Sa stii ca aia se si sperie sa arunce 4000 de euro de o cutie noua instant, doar ca le dai tu mail ca au recunoscut defectul....

De obicei astia micii fac de capul lor chestii pentru ca au targeturi. Aia de sus (carora le pasa de imaginea marcii si cum afecteaza viitoarele vanzari) habar nu au de manariile care le fac garajele pentru a da bine pe grafice.
In momentul in care se afla ca se fac marsavii sunt sanse sa intervina si sa corecteze de urgenta cele semnalate.
Si nu vorbesc din auzite ci din experienta personala.

sunt sigur ca ai mai multa experienta in domeniu ca mine, lol.

Ok, o ai mai mare.
Eu am zis ce as face eu.
Mai sunt multe alte optiuni pentru a obtine garantie.
Eu prefer sa iau sh-uri ca o am mai mica.

@einstein: Experienta clientului obisnuit e una, tu stii detalii de culise, stii ce butoane sa apesi. Dar sa-ti zic si eu ca din perspectiva clientului obisnuit, am rezolvat disputa cu Dacia printr-un mail bine plasat la VC, desi initial comisia de la Pitesti spusese ca nu onoreaza garantia.
Deocamdata omologii lor de la Opel se fac ca ploua (nici nu stiu daca a ajuns mailul la ei).

Pai nu trimiti si tu cu confirmare de primire?

Tre aflat daca decizia au luat-o aia din TM sau importatorul. La vw video audio cu defectul a fost trimis la sefi si aia au decis inlocuirea cilindru receptor ambreiaj( scartaia). La valori mari ale pieselor si aia cer opinia de la fabricant.

mail la opel germania (cac@opel.com https://www.opel.de/tools/kontaktformular.html) , sau scrisoare pe adesa de russelsheim. Ai vreun amic cunoscoator de germana? scrie in germana. Sa fie clar ca esti nemultumit, lasa deoparte amenintarile fantasmagorice ale lui psicho.
Se repara/inlocuiesc masini si pentru clienti nemultumiti de ce au cumparat, chiar daca nu face neaparat obiectul garantiei.
Masina de drivetest nu face asa? sau are alta cutie?

Masina de DT avea fix aceeasi motorizare/cutie, si numar de km apropiati de a mea, si nu facea asa.
Nu va mai balacariti pe aci, ca ma apuc sa editez/sterg.

Pai si io ce am zis ca as face?
Sau nu e destul de clar "superiorii"?

pai tu vrei sa sperii lumea, nu asta trebuie sa fie scopul mailului.

Eu le-am trimis mail celor de la asistenta clienti si le-am spus ce ma doare si ce vreau: remedierea defectiunilor semnalate in timp util si pe cale amiabila, fara a fi nevoie de ANPC si de escaladari la firma-mama.

Scrii la fabricant? Sanse minime sa iti raspunda. Daca te baga in seama vor trimite pb. spre rezolvare in Ro si aia la dealerul local. Personal nu cerd ca in cazul dat au sesizat imoprtatorul. Au facuat faza I , ceva reglaje si atat. La vw faza I au uns ceva pe acolo si "uite domle ca nu scartaie" dupa 10 km scartaia. Dimneata am revenit. Au zis ca scartaie au filmat inregiztrat audio( o comisie de 3) au trimis la B si au primit ok schimbati piesa.Tevatura a tinut freo 4 zile de la prima prezentare in srvce pana la reparatie.Ei mi-au explicat si care sunt etapele.
Io personal as pleca cu tconserva ina D sau A si m-as prezent la service.In principiu sunt mai corecti si mai atenti cu clientii.Plus repet orgoliul gadilat

Eu nu as mai fi insistat la romani, ca imi pare evident ca service-ul i-a contactat deja si au zis s-o scalde.
Direct la opel germania in care as expune problema, nr inregistrare a solicitarii, cele 4 zile cu masina in service pentru investigatii (de ce in urma analizei mecanicului a decis ca trebuie aprofundat) si ai primit raspunsul nesatisfacator care il consideri inacceptabil la o masina noua care beneficiaza de garantie. Intrebi daca este raspunsul oficial opel la solicitarea ta (ca nu ai incredere in competenta retelei din rromania) ca sa stii sa apelezi alte cai de a-ti rezolva problema.
In urma tavalugului de sus in jos, o sa se cam sperie romanasii veseli.

