focul a fost declansat de coliziunea dintre doua camioane. Incendiul a izbucnit in jurul orei locale 18.00 (19.00, ora Romaniei), la un camion care transporta cauciucuri si care venea din Franta. Focul s-a extins la alte vehicule si a fost stins in cateva ore. Prima victima, slovenul Doliban Vukanovici, in varsta de 23 de ani, a fost descoperita in partea franceza a tunelului, corpul sau neinsufletit fiind reperat de camerele de supraveghere. Cea de-a doua victima, soferul sloven Pavol Blanarovik (24 de ani), a decedat la putin timp dupa ce a fost descoperita de pompierii italieni.
(Gardianul 6 iunie 2005)
... se pare ca in tunel era si un roman care insa a scapat fugind catre iesirea de pe partea Italiei...
pentru cine nu a fost niciodata intr-unul din tunelurile Frajus sau Mont Blanc poate sa para o situatie normala.... e totusi anormal ca, cu toate precautiile dina ceste tuneluri, au inca loc accidente... dintre masurile speciale as preciza:
1. autovehiculele intra in cadenta controlata in tunel (bariera)
2. distanta dintre vehicule e obligatorie si e ghidata de mijloace de avertizare optice si acustice
3. viteza vehiculelor e limitata si inferior si superior si controlata permanent... intre 70-80 km/h ...vehiculele lente sunt imediat reperate...idem si cele prea rapide
4. in interior functioenaza post de radio info-tunel si, in caz de pericol se emit avertizari
5. exista manda de urgenta intrer sensuri (Frejus) sau 1/2 benzi de urgenta pe margini la Mont Blanc... in caz de pericol se trage masina cat mai la margine, pe mijloc circuland masinile de interventie
6. exista tunel paralel pentru evacuare cu usi din 100 in 100 de m
7. telefoane de urgenta, camere video, sisteme acustice si vizuale de atentionare etc. ... peste tot...
8. ventilatoare gigantice din km in km... sau chiar mai des.
9. masinile de transport trec intai un test prin care se verifica eventualele scapari de materiale inflamabile, de scantei la esapament etc. ... masinile pe GPL au restrictii... masinile ce transporta inflamabile intre numai in convoi special, restul tunelului fiind inchis.
Dacia urmeaza sa devina cel mai mare centru industrial Renault-Nissan
http://www.rompres.ro/index.php?id=308068&t=ENGLEZA&ln=
Interesant ca e doar in engleza si franceza... in romana nu intereseaza ?
http://www.rompres.ro/index.php?id=308068&t=ENGLEZA&ln=
Interesant ca e doar in engleza si franceza... in romana nu intereseaza ?
Maybach Exelero – 700 CP si 351 km/h!
Maybach a realizat acest model unic ca o interpretare moderna a legendarului model aerodinamic din anii 1930, creand astfel o legatura cu predecesorul sau care, in acea perioada, era bazat pe un al model Maybach – SW 38, utilizat de Fulda pentru testarea noilor pneuri. Dincolo de unicitatea conceptului, Exelero este expresia pura a capacitatii Maybach de a oferi produse individuale, realizate pe comanda.
Mai mult, in timpul testelor efectuate pe ovalul de mare viteza Nardo din Italia, Exelero a atins o viteza maxima de 351,45 km/h (conform masuratorilor FIA). Creionat cu ajutorul studentilor colegiului de design Pforzheim, Maybach Exelero a fost construit de specialistii Stola (Torino).
Caracteristici tehnice:
Motor: V12 biturbo
Cilindree: 5908 cmc
Putere maxima: 700 CP/5000 rpm
Cuplu maxim: 1020 Nm/2500 rpm
0-100 km/h: 4,4 secunde
Viteza maxima: 351 km/h
Lungime: 5890 mm
Latime: 2140 mm
Inaltime: 1390 mm
Ampatament: 3390 mm
Rezervor: 110 litri
Greutate: 2660 kg
Maybach a realizat acest model unic ca o interpretare moderna a legendarului model aerodinamic din anii 1930, creand astfel o legatura cu predecesorul sau care, in acea perioada, era bazat pe un al model Maybach – SW 38, utilizat de Fulda pentru testarea noilor pneuri. Dincolo de unicitatea conceptului, Exelero este expresia pura a capacitatii Maybach de a oferi produse individuale, realizate pe comanda.
Mai mult, in timpul testelor efectuate pe ovalul de mare viteza Nardo din Italia, Exelero a atins o viteza maxima de 351,45 km/h (conform masuratorilor FIA). Creionat cu ajutorul studentilor colegiului de design Pforzheim, Maybach Exelero a fost construit de specialistii Stola (Torino).
Caracteristici tehnice:
Motor: V12 biturbo
Cilindree: 5908 cmc
Putere maxima: 700 CP/5000 rpm
Cuplu maxim: 1020 Nm/2500 rpm
0-100 km/h: 4,4 secunde
Viteza maxima: 351 km/h
Lungime: 5890 mm
Latime: 2140 mm
Inaltime: 1390 mm
Ampatament: 3390 mm
Rezervor: 110 litri
Greutate: 2660 kg
continuare:...Conform oficialilor, nu exista planuri de a produce acest model in serie. MA intreb cat ar costa unul?
De luna viitoare, granita dintre automobilele diesel si supercar-uri se va subtia vizibil. Cauza? Limuzina de lux Audi A8 va primi cel mai puternic propulsor diesel produs in lume la ora actuala. Noul 326PS Audi A8 4,2 V8 TDI quattro va fi disponibil atat in varianta standard, cat si in varianta cu ampatament prelungit, performantele sale crescand direct proportional cu scaderea consumului.
Cu 15 kilogmare mai usor decat predecesorul sau de patru litri cu opt cilindri, noul motor de 4200 cmc va fi primul care dispune de sistemul common-rail si de tehnologia Piezo in ceea ce priveste injectia. Puterea a crescut cu 51 CP, ajungand acum la o valoare de 326 CP atinsi la 3750 rpm. Cuplul de 650 Nm este inca o dovada a performantei excelente de care beneficiaza propulsorul german.
Propulsorul este cuplat la o cutie tiptronic automata cu sase rapoarte, sistemul permitand atingerea primei sute de kilometri pe ora in 5,9 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Consumul a fost de asemenea imbunatatit, constructorul declarand o autonomie de 850 de kilometri cu un plin de carburant
sursa:Autoshow
De luna viitoare, granita dintre automobilele diesel si supercar-uri se va subtia vizibil. Cauza? Limuzina de lux Audi A8 va primi cel mai puternic propulsor diesel produs in lume la ora actuala. Noul 326PS Audi A8 4,2 V8 TDI quattro va fi disponibil atat in varianta standard, cat si in varianta cu ampatament prelungit, performantele sale crescand direct proportional cu scaderea consumului.
