Outline · [ Standard ] · Linear+ Adevăratul SUV de la Dacia, FOTO SPION

nu , nu intentionat au facut-o am un prieten la RTR BUCURESTI si habar nu avea de chestia asta (pozele) si nici seful lui francez Domnu', spiritu' meu de observatie imi indica faptul ca suv-ul se plimba pe la uzina, nu pe la RTR Bucuresti... ca sa ai acees la un H79 iti trebuie legitimatie speciala  , cu zeci de aprobari de la sefii francezi ,legitimatia de angajat dacia nu iti ofera accesul la suv Daca io-ti spun ca nu ai legitimatie suficient de capabila in cadrul firmei la care lucrezi... Unii au acces si doar cu legitimatia...

nu , nu intentionat au facut-o am un prieten la RTR BUCURESTI si habar nu avea de chestia asta (pozele) si nici seful lui francez

Domnu', spiritu' meu de observatie imi indica faptul ca suv-ul se plimba pe la uzina, nu pe la RTR Bucuresti...

ca sa ai acees la un H79 iti trebuie legitimatie speciala  , cu zeci de aprobari de la sefii francezi ,legitimatia de angajat dacia nu iti ofera accesul la suv

Daca io-ti spun ca nu ai legitimatie suficient de capabila in cadrul firmei la care lucrezi... Unii au acces si doar cu legitimatia...

fotograful o fi fost un fel de geims (cui) bont, si avea o camera integrata in tocul ochelarilor...
si eu sunt de parere ca fotografiile sunt date pe net, cu acordul dacia. ar fi ideal sa testeze designul, si sa faca mici schimbari pentru imbunatatire, dar e cam imposibila faza asta.

Domnu', spiritu' meu de observatie imi indica faptul ca suv-ul se plimba pe la uzina, nu pe la RTR Bucuresti...
Daca io-ti spun ca nu ai legitimatie suficient de capabila in cadrul firmei la care lucrezi... Unii au acces si doar cu legitimatia...

daaa? eu nu te credd mai intereseazate ....( RTR )

NU ARE ACCES NIMENI DOAR CU LEGITIMATIA de dacia ( legitimatie normala), POATE LA VREO SCHITA DAR LA MASINA ASAMBLATA NUUUU FARA APROBARI SPECIALE

Domnu meu iar gresesti , si cum ai zis tu o data documenteazate si pe urma vb.

repet ca vad ca nu pricepi ,eu sunt din Bucuresti , CARTIER Crangasi , linia lui 41 ....nu am treaba cu dacia pitesti

Acum cateva luni un user incerca sa ataseze poze in vechiul topic despre DACIA SUV....dar nu putea........ cineva nu il lasa ( le stergea imediat.....fapt comfirmat si de el intr-un post) ...acum de ce nu le-a sters nimeni???

Partea cu o sa arate altfe....Am vazut niste metal din noul suv in 3d acum 4 luni cred.Adica tot ce vedem de metal pe masina ...Pozele erau facute cu 7 luni in urma ...deci 0 sanse sa se mai schimbe ceva.

Designul se stabileste cand masina inca se afla la stadiu de macheta din lut.Mai pot sa apara schimbari minore.Dar uitati ca in poze nu avem doar o masina ci 2.Daca tot erau mai multe "variante" de lucru in privinta designului chiar si la nivel minor, erau 2 masini diferite.Omu' ala a pozat 2, ambele fara nici un nume pe spate....fara poze cu interiorul.

Alte retrovizoare mai aerodinamice, telescop la capota, faruri duble (H7),  ... va las pe voi sa ziceti restu ...

Retrovizoare mai aerodinamice, dar si rabatabile (in adevaratul sens al cuvantului...)
Stergatoarele par acum sa aiba o pozitie mai normala, si ceva mai aerodinamica, fiind parca partial sub linia capotei motor.
Mai remarc si un cablu in comprtimentul motor ce pare sa fie pentru reglajul farurilor - deci nu va fi electric...
Si ca veni vorba...Farurile dublu optice sunt un pas inainte, fiind oarecum impuse ca solutie si de obligativitatea ca din 2011 toate masinile vandute in UE sa aiba lumini de zi care sa functioneze permanent si sa beneficieze de becuri cu consum redus de energie (nu halogen), caz in care solutia cu o singura oglinda la far e cam greu de adaptat.
Personal nu cred ca vom mai avea modificari sau adaugiri notabile (bandouri, ornamente, overfendere etc..) fata de ceea ce vedem in pozele astea...