Bre nea bioane, uite ce am zis eu acu' vreo 3 zile si ce ai raspuns matale:







Cum e pan' la urma?

Ma rog, greseala de exprimare a fost si la mine in sensul ca voiam sa zic un service Opel, dar m-am gandit ca unde-i dealer au si service langa. Stiu pe cineva care a rezolvat un BMW fix asa, pentru o chestie super banala, nu stiu ce supapa/valva de plastic din cauza careia nu ii pornea rablamentu', iar aia de la Bavaria ii schimbasera injectoare, il rupsesera de bani iar defectul inca era prezent. S-a urcat de nervi in masina, a mers la nemti si aia i-au reparat-o, piesa inlocuita fiind cativa euro. Nu mai stiu daca pana la urma i-a dat pe astia de aici in judecata, ca asa planuia, sunt niste ani de atunci si era o cunostinta de-a lu frate-meu pe care n-am mai intalnit-o de ceva vreme.

Ca sa ies din tara trebe sa scap de numerele rosii.

Absolut! Și cu talonul in buzunar, nu cu dovada pe care o vei primi initial.

tu masina o folosesti acum?

Da. Au zis ca n-are probleme

In plus o sa raman fara Ford, ca va fi casat.

nu gaseai vreun propietar de dacie care sa dea pe a lui la casat si sa-ti dea ceva pe ford ca diferenta?

Am investigat problema si dura prea mult, in sensul ca "saptamana viitoare incepe rabla", iar Fordul oricum are niste probleme care necesita timp si bani pentru rezolvare. Daca le-as fi rezolvat eu, fara sa cumpar masina noua, ar fi meritat cheltuiala, dar directia a fost clara: masina noua, si am fost de acord. Doar ca... vorba lui Iohannis, ghinion!

LE: Am mai sapat un pic la Peugeot, daca la Opel nu am gasit. Se pare ca problema e cunoscuta, dar nu o vor lua in seama decat daca inca se manifesta dupa 5000 km.

In cazul asta, nu-ti ramane decat sa mergi cu masina asa, pana crapa de tot. Moment in care vor fi obligati sa gaseasca o solutie.

E clar, e o cutie old-school, trebuie sa se rodeze...

A...........si la peugeot.
Hmm, nu mi mai pare rau...........

sa de a Domnul sa te multumeasca in final masina. Stiu foarte bine ce simti.
Am mers cu scrisori , grupuri, etc la importator cat si la producator.
Am obtinut eu ceva, ca mi-au facut distributia cu 270 de lei, cand masina avea 6,5 ani si 90000 de km.
Dar nu renteaza implicarea.
Sa te uiti in oglinda acum si peste ceva timp. Vei vedea mai mult par alb.

M-au sunat de la Opel Romania. Pe scurt, varianta lor e ca mi s-a explicat la reprezentanta ca masina e in parametri, deci ce mai vreau?
Varianta mea e ca sunt rau intentionati, desi cei din service ar face ceva, nu sunt lasati sa faca sau cel putin asa zic. Ok, daca asa trebuie sa functioneze masina, mai rau decat una care merge la casare, sa-mi dea in scris ca e OK. Daca nu, sa faca bine sa-mi rezolve cele 3 probleme semnalate. Ma mai suna ei, cica.
Mailul la ei a ramas fara raspuns. Urmeaza mail la HQ si o scrisoare catre grupul PSA, apoi sesizare ANPC. Casez Fordul, ca nu mai am timp.