Cu 15 kilogmare mai usor decat predecesorul sau de patru litri cu opt cilindri, noul motor de 4200 cmc va fi primul care dispune de sistemul common-rail si de tehnologia Piezo in ceea ce priveste injectia. Puterea a crescut cu 51 CP, ajungand acum la o valoare de 326 CP atinsi la 3750 rpm. Cuplul de 650 Nm este inca o dovada a performantei excelente de care beneficiaza propulsorul german.
Propulsorul este cuplat la o cutie tiptronic automata cu sase rapoarte, sistemul permitand atingerea primei sute de kilometri pe ora in 5,9 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Consumul a fost de asemenea imbunatatit, constructorul declarand o autonomie de 850 de kilometri cu un plin de carburant
sursa:Autoshow
Poliția renunță la blocarea roților de la mașinile parcate neregulamentar
Pentru că blocarea roților mașinilor parcate neregulamentar provoacă, de cele mai multe ori, mari probleme în trafic, polițiștii vor renunța la acest sistem de pedepsire a șoferilor. Potrivit IGP, aplicarea măsurii de blocare a roților autovehiculelor nu are ca efect asigurarea fluenței traficului, ci generează ambuteiaje care conduc, uneori, chiar la blocarea drumului public.
Șoferii din marile orașe și în special cei din București s-au plâns, în ultima vreme, de faptul că, pe lângă amendă, sunt siliți să suporte și blocarea roților mașinii. Polițiștii nu vor mai dispune imobilizarea autovehiculelor staționate sau parcate neregulamentar prin aplicarea unor dispozitive de blocare sau prin alte mijloace.
Agenții de circulație vor decide, iar autoritățile locale vor putea ridica și depozita în spații special amenajate, vehiculele oprite sau staționate neregulamentar pe partea carosabilă, care constituie un obstacol pentru circulație. Contravaloarea cheltuielilor pentru transportul și depozitarea vehiculului staționat sau parcat neregulamentar va fi suportată de către proprietar.
.::: gandul.info
Pentru că blocarea roților mașinilor parcate neregulamentar provoacă, de cele mai multe ori, mari probleme în trafic, polițiștii vor renunța la acest sistem de pedepsire a șoferilor. Potrivit IGP, aplicarea măsurii de blocare a roților autovehiculelor nu are ca efect asigurarea fluenței traficului, ci generează ambuteiaje care conduc, uneori, chiar la blocarea drumului public.
Șoferii din marile orașe și în special cei din București s-au plâns, în ultima vreme, de faptul că, pe lângă amendă, sunt siliți să suporte și blocarea roților mașinii. Polițiștii nu vor mai dispune imobilizarea autovehiculelor staționate sau parcate neregulamentar prin aplicarea unor dispozitive de blocare sau prin alte mijloace.
Agenții de circulație vor decide, iar autoritățile locale vor putea ridica și depozita în spații special amenajate, vehiculele oprite sau staționate neregulamentar pe partea carosabilă, care constituie un obstacol pentru circulație. Contravaloarea cheltuielilor pentru transportul și depozitarea vehiculului staționat sau parcat neregulamentar va fi suportată de către proprietar.
.::: gandul.info
Saab lanseaza Alcokey, cheia-fiola
In vara anului trecut, Saab prezentase un propotip de cheie-alcooltest, care acum se afla deja in teste in Suedia pentru introducerea de serie a acestui dispozitiv.
Dispozitivul, intitulat Alcokey, reprezinta o evolutie a sistemului anti-furt prin care se actioneaza asupra demarorului masinii.
In momentul in care posesorul apasa butonul de deschidere a portierelor masinii de pe telecomanda Alcokey, se declanseaza automat si senzorul de alcool. Posesorul sufla in dispozitiv, iar daca LED-ul arata verde masina va porni automat motorul. Daca LED-ul se incapataneaza sa ramana rosu, posesorul va trebui sa cheme un taxi, pentru ca nimic nu va convinge masina sa mai porneasca.
Ideea propusa de Saab va fi disponibila ca optiune propusa de fabrica in cel mult doi ani.
Pentru ca acest sistem sa devina eficient, se asteapta ca firmele de asigurare si autoritatile statului sa incurajeze prin reduceri de pret si indemnizatii cumpararea de automobile cu astfel de echipament.
Sistemul prezinta totusi un mare neajuns: nimic nu il poate impiedica pe posesorul automobilului aflat sub influenta bauturilor alcoolice sa ii ceara unui cunoscut (perfect treaz) sa sufle in fiola-cheie pentru ca automobilul sa porneasca.
Astfel, cel mai sigur alcool-test ramane tot constiinta conducatorului auto care decide (sau nu) sa conduca avand o alcoolemie de 0 absolut.
.::: sursa: Reuters
In vara anului trecut, Saab prezentase un propotip de cheie-alcooltest, care acum se afla deja in teste in Suedia pentru introducerea de serie a acestui dispozitiv.
Dispozitivul, intitulat Alcokey, reprezinta o evolutie a sistemului anti-furt prin care se actioneaza asupra demarorului masinii.
In momentul in care posesorul apasa butonul de deschidere a portierelor masinii de pe telecomanda Alcokey, se declanseaza automat si senzorul de alcool. Posesorul sufla in dispozitiv, iar daca LED-ul arata verde masina va porni automat motorul. Daca LED-ul se incapataneaza sa ramana rosu, posesorul va trebui sa cheme un taxi, pentru ca nimic nu va convinge masina sa mai porneasca.
Ideea propusa de Saab va fi disponibila ca optiune propusa de fabrica in cel mult doi ani.
Pentru ca acest sistem sa devina eficient, se asteapta ca firmele de asigurare si autoritatile statului sa incurajeze prin reduceri de pret si indemnizatii cumpararea de automobile cu astfel de echipament.
Sistemul prezinta totusi un mare neajuns: nimic nu il poate impiedica pe posesorul automobilului aflat sub influenta bauturilor alcoolice sa ii ceara unui cunoscut (perfect treaz) sa sufle in fiola-cheie pentru ca automobilul sa porneasca.
Astfel, cel mai sigur alcool-test ramane tot constiinta conducatorului auto care decide (sau nu) sa conduca avand o alcoolemie de 0 absolut.
