Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mi se pare normal..., Omul si masina, iar autobuzul gol.

Vis-a-vis, la intrunirile moto se mananca mici, se bea bere, se asculta muzica, se da la peste si se participa la concursuri. Cel putin eu si prietenii mei asta facem. ...Ca sa nu mai spun de drumul pana acolo, ca doar de dragul sutelor de km parcursi pe motor se merge acolo. This post has been edited by Motociclist: 23 Oct 2008, 06:18

Vis-a-vis, la intrunirile moto se mananca mici, se bea bere, se asculta muzica, se da la peste si se participa la concursuri. Cel putin eu si prietenii mei asta facem. ...Ca sa nu mai spun de drumul pana acolo, ca doar de dragul sutelor de km parcursi pe motor se merge acolo.

This post has been edited by Motociclist: 23 Oct 2008, 06:18

@ Flamingo

Tu nu poti exclude provinciantii, turistii si tranzitarii bucurestiului. Cu asta trebuie sa traiesti. Ce sa zica astia aici în DE unde vehicolele asa zis straine de orase sînt cu cel putin 50 de ori mai multi ca în Bucuresti. Nu mai spun ca "noi" mai avem si NAVETISTII, o moda pur si simplu instaurata de zeci de ani unde omu îsi face casa la tara si face naveta la lucru în oras pîna la 150 km. zilnic cu masina. Ce ai face în situatia asta?

Într-adevar, infrastructura în Bucuresti este pur si simplu JENTANTA. Avem anul 2008 si acolo înca mai stau politistii ca maimutoii suflînd prin fluiere de l-e sar plamînii în mijlocul intersectiei ca în evul mediu. De o semaforizare strategica de unda verde pe sisteme computerizate ca aici, nici nu poate fi vorba.

Eu ca sa fiu sincer, n-as veni cu masina în Bucuresti nici daca m-ar plati careva.

Se bea bere apoi se trece la specialitatile casei. Curba la stanga, curba la dreapta, mers pe o roata, 300km/h... Nu stiam eu de unde porneste inconstienta unora.

Pe cuvantul tau?
Ieri la pranz, se rupea unu-n basini fix pe Magheru, in plin trafic, mergand pe o roata. Iar seara ce-mi fu dat sa vad? In fata Palatului, un echipaj de politie. Motociclistul pleaca de la semafor pe o roata (nu stiu ce viteza avea, da avea), politistul ii face semn sa traga pe dreapta, asta incetineste, ajunge in dreptul lui, se uita la el, apoi o tunde (normal ca tot pe o roata) si dus a fost. politistul s-a uitat dupa el si-a dat din mana-n sila. Sa mai spun ca avea numarul indoit? Poate-mi explici si mie de ce faceti asta.
Argumentul tau de mai sus, e cel putin hilar.
Orice padure are uscaturi. E clar ca sunt soferi prosti in trafic, tauni, bizoni, surzi, chiori, batranei fara reflexe, femei fara talent, s.a. Dar astia conduc prost pentru ca nu pot altfel. In schimb, pe motoare nu sunt nici surzi, nici chiori, nici batranei fara reflexe, nici femei fara talent. De ce mergeti pe o roata? De ce mergeti ca rachetele? Cum va permiteti sa acuzati un sofer ca nu s-a asigurat la intrarea pe un drum principal, cand voi veniti cu 300km/h? Ce trebuie sa faca? Sa se dea jos si sa puna urechea pe asfalt?
Ma uiotam la filmuletul in care "chipurile" duba n-a acordat prioritate motorului in curba, iar motociclistul s-a facut praf. Pai bine mai frate, mosu' ala s-a oprit, s-a asigurat si cand sa treaca, apare din curba o racheta. Ce trebuia sa faca? Sa mai comentez reactiile voastre de pe forumul dedicat? "Trebuia sa-i dai o casca-n gura", "io-l omoram pe loc", etc? Sa mai spun ce zicea ala pe forum, dupa ce-a sustinut ca n-avea viteza? (Adica ne facea chiori pe toti). "Curba la stanga era specialitatea mea". De aici rezulta clar ca venea cu viteza legala, iar dubagiul nu i-a acordat prioritate. In sfarsit, clipul spune totul...
N-o mai lalaiti aiurea. Circul de ani buni si nu cred ca vad mai mult de 10% din motoare mergand legal. Asta e realitatea.
Iar daca vrei sa te vad cand ma asigur, mergi cu 50 in oras, nu cu 250. Daca nu, suie-te la volan, iesi in drumul principal (dupa ce te-ai asigurat temeinic) si vezi ce patesti cand vine o racheta din curba cu 200, care mai si urla ca nu i-ai acordat prioritate. Apoi se duce repede pe forum si incepe licitatia. Care sa-ti scoata ochii, care sa-ti omoare familia, care sa-ti dea-n dinti o casca... De ce? Ca nu l-ai vazut pe el.
:-& (poate stii emoticonu')