<span class='edit'>23 Apr 2019, 23:23:</span>
@bogdan...: cred ca asta va fi prima masina de care o sa ma bucur cand o sa plece. De Logan mi-a parut rau, de Ford imi pare rau, dar de asta nu o sa imi para rau. Pacat, ca ne-a placut foarte mult si ne-am dorit-o.

Eu zic ca mai e mult pana departe ... o sa iti para rau si de ea cand o sa plece

Din pacate bucuria achizitiei unei masini noi s-a transformat intr-un consum nervos. Atitudinea Opel este asemanatoare cu cea a samsarilor auto: "Boss, ai dat banu', ai luat masina, nu mai e problema mea. Merge? Atunci ce mai vrei? Garantie? Mergi cu ea, si daca te lasa in drum ma suni si vedem noi."

crapa dupa garantie....e "calculata" treaba....




o sa-ti dea scris peste scris,nu te incalzeste....





Da? esti sigur ? ai PM !

Ai luat garantie extinsa?
Daca nu, ia acum daca se mai poate. Si mers cat mai mult cu ea.

Una e sã mergi și sã crape mașinã dupã un numãr de km, in care daca calculezi probabil reparația ar fi amortizata de rulajul mașinii. Mai devreme sau mai târziu toate mașinile trec prin asta.
Fãcând o parantezã daca e sã se strice la 200.000 de km deja nu mai tenteazã sa o repari, de aia se tot vând second-hand cu câțiva ani vechime și kilometri la valoarea asta.dar nu asta e cazul aici

Dar pânã la a se strica trebuie sã meargã ergonomic și confortabil (acustic de exemplu)
Ori se pare cã tocmai aceste condiții pentru care îți iei mașinã nouã și încã una , aia sa nu pierzi timp si nervi cu reparatii prin service , nu s îndeplinite.

Eu consider cã i a fost înșelatã încrederea deci normal cã marksmanu nu mai are nici o plãcere. Așa de banii aia lua un second-hand hand de câțiva ani și alta era abordarea respectiv așteptãrile. Dar așa îl inteleg și nu as vrea sa ii dați sfaturi fiindcã are tot dreptul sã fie supãrat.

Oare s-o rezolva cu un schimb de ulei la cutie ...?

Sigur..numai cand schimba uleiul sa schimbe si cv.

Daca dau in scris, se incrimineaza in caz ca se intampla ceva mai tarziu. Tu crezi ca de prosti nu vor sa raspunda la mail-uri?
Eu recent am patit o faza similara, la un nivel infinit mai mic, cu o saltea Green Future luata de la eMag. Am sunat inital la producator la numarul de pe site, le-am explicat ce probleme are, m-au rugat sa le trimit pe mail poze cat mai multe si ca ulterior discutam. Zis si facut, fac poze, fac si un film, scriu un mail la adresa indicata prin telefon si astept un raspuns. Trec vreo trei saptamani si nema raspuns, atunci scriu inca un mail in care le bat obrazul ca atat de neseriosi sunt incat n-au putut macar sa-mi raspunda la mail, chiar daca raspunsul lor ar fi fost ca defectele semnalate nu sunt acoperite de garantie.
In cateva minute primesc raspuns la mail, un rand: da-ti-mi un numar de contact sa vorbim. Telefonic, ca deh, daca imi scriau nu era bine pentru ei. Cica sa iau legatura cu eMag si se descurca ei cu eMag. Astia de la eMag au fost amabili si au zis ca nu prea era teoretic treaba lor, ca trebuia sa ma ajute producatorul, dar sa o trimit la ei sa vada daca ma pot ajuta.
Deci cand nu vor sa ajute prefera sa nu lase in scris nimic, sau daca e musai nevoie, cat mai putine chestii, ca sa nu te folosesti de chestiile alea mai tarziu impotriva lor. Daca erau de buna credinta raspundeau la mail imediat. Eu tot pe varianta de mers in Germania la un service Opel as merge pana la urma, dupa ce iti iei numerele permanente si actele. S-ar putea sa ai o surpriza placuta.

