Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

Sa inteleg ca (,) chiar daca am AC (care are filtru de polen,praf) tot ar fi indicat sa montez un astfel de filtru?Multumesc.

Sa inteleg ca (,) chiar daca am AC (care are filtru de polen,praf) tot ar fi indicat sa montez un astfel de filtru?Multumesc.

Sa inteleg ca (,) chiar daca am AC (care are filtru de polen,praf) tot ar fi indicat sa montez un astfel de filtru?Multumesc.

ce masina ai tu cu filtru de polen?

Pai nu se vede in semnatura....dacia berlina 1982....1300 - www

DA...se pare ca am uitat eu sa modific semnatura...abs + 1.5 dci...sa nu imi spuneti ca nu are filtru de polen...

Nu iti spunem ca nu are, ci te lasam sa te convingi singur

da, te lasam sa te convingi.... din ce an e masina?

ABS plus iti spune ceva in privinta anului ???

DA...se pare ca am uitat eu sa modific semnatura...abs + 1.5 dci...sa nu imi spuneti ca nu are filtru de polen...

mai, de ce faceti misto de necazul omului..e nou asta e..

cu sau fara aeroterma e f. bine daca iti montezi un filtru "home made" la priza de aer de sub stergatoare, astazi l-am montat si eu.
solutia cea mai "curata" e sa cumperi un filtru de la moshu_59, vezi prin pag 6 a topicului, eu am procedat dupa metoda brevetata de klaus&Co..
Prenadez - pe lungime in partea de jos si pe laterale ( sus nu mi-am batut capul, deh, nu am avut penseta chirurgicala ), pe care lipesti scai, iar ca filtru de praf poti sa folosesti cu incredere fitru de hota. eu am cumparat azi unul, 11,5 ron + prenadez 2,5 ron, fitru iti ajunge pt 8 bucati, suficient chiar pt 2 ani..

-tips: dupa ce montezi in partea de jos, pe lungime, ungi frumusel lateralele cu prenadez (astepti 5-10 min in fct de temp exterioara) iar bucatile de scai le ungi dupa ce le-ai introdus in pozitie.. am folosit o foarfeca si un bat de la vata pe bat , ideal ar fi un penson cu maner de plastic flexibil si o penseta chirurgicala, nu am avut, noroc ca am mana supla

-pierderi: 30 - 40% din putere la vit I de ventilatie si atat, deci neglijabil, plus ca am uns cu lipici si pe unde nu trebuia

P.S. cine e interesat, ofer asistenta pt ambele filtre : la aeroterma si cel descris mai sus, numai in Oradea - detalii PM
P.P.S. Raman un umil discipol al "forumistilor - cercetasi" care ne mai explica si noua..incepatorilor..ce si cum..

This post has been edited by Braveheart: 14 Jun 2007, 18:42

ABS plus iti spune ceva in privinta anului ???

aha, are conducte de aer cald pentru pasagerii spate din fabrica, filtrul de polen tre sa-l monteze.

Uraaaaaaaaaaa. Am şi eu filtru de praf/polen. Deci ... l-am luat de la un stand din târgul Vitan cu 500.000. La un magazin pe la intrarea în târg spre Praktiker era 680.000. Montarea a durat cam 20-25 minute. Am folosit un cutter mare şi pe lângă capacul aerotermei am mai tăiat şi pe la deget un pic. Mulţumesc pe această cale celor care au postat pe aici şi în mod special lui l@u pentru detaliile suplimentare.

Trebuie să precizez că la toate magazinele (mai puţin în târg) unde am zis că voi folosi filtrul pentru Logan s-au uitat la mine ca la alte alea ... "nu dom"le, nu se poate" şi alte replici fantastice. Mai nou Loganul a luat locul berlinei şi al Oltcitului ca şi imagine, lucru valabil mai ales pe la spălătorii.

Uraaaaaaaaaaa. Am şi eu filtru de praf/polen. Deci ... l-am luat de la un stand din târgul Vitan cu 500.000. La un magazin pe la intrarea în târg spre Praktiker era 680.000. Montarea a durat cam 20-25 minute. Am folosit un cutter mare şi pe lângă capacul aerotermei am mai tăiat şi pe la deget un pic. Mulţumesc pe această cale celor care au postat pe aici şi în mod special lui l@u pentru detaliile suplimentare.

Trebuie să precizez că la toate magazinele (mai puţin în târg) unde am zis că voi folosi filtrul pentru Logan s-au uitat la mine ca la alte alea ... "nu dom"le, nu se poate" şi alte replici fantastice. Mai nou Loganul a luat locul berlinei şi al Oltcitului ca şi imagine, lucru valabil mai ales pe la spălătorii.

wilcome to za clab..

Sper sa nu fiu off-topic prea tare... Am la munca o masina care are clima...cand temperatura exterioara este mare (peste 30 grade) intra automat pe functia de recirculare...o fi valabil si la AC normal?Deci sa trecem pe functia de recirculare cand temp de afara este foarte mare?

Este valabila treaba atunci cand pornesti ,cu habitaclul incins dai geamurile jos pentru a iesi caldura apoi le ridici si ca sa fie mai eficient AC-ul la inceput dai putin pe recirculare si dupa aceea treci pe aerul de afara...nu este bine sa mergi numai pe recirculare.Masina de care vorbesti face acelasi lucru dar automat adica daca dai clima la(ex.)15 grade datorita diferentei mari de temperatura interior/exterior este mai eficient sa raceasca aerul din habitaclu la inceput decat toropeala de afara si apoi cand diferenta de temperatura interior/exterior scade trece pe aerul de afara.

