Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

Dupa indelungi chinuri care au durat 1 ora am reusit sa perforez capacul unde se amplaseaza filtrul de habitaclu. Merge si filtrul CU 1829 de la Mann. Am gasit frunze stranse desi nu prea parchez sub pomi. Raman agatate pe traseul de aer si nu sunt antrenate nici pe viteza 4 la ventilator. Presupun ca in timp putrezesc si pot da mirosuri neplacute. Mai ramane plasa pusa la gura de admisie.

Dupa indelungi chinuri care au durat 1 ora am reusit sa perforez capacul unde se amplaseaza filtrul de habitaclu. Merge si filtrul CU 1829 de la Mann. Am gasit frunze stranse desi nu prea parchez sub pomi. Raman agatate pe traseul de aer si nu sunt antrenate nici pe viteza 4 la ventilator. Presupun ca in timp putrezesc si pot da mirosuri neplacute. Mai ramane plasa pusa la gura de admisie.

Dupa indelungi chinuri care au durat 1 ora am reusit sa perforez capacul unde se amplaseaza filtrul de habitaclu. Merge si filtrul CU 1829 de la Mann. Am gasit frunze stranse desi nu prea parchez sub pomi. Raman agatate pe traseul de aer si nu sunt antrenate nici pe viteza 4 la ventilator. Presupun ca in timp putrezesc si pot da mirosuri neplacute. Mai ramane plasa pusa la gura de admisie.

Iata si confirmarea practica, a unor evaluari intuitive, privtoare la amplasarea filtrului de aer in aval de ventilator !

salut, de curand sunt "fericitul posesor" al unui Logan Ambition. am si eu o nedumerire in ceea ce priveste pozitionarea locasului unde ar trebui facuta decuparea ptr. montarea filtrului de polen(gen Clio, etc.). Drept e ca nu prea le am cu tehnica-auto, m-am tot uitat pe sub bord si nimic, ca sa zic asa. Poate trebuie dat jos ceva din bord sau altceva desfacut ca sa ajung acolo. Asa ca, daca se poate sa mai explicati odata(mura in gura ca ptr. incepatori) cum se face si pe unde se afla instalatiunea aia, ca sunt tare curios. Oare in Arad si-a montat cineva filtru.

adin67, in dreapta consolei centrale chiar sub bord. Daca nu te apleci sub bord nu o sa vezi ce si unde.

imi cer scuze daca intrebarea mea vi se pare stupida, dar... aerul ajunge in habitaclu DUPA acel filtru, indiferent de pozitia aeratoarelor (picioare/fata)?

Am schimbat si eu filtrul dupa 5 luni. E vorba de filtrul de sub stergatoare, nu cel de Clio de sub bord. Arata infect, plin de pamant si de frunzulite. Acum l-am schimbat cu un filtru din carbon pentru hota. Amicul care m-a ajutat sa fac operatiunea asta, mi-a scos tot sistemul de la stergatoare, si astfel incape orice mana sa monteze filtrul.
Concluzia e ca se merita pus, chiar daca nu e o solutie "romaneasca".

@ pegas: Da

salut, in fine, am primit filtru de clio3 si sper sa se potriveasca. oare nu mai trebuie sa adaug vreo garnitura pe locul unde voi decupa sau pe filtru?

Attached thumbnail(s)
filtru_clio3.jpg ( Size: 57.63k ) Number of downloads: 1142

Nu. Daca ai desfacut cutia ai vazut ca are deja o garnitura el.

Daca ai decupat prost (prea mult, vezi poze) s-ar putea sa fie nevoie sa pui ceva pe margine (Powertape - Cora, Praktiker, etc).

salutare!am achizitionat si eu filtrul mai sus infatisat si am mers la service unde pe langa o revizie l-am rugat pe un nene sa-mi puna si mie filtrul.zis si facut.
am mers apoi cu aerul conditionat pornit mai bine de o ora si am observat pe covorasul de cauciuc din dreapta APA!am identificat sursa si cred ca este vorba de faptul ca filtrul nu sta etans acolo.clama aceea nu prinde bine jos.ce pot sa fac in situatia asta?sa nu fi fost decupat bine si sa nu stea etans?din cate m-am uitat cand a taiat nenea capacul (i-am explicat si inainte pe unde se taie,stia si el de acel locas,dar nu mai montase), se pare ca a decupat exact pe acolo pe unde am vazut aici pe forum(poza lui ironick parca).astept o solutie viabila va rog!