Ca tot ai adus vorba despre accidentul cu duba... Cauta comentariile unuia cu nick-ul categoria"A", ca sa intelegi parerea mea. De acolo mi-am atras antipatia tuturor motociclistilor de pe Forum si cu timpul am si fost banat.

Si aici vrei sa ajungi moderator?

Probabil omul s-a gandit si el ca fiind in oras, respecta lumea cat de cat viteza legala (adica 50 km/h), nu ca-i apare din spate o racheta care circula cu de doua ori viteza admisa.
Tocmai ai facut portretul a trei sferturi din motociclistii pe care i-am vazut vara asta pe soselele din oras.

*ce e in "code" imi apartine

Tu sunt sigur ca esti dintre cei care confunda mopedele, scuterele si motoretele de 125 (pt. care iti trebuie categoria A1) cu motocicletele. Ma indoiesc ca sunt multi posesori de categoria A care merg fara casca, eu inclinand sa cred ca ii poti chiar numara pe degetele de la o mana.

Cu asta sunt si eu de acord. Rar am vazut motociclist fara casca. Si dupa cum mergeau, aia fara casca n-aveau nici carnet.

Si aici vrei sa ajungi moderator?

Nu prietene, vreau sa fiu banat si aici, ca sa-mi pun ochelarii de cal cu care voi vedea numai faptul ca motociclistii au mereu dreptate, iar soferii nu.

Banat? Mai degraba ignorat...
Tre' sa ai merite mult mai mari ca sa capeti un ban decat topicuri din astea, facute din plictiseala la locul de munca

Banat? Mai degraba ignorat...
Tre' sa ai merite mult mai mari ca sa capeti un ban decat topicuri din astea, facute din plictiseala la locul de munca

Ce mai astepti? Ignora-ma! Pentru ce ai mai postat?

[quote=vis-a-vis,22 Oct 2008, 22:21]
da-mi voie sa-ti spun ca te inseli - vorbesti de extreme ... nu toti motoristi au chestii puternice si bengoase .... majoritatea au motoare medii, iar diferenta intre motor si scuter e mare .....
asa cum nici tu nu ai nici Bentley da nici trabant (nu vreau sa ofensez in nici un fel aceasta masina) asa si ei ... au motor mediu

[/quote]Hai mai, lasa-ne cu motoare medii, mici sau gigantice.
E asa cum a zis bulan. Eu mi-am luat fieru pentru a ma plimba prin munti cu el, pe soseau sau forestier, dar prin oras prefer de departe un scuter.
....

[/quote]
[/quote]

hai sa-ti spun o veste ... pe lumea asta nu toti sunt ca tine ...

[quote=vis-a-vis,22 Oct 2008, 22:56]
.....
Si da, nu toti gandim la fel si daca astea sunt motive sa nu fiu un adevarat motociclist, eu ma autoreneg si imi voi vedea in continuare de drumul meu, cat mai sinuos si prost, daca se poate.
....

[/quote]
[/quote]
vezi .... ca stii si tu ce am spus mai sus

[quote=Illusi0n,22 Oct 2008, 23:24]
Probabil omul s-a gandit si el ca fiind in oras, respecta lumea cat de cat viteza legala (adica 50 km/h), nu ca-i apare din spate o racheta care circula cu de doua ori viteza admisa.
Tocmai ai facut portretul a trei sferturi din motociclistii pe care i-am vazut vara asta pe soselele din oras.