As vrea si eu sa-mi pun un astfel de filtru pt praf dar nu stiu de unde sa-l iau in Timisoara si nu stiu daca o sa am sau nu probleme cu garantia axtinsa. Oricum ma enerveaza cumplit cind pornesc clima si imi baga un nor de praf la inceput .

As vrea si eu sa-mi pun un astfel de filtru pt praf dar nu stiu de unde sa-l iau in Timisoara si nu stiu daca o sa am sau nu probleme cu garantia axtinsa. Oricum ma enerveaza cumplit cind pornesc clima si imi baga un nor de praf la inceput .

intri in orice magazin cu piese auto, ceri un filtru Mann CU1829, are pret undeva intre 50-68 Ron, il vezi, iti convine il platesti si pleci acasa multumit, dar ca sa scapi definitiv - 90% de norul de pref, ar fi bine si un filtru sub stregatoare..bafta !

Ar exista posibilitatea sa prierd garantia extinsa?

Doar daca se strica ceva pe la ventilare/incalzire si depisteaza interventia neautorizata.

Adica da?

Am masurat totusi dimensiunile elementului filtrant ... grosime 2,8mm/inaltime 17,7mm/latime18,5mm.

La dimensiunile date de tine cred ca trebuie sa cauti un SIM , SD, MMC sau ceva de genul asta , nicidecum filtru de polen!!


Si apropo` : cu ce ai masurat?!

( 1mm= a mia parte dintr-un m)

Felicitari, ai facut o gluma. Adrian sau Sorin ?

This post has been edited by IRONICK: 20 Jun 2007, 08:44

Eu nu as paria pe Sorin . Desi nici LemonDemon nu e departe

Felicitari, ai facut o gluma. Adrian sau Sorin ?

Gluma? Nu e gluma , e o corectura !:ad sub masa:

Ai avut dreptate , eu sunt!

Sa trecem si la lucruri serioase.

7701048749 - 90RON Filtru habitaclu cu polen anti-miros (Laguna si VelSatis)
Oare ca dimenisiuni se potriveste elementul filtrant ?

PS. Vorbesc de dimensiunile in mm date de mine mai sus si corectate de ...

CLIO3
grosime 28.0mm
inaltime 177.00mm
latime 185.0mm

MAN (Laguna si VelSatis)
grosime 29.5mm
inaltime 207.5mm
latime 210.0mm

deci nu ...

EL. Probabil te gandeai la tot filtrul ... eu nu.

This post has been edited by IRONICK: 20 Jun 2007, 18:13

Sa trecem si la lucruri serioase.

7701048749 - 90RON Filtru habitaclu cu polen anti-miros (Laguna si VelSatis)
Oare ca dimenisiuni se potriveste elementul filtrant ?

PS. Vorbesc de dimensiunile in mm date de mine mai sus si corectate de ...

Chiar asa :
NU!
gabiz

Cam asa arata filtrul meu necuratat de 2 luni.Mentionez caci atunci cand l-am curatat nu era asa negru .

Attached thumbnail(s)
Filtru_aer_intrare.jpg ( Size: 200.5k ) Number of downloads: 1069

daca e pe bune ce vad in poza ta..cred ca ar fi de indicat sa umblam pe strazi cu masti pe fata..in ce tara respiram..

L@U e din Galati,stai sa-l vezi pe unu din Bucuresti.Arata asa dupa 1 saptamana

daca e pe bune ce vad in poza ta

Da' tu ce crezi ca am trucat poza? ......Mai intreba si tu altii care au acest filtru si ai sa te convingi de aerul proaspat pe care il respiram.Daca vrei fa o experienta si pune o masca de praf la gura cateva ore si ai sa vezi exact cat de curat este aerul pe care il respiram !

Stai că weekend-ul ăsta îl scot şi eu pe al meu să văd cum arată după vreo 10 zile de Bucureşti şi sper să îi fac şi poze. Nici nu ştiu ce să sper ... să fie curat sau murdar ...

De azi am si eu filtru de habitaclu. Am fost la reprezentanta Dacia Cta (Rent Car Service Litoral) sa comand un filtru de Clio3, m-am dus cu codul luat de pe forum, si ... surpriza.. la ei filtrul costa 121 lei. Asa ca m-am dus pe Poporului (pt. constanteni) si, in 5 minute, am cumparat un filtru MANN CU1829 - 60 lei. Elementul filtrant pare cam rar, dar ... ma rog.. decat de loc, e bun si asta.

Taierea locasului a durat vreo 30 minute. Am folosit un cutter ordinar (2 lei), ceea ce nu recomand decat masochistilor. Pentru cine se apuca, o lanterna e neaparat, eventual o bricheta (ca sa incalziti lama cutterului). Daca nu scoateti scaunul din dreapta, pregatiti-va sa va juliti coatele si genunchii.
Pentru cei ce locuiesc la bloc: trageti masina intr-un loc mai retras, sa nu va vada vecinii.

Nu mi-am taiat nici un deget (noroc pur).

Finalul a fost cel mai tare: filtrul MANN e cu vreo 2 cm mai inalt decat locasul , si ... nu intra. Desi banuiam ca trebuie starns un pic, mi-era frica sa-l fortez, stiind ca e cam fragil. Noroc cu cineva (persoana importanta ), care m-a lamurit cum stau lucrurile. Profit de ocazie ca sa ii multumesc pentru sfaturi.

Rezultatul e multumitor. Filtrul a intrat perfect, nu scapa aer pe nicaieri, iar debitul de aer la gurile de ventilatie nu pare a se fi modificat semnificativ.

This post has been edited by raqzvan: 25 Jun 2007, 22:00