Outline · [ Standard ] · Linear+ Antifonare capotă, inclusiv blană, pedalier

Poti sa ne dai si niste pareri , niste impresii asupra rezultatului demersului tau? Se mai aude rezonanta aia obositoare dupa 3000 rot/min? Incearca sa fii cat mai obiectiv.

Poti sa ne dai si niste pareri , niste impresii asupra rezultatului demersului tau? Se mai aude rezonanta aia obositoare dupa 3000 rot/min? Incearca sa fii cat mai obiectiv.

Sincer,nu se mai aude,sunt placut impresionat de ce pot face doua bucati de metal imbracate in cauciuc,cred ca cel mai mult conteaza pozitia unde sunt montate.

totusi are cineva idee cum se monteaza antifonul tablier pe masini care nu au acele cuie pentru prindere ?

cu holzsurburi scurte si saibe?

@burtosu: din fotografii se vede ca ai toba intermediara de genul celei 16v. La tine pufaie toba la relanti?
Batatoarele sunt montate bine, dar este posibil sa necesite ajustarea fina a pozitiei, cu proba la drum. Colierele de unde le-ai procurat?

Bineinteles ca pufaie,iar acele coliere le-am luat de la un magazin de piese auto(se folosesc la prinderea tobelor la dacia veche).Cat despre ajustarea batatoarelor am sa ma ocup si de acest lucru.

E nasol sa dai gaura in caroserie , nu prea este loc de motor, ceva dublu adeziv sau cumva ?

Burtosu, ce fel de batatoare acustice ai cerut? Ca am inteles ca difera de la o motorizare la alta. Si cat au costat?

Am cerut pur si simplu batatoare acustice(nu prea au inteles prima data dar am mers cu ei in depozitul de piese si le-am aratat despre ce este vorba) si mi-au dat unul de diesel(una gaura de prindere si 400 grame) si unul de prestige benzina(doua gauri de prindere si 380 grame) si au costat 5 lei/buc.

Eu mi l-am confectionat pur si simplu din doua bucati de bara patrata sudata de un colier confectionat si el la dimensiunea de 40 mm(interior)

Attached thumbnail(s)
batator_1.jpg ( Size: 145.8k ) Number of downloads: 2031

burtosu, sa inteleg ca ai fost intr-un magazin de piese auto?

@claudiu_buhan
Nu o sa gasesti batator acustic cu 5 lei, nici la reprezentanta, nici la srl-uri. Concluzia, daca citeai si posturile anterioare - au fost achizitionate de la dezmembrari.


@nickvio
Ce ai confectionat tu se numeste "mass damper", cel de fabrica mai are un cuvant in denumire: dynamic. Rezultate se pot obtine cu ambele metode, numai sa ai timp sa experimentezi.

@all
Rezonanta de la 3000 si ceva de ture nu se atenueaza, subiectiv vorbind.

This post has been edited by dia_ph2: 13 May 2009, 14:36

Am experimentat azi acel "batator acustic" de fabricatie proprie, mass damper, cum spune dia_ph2 ( caruia ai multumesc pe calea aceasta pentru explicatiile si informatiile anterioare) si pot sa va spun cu certitudine, ca rezultatul este spectaculos. Nu cred ca exagerez de loc, pentru ca la Ambitionul meu din 2005 ( care era dotat din fabrica cu batatorul acustic) avea un zgomot foarte suparator de frecventa joasa, localizat in partea din spate a masinii, dupa ce se atingea turatia de 3000 rot/min, si persista pana la atingerea turatiei de 3800 - 4000 rot / min, cand parca miraculos, disparea. Locul de montaj optim, este cel indicat de dia_ph2 in schita din topic. In aceasta faza, pot sa va spun ca nu se mai aude in cabina decat motorul si zgomotul ce tine de aerodinamica si rulare. Am intentia sa montez si acel element elastic intre motor si catalizator. O sa va tin la curent cu rezultate.

Deci l-ai montat in cotul evacuarii dupa intermediara?

Da, exact in locul unde l-ai montat si tu, exact la cot. Este confectionat de mine si are 410 grame.

Bravo ptr initiativa,uite domle ca ne descurcam si ne ajutam intre noi.
Multumesc mult lui @ dia_ph2 ca mi-a deschis ochii.

Poate unii il stiu, eu am aflat recent acest link http://www.vagcat.com - sunt informatii interesante despre insonorizarea Audi, VW, Skoda, Seat. Un exemplu poate fi http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A4/2004/249/56/3151368/ , http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A4/2004/249/56/3151267/

This post has been edited by dia_ph2: 14 May 2009, 07:13

@nickvio: poti pune te rog cateva poze de ansamblu cu batatorul acustic montat de fabrica(cateva repere,dist fata de teava de evacuare,lateral sa se vada si intermediara si catalizatorul etc)?