*ce e in "code" imi apartine

[/quote][/quote]

aici e greseala pe care o fac multi "conservari" chiar si fata de alti la fel ca ei ... ei "gandesc" nu se asigura efectiv, numai ca realitatea pe sosea e ca nu toata lumea circula "by the book" si uite asa apar nenorocirile

eu nu-mi schimb traiectoria masinii fara asigurare nici batut ... rup masina in gropi dar nu trag de volan decat daca sunt absolut sigur ca nu am pe nimeni in lateral.
cu motoristi am pbe cand si ei schimba traiectoria in acelasi timp cu mine .... nu o data mi s-a intamplat ca eu sa ma asigur ... sa vad motorul in drepata .... si in secunda 2 cand sa ma trag pe stanga sa ma trezezsc cu el in dreptul oglinzii stanga ... si asta cu toatew ca nu prea uit sa semnalizez

This post has been edited by tarzy: 23 Oct 2008, 07:02

Apoi se duce repede pe forum si incepe licitatia. Care sa-ti scoata ochii, care sa-ti omoare familia, care sa-ti dea-n dinti o casca... De ce? Ca nu l-ai vazut pe el.

Apropo dar cei pe doua roti de ce nu poarta veste reflectorizante?Sigur devin mai vizibili si nu cred ca este rusinos sa porti un asemenea accesoriu de imbracaminte.

Hai sa-ti spun de ce facea stanga-dreapta. Fiind pe doua roti si avand nevoie de o aderenta sporita fata de masini pentru a ne mentine pe sosea, avem nevoie sa incalzim cauciucurile (nu e o fita, ci asa sunt ele concepute, ca pe masura ce se incalzesc sa adere mai bine la asfalt).
Voi incerca sa ma fac inteles:
Desi par late cauciucurile unei motociclete, in relitate, ca amatori, noi mergem pe o mica suprafata a lor, adica mai mult pe "creasta", marginile laterale ramanand neatinse si normal, mai reci. In cazul unei depasiri sau unei curbe, aplecandu-ne cu motocicleta (doar astfel se poate face manevra respectiva), ajungem sa rulam pe marginile despre care vorbim. Astfel, omul nostru, pentru ca mersese ceva timp in linie dreapta in spatele masinii si dorind sa efectueze depasirea ei, nu s-a apucat sa se incline cu cauciucurile reci, ci a inceput sa faca stanga-dreapta pentru a le incalzi pe margini. Vei intalni de multe ori motociclisti care fac un astfel de slalom in trafic, de multe ori dupa ce trec prin balti, cand urmeaza sa faca o depasire mai in viteza, etc.
Daca in ceea ce priveste masinile, iti permiti sa mai iesi cu "scart" din spatele unuia pentru a-l depasi, cu motocicleta nu-ti permiti sa rupi aderanta exact in momentul in care te-ai angajat in depasire, aplecat fiind.
Am incercat sa folosesc expresii cat mai uzuale pentru a ma face inteles si sper ca am reusit.
Este la fel cu cealalta problema neinteleasa de unii... cu turatul motoarelor. Motoarele motocicletelor trebuie turate ceva mai tare la plecarea de pe loc, pentru ca spre deosebire de masni, care "trag" la ture joase, motocicletele "trag" la un nivel de turatie mai inalt (cam de pe la 6000rot/min.).
In fine... Sunt altii mult mai in masura decat mine sa dea astfel de detalii tehnice. Am incercat doar sa va lamuresc putin.

Pai sa-si cumpere omul o strada daca e asa de complicat de condus o motocicleta. Eu nu sunt obligat sa ascult zgomotul infernal al motorului turat la maxim si sa vad slalomul pentru incalzirea anvelopelor care mi se pare foarte periculos (mai ales stilul aluia de l-am vazut eu)

Spuneai ca motocicletele polueaza mai putin, dar zgomotul motorului turat la maxim tot poluare se cheama.

dar .... de ce sa-si cumpere el si nu tu daca tot esti asa sensibil

sunt multe chestii de circula pe drumurile publice deranjante, de la masini de curgatoare de rugina la carute si betivi .....

dar .... de ce sa-si cumpere el si nu tu daca tot esti asa sensibil

tarzy, iar vorbesti fara sa gandesti. Sa presupunem ca nu esti fumator si vine unu si fumeaza intr-un spatiu inchis. Sa zicem ca esti acolo cu copilul si sotia. Iti convine sa accepti asta, ca sa-i fie aluia bine? Renunti la sanatatea voastra, in favoarea lui? Nu doar o singura zi, ci in fiecare zi.

dar .... de ce sa-si cumpere el si nu tu daca tot esti asa sensibil

Ca sa intrebi tu, de aia.