Per anasamblu masina imi place, dar vreau sa o vad in realitate...Imi aminteste nitel de Ford Maverick sau Explorer...

Am fost si eu anul acesta in stagiu la ei la uzina si tot ce pot sa spun e ca sunt foarte stricti in legatura cu pozele si cu accesul in zone sa zicem mai "delicate".
Cand s-a terminat stagiul nu am reusit sa vad SUVul decat cu prelata , desi un coleg mi-a spus ca a vazut caroseria descoperita.
Asa ca nu cred ca daca cei de la Dacia nu vroiau sa apara pozele acestea apareau.
totusi mai exista posibilitatea ca cineva cu mult tupeu sa fii facut pozele si le dea drumul pe internet (totusi mi se pare cam suspect faptul ca apare si o persoana langa SUV).
Din ce stiu eu H79 e denumirea ei si noua sectie dedicata caroseriei acesteia din uzina se va da in folosinta din toamna , nu stiu exact luna.
.......si inca un lucru, va exista in 2 variante , 4x2 si 4x4 , dar cred ca se stia asta deja.
Cat despre masina ce sa spun , sunt sigur ca se va vinde foarte bine , mai ramane sa vedem Dacia Sport sau cum s-o numi care va aparea in viitor.

Domnu', spiritu' meu de observatie imi indica faptul ca suv-ul se plimba pe la uzina, nu pe la RTR Bucuresti...
Daca io-ti spun ca nu ai legitimatie suficient de capabila in cadrul firmei la care lucrezi... Unii au acces si doar cu legitimatia...

Exista si la RTR din surse sigure, ascunsa undeva la subsol (daca nu chiar acolo or fi facute pozele).

Stroe sigur are acces doar cu legitimatia

...

In sfarsit am si eu cu cine sa stau de vorba pe topicul asta.
Nu cred ca sunt pozitionate mai jos, ci doar unghiul din care este facuta poza este de vina. De obligativitate stiam si eu, pe mine ma incanta ca oglinzile sunt rotunde, lumina mai concentrata, nu stele luminate.


4 Jul 2009, 12:57:

Nu cred insa ca varianta finala va avea telescop la capota motorului. Daca nu ma insel, nici macar Tiguan nu mai are asa ceva (din cauza dorintei celor de la VW de a reduce costurile)

Nici Laguna 3 Coupe nu are telescop la capota, dar Megane 3 are.

Avand in vedere inaltimea masinii, nu cred ca iti doresti o capota peste degete sau in cap.

Tiguan probabil are alt tip de balama cu telescop langa, din cauza asta nu vezi tu telescopul la mijlocul capotei. O sa verific.



This post has been edited by IRONICK: 4 Jul 2009, 11:57

Eu nu astept un SUV de la Dacia. Eu astept o dacia sport. Sa se mearga pe traditia ca dacia, initial, nu a fost un cazan pe roti propulsat de un motor ca vai de el (1.4) ci era o masina fasneata pretabila la raliu de coasta mult mai rapida decat concurenta la vreamea respectiva. SUv asteptam de la Aro, pacat ca s-a ingopat...

Niste informatii despre SUV: Botul in proportie de 95% e ala din poze, pe spate va avea suspensie independenta tip McPherson, reductorul va fi unul simplu, poti selecta doar tractiunea, adica 4x2 sau 4x4 permanent daca vrei si la orice viteza. Interiorul cum am mai spus este identic cu Logan ph2. Cel mai tare mi se pare pretul de pornire, ar fi de aproximativ 10k euro varianta de baza.

P.S. Mai multi angajati de la Dacia au poze cu SUV-ul (nu este chiar Fort Knox acolo), dar le este frica sa le dea publicitatii, iar o revista din Franta ar fi facut deja poze masinii.

This post has been edited by smailmiami: 4 Jul 2009, 12:32

designul unde a fost facut?in franta sau in romania? Ca daca e in romania (din pacate) viitorul nu suna bine pt dacia dpdv al designului

Se pare ca link-ul nu apare... a naibi nerabdare!

Am inceput sa ma obisnuiesc cu pozele, abia astept sa vad masinuta reala. Poate ma va "corupe"... nu se stie niciodata!