.::: sursa: Reuters
o stire interesanta pt cei care si-au "lasat" oglinzile prin parcarea de la Mall Vitan:
" Oglinzi retrovizoare de la masini de lux, in valoare de aproximativ 700 de milioane de lei. Asta au gasit politistii bucuresteni in garajul unui barbat care locuieste in apropierea magazinului Mall Vitan. Toate oglinzile erau furate, dar singura acuzatie care i se poate aduce detina torului este cea de tainuire. Si asta pentru ca barbatul a trimis la furat de oglinzi copii ai strazii, care au mai putin de 14 ani - deci nu pot fi cercetati penal. Politistii spun ca, daca le-ar permite resursele financiare, ar solicita un control psihiatric al bucuresteanului „colectionar“ de oglinzi. "
Atac
" Oglinzi retrovizoare de la masini de lux, in valoare de aproximativ 700 de milioane de lei. Asta au gasit politistii bucuresteni in garajul unui barbat care locuieste in apropierea magazinului Mall Vitan. Toate oglinzile erau furate, dar singura acuzatie care i se poate aduce detina torului este cea de tainuire. Si asta pentru ca barbatul a trimis la furat de oglinzi copii ai strazii, care au mai putin de 14 ani - deci nu pot fi cercetati penal. Politistii spun ca, daca le-ar permite resursele financiare, ar solicita un control psihiatric al bucuresteanului „colectionar“ de oglinzi. "
Atac
RAR sprijină firmele independente
Directorul general al RAR, Radian Tufă, consideră că piesele produse de firmele independente autorizate de RAR au același nivel calitativ ca subansamblele fabricate de Dacia și partenerii săi. "Sugestia că singurele piese comercializate legal pentru automobilele Dacia sînt cele care poartă sigla societății de la Pitești, după cum reiese din campania publicitară derulată de uzină, e dubioasă din punct de vedere tehnic", a declarat directorul RAR, după ce reprezentanții Patronatului Comercianților și Producătorilor de Piese Auto din România au criticat tendința Dacia de monopolizare a pieței de piese auto.
SIAB, în perioada 7 - 16 octombrie
Salonul Internațional Auto București 2005 va fi deschis în perioada 7 - 16 octombrie la Romaero Băneasa, între orele 10:00 - 20:00, și va găzdui 50 de premiere. Suprafața de peste 40.000 de metri pătrați este cu 20 la sută mai mare și vor fi prezenți 20 de expozanți în plus față de ediția 2003, spațiul destinat vehiculelor utilitare mărindu-se cu 80 de procente.
.::: GSP.RO
Directorul general al RAR, Radian Tufă, consideră că piesele produse de firmele independente autorizate de RAR au același nivel calitativ ca subansamblele fabricate de Dacia și partenerii săi. "Sugestia că singurele piese comercializate legal pentru automobilele Dacia sînt cele care poartă sigla societății de la Pitești, după cum reiese din campania publicitară derulată de uzină, e dubioasă din punct de vedere tehnic", a declarat directorul RAR, după ce reprezentanții Patronatului Comercianților și Producătorilor de Piese Auto din România au criticat tendința Dacia de monopolizare a pieței de piese auto.
SIAB, în perioada 7 - 16 octombrie
Salonul Internațional Auto București 2005 va fi deschis în perioada 7 - 16 octombrie la Romaero Băneasa, între orele 10:00 - 20:00, și va găzdui 50 de premiere. Suprafața de peste 40.000 de metri pătrați este cu 20 la sută mai mare și vor fi prezenți 20 de expozanți în plus față de ediția 2003, spațiul destinat vehiculelor utilitare mărindu-se cu 80 de procente.
.::: GSP.RO
Noi numere pe masinile politiei?
Sambata am fost in Bicaz si am vazut masina politiei orasului avand numarul: MAI 1211
Se schimba numerele la masinile politiei?
Sambata am fost in Bicaz si am vazut masina politiei orasului avand numarul: MAI 1211
Se schimba numerele la masinile politiei?
QUOTE(iulianv @ 20 Jun 2005, 07:40)
Noi numere pe masinile politiei?
Sambata am fost in Bicaz si am vazut masina politiei orasului avand numarul: MAI 1211
Se schimba numerele la masinile politiei?
Sambata am fost in Bicaz si am vazut masina politiei orasului avand numarul: MAI 1211
Se schimba numerele la masinile politiei?
Si eu am vazut in oras da acum nu stiu din ce judet putea sa fie masina... pentru ca avea MAI (Ministerul Adimnistratiei si Internelor)
Presedintele Dacia va deveni vicepresedinte al grupului Renault
Presedintele Consiliului Director de la Automobile Dacia, Luc-Alexandre Menard, va fi numit, la 1 iulie, senior vicepresedinte al grupului Renault, insarcinat cu politica de relatii publice si coordonarea operatiunilor internationale, se arata intr-un comunicat al constructorului francez. Menard il va inlocui pe Jean-Marc Lepeu, care se va pensiona. Conducerea Renault va cunoaste si alte modificari, o data cu retragerea din activitate a unui alt vicepresedinte. In luna mai, Carlos Ghosn a preluat functia de director general al Renault, mentinandu-si in acelasi timp si pozitia de presedinte-director general la partenerul japonez, Nissan Motor.
Presedintele Consiliului Director de la Automobile Dacia, Luc-Alexandre Menard, va fi numit, la 1 iulie, senior vicepresedinte al grupului Renault, insarcinat cu politica de relatii publice si coordonarea operatiunilor internationale, se arata intr-un comunicat al constructorului francez. Menard il va inlocui pe Jean-Marc Lepeu, care se va pensiona. Conducerea Renault va cunoaste si alte modificari, o data cu retragerea din activitate a unui alt vicepresedinte. In luna mai, Carlos Ghosn a preluat functia de director general al Renault, mentinandu-si in acelasi timp si pozitia de presedinte-director general la partenerul japonez, Nissan Motor.
11 oi carate cu un Oltcit
Patru tineri din Poroina Mare au reusit sa fure de la o batrana din satul Tamna cu ajutorul unui Oltcit 11 oi. Ovinele au fost inghesuite alaturi de 4 oameni in autoturism si au fost transportate pe o distanta de peste 100 km. Hotii au vrut sa vanda mioarele unui cioban din Vanju Mare.
Patru tineri din Poroina Mare au reusit sa fure de la o batrana din satul Tamna cu ajutorul unui Oltcit 11 oi. Ovinele au fost inghesuite alaturi de 4 oameni in autoturism si au fost transportate pe o distanta de peste 100 km. Hotii au vrut sa vanda mioarele unui cioban din Vanju Mare.
La 280 km/h, spune ca masina este "inceata"
Un om de afaceri care si-a cumparat un Ferrari nou-nout cere sa i se inapoieze banii pentru ca "nervosul" autoturism nu poate rula decat cu cel mult 281 km/h. Joerg Winterberg, 60 de ani, din Berlin, este nemultumit ca masina sa in valoare de 150.000 de euro nu ajunge la 300 km/h, asa cum suna reclama. Ferrari a negat ca ar fi ceva in neregula cu masina si a refuzat sa inapoieze banii. Winterberg a dat in judecata compania dupa ce un expert a stabilit ca masina sport nu poate rula cu viteza promisa.
Un om de afaceri care si-a cumparat un Ferrari nou-nout cere sa i se inapoieze banii pentru ca "nervosul" autoturism nu poate rula decat cu cel mult 281 km/h. Joerg Winterberg, 60 de ani, din Berlin, este nemultumit ca masina sa in valoare de 150.000 de euro nu ajunge la 300 km/h, asa cum suna reclama. Ferrari a negat ca ar fi ceva in neregula cu masina si a refuzat sa inapoieze banii. Winterberg a dat in judecata compania dupa ce un expert a stabilit ca masina sport nu poate rula cu viteza promisa.