El spunea ca doar masinile polueaza si afecteaza traficul, eu i-am demonstrat contrariul. Sensibil esti tu ca nu mai aveai loc de niste copii.

This post has been edited by ady77: 23 Oct 2008, 08:36

Motocicletele au catalizator? Ca sa inteleg de unde vine treaba cu poluarea mai putina.

Motocicletele au catalizator? Ca sa inteleg de unde vine treaba cu poluarea mai putina.

Da motocicletele moderne au catalizator si ca veni vorba de poluare CO2, da. Polueaza mai putin ca ei au de regule UN CILINDRU mai mic ca o cutie de COCA COLA în timp ce tu ai 4 sau 6 sau chiar 8 aproape cît o jumate de sticla de 1 litru. E o mica / mare diferenta dar daca stai sa te gîndesti, ei polueaza cu CO2 mai putin dar polueaza FONIC prin ambalarea exagerata a motoarelor (trebuie sa dovedeasca permanent cît sînt de grozavi - mai ales în pasaje subterane pt. ca SUNA asa de frumos), polueaza prin comportamentul necivilizat de DESCREIERATI deoarece cel putin 80 % dintr-e ei se cred mai SMECHERI si trebuie peste tot sa fie primii, polueaza cu propriul lichid ROSU mazgalind autostrazile (care trebuie ulterior spalate) dupa ce-si dau în freza, polueaza prin faptul ca blocheaza circulatia INUTIL si sute de masini stau din cauza lor în ambuteiaje cu motoarele pornite emanînd DIN CAUZA LOR CO2, dupa ce-si dau în freza etc.

Voi va vaitati de motociclete pe acolo? Ia veniti sa vedeti ce-i aici

Pai sa-si cumpere omul o strada daca e asa de complicat de condus o motocicleta. Eu nu sunt obligat sa ascult zgomotul infernal al motorului turat la maxim si sa vad slalomul pentru incalzirea anvelopelor care mi se pare foarte periculos (mai ales stilul aluia de l-am vazut eu)

Spuneai ca motocicletele polueaza mai putin, dar zgomotul motorului turat la maxim tot poluare se cheama.

Eu nu spun ca e musai sa faci stanga-dreapta sau sa pleci in ture mari de la semafor, dar daca unii fac lucrul asta nu este nimic atat de deosebit, ci poate fi considerat ca ceva normal.
Sa ne cumparam strada???
Majoritatea motocicletelor de pe strada sunt niste masinarii cu adevarat performante si amanuntit gandite, pentru ca nu poti lasa nimic sa-ti scape atunci cand dai drumul pe strada unui bolid pe doua roti cu cai putere cat 3 masini si care prinde viteza cat toate 3 masinile adunate la un loc.
Eu zic ca unii dintre voi ar trebui sa-si cumpere strazi speciale pe care sa umble cu troacele lor, ca sa nu mai lase balti de ulei peste tot pe unde trec si sa nu mai fiu eu obligat sa le inhalez fumul.

This post has been edited by Motociclist: 23 Oct 2008, 08:55

tarzy, iar vorbesti fara sa gandesti. Sa presupunem ca nu esti fumator si vine unu si fumeaza intr-un spatiu inchis. Sa zicem ca esti acolo cu copilul si sotia. Iti convine sa accepti asta, ca sa-i fie aluia bine? Renunti la sanatatea voastra, in favoarea lui? Nu doar o singura zi, ci in fiecare zi.

Ca sa intrebi tu, de aia.

El spunea ca doar masinile polueaza si afecteaza traficul, eu i-am demonstrat contrariul. Sensibil esti tu ca nu mai aveai loc de niste copii.

