Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

Tocmai mi-am pus filtrul de la moshu_59. Montarea a decurs bine. AM o întrebare pt cei care şi-au pus acest filtru: se mai prăfuieşte bordul după un timp ?

Tocmai mi-am pus filtrul de la moshu_59. Montarea a decurs bine. AM o întrebare pt cei care şi-au pus acest filtru: se mai prăfuieşte bordul după un timp ?

Mult mai greu (lent) decât fără el.

Merci mult!
Bine, nu doar pt asta am pus filtrul dar e bine să ştii că ajută în această privinţă!

Este cineva in Constanta, care monteaza acest filtru contracost? ma refer la filtrul de praf polen dar de Clio 3.

Eu mi-am montat,cauta-ma daca vrei sa-ti montez,de abia astept.

Eu mi-am montat,cauta-ma daca vrei sa-ti montez,de abia astept.

din cite am vazut eu, la ultima intilnire tu nu aveai de Clio3...
Suna-ma si te ajut eu.

Corect, am de Modus, montat parca inainte de intalnire,ajuta-l tu cu o plasa de tantari ca la tine
P.S. Nu stiu cum ai vazut tu aeroterma ca eu am avut parca usile inchise ca se invartea un aurolac pe acolo,

This post has been edited by RamboX: 25 Nov 2006, 20:20

Daca citeai topicul, vedeai ca nu numai eu am plasa de tintari pusa, pt a nu intra frunze si chiar unul dintre moderatori a spus acest lucru, dar este greu sa citesti...cind ai unele frustrari...
Ai pe dracu de Modus, ca ai data grila de la ventilatia aerotermei jos, nu mai o arde aiurea, chiar crezi ca dai tu prosteala la toata lumea? uni dintre noi stim cine esti...

This post has been edited by bobo77: 26 Nov 2006, 02:31

Asta e atac la persoana,astept aplicarea regulamentului inainte de a-ti raspunde şi eu la nivelul tau,sper sa nu fie nevoie.
Mai revizuieste-ti si tu putin modul de adresare,lasa expresiile de genul ,,da-i prosteala,, ca e un forum public nu mahala.

This post has been edited by RamboX: 26 Nov 2006, 08:11

Montat in week-end-ul asta filtru praf/polen (filtrul Reno Clio 3, 63 Ron, producator MAN).
Daca esti un pic contorsionist merge repede. O jumatate de ora mi-a luat sa decupez, cu un cutter ordinar si apoi cu cutit mic de bucatarie din acela cu zimti.

Sper sa merite.

3.63 ron??? 36.300 lei vechi??? Vreau si eu dar ma tem ca este o eroare. Oricum poti sa ne spui de unde l-ai luat? Si la 36 roni e acceptabil.

Era o virgulă şi un spaţiu acolo...

Traducerea: filtrul de "Clio 3", la un preţ de 63 de lei (noi)

Mda, problema vad ca persista
acolo este asa:
clio 3, [spatiu] 63 RON
Adica e vorba de filtru de clio 3 care a costat 63 RON. Adica pe romana unita 630 mii lei vechi
Asa e mai clar?

In sfarsit mi-am pus si eu filtrul de praf.
Cel extern sub stergatoare.
Sunt f multumit de el, nu prea se simte ca e pus, adica baga aerul aproape la fel chiar si pe viteza 1 la ventilator.
Cel mai mult m-am chinuit cu scosul surubului din plastic. Defapt sunt 2. Unul a iesit imediat si celalalt fortat.