Indienii isi muta productia de masini in Romania
In urma semnarii unui joint-venture cu Renault, firma indiana Mahindra&Mahindra ar putea utiliza linile de productie Dacia, pentru asamblarea unui nou autovehicul.
Modelul, numit Scorpio, este o masina utilitara si urmeaza a fi comercializat in zona euro-africana prin dealerii Renault.
Compania indiana Mahindra&Mahindra este al 4-lea producator mondial de tractoare de mica capacitate. Anul trecut, indienii si-au manifestat interesul pentru achizitionarea Tractorului Brasov, insa in urma litigiului avut de compania romana cu grupul italian Landini, afacere nu s-a concretizat.
Este pentru prima oara cand un autovehicul proiectat in India va fi produs intr-o alta tara.
(sursa hotnews.ro)
In urma semnarii unui joint-venture cu Renault, firma indiana Mahindra&Mahindra ar putea utiliza linile de productie Dacia, pentru asamblarea unui nou autovehicul.
Modelul, numit Scorpio, este o masina utilitara si urmeaza a fi comercializat in zona euro-africana prin dealerii Renault.
Compania indiana Mahindra&Mahindra este al 4-lea producator mondial de tractoare de mica capacitate. Anul trecut, indienii si-au manifestat interesul pentru achizitionarea Tractorului Brasov, insa in urma litigiului avut de compania romana cu grupul italian Landini, afacere nu s-a concretizat.
Este pentru prima oara cand un autovehicul proiectat in India va fi produs intr-o alta tara.
(sursa hotnews.ro)
parca astia nu aveau capacitate de productie suficient de mare ca sa satisfaca cererea de Logane... ce draq se intampla de fapt?
A aparut Loganul cu numarul 100.000
Ieri (04.06.2005), de pe linia de montaj a uzinei Dacia din Mioveni a iesit automobilul Logan cu numarul 100 000 fabricat de la lansarea in productie a acestui model. Acesta este un model Laureate 1,4 MPI, de culoare gri perla si este destinat pietei din Romania.
Numarul de masini Logan fabricate zilnic la uzina de la Mioveni a crescut permanent de la demararea productiei acestui autoturism in iunie 2004. De la 21 unitati pe zi, in prima luna de fabricatie, cadenta a ajuns la 300 de unitati pe zi, in octombrie 2004 si la 500 de unitati pe zi, in martie 2005. Incepand de la 1 iunie 2005, modelul Logan este fabricat intr-un ritm de 640 unitati pe zi.
In luna iunie s-a inregistrat un record de productie, concretizat in fabricarea a 17.202 automobile Logan.
Oficialii companiei Dacia au anuntat recent ca si-au propus pentru acest an producerea a 175.000 de autovehicule. Estimarile de la inceputul anului se situau in jurul nivelului de 162.000 unitati, din care 60.000 pentru export. Circa 90% din productie este reprezentata de Logan.
(sursa: hotnews.ro)
Ieri (04.06.2005), de pe linia de montaj a uzinei Dacia din Mioveni a iesit automobilul Logan cu numarul 100 000 fabricat de la lansarea in productie a acestui model. Acesta este un model Laureate 1,4 MPI, de culoare gri perla si este destinat pietei din Romania.
Numarul de masini Logan fabricate zilnic la uzina de la Mioveni a crescut permanent de la demararea productiei acestui autoturism in iunie 2004. De la 21 unitati pe zi, in prima luna de fabricatie, cadenta a ajuns la 300 de unitati pe zi, in octombrie 2004 si la 500 de unitati pe zi, in martie 2005. Incepand de la 1 iunie 2005, modelul Logan este fabricat intr-un ritm de 640 unitati pe zi.
In luna iunie s-a inregistrat un record de productie, concretizat in fabricarea a 17.202 automobile Logan.
Oficialii companiei Dacia au anuntat recent ca si-au propus pentru acest an producerea a 175.000 de autovehicule. Estimarile de la inceputul anului se situau in jurul nivelului de 162.000 unitati, din care 60.000 pentru export. Circa 90% din productie este reprezentata de Logan.
(sursa: hotnews.ro)
O nou fabrica Renault la Pitesti
După succesul înregistrat anul trecut cu modelul Logan, grupul francez ''Renault'' intenționează să-și deschidă o nouă fabrică la Pitești destinată producerii de cutii de viteze.
Potrivit investitorilor, investiția este estimată la aproximativ 215 milioane de euro, producția în serie urmând să înceapă din 2008.
Reprezentanții grupului francez au avut pe 6 iulie o întâlnire cu oficialii mai multor ministere economice și cu cei ai Agenției Române pentru Investițiile Străine țn care au solicitat Guvernului acordarea unui ajutor de stat în limita maximă posibilă.
Astfel Guvernul a avizat printr-un memorandum acordarea unui ajutor de stat maxim de 38,37 milioane de euro, respectiv 17,8 % din valoarea totală a investiției. Ministerele implicate în acest proiect urmează să stabilească în perioada următoare modul de acordare a ajutorului de stat după care Guvernul va transmite companiei franceze o adresă oficială ca să confirme ajutorul de stat.
De realizarea proiectului de la Pitești va fi responsabilă o echipă mixtă franco-română formată din 50 de fracezi și 80 de români, urmând ca după finalizarea investiției, în noua uzină să lucreze 650 de persoane.
Cutiile de viteze produse la Pitești vor echipa vehiculele Renault și Nisssan, respectiv modelele Clio, Megane si Scenic, toate Renault, producția fiind destinată exportului.
(sursa: AMOS News)
După succesul înregistrat anul trecut cu modelul Logan, grupul francez ''Renault'' intenționează să-și deschidă o nouă fabrică la Pitești destinată producerii de cutii de viteze.
Potrivit investitorilor, investiția este estimată la aproximativ 215 milioane de euro, producția în serie urmând să înceapă din 2008.
Reprezentanții grupului francez au avut pe 6 iulie o întâlnire cu oficialii mai multor ministere economice și cu cei ai Agenției Române pentru Investițiile Străine țn care au solicitat Guvernului acordarea unui ajutor de stat în limita maximă posibilă.
Astfel Guvernul a avizat printr-un memorandum acordarea unui ajutor de stat maxim de 38,37 milioane de euro, respectiv 17,8 % din valoarea totală a investiției. Ministerele implicate în acest proiect urmează să stabilească în perioada următoare modul de acordare a ajutorului de stat după care Guvernul va transmite companiei franceze o adresă oficială ca să confirme ajutorul de stat.