Sa desfunzi scurgerea. Vorbesc serios.
In caz ca nu stii care este, vezi aici .. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=47541

This post has been edited by IRONICK: 14 Jul 2006, 19:06

multumesc.m-am cam linistit.din pacate ma asteapta un drum lung si asa ca nu stiu cand mai calc printr-un service(nu prea imi vine sa ma var sub ea).curatarea trebuie sa o fac neaparat cu respectivul agent?ma gandesc ca poate e obturata fizic cu ceva nedorit pe acolo,caci imi vine greu sa cred ca intr-un an si jumatate evacuarea se infunda asa usor.nu am auzit ca cei care au din fabrica acest filtru sa aiba aceasta problema.sau poate aceasta operatiune de curatare climatizare intra la operatiuni obisnuite in cadrul reviziilor.voia vea in atentie atunci acest aspect.
voi face oricum un control vizual pe sub ea si daca nu vad nimic suspect voi merge la un service.
multumesc inca o data!
...si inca ceva.m-am uitat si sub masina dupa ce am oprit si curge si pe acolo.adica complet obturata nu e!

This post has been edited by milgn: 14 Jul 2006, 19:28

...si inca ceva.m-am uitat si sub masina dupa ce am oprit si curge si pe acolo.adica complet obturata nu e!

Curge sau picura ?

PS. Eu in link-ul ala ti-am indicat unde este acea scurgerea. Nu trebuie sa cumperi si agent de curatare.

This post has been edited by IRONICK: 14 Jul 2006, 19:30

picura.n-am fost atent la intensitate ci am vrut sa verific faptul in sine

deci se poate monta de de cei din servis o sa incerc si eu acum la rezivia de 30000 .
ps milgn ti-e cat ti-a lut in plus pentru operatia asta??

am intalnit acolo o cunostinta f amabil.nici extra nu a vrut.pasionati dom'le!!! ))
un prieten a fost la un service si i-a cerut 30 ron si ceva,asa ca a ales sa si-l puna el!eu alegeam serviceul chiar si pt suma asta.ma rog fiecare cu treaba lui...

Se monteaza si de cei din service acum...
Sa vedeti in bucuresti ce nebunie este cu filtru ala printre taximetristi
Si toatea astea cam de la o luna dupa ce am postat eu tutorialul ala mic. Stau si ma intreb de ce oare?...

off topic, da maine poimaine o sa-i activeze si alarma din uch si mai cer 100 euro inplus ptr asta, ca au vazut pe aici ca exista asa ceva.

off topic, da maine poimaine o sa-i activeze si alarma din uch si mai cer 100 euro inplus ptr asta, ca au vazut pe aici ca exista asa ceva.

Unde scrie?

Salutare! Am vazut ca exista la vreo 200.000 lei (20 RON) filtru de polen, dar nu are chestia aia de plastic in care se prinde. Este doar filtrul, asta banuiesc ca pentru inlocuire. Exista de vanzare si in service-uri. Scuze daca s-a mai vorbit pe aici despre asta! Apropo, mie au vrut sa mi-l monteze, dar le-am zis ca nu am suportul ala si au zis ca merge si fara (nu stiu ce manarii la ce se decupeaza de pe masina) sau cauta ei prin parcare un Megane si iau de acolo (??????), dar am refuzat pana imi cumpar filtrul ala cu de toate!

Sa vedeti in bucuresti ce nebunie este cu filtru ala printre taximetristi
Si toatea astea cam de la o luna dupa ce am postat eu tutorialul ala mic. Stau si ma intreb de ce oare?...

pentru ca Dsign mai face un ban cu montajul conductelor, al filtrului... si Dsign are o placere nebuna sa le ia banii

Am luat si eu un filtru de la MOSU dar nu stiu daca mai trebuie sa pun filtru de polen in el sau il las asa

M-am uitat si in post-urile anterioare si nu am inteles ce sa fac

Ma puteti ajuta?