Multumesc cui mi-a sters confuzia pretului.Astazi am scos si am schimbat si eu filtrul de la grila,ala de hota.Va spun sincer ca m-a luat ameteala cand am vazut ce e pe el,masina a facut maxim 2000 de km de cand l-am pus,din care 500 autostrada soarelui si restul in bucuresti.Motivul care m-a facut sa ma uit la el a fost ca incepuse sa fluiere aeroterma,ca un aspirator cand ii astupi furtunul,deci.....clara treaba.Va pun si 3 poze sa vedeti ce inhalam.Poate vad si cei de la Dacia si li se face mila sa il puna ei direct de pe banda de productie.Bafta

Attached thumbnail(s)
27_11_06_1534.jpg ( Size: 211.95k ) Number of downloads: 1326
27_11_06_1535.jpg ( Size: 158.84k ) Number of downloads: 1203
27_11_06_1536.jpg ( Size: 219.47k ) Number of downloads: 1380

holly mother of lord ce pot sa zic ... trist la capitolul asta. cam la cati km credeti ca ar trebui schimbat filtrul de clio?

Al meu a ''spus'' singur, si anume a inceput sa nu mai retina praful si sa-l bage in habitaclu.

Astazi mi-am pus si eu filtrul de praf peste gura de acces de sub stergatoare. Multumesc lui moshu_59 care a scris dimensiunile gurii de acces aici pe forum precum si celorlalti care au venit cu tot felul de idei in realizarea acestui filtru.

Iata cum l-am realizat eu:
1. dintr-o sarma de cupru am facut un cadru dreptunghiular care sa calce pe exteriorul gurii de acces; (fig.1)
2. dintr-o alta sarma de cupru am confectionat un alt cadru dreptunghiular cu colturile rotunjite (raza 20mm) care sa fie mulat pe interiorul gurii de acces; (fig.1)
3. intre cele doua cadre am lipit niste "carlige" (nu stiu cum sa le numesc) care mentin distanta intre cele doua cadre si au rol de sprijin peste buza gurii de acces la montare; (fig.2)
4. dintr-o agrafa de birou am confectionat o clema de siguranta care, atunci cand asez filtrul peste gura de acces, are rolul sa nu-l lase sa vina in afara. Aceste cleme le-am lipit pe cadrul interior al filtrului. Cand imping filtrul la locul lui acesta trebuie sa faca "click" de doua ori si atunci e sigur ca clema s-a prins; (fig.3)
5. de cadrul interior am cusut filtrul de hota. Filtrul l-am pus in 2 straturi. (fig.4)

Pentru scoatere se trage de cadrul exterior.

Materiale necesare: 1,5m sarma de cupru, doua agrafe de birou, pistol de lipit, fludor, filtru de hota, ac si ata
Timp de realizare: 3 ore
Timp de montare: 10 min.

filtru_01.jpg ( Size: 57k ) Number of downloads: 1566
filtru_02.jpg ( Size: 47.22k ) Number of downloads: 1550
filtru_03.jpg ( Size: 68.34k ) Number of downloads: 1059
filtru_04.jpg ( Size: 62.76k ) Number of downloads: 1146
filtru_05.jpg ( Size: 80.75k ) Number of downloads: 1368


This post has been edited by lorand: 6 Dec 2006, 15:05

ce pot sa zic ... marfa

Pentru lucratura asta trebuie sa stai bine cu nervii.Felicitari,eu n-am avut rabdarea asta ,am lipit cu power tape

lorand, felicitari pentru tehnica de realizare, mi se pare o solutie foarte simpla si usor de intretinut.

initial as fi mers pe varianta filtrului construit de moshu_59, insa acesta mi se pare mai usor de schimbat (de catre o persoana care nu detine sculele respective)

as avea o rugaminte, daca se poate, sa marchezi pe prima poza dimensiunile cadrului interior si exterior (lungimea si latimea fiecaruia), intrucat sunt si eu interesat sa imi confectionez un astfel de filtru
* precizez ca nu cer de lene dimensiunile, insa eu nu vreau sa desfac plasticele personal (o sa ii rog pe cei de la service sa faca treaba asta si vreau sa merg cu filtrul pregatit, asta cel putin la prima montare) si deci nu pot masura eu dimensiunile gurii de admisie

eventual daca se poate sa precizezi materialul din care sunt realizate "carligele" dintre cele doua cadre de Cu
LE: si daca se poate sa precizezi si "inaltimea" acestor "carlige", intrucat influenteaza adancimea la care intra cadrul interior... apropo, sunt paralele cadrele sau cel din interior vine mai "adanc" ?

cu multumiri anticipate,
KilleRu

This post has been edited by KilleR82: 7 Dec 2006, 12:18

@lorand, ingenios proiect !