De realizarea proiectului de la Pitești va fi responsabilă o echipă mixtă franco-română formată din 50 de fracezi și 80 de români, urmând ca după finalizarea investiției, în noua uzină să lucreze 650 de persoane.
Cutiile de viteze produse la Pitești vor echipa vehiculele Renault și Nisssan, respectiv modelele Clio, Megane si Scenic, toate Renault, producția fiind destinată exportului.
(sursa: AMOS News)
Uite si o stire buna ! Asta chiar e o nota buna si la adresa noastra ca natie. Poate mai deschid ochii si alti investitori din industria auto.
Minune minune (daca nu e locul ei aici, mutati va rog):
Se IEFTINESTE benzina
))).
http://www.ziaruldeiasi.ro/economic/05.ro.html
Am ajuns rau de tot, o innebunit lupul.
Se IEFTINESTE benzina
))).http://www.ziaruldeiasi.ro/economic/05.ro.html
Am ajuns rau de tot, o innebunit lupul.
4700 de masini Peugeot 307 vor fi retrase de pe piata din Rusia
Compania `Peugeot` va retrage din Rusia 4700 de autoturisme,din modelul 307, fabricate pana in luna mai 2003, a anuntat la Paris conducerea corporatiei franceze. Cauza retragerii o constituie necesitatea inlaturarii defectelor la sistemul de servo-directie, care ar putea provoca scurt-circuite.
Din aceeasi cauza, in Polonia si Scandinavia, unde au fost deja semnalate cateva cazuri de incendii din cauza scurt-circuitelor, sunt retrase de la controlul tehnic autorurismele `Peugeot-307`.
Sursa: Rador.srr.ro
Compania `Peugeot` va retrage din Rusia 4700 de autoturisme,din modelul 307, fabricate pana in luna mai 2003, a anuntat la Paris conducerea corporatiei franceze. Cauza retragerii o constituie necesitatea inlaturarii defectelor la sistemul de servo-directie, care ar putea provoca scurt-circuite.
Din aceeasi cauza, in Polonia si Scandinavia, unde au fost deja semnalate cateva cazuri de incendii din cauza scurt-circuitelor, sunt retrase de la controlul tehnic autorurismele `Peugeot-307`.
Sursa: Rador.srr.ro
Autoritatile negociaza pentru mentinerea in viata a Daewoo
Autoritatile se afla in negocieri pentru identificarea unui proiect care sa permita atat mentinerea in functiune a societatii Daewoo Automobile Romania, a declarat premierul Calin Popescu Tariceanu. "Daca lucrurile se vor desfasura bine, sunt sanse ca in perioada urmatoare sa putem solutiona aceasta problema”, a spus premierul. Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie (OPSPI) negociaza cedarea de catre compania Daewoo Motor a cotei de 51% din actiunile Daewoo Automobile Romania si stingerea creantelor partii coreene fata de producatorul auto din Craiova. De asemenea, Guvernul a aprobat o ordonanta de urgenta care da dreptul OPSPI sa angajeze o societate civila profesionala de avocati pentru expertiza juridica la nivel international in rezolvarea situatiei fabricii de la Craiova.
Sursa: Gardianul.ro
Autoritatile se afla in negocieri pentru identificarea unui proiect care sa permita atat mentinerea in functiune a societatii Daewoo Automobile Romania, a declarat premierul Calin Popescu Tariceanu. "Daca lucrurile se vor desfasura bine, sunt sanse ca in perioada urmatoare sa putem solutiona aceasta problema”, a spus premierul. Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie (OPSPI) negociaza cedarea de catre compania Daewoo Motor a cotei de 51% din actiunile Daewoo Automobile Romania si stingerea creantelor partii coreene fata de producatorul auto din Craiova. De asemenea, Guvernul a aprobat o ordonanta de urgenta care da dreptul OPSPI sa angajeze o societate civila profesionala de avocati pentru expertiza juridica la nivel international in rezolvarea situatiei fabricii de la Craiova.
Sursa: Gardianul.ro
interesant!
Poate imi explica si mie cineva cum e cu pretul de productie de 1089 USD....
http://www.hotnews.ro/articol_27121-Razboi...lor-ieftine.htm
Poate imi explica si mie cineva cum e cu pretul de productie de 1089 USD....
http://www.hotnews.ro/articol_27121-Razboi...lor-ieftine.htm
probabil ca pretul de productie de acolo = salarii + chirie + utilitati (apa, curent, etc)
Este pretul estimat de Banca Germaniei pentru cheltuielile de productie a unei Dacii Logan (Adicatele manopera si regiile). Vezi Aici: http://politics.yahoo.com/s/bw/20050624/bs_bw/b3941072mz054
Or fi vrut ei sa se refere la asta, dar din exprimare rezulta acel lucru de care ne miram toti : "Un alt punct forte este faptul ca aproape 50% din componente sunt produse la Pitesti, element vital pentru a mentine costurile de productie la un nivel scazut.
Intr-un raport prezentat de Deutsche Bank se estimeaza ca totalul costurilor de productie a unui automobil Logan a fost de 1,089 USD..."
Intr-un raport prezentat de Deutsche Bank se estimeaza ca totalul costurilor de productie a unui automobil Logan a fost de 1,089 USD..."
Mai eu chiar nu stiu unde sa bag asta: aici la stiri, la cafenea/diverse sau la topicul ce masina e mai buna (in cazul asta dpdv siguranta antifurt), eventual o mutati voi unde ziceti ca e mai bine:
Orice masina poate fi furata
http://stiri.neogen.ro/orice-masina-poate-fi-furata/152819/4
PS ma gandeam eu ca la compacte Focus o sa rulz Dar cred ca o Corolla lua 5 stele Japonezii (Toyota si Nissan) tari si la siguranta antifurt, nu numai in topurile gen ADAC/JD Powers 
Orice masina poate fi furata
http://stiri.neogen.ro/orice-masina-poate-fi-furata/152819/4
PS ma gandeam eu ca la compacte Focus o sa rulz
Dar cred ca o Corolla lua 5 stele Japonezii (Toyota si Nissan) tari si la siguranta antifurt, nu numai in topurile gen ADAC/JD Powers
Am mai vazut asta, da' mie mi se pare o vrajeala. In 2 secunde nici eu nu pot sa intru in masina si sa o pornesc, cu cheile originale - da' hotul reusea. Siiigur ca da.
http://www.hotnews.ro/articol_29367-Carbur...esc-din-nou.htm
adica benzina de 95 va fi 34700. Faceti plinul azi
adica benzina de 95 va fi 34700. Faceti plinul azi
Pirelli lucreaza la crearea unui pneu inteligent
Cyber-cauciucul, cum se numeste noutatea celor de la Pirelli, nu va fi un pneu obisnuit, ci un adevarat computer. Acesta va putea oferi informatii despre propria temperatura, presiune, grad de uzura sau timp de rulaj. Echipat cu senzori suplimentari, Cyber-cauciucul va fi capabil chiar sa informeze sistemul electronic al autoturismului cu privire la starea in care se afla, in functie de aderenta si de fortele la care este supus vehiculul.