Culmea ironiei negre. Marks care e un tipicar, a muscat ca un greenhorn la jafurile popel.Sa nu citesti reviewurile care sunt cam naspa si prezinta defectul la cutia psa. Sa plece cu ea zicand ca se lasa.
Oricum vina este a popel. Clientu nu trebuie sa fie mecanic auto. ca sa dibuie rebuturile.
Fahre nach D oder A. Din experientele si cunostintele mele in un singur caz, la Merc s-au tras pe kur pentru o cutie cu pierderi de oloi( dar si aia dupa ceva scandal au cedat).
Daca si acolo se poarta la fel , numele de popel e meritat.

In D sau A s-ar putea sa se rezolve problema.

Mie la Polo mi-au schimbat astia din Jermaniea pe garantie kitul de ambreiaje si mecatronicul de la DSG fiindca la 120-130 km/h in D7 masina "sarea" din viteza si nu se mai accelera.
La fel si vestitul lant de 1.2 TSI care zornaia, asta pe cand in Romania se servea clientului placa cu "zgomot tehnologic normal" si "boss, asa face toate."
Apropo, schimburile respective s-au facut cat masina era inca inmatriculata pe Romania si am primit si masina gratuita la schimb, pe perioada cat a mea a fost imobilizata in servis.

Nujtiu, numazâc.

Marksman nu vorbeste nemteste, iar singurele review-uri negative in engleza si franceza am mai scris la ce se refereau.

Acu' astept sa pot iesi din tara.

Mail poti sa scrii in engleza ca sigur destinatarii stiu engleza mai bine ca multi romani.
Eu am trimis la CEO de la EON in engleza si a priceput perfect despre ce e vorba, iar dupa doua zile baietii lopatau de zor, ziua de lucru a inceput la 08:00 si incheindu-se la 23:30. Romanii de la TM sau Mures ba nu aveau oameni, ba contracte, ba materiale, ba ploua, ba ninge. Nu a mai contat nimic dupa email si au facut rost de toate materialele. Asta ca un exemplu, mai am si altele

Ar fi interesant sã plece într-o plimbare ºi sã opreascã la un service Opel în .de sã se plângã de un zgomot apãrut recent în plimbare. Sã invoce fricã de întors acasã etc. ºi s-ar putea sã-i schimbe cutia pe loc.

E si asta o varianta. Pana la urma cam asa se face pe aici la urgenta, pleaca lumea la Bucuresti la Floreasca dupa ce asteapta ore pe hol la Pitesti. Unii le spun adevarul, ca aici e nenorocire, altii zic ca erau prin zona cand s-a intamplat.

Doar sa nu se inregistreze pe undeva ca te-ai mai plans de asta si in .ro, si sa vada aia acolo. Ca apoi chiar te faci de cacao.

Ask a friend for it.

<span class='edit'>24 Apr 2019, 12:34:</span>

Merced de inregistrat e sigur inregistrat, Aia or sa vada. Dar poate sa incerce. Cel mult daca e politica popel, or sa zica si aia nein.
Pleaca dimi la 5 din tm la 12 e la service in A.

Nea bion, daca ai cetit nemteste, care a fost rezolvarea in Germania?

La cum lucreaza astia prin .ro, orice e posibil. De incercat sa incerce, clar, dar sa fie sincer, sa le spuna adevarul nu sa faca pe nevinovatul si sa le zica doar ca e prin excursie si s-a stricat masina. In cel mai rau caz e o plimbare, vorba ta. Cred ca de la voi in 6 ore esti la Viena, mers relaxat.

Cat am citit io pe forumuri era la nivel de vaicareli , comentarii si injurii psa .
Cand am timp o sa caut mai atent.