Totusi, la -25 de grade (sa zicem) crezi ca rezista lipiturile cu cositor ?

La radiator rezista

@KilleR82: Am pornit de la dimensiunile gurii de acces scrise de moshu_59 pe acest forum (100/200mm cu raza la colturi de 20mm). Am desenat pe o foaie un dreptunghi cu acele dimensiuni si apoi am inceput sa modelez acea sarma de cupru, asa incat un cadru sa fie pe exteriorul dreptunghiului, iar celalalt pe interior. Spatiul intre cele doua cadre, teoretic, ar trebui sa fie doar atat cat sa intre buza aceea de tabla (de la gura de accea) intre ele. Deci sunt foarte apropiate cadrele.

Carligele acelea dintre cadre le-am facut tot din agrafe de birou. Asa am fost inspirat pe moment. Poate gasesti o solutie mai buna. Buza gurii de acces are o inaltime de vreo 5-6mm, la fel am facut si carligele de inalte. Daca le faci mai inalte nu te ajuta cu nimic, ca vor ramane in afara.

Cele doua cadre sunt paralele, adica sunt in acelasi plan. Cadrul interior poate fi mai jos decat cel exterior, dar nu mult, fiindca poate ramane spatu intre cadru si gura de acces si atunci degeaba mai pui filtrul. Daca sunt la acelasi nivel e ok.

@hash: nu m-am gandit la problema asta, sper sa reziste.

mersi, lorand, am incercat si eu ceva prin aceeasi metoda, facand un sablon pe hartie dupa dimensiunile lui moshu_59, insa neavand posibilitate sa masor, vrioam sa ma asigur ca procedez corect
mersi de raspuns inca o data, o sa incerc sa confectionez si eu, sa vedem ce imi va iesi

lipitura cu cositor daca e facuta calumea o sa tina... sper ca agrafele de burou le-ai curatat bine cu shmirghel sau ceva abraziv / decapant in zonele unde sunt lipite de sarma de Cu, in rest ar trebui sa tina, zic eu (nu sunt supuse indoirii repetate ca sa cedeze, si daca sunt stranse bine pe tabla, vibratiile nu cred ca vor duce la rupere)

Stand de vorba cu Loganistii mei de prieteni ne-am mai gandit la o metoda. Exista (nu stiu exact unde) un material numit cauciuc crud. Acesta este un cauciuc de consistenta plastilinei care se lipeste si ramane lipicios un timp destul de indelungat. Am sa fac un cheder din acest material pe care il voi lipi pe marginile gaurii de admisie aer (sper sa ma descurc cu desfacerea capacelor de plastic(sic!). peste acest cheder voi lipi efectiv o bucata de material de hota despre s-a tot vorbit pe aici. Asta am s-o fac insa miercuri (cred - intrucat mi-a venit si senzorul de parcare pe care vreu sa-l montez tot atunci) si am sa fac si niste poze pe care sper sa le postez joi-vineri...Pana atunci mari succese si GOD SPEED!!!

ce influenta are asupra garantiei montarea unui filtru de habitaclu la aeroterma?? k vreau sa-l montez si yo...

Nici prestige nu are filtru de polen ?

Nu are.

Niste poze si de la mine cu filtrul de habitaclu de Clio3. M-a costat 630.000 lei de la Serus de pe b-dul Timisoara.L-am montat cu tata (am taiat amandoi ) ;cam najpa de taiat dar pana la urma

A aparut cumva si filtru de habitaclu (Clio3) cu carbune activ?
Daca da stie careva codul?


Attached thumbnail(s)
DSC05367.JPG ( Size: 106.41k ) Number of downloads: 1402
DSC05362.JPG ( Size: 145.84k ) Number of downloads: 1124
DSC05365.JPG ( Size: 149.82k ) Number of downloads: 1208