Vanzari-record la diesel in Europa
Pe piata vest-europeana s-a inregistrat un boom al masinilor echipate cu motoare diesel, statisticile aratand ca, in ianuarie 2005, din totalul autoturismelor inmatriculate, 50,6% foloseau drept combustibil motorina, fata de numai 22% in anul 1995.
Sase tari au depasit procentul de 50%: Austria si Belgia au cumulat 73% din vanzarile automobilelor diesel, urmate de Franta (71%), Spania (69%), Portugalia (65,5%) si Italia (61,4%). Pe podiumul vanzarilor de diesel-uri in Europa de Vest, pe primul loc se afla VW, cu 897.506 unitati in 2004, urmat de Renault (877.697) si Peugeot (619.454).
Nici Xsara, nici Picasso
Este putin probabil ca viitorul model Picasso sa poarte in continuare numele faimosului artist, chestiune care depinde acum in totalitate de mostenitorii averii acestuia. Familia pictorului decedat in aprilie 1973 a fost de acord ca numele lui sa fie folosit de Citroën pentru MVP-ul sau lansat in urma cu cinci ani, atata timp cat pe langa acesta era scris si un alt nume. Asa s-a ajuns la Xsara Picasso. Dar pentru ca Xsara nu va mai fi folosit, este foarte posibil ca sefii de la Citroën sa fie obligati sa se gandeasca la un nume total nou.
Secretele Maserati, dezvaluite la Frankfurt
Doua noi variante ale celei mai exclusive limuzine din lume vor aparea luna viitoare la Salonul Auto de la Frankfurt, unde Maserati va prezenta publicului modelele Quattroporte Executive GT si Sport GT. Quattroporte Executive a fost gandita pentru un confort sporit al pasagerilor, cu scaunele din spate redesenate, accesorii cromate la exterior, piele si lemn pentru eleganta interioarelor. La randul sau, agresivul Sport GT e dotat cu jante de aliaj de 20 inci, o noua toba de esapament, o transmisie imbunatatita Duo Select si suspensii Skyhook.
GM, acuzat ca a fabricat motoare defecte
Un tribunal din SUA se va pronunta intr-un proces in care gigantul General Motors este acuzat ca a vandut, in perioada 1999-2002, 800.000 de SUV-uri si pick-upuri echipate cu motoare defecte. Avocatii implicati in proces sustin ca este vorba despre un defect ce producea zgomote la motor, provenite dintr-o bataie a unui piston. Acesta nu impiedica functionarea, dar, pe langa zgomotul produs, permitea depunerea de reziduuri pe cilindru si conducea la cresterea consumului si a emisiilor de gaze. Unul dintre clientii care au formulat plangerea sustine ca, in plus, defectul a facut dificila revanzarea masinii.
Reinvie legenda Fiat 500
Potrivit unor informatii oficiale, furnizate de site-ul companiei italiene Fiat, in planurile pentru urmatoarele lansari intra si renasterea legendarei Fiat 500, care ar urma sa completeze oferta producatorului in segmentul mini. In datele mentionate de firma se precizeaza ca va fi „un model in segmentul A, cu patru locuri“. Daca noul 500 e asteptat abia in 2007, mult mai curand ar putea fi anuntate noul Stilo, dar si un nou model din segmentul masinilor de familie, un sedan sau un monovolum, deocamdata botezat D200 in documentele companiei.
Egeus, noul SUV de la Renault
Producatorul francez va reintra pe piata autovehiculelor de teren cu noul model 4x4 ce va fi prezentat la Salonul de la Frankfurt. Botezat Egeus, SUV-ul se remarca, potrivit primelor imagini publicate de presa occidentala, prin disparitia grilei radiatorului cu care noul design promovat de francezi ne-a obisnuit. De altfel, infatisarea si designul interior ofera un aer neobisnuit masinii, consola centrala prelungindu-se pe centrul habitaclului, delimitand complet locurile din stanga de cele din dreapta. Motorul va fi un dCI de 3 litri si 250 CP.
.::: sursa sfin.ro
Cyber-cauciucul, cum se numeste noutatea celor de la Pirelli, nu va fi un pneu obisnuit, ci un adevarat computer. Acesta va putea oferi informatii despre propria temperatura, presiune, grad de uzura sau timp de rulaj. Echipat cu senzori suplimentari, Cyber-cauciucul va fi capabil chiar sa informeze sistemul electronic al autoturismului cu privire la starea in care se afla, in functie de aderenta si de fortele la care este supus vehiculul.
Vanzari-record la diesel in Europa
Pe piata vest-europeana s-a inregistrat un boom al masinilor echipate cu motoare diesel, statisticile aratand ca, in ianuarie 2005, din totalul autoturismelor inmatriculate, 50,6% foloseau drept combustibil motorina, fata de numai 22% in anul 1995.
Sase tari au depasit procentul de 50%: Austria si Belgia au cumulat 73% din vanzarile automobilelor diesel, urmate de Franta (71%), Spania (69%), Portugalia (65,5%) si Italia (61,4%). Pe podiumul vanzarilor de diesel-uri in Europa de Vest, pe primul loc se afla VW, cu 897.506 unitati in 2004, urmat de Renault (877.697) si Peugeot (619.454).
Nici Xsara, nici Picasso
Este putin probabil ca viitorul model Picasso sa poarte in continuare numele faimosului artist, chestiune care depinde acum in totalitate de mostenitorii averii acestuia. Familia pictorului decedat in aprilie 1973 a fost de acord ca numele lui sa fie folosit de Citroën pentru MVP-ul sau lansat in urma cu cinci ani, atata timp cat pe langa acesta era scris si un alt nume. Asa s-a ajuns la Xsara Picasso. Dar pentru ca Xsara nu va mai fi folosit, este foarte posibil ca sefii de la Citroën sa fie obligati sa se gandeasca la un nume total nou.
Secretele Maserati, dezvaluite la Frankfurt
Doua noi variante ale celei mai exclusive limuzine din lume vor aparea luna viitoare la Salonul Auto de la Frankfurt, unde Maserati va prezenta publicului modelele Quattroporte Executive GT si Sport GT. Quattroporte Executive a fost gandita pentru un confort sporit al pasagerilor, cu scaunele din spate redesenate, accesorii cromate la exterior, piele si lemn pentru eleganta interioarelor. La randul sau, agresivul Sport GT e dotat cu jante de aliaj de 20 inci, o noua toba de esapament, o transmisie imbunatatita Duo Select si suspensii Skyhook.