Multumesc

E de ajuns un filtru! Nu e nevoie să-l mai pui şi pe ăla din aerotermă!

Klaus inca odata felicitari ! Ma bucur ca am avut si eu o contributie cu descoperirea tipului de filtru si intre timp mi-am montat si eu. Mi-am cumparat din Italia filtru facut de FRAM pe care scria nissan Micra din 2003 incoace......Deci am mai castigat ceva. Se potriveste de Clio III, Modus si Micra. S-a asezat perfect in locas si isi face treaba pana acum cu succes. Mirosurile totusi se simt dar in 2000 de km din Italia pana la Valcea nu a mai fost nevoie sa sterg bordul decat de micile bucatele de span care timp de o saptamana tot ieseau de acolo probabil pentru ca nu am facut curat foarte atent. Am cateva intrebari:
1. La mine sta destul de lejer si la viteza 4 la ventilator scapa putin aer pe acolo. Este asta o problema?
2. Daca am pus acest filtru de polen mai este necesara astuparea gaurilor de la stergatoare cu ceva plasa de tantari?
3. La cat timp ar trebui schimbat acest filtru de polen? Am auzit ca atunci cand se aburesc geamurile inseamna ca filtrul este infundat. Eu merg cu A/C tot timpul.
4. Am constatat ca incet incet spanurile care au ramas pe acolo s-au cam terminat dar totusi apare un praf fin pe bord. Bineinteles bucati de mizerie ca inainte nu mai apar inca de la montare. Este normal?
5. Se poate fixa cu ceva ca sa nu mai scape aer deloc?

Multumesc.

1. + 5. Cu ... powertape pe margine
2. Eu cred ca da, pentru a nu intra frunze in ventilator. Desi cred ca sansele de frunze sunt destuld e mici, dar ele exista
3. In general la reviziile de 1 an. Daca apar mirosuri si abureli de geamuri mai devreme, evident se schimba mai devreme.
4. Nu stiu.

Filtru_polen1.jpg ( Size: 19.39k ) Number of downloads: 1328
Filtru_polen.jpg ( Size: 19.5k ) Number of downloads: 1215


Cam asa arata filtrul de praf-polen dupa doua luni. Ma intreb cum o sa arate dupa un an...?
Am uitat sa mentionez asa arata dupa curatarea cu aspiratorul si suflat cu presinune

This post has been edited by catalin1paul: 24 Jul 2006, 12:58

Tutorialele mele au ajuns pana... in Rusia, pe forumul de logan
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=1...er=asc&start=51
http://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=4...er=asc&start=15

Multumesc Klaus. Intrebarea legata de o plasa suplimentara era doar pentru a stii daca nu cumva punand acea plasa ventilatorul "va munci" mai mult pentru a trage aerul de afara. Dar daca nu e nici o problema o sa pun si eu.
Poate pot fi si eu de folos cu o informatie: Ieri am descoperit cea mai eleganta metoda pentru ca mica pierdere de aer de la filtrul de polen sa dispara. La baza filtrului exista o clema care in momentul introducerii filtrului in carcasa nu lucreaza la potential maxim asa ca am pilit cca. 2-3 mm din coltul (filtrului) in care acea clema se lovea in momentul in care filtrul era introdus si incercam sa ridic de ea pentru a face clic. In momentul de fata filtrul intra si iese cu "click" iar pierderea de aer este "O". O sa incerc sa pun ceva poze .....sper sa va fie de folos informatia.

Coltul care trebuie pilit ca sa nu mai scape aer deloc este indicat de sageata.

Attached File(s)
 Doc2.doc ( 48.5k ) Number of downloads: 1186

Si plasa de tantari pe care am montat-o . Dupa ce se pun plasticurile la loc se decupeaza de jur imprejur cu un cutter.

Attached thumbnail(s)
plasa.jpg ( Size: 30.04k ) Number of downloads: 2546
plasa2.jpg ( Size: 31.36k ) Number of downloads: 2491
plasa3.jpg ( Size: 29.23k ) Number of downloads: 1967