Hai sa va esplicitez ceva:
Daca aia de la Opel is ca aia de la VW (si tind sa cred ca is), fix degeaba e mailul catre opel.de
Aia or sa vrea sa stie in primul si in primul rand daca te-ai adresat opel.ro. Asta, daca o sa aiba vreo reactie.
Daca zici ca nu, or sa zica ok, do that, ca exista o procedura de escaladare a temelor si noi nu ne bagam peste.
Daca zici ca da, eventual or sa faca nitica cercetare de teren insa in niciun caz n-or sa aiba o reactie de gen "oai ce bine ca ne-ati spus, multumim frumos, vom remedia problema in cel mai scurt timp, ne cerem scuze pentru neplacerile produse, desigur, preluam costurile integral si o sa-i tragem doua palme la koor reprezentantului national, fiindca nu v-au asigurat deplina lor cooperare in remedierea doleantelor Dumneavoastra." yeqh, right.

Ca posibile rezolvari, fie se indupleca aia de la Opel Romania sa faca ceva, fie o vizita inopinata in Jermaniea, in speranta ca poate se ostenesc astia de aici. Daca nu, macar ai vazut cat duce maxim pe autobahn si ai mai cheltuit aiurea 5-700 euro cu road trip-ul.

Sau are ”noroc”, daca putem spune asa, si se agraveaza defectul pe autobahn, imobilizand masina in .de sau .a, moment in care va trebui sa opereze garantia...

Hai bre sa tinem cu marks nu cu ursu.
Desi acu citii pe forum . Nici unu nu zice ca a rezolvat problemele cu cv.si nici cu trepidatiile de la motor.
Dar o zi de plimbare pana la Wien merita.

Eu nu zic sa nu incerci, pe motivul ca "n-are sens, ca e degeaba". Orice actiune pe care o consideri legala si justificata pentru a-ti repara prejudiciul merita intreprinsa. Din pacate, atrage dupa sine cheltuiala de timp si bani.
Eu as muri cu ei de gat si de-abia cand am facut totul, de-abia atunci as depune armele.

Bagati gugltransleitExplica ala cum sa schimbi viteze si ca la un prieten i-au schimbat cv cu una care din fericire era ok


Am ersten Tag habe ich die Hände fast über dem Kopf zusammengeschlagen die Schaltung war recht knochig gar widerspenstig. :whistling:
Dann hat sich mit jedem weiteren Kilometer und Tag die Lage verbessert.
Mittlerweile haben wir über 7.000 Kilometer auf der Uhr, das gelegentliche vorkommende hakeln der letzten Monate ist nun komplett verschwunden. :thumbsup:

Was man beim Crossi bedenken sollte ist das die Schaltwege doch sehr lang geraten sind.
Also ist eine gewisse umgewöhnung sicherlich erforderlich, man sollte dies nicht unterschätzen, dies dauert beim ein oder anderen sicher etwas länger, meine Frau hatte sich damit auch schneller abgefunden wie ich.

Auch sollte man die Gänge nicht zu früh schalten, der Crossi fühlt sich im mittleren Drehzahlbereichen am wohlsten.
Auch die kann das einlegen der einzelnen Gänge ein wenig erleichtern.
Einfach Mal ausprobieren um Drehzahlbereich von 2000 bis 3000 U/min spielt der Crossi dann am besten seine Stärken aus.

Sollte dies alles nicht helfen sollte man den FOH einschalten.
Ein Bekannter hat mit seinem Neuwagen neues Getriebeöl bekommen auch dies hat in seinem Fall zum Erfolg geführt.

Liebe Grüße aus dem Münsterland,
Wildbird

Pe scurt, aluia i-a disparut zgomotul dupa 7000 km., unui alt ins i s-a schimbat uleiul din cuie si asta a dus la remedierea problemei. Gogu Traducatoru n-o sa stie ce-i aia FOH. Freundlichen Opel Händler. Dealerul local Opel. "Prietenos" ii zic astia. Nujtiu de ce

Doar ca e vorba de alt zgomot, care apare pana la 50-60km/h (sirenaj) si apoi dispare. La mine sunt altfel de zgomote. Il am si pe ala, dar nu e atat de deranjant, avand in vedere ca nu-l mai auzi dupa 60km/h.