GM, acuzat ca a fabricat motoare defecte
Un tribunal din SUA se va pronunta intr-un proces in care gigantul General Motors este acuzat ca a vandut, in perioada 1999-2002, 800.000 de SUV-uri si pick-upuri echipate cu motoare defecte. Avocatii implicati in proces sustin ca este vorba despre un defect ce producea zgomote la motor, provenite dintr-o bataie a unui piston. Acesta nu impiedica functionarea, dar, pe langa zgomotul produs, permitea depunerea de reziduuri pe cilindru si conducea la cresterea consumului si a emisiilor de gaze. Unul dintre clientii care au formulat plangerea sustine ca, in plus, defectul a facut dificila revanzarea masinii.
Reinvie legenda Fiat 500
Potrivit unor informatii oficiale, furnizate de site-ul companiei italiene Fiat, in planurile pentru urmatoarele lansari intra si renasterea legendarei Fiat 500, care ar urma sa completeze oferta producatorului in segmentul mini. In datele mentionate de firma se precizeaza ca va fi „un model in segmentul A, cu patru locuri“. Daca noul 500 e asteptat abia in 2007, mult mai curand ar putea fi anuntate noul Stilo, dar si un nou model din segmentul masinilor de familie, un sedan sau un monovolum, deocamdata botezat D200 in documentele companiei.
Egeus, noul SUV de la Renault
Producatorul francez va reintra pe piata autovehiculelor de teren cu noul model 4x4 ce va fi prezentat la Salonul de la Frankfurt. Botezat Egeus, SUV-ul se remarca, potrivit primelor imagini publicate de presa occidentala, prin disparitia grilei radiatorului cu care noul design promovat de francezi ne-a obisnuit. De altfel, infatisarea si designul interior ofera un aer neobisnuit masinii, consola centrala prelungindu-se pe centrul habitaclului, delimitand complet locurile din stanga de cele din dreapta. Motorul va fi un dCI de 3 litri si 250 CP.
.::: sursa sfin.ro
Fiat Panda pentru James Bond
În următorul film din seria James Bond, care va apărea pe ecrane în 2006, actorul principal Pierce Brosnan va conduce un Fiat Panda 4x4. Presa americană a criticat inițiativa casei de producție, după ce, din 1964, pentru acest rol s-au folosit numai mașini supersport: "James Bond va conduce o cutiuță economică, fabricată în Polonia, care accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră... cu mult calm", a scris Daily News, care consideră Fiat Panda "o mașină stupidă". Pierce Brosnan a fost însă încîntat de model și și-a comandat unul identic.
Dacia Logan
Logan se va comercializa pe piețele din estul Europei folosindu-se și producția uzinelor din afara României, cum sînt cele din Maroc sau Columbia. Această măsură, anunțată de Renault, este consecința cererii ridicate pentru acest automobil, care face ca producția uzinei de la Pitești să fie insuficientă.
În următorul film din seria James Bond, care va apărea pe ecrane în 2006, actorul principal Pierce Brosnan va conduce un Fiat Panda 4x4. Presa americană a criticat inițiativa casei de producție, după ce, din 1964, pentru acest rol s-au folosit numai mașini supersport: "James Bond va conduce o cutiuță economică, fabricată în Polonia, care accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră... cu mult calm", a scris Daily News, care consideră Fiat Panda "o mașină stupidă". Pierce Brosnan a fost însă încîntat de model și și-a comandat unul identic.
Dacia Logan
Logan se va comercializa pe piețele din estul Europei folosindu-se și producția uzinelor din afara României, cum sînt cele din Maroc sau Columbia. Această măsură, anunțată de Renault, este consecința cererii ridicate pentru acest automobil, care face ca producția uzinei de la Pitești să fie insuficientă.
ATENTIE!!!
Pentru cei ce doresc sa calatoreasca pe drumul european Baia Mare-Satu Mare-pod rupt la Ilba,se circula doar pe o singura banda,inundatii in loc.Seini,cu alte cuvinte se circula anevoios,ambele judete,respectiv Maramures si Satu Mare fiind afectate de inundatii!!!
Pentru cei ce doresc sa calatoreasca pe drumul european Baia Mare-Satu Mare-pod rupt la Ilba,se circula doar pe o singura banda,inundatii in loc.Seini,cu alte cuvinte se circula anevoios,ambele judete,respectiv Maramures si Satu Mare fiind afectate de inundatii!!!
ATENTIE!!!
Pentru cei ce doresc sa calatoreasca pe drumul european Baia Mare-Satu Mare-pod rupt la Ilba,se circula doar pe o singura banda,inundatii in loc.Seini,cu alte cuvinte se circula anevoios,ambele judete,respectiv Maramures si Satu Mare fiind afectate de inundatii!!!
Pentru cei ce doresc sa calatoreasca pe drumul european Baia Mare-Satu Mare-pod rupt la Ilba,se circula doar pe o singura banda,inundatii in loc.Seini,cu alte cuvinte se circula anevoios,ambele judete,respectiv Maramures si Satu Mare fiind afectate de inundatii!!!
"Francezii de la Renault sunt interesati de Daewoo Craiova
Dupa ce au cumparat Dacia Pitesti, francezii de la Renault sunt interesati si de achizitionarea fabricii din Craiova. O delegatie de experti ai grupului Renault a vizitat zilele trecute uzina din Craiova pentru a vedea potentialul fabricii din Banie. Intreprinderea craioveana se afla intr-o situatie dificila, pe 5 octombrie 2005 expirand licenta de fabricatie sub marca Daewoo.
Vicepresedintele Daewoo Automobile Romania, Ion Ion, a declarat ca "francezii au venit sa viziteze fabricam nu la negocieri". Din cate se pare, francezii ar dori sa preia fabrica dupa ce aceasta va trece din nou in proprietatea statului roman, care, in prezent, detine 49 la suta din actiuni. "
Hotnews
Dupa ce au cumparat Dacia Pitesti, francezii de la Renault sunt interesati si de achizitionarea fabricii din Craiova. O delegatie de experti ai grupului Renault a vizitat zilele trecute uzina din Craiova pentru a vedea potentialul fabricii din Banie. Intreprinderea craioveana se afla intr-o situatie dificila, pe 5 octombrie 2005 expirand licenta de fabricatie sub marca Daewoo.
Vicepresedintele Daewoo Automobile Romania, Ion Ion, a declarat ca "francezii au venit sa viziteze fabricam nu la negocieri". Din cate se pare, francezii ar dori sa preia fabrica dupa ce aceasta va trece din nou in proprietatea statului roman, care, in prezent, detine 49 la suta din actiuni. "
Hotnews
Mi-ar fi placut sa fie interesati alti producatori auto de fabrica de la Craiova! Sa mai avem si noi si alte marci produse in RO !!!