Poate pozele te ajuta.....sper sa-ti dai seama de pozitie, m-am chinuit sa le fac...pe burta! Mentionez ca batatorul original de afla la jumatatea distantei dintre catalizator si toba de foc, iar al doilea, confectionat artizanal, este chiar pe ultimul cot, inainea tobei finale....adica tot cam la jumatatea distantei dintre toba de foc si cea finala.

14 May 2009, 18:46:
...prima poza, nu a incaput

This post has been edited by nickvio: 14 May 2009, 18:46

Attached thumbnail(s)
P1010966.JPG ( Size: 129.31k ) Number of downloads: 2104
P1010965.JPG ( Size: 52.23k ) Number of downloads: 2052

Aha,merci mult,asa ca m-am linistit,le-am montat bine.

De asemenea am sesizat ca partea din spate a esapamentului vibreaza in continuare si o sa il montez pe cel de benzina pe spate (un suport care sa imi permita reglarea distantei fata de teava si de-a lungul ei).

Ce "misto", eu care am initiat nebunia asta cu batatoare mai grele + al-2lea batator, tot nu l-am montat pana acum pe al-2lea. Ma bucura faptul ca cineva continua munca cu rezultate pozitive.

This post has been edited by IRONICK: 14 May 2009, 23:53

Numai eu am toba intermediara mica-mica?

eu
dia_ph2.jpg ( Size: 81.53k ) Number of downloads: 2009


burtosu
burtosu_1.jpg ( Size: 207.98k ) Number of downloads: 1941
burtosu_2.jpg ( Size: 162.85k ) Number of downloads: 763


nickvio
nickvio.jpg ( Size: 74.56k ) Number of downloads: 734


mcv_1.6/16v
intermediara_16v.jpg ( Size: 86.13k ) Number of downloads: 668


@burtosu @ nickvio:
Stiu pe pielea mea cum e sa te tarasti pe burta pe sub masina, dar puteti sa va uitati ce cod au tobele voastre? Toate tobele.

LE. Ma tem ca o sa primesc rezultate numai de la nickvio, caci burtosu , dupa nickname, pare sa nu incapa pe sub masina pe burta, decat daca are rampa...

LLE. Bine ca nu m-am procopsit cu vr'un TDI, ca altfel, la cat de pretentios sunt cu zgomotele, imi luam lumea in cap. Aveti aici o inregistrare preluata de pe un alt forum, unde posesorul spunea ca masina merge "brici"
 Zgomot_motor_3.wav ( 840.77k ) Number of downloads: 182


This post has been edited by dia_ph2: 15 May 2009, 07:14

Multumiri si lui @IRONICK.

@ dia_ph2 ai dreptate cam greu este cu bagatul pe sub masina,dar ajung la o rampa si o rezolv,nu va las eu nerezolvati cu acele coduri.Oare toba mica ca a ta au doar cele 1.4 mpi?

This post has been edited by burtosu: 15 May 2009, 11:50

Incerc si eu maine sa il montez, tineti-mi pumnii ...

PS. dia_ph2, nu esti singur pe plantatie si eu tot la fel am intermediara.

Tinem pumnii,dar vrem si impresii post montaj.
OK?

16 May 2009, 14:39:
Oi fi eu burtos dar tot eu am dat primul codurile de pe tobe.Na.

Inermediara 8200387822-B
Finala 8200387821-F

Ambele Cor-Tubi

This post has been edited by burtosu: 16 May 2009, 14:39

o intrebare, insonorizantul tablier, in partea din stanga cum te uiti la motor, acopera cumva conductele de la frana sau trebuie bagat in spatele lor, daca are cineva niste poze cu insonorizantul in diferite puncte i-as fi recunoscator.

Maine o sa fac un drum de ~250km si revin cu impresii despre efecte.

IMG_3611a.jpg ( Size: 79.27k ) Number of downloads: 769


IMG_3612a.jpg ( Size: 111.49k ) Number of downloads: 747


IMG_3613a.jpg ( Size: 95.54k ) Number of downloads: 718

@ Ciochy : insonorizantul perete antifoc acopera cunductele de frana si dispozitivul ABS(cine are),nu se baga insonorizantul dupa conducte.



This post has been edited by burtosu: 16 May 2009, 23:16

Attached thumbnail(s)
IMG_8222.JPG ( Size: 524.25k ) Number of downloads: 874
IMG_8223.JPG ( Size: 548.69k ) Number of downloads: 839

La mine desi s-au redus sensibil zgomotele care veneau din spate, a accentuat rezonanta care venea din dreptul catalizatorului.
Dar am modificat un pic pozitia batatorului din fata, crezand ca in pozitia de "fabrica" efectele sunt mai bune. Cred ca o sa il repozitionez din nou.

mersi mult de tot