This post has been edited by Dacia Linuxis: 4 Jul 2009, 18:24

designul unde a fost facut?in franta sau in romania? Ca daca e in romania (din pacate) viitorul nu suna bine pt dacia dpdv al designului

De ce? Ca zici tu?

nu neaparat, insa nu imi place ce au facut cu partea laterala a masinii. Restul e acceptabil, mai ales ca sunt convins ca fata va avea grila radiatorului cu toata partea necromata acum, cromata. Pacat ca la partea laterala nu se mai poate face nimic

Cat de penibili pot sa fie unii! Orice ar face, oricum ar fi aratat, tot oribila si urata ar fi fost pentru voi, ca doar altele sunt chiar mult mai frumoase!

Sa nu vbim ca toate SUVurile seamana intre ele, dar acuma trebuie sa gasim repede cat de copiata e si cat de naspa e, ca doar treaba romanului e sa critice si unde n-are ce. Seamana atat de mult cu Nissanul cat seamana si Nissanul cu Toyota samd. Daca era Range Rover ati fi fost foarte impresionati de design si de originalitate... Cutia aia perfect dreptunghiulara cu faruri rotunde e mult mai frumoasa, nu?

Penibili.

problema e ca masina nu are un design unitar. Mai ales la parte laterala. Si o zic cu parere de rau, ca imi place dacia ca marca, insa au pierdut cartea designului (cel putin din ce vad eu din spyshoturile astea).Si e pacat ca puteau face o chestie faina , mai ales daca aducea cu cgi-ul ala de la promotor.. Oricum, poate vor compensa prin pret , prin comportament offroad. Unii ziceau pe aici ca va avea reductor. ar fi ceva..

This post has been edited by aphophis: 4 Jul 2009, 21:54

...aparatele sunt sigilate la intrarea in cladirea cu masina ,
la poarta 3 (intrarea vizitatorilor) nu te intraba nimeni de ele ,

Inainte de lansarea MCV-ului am fost la Pitesti la o sedinta, si ca "cireasa pe tort" am fost invitati sa vedem si noul model si sa ne exprimam o opinie in legatura cu acesta. In prealabil, am semnat si o hartie "de confidentialitate" , dar asa de ochii lumii...La intrare (in garajul sau hala respectiva, care seamana izbitor cu cea in care a fost pozat si SUV-ul) nu am fost controlati de telefoane, nu ne-au fost sigilate, ci am fost rugati sa nu facem poze. Eram vreo 30 de insi, iar cei de la Dacia erau circa 5-6 (cu tot cu doi sau trei de la paza), si cu putina dibacie se puteau face poze, dar am evitat toti, pentru a nu parea nu-stiu-cum...Deci, "strictetea" de la Dacia pe mine ma lasa rece...

Dar hai sa incercam sa lasam povestea cu cine si de ce si cum a facut si postat pozele, pentru ca nu cred ca are o relevanta deosebita...bine ca sunt si avem de ce si pe ce vorbi...asa ca haideti sa vorbim despre masina, macar despre atat cat stim din ea...

@ IRONICK: Asa este cu farurile; acum cu oglinzile rotunde probabil ca lumina va fi mai bine concentrata si proiectata pe drum, plus ca un far cu bec cu simplu filament (H1, H7, etc) permite o focalizare mai buna, si o eficienta mai mare a fasciculului luminos...Ca sa nu mai vorbim de posibilitatea de a monta mai usor (si mai ieftin ) o instalatie xenon...
Cat priveste stergatoarele, eu inca mai treg speranta sa nu fie o iluzie optica, si sa nu mai avem niste brate de stergator care sa stea "la vedere" ca la masinile din '78... . Si e posibil sa ai dreptate si cu pistonasul hidraulic la capota,si ca cei de la Dacia sa fi fost obligati sa il puna din cauza inaltimii, desi daca stau si ma gandesc, Pathfinder-ul sau Patrol-ul nu au asa ceva...

Bafta maxima!

uite ce propune membrul altui forum:

Dacia_Montana_5.jpg ( Size: 160.63k ) Number of downloads: 1269

oricum ar fi fost suv-ul asta nu ar fi placut carcotasilor. Am intalnit destui oameni carora nu le plac megane, laguna, clio doar pentru ca sunt facute de Renault fara nici un alt motiv. Cam pe acolo sunt si cei care urla in stanga si in dreapta ca nu si-ar cumpara dacie nici morti (de parca i-ar obliga cineva).... parerea mea e ca ar fi bine sa se trezeasca pentru ca e criza.

"Desenul" de mai sus ar fi pentru tineret, dar va imaginati pe unu la 40-50 de ani sa conduca asa ceva? Masina aia incearca sa placa la cat mai multi oameni cum a fost si cu loganul.