"Petrolul va ajunge la 100 de dolari pe baril
Petrom a anuntat scumpirea benzinei cu 800 de lei vechi
Pe masura ce pretul petrolului doboara record dupa record, predictiile privind atingerea unui nivel de 100 de dolari pe baril nu par greu de indeplinit, comenteaza analistii citati de Reuters. Dupa ce preturile au atins joi, pentru scurt timp, pragul de 68 de dolari pe baril, analistii sunt din ce in ce mai dispusi sa accepte ca piata mondiala este pe cale sa inregistreze cresteri-record. Carburantii se scumpesc din nou. Incepand de azi, benzinele Petrom costa cu pana la 800 lei vechi mai mult la pompa. Un litru de ECO Premium poate fi cumparat astazi cu 35.600 lei, la fel ca si benzina Premium fara plumb. Euro Premium se va scumpi cu 600 de lei, fata de pretul actual de 35.300 lei vechi/litru. La fel si benzina Top Premium 99+, care a urcat pana la 38.700 lei/litru. Nici motorina nu a scapat de majorarile preturilor la carburanti, litrul de Super Euro Diesel ajungand la 33.000 lei (+500 de lei), iar Euro Diesel - la 32.500 lei/litru (+800 lei). In schimb, GPL-ul s-a ieftinit cu 300 lei, urmand sa fie distribuit la pompa la pretul de 17.000 lei."
Care stii cit mai costa o bicicleta ca dupa cum creste pretul la benzina alta sansa nu mai avem.
Petrom a anuntat scumpirea benzinei cu 800 de lei vechi
Pe masura ce pretul petrolului doboara record dupa record, predictiile privind atingerea unui nivel de 100 de dolari pe baril nu par greu de indeplinit, comenteaza analistii citati de Reuters. Dupa ce preturile au atins joi, pentru scurt timp, pragul de 68 de dolari pe baril, analistii sunt din ce in ce mai dispusi sa accepte ca piata mondiala este pe cale sa inregistreze cresteri-record. Carburantii se scumpesc din nou. Incepand de azi, benzinele Petrom costa cu pana la 800 lei vechi mai mult la pompa. Un litru de ECO Premium poate fi cumparat astazi cu 35.600 lei, la fel ca si benzina Premium fara plumb. Euro Premium se va scumpi cu 600 de lei, fata de pretul actual de 35.300 lei vechi/litru. La fel si benzina Top Premium 99+, care a urcat pana la 38.700 lei/litru. Nici motorina nu a scapat de majorarile preturilor la carburanti, litrul de Super Euro Diesel ajungand la 33.000 lei (+500 de lei), iar Euro Diesel - la 32.500 lei/litru (+800 lei). In schimb, GPL-ul s-a ieftinit cu 300 lei, urmand sa fie distribuit la pompa la pretul de 17.000 lei."
Care stii cit mai costa o bicicleta ca dupa cum creste pretul la benzina alta sansa nu mai avem.
O stire furnizata de Aotomondial, grupul WW v-a rechema masinile cu motoare diesel, nu am retinut daca numai cele de 1.9, pt. ca s-a constata ca un surub nu tine la fixarea pompei de apa.
Logan diesel break, in probe la uzinele Dacia –Grup Renault
De pe benzile de montaj de la Dacia au iesit deja primele modele de Logan break, care vor fi supuse probelor de pista. Modelul este prevazut sa intre in productia de serie in 2006.
Prototipul a fost realizat in 2002 de specialistii de la Technocentre Renault de linga Paris. Constantin Stroe, vicepresedintele Consiliului de Administratie Dacia - Renault a refuzat sa comenteze in vreun fel informatia..
De citeva zile, de la uzina de la Mioveni, Arges au inceput sa plece trailere cu noul model, dar, pentru pastrarea secretului, masinile sint transportate in huse.
Dacia Logan echipata cu motor Diesel de 1,5 litri si 65 CP va fi lansata in toamna, dupa urmatorul program:
- 20 - 24 septembrie: operatiunea Porti deschise, adica noul model va putea fi vazut la dealerii Dacia ;
- 29 septembrie: prezentare la Salonul Auto Bucuresti.
- 1 octombrie: incepe comercializarea efectiva .
Rador, 29 aug 2005
De pe benzile de montaj de la Dacia au iesit deja primele modele de Logan break, care vor fi supuse probelor de pista. Modelul este prevazut sa intre in productia de serie in 2006.
Prototipul a fost realizat in 2002 de specialistii de la Technocentre Renault de linga Paris. Constantin Stroe, vicepresedintele Consiliului de Administratie Dacia - Renault a refuzat sa comenteze in vreun fel informatia..
De citeva zile, de la uzina de la Mioveni, Arges au inceput sa plece trailere cu noul model, dar, pentru pastrarea secretului, masinile sint transportate in huse.
Dacia Logan echipata cu motor Diesel de 1,5 litri si 65 CP va fi lansata in toamna, dupa urmatorul program:
- 20 - 24 septembrie: operatiunea Porti deschise, adica noul model va putea fi vazut la dealerii Dacia ;
- 29 septembrie: prezentare la Salonul Auto Bucuresti.
- 1 octombrie: incepe comercializarea efectiva .
Rador, 29 aug 2005
QUOTE(vv @ 16 Aug 2005, 10:03)
Am mai vazut asta, da' mie mi se pare o vrajeala. In 2 secunde nici eu nu pot sa intru in masina si sa o pornesc, cu cheile originale - da' hotul reusea. Siiigur ca da.
Acum cativa ani lucram la o revista "Cazier". A venit un fost spargator de locuinte care tocmai iesise din parnaie sa-si povesteasca memoriile. A facut pariu cu patronul ca pana scoate cheile de la usa biroului din buzunar o descuie. Si asa a fost!!! nu cred ca a durat mai mult de 3 secunde!
ai postat aiurea !
Pe 24 august s-a testat in Alpii Francezi Dacia Logan S2000 pentru raliu echipata cu motor de 2.000 cmc.
Sursa : www.prosport.ro
Sursa : www.prosport.ro
QUOTE(SilviuB @ 30 Aug 2005, 09:55)
Pe 24 august s-a testat in Alpii Francezi Dacia Logan S2000 pentru raliu echipata cu motor de 2.000 cmc.
Sursa : www.prosport.ro
Sursa : www.prosport.ro
Am si un filmulet de vreo 7mb in acest sens dar ... nu am unde sa-l pun sa vada toata lumea ...
Are cineva vreo idee ? Il pot trimite pe mail cuiva daca are unde sa-l puna "la vedere" ...
P.S. Parca era si un topic pe tema asta ... dar nu stiu unde a disparut ... hmmm se intampla lucruri ciudate p'aici
e pus deja
exista un topic despre S2000
exista un topic despre S2000
QUOTE(costi @ 30 Aug 2005, 10:05)
e pus deja
exista un topic despre S2000
exista un topic despre S2000
Unde ? unde ?
QUOTE(costi @ 30 Aug 2005, 10:08)
Sa mor io daca n-am cautat azi dimineata dupa "s2000" si "vessais" ... si nu mi-a returnat linkul asta (cu toate ca stiam si eu ca exista) ... weird
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.