Motocicletele au catalizator? Ca sa inteleg de unde vine treaba cu poluarea mai putina.

lasa ca se gasesc o gramada care sa gandeasca

de ce compari o situatie particulara, cum ar fi sa te afli intr-un spatiu inchis, cu una generala - sa circuli pe drumul public?
drumul public e deschis multor categorii de vehicule .... unele mai mici, altele mai mari, unele silentioase ... altele mai zgomotoase, etc

atat timp cat acele vehicule sunt inmatriculate, au ITP si RCA facute .... nu ai cum sa le ceri afara ..... dupa logica ta pietonii ar avea dreptul sa interzica accesul pe asfalt la tot ce e cu motor .... ca vorba aia .... face zgomot si polueaza.


poluarea si "afectarea" traficului e facut de orice vehicol (mai ales cele cu motor) si cred ca da o motociclete afecteaza traficul mult mai putin decat o masina .... nu trebuie sa ai masterat in managementul traficului ca sa realizezi acest lucru.

cred ca inca procentul masinilor fara catalizator este mai mare decat cel al celor cu catalizator.

Eu nu spun ca e musai sa faci stanga-dreapta sau sa pleci in ture mari de la semafor, dar daca unii fac lucrul asta nu este nimic atat de deosebit, ci poate fi considerat ca ceva normal.

Normal din punctul tau de vedere, mie mi se pare chiar anormal. Cat despre ulei vorbeste cu tarzi ca el are aro

Motociclistu, tu ai catalizator la motoreta?

Nu se mai inmatriculeaza nicio motocicleta noua, daca nu indeplineste norma de poluare euro 3.

vehicule ..... vehicol

Corect...incorect, asta cu riscul de a se lua Motociclistu' de mine ca ma iau de detalii, dar pur si simplu mi-a sarit in ochi.

Majoritatea motocicletelor de pe strada sunt niste masinarii cu adevarat performante si amanuntit gandite, pentru ca nu poti lasa nimic sa-ti scape atunci cand dai drumul pe strada unui bolid pe doua roti cu cai putere cat 3 masini si care prinde viteza cat toate 3 masinile adunate la un loc.

Da pt. ce-ti trebuie la "capra" aia asa ceva, atîta putere ?
Ca sa mergi dupa coltz sa-ti cumperi tzigari sau la MALL sa-ti faci aprovizionarea?
Pt. asa ceva îti ajunge o MOBRA de pe vremuri.

Asa ceva îsi cumpara un omul care vrea sa mearga la curse, sa faca sport cu motor dar nici decum ca sa mearga cu ea la lucru.
Numai un INCONSTIENT DEBIL MINTAL merge cu asa ceva la piata sau dupa coltz sa-si ia tigari.

Asta e ca si cînd îmi cumpar Ferrari-ul de F1 a lui Schumacher ca sa merg la MALL sa-mi fac cumparaturile sau sa merg cu gagica la plimbare


This post has been edited by EinarN: 23 Oct 2008, 09:08

Asta e ca si cînd îmi cumpar Ferrari-ul de F1 a lui Schumacher ca sa merg la MALL sa-mi fac cumparaturile sau sa merg cu gagica la plimbare 

Sa nu uiti sa il speli cu buretele in parcare

Sa nu uiti sa il speli cu buretele in parcare   

Nu !!!!
Merg cu el la EROTIC CAR WASH si las "matusile" sa se frece cu tîtele de el

VRRRUMMM VRRRUMMM

ce mai e nou azi?

This post has been edited by vijelie: 23 Oct 2008, 09:05

Ai grija sa nu se zgarie in eleroane sa faca dracu' vreo infectie, sa-i coaca tâţa.

This post has been edited by vis-a-vis: 23 Oct 2008, 09:05

Motociclistu, tu ai catalizator la motoreta?

Ti-am mai spus ca, cel putin la ce vedem pe strada, motocicletele sunt mult mai performante decat masinile. E si normal sa fie asa, ca din cate tin eu minte, motocicleta a aparut inaintea automobilului.
Ca raspuns la intrebarea ta, iti spun ca am avut o motocicleta din 1987, tot de 1000cc si pana si aia avea un sistem de vacuum-uri, galerii si furtune prin care gazele erau plimbate pentru a diminua cat mai mult poluarea.
Tu in '87 cu ce te plimbai? Banuiesc ca aveai masina cu catalizator...