This post has been edited by rtBK: 5 Jul 2009, 08:38

S-AR PUTEA CA DIN SUV-ul 4*4 sa deriveze o camioneta 4*4?

Un fel de hilux, un nou ARO camioneta?

Si din LOGAN a derivat PAPUCUL!

This post has been edited by fansuv: 5 Jul 2009, 09:57

Attached thumbnail(s)
cam2.jpg ( Size: 105.53k ) Number of downloads: 1334
camioneta.jpg ( Size: 77.01k ) Number of downloads: 1272
hilux.jpg ( Size: 200.17k ) Number of downloads: 1270
lhd_hilux_vigo_2009_rear.jpg ( Size: 29.25k ) Number of downloads: 1168
Used_Toyota_Hilux_Single_Cab_2_5j_4WD.jpg ( Size: 202.41k ) Number of downloads: 887

citat de pe gmclub. Oare cat o fi de adevarat?

Motorizarea de baza, pe tractiune 4x2 va fi 1.6 benzina 110 CP. La dieseluri va exista 1.5 dci 85 CP, 1.5 dci 105 CP si 1.9 dci 120 cp. Va mai exista si un motor pe benzina de 2.0.

promotor: "motorizările sigure vor fi 1,6 16v de 105 CP şi 1,5 dci de 85 CP. Însă nu este exclus să vedem şi 1,6 de 90 CP, 1,5 dci de 105 CP sau chiar 1,9 dci de 130 CP şi 1,6 de 128 CP"

1,9 dci nu cred că are cum să apară. Pe megane va fi înlocuit de 1,6 dci pentru că nu e capabil de euro 5, care va fi obligatoriu parcă din 2010. Şi atunci de ce să-l pună pe SUV (cu toate costurile aferente) doar să-l vândă jumătate de an? Poate pentru alte ţări din afară Euro, dar mă îndoiesc.

pai si atunci ce motorizari care pot fi aduse ieftin la euro5 mai are renautl, care ar putea fi puse pe suv?

Referitor la motoarele de pe suv.Ce pot sa spun, cum ca am condus toate motoarele din gama Dacia si am ramas impresionat mult spus doar de 1.6 16v si 1.5 dCi.Ca sa respectam valorile CP/Kg si Nm/Kg care sunt la MCV si Pick-up ca sa traga bine, adica

0.0766 CP/Kg 0.0708 CP/Kg
0.1080 Nm /Kg 0.1666 Nm/Kg

rezulta urmatoarele valori:
115 CP 162 Nm benzina si 106 CP 250 Nm diesel.

Ceea ce rezulta motoarele probabile de pe SUV:
1.5 dCi 85 CP 200 Nm
1.5 dCi 105 CP 240 Nm
1.6 16v 105 CP 148 Nm

si asa poate ca sa treaca de la ei un
2.0 16v 140 CP 195 Nm benzina
In nici un caz 2.0 dCi sau 1.9 dCi da nici 1.5 dCi 70 CP sau 1.6 90CP.
Poate un 1.6 dCi cand o sa apara da si la asta cam 20-30% sanse.

Scuzati calculele, sunt inginer ... n-am ce face.


5 Jul 2009, 19:10:
am uitat sa scriu...am presupus greutatea SUV-ului apropiata de Nissan Qashqai adica apox 1500 Kg.

This post has been edited by AndreiX: 5 Jul 2009, 19:10

A...si tu ai presupus ca dacia o sa puna pe suv ce-ti place tie....



Repeta rationamentu cu putin realism.Adica include si motorizarile mai slabe...si o sa rezulte dupa logica simpla ca dusteru' o sa aibe motoare sabe...

http://www.auto.ro/stiri/Dacia-SUV-primele-imagini-reale voila daca mai era nevoie, cum presa romaneasca de slaba calitate ramane IAR in urma! felicitari visatorilor

This post has been edited by twingooo: 5 Jul 2009, 19:37

Am pus motoarele care trag cat de cat.
Pentru o masina de o tona jumate traba motoare care au cuplu mare, asta daca nu vrei sa ai senzatie de pornire cu frana de mana trasa.
Acuma nu poti pune 1.2 sau 1.4 mpi pe un animal de 1500 kg.

@twingooo: Si unde-i noutatea?

Mie-mi place, dar "umflaturile" alea de pe hayon din dreptul stopurilor par ca doua urechi de martian. Imi explica si mie cineva (daca stie) oare ce logica au avut cand le-au facut.