Outline · [ Standard ] · Linear+ Viteza maxima SLZ

Mai Cib, comentarii referitoare la viteza n-am, dar la poza , da. De ce, e asa inclinata? Erai in viraj?   pentru ca o facuse din afara masinii si de aia iesise asa inclinata, cred ca o intrat cu capul pe geam ... ca altcineva facea testul de la volan.... Am si eu o intrebare: De ce in poza respectiva nu exista zona rosie pe turometru? Eu cred ca nu mai e necesar,deoarece calculatorul limiteaza automat turatia, la ~ 6200 rot /min un pic offtopic ca sa ma laud: 10 am luat la romana oral !!! Aveam Petrom 95, dar chestia asta cred ca nu e prea relevanta. Cei ce zic ca, vezi Doamne, masina e racheta daca ii pui OMV 100 sau Petrom99, sunt satisfacuti doar de subconstientul lor care le spun mereu acest lucru. De dus se mai ducea extrem de greu, dar nu o mai puteam tine ca deja A4-ul din fata mea a inceput sa franeze . Dar la viteza aia mi s-a parut destul de "barca" masina. Viteza mea de croaziera e 150-160. incearca niste benzina de 100 sau 99 dar sa faci plinul pe rezervorul gol si dupa aceea pune iar de 95, si mai vorbim.... Eu mai mult de 165 nu am mers pana acum si nici nu cred ca o sa mai ajung macar la 160 de acum inainte. Nu ai frane la viteza aia. Nu mai pomenesc de faptul ca nu prea ai unde merge cu viteza aia . Mie nu mi s-a parut ca am pierdut franele la viteza aia... erau chiar la locul lor si bine stranse componetele cand le-am verificat..., ma gandeam numai ca s-ar rupe masina in doua la un impact cu ceva..... brrrr....si motorul se aude mai ceva ca la o drujba dupa ce depasesti 170.... dar nu ai timp sa-l asculti ca trebuie sa te ti bine de volan !!! This post has been edited by driver: 17 Jul 2005, 00:18

Mai Cib, comentarii referitoare la viteza n-am, dar la poza , da.
De ce, e asa inclinata? Erai in viraj?  

pentru ca o facuse din afara masinii si de aia iesise asa inclinata, cred ca o intrat cu capul pe geam ... ca altcineva facea testul de la volan....

Am si eu o intrebare: De ce in poza respectiva nu exista zona rosie pe turometru?

Eu cred ca nu mai e necesar,deoarece calculatorul limiteaza automat turatia, la ~ 6200 rot /min

un pic offtopic ca sa ma laud: 10 am luat la romana oral !!!
Aveam Petrom 95, dar chestia asta cred ca nu e prea relevanta. Cei ce zic ca, vezi Doamne, masina e racheta daca ii pui OMV 100 sau Petrom99, sunt satisfacuti doar de subconstientul lor care le spun mereu acest lucru.
De dus se mai ducea extrem de greu, dar nu o mai puteam tine ca deja A4-ul din fata mea a inceput sa franeze . Dar la viteza aia mi s-a parut destul de "barca" masina. Viteza mea de croaziera e 150-160.

incearca niste benzina de 100 sau 99 dar sa faci plinul pe rezervorul gol si dupa aceea pune iar de 95, si mai vorbim....

Eu mai mult de 165 nu am mers pana acum si nici nu cred ca o sa mai ajung macar la 160 de acum inainte.
Nu ai frane la viteza aia.
Nu mai pomenesc de faptul ca nu prea ai unde merge cu viteza aia .

Mie nu mi s-a parut ca am pierdut franele la viteza aia... erau chiar la locul lor si bine stranse componetele cand le-am verificat..., ma gandeam numai ca s-ar rupe masina in doua la un impact cu ceva..... brrrr....si motorul se aude mai ceva ca la o drujba dupa ce depasesti 170.... dar nu ai timp sa-l asculti ca trebuie sa te ti bine de volan !!!

This post has been edited by driver: 17 Jul 2005, 00:18

Eu zic ca masina este foarte stabila la viteze mari si franele sunt foarte eficiente. Am avut ocazia sa franez brusc de la 165 km/h pana pe la 90 si nu am avut probleme, nu s-au blocat rotile, nu a deviat. La viteze mari nu trepideaza si zgomotul este acceptabil. Cand merg la drum intins o tin cam pe la 130 dar cand ma mai supara careva mai fac si reprize peste 160. Maxim (repet) am mers cu 180 (evident pe vitezometru). Sincer, sunt foarte multumit de raportul pret/performante (inclusiv consumul). E o masina cu care nu te faci de rusine pe sosea.

Solenza mea Confort cu servo nu prinde mai mult de 175 kmh pe durm drept indiferent de incarcatura 2 persoane sau 4 si plin de bagaje. Toate aceste "performate" le-am obtinut cu benzina de 95, poate cu cea de peste 98 voi ajunge si eu la 180, si asta nu la vale.
Cat despre zgomotul interior si frane, de la 150 in sus

Si eu tot cu Solenza....
Pe autostrada soarelui maxim 170 pe bord>> cred cam 158-160 km/h, reali... poate mai mergea dar .... mi-a cam fost frica... Spun 158-160 km/h reali pentru ca intre Arcul de Triumf si Piata Presei, este radaru ala suspendat care iti arata cat ai la ora>>
Pe bord fix 60km/h, pe radar >>52 KM/h....
M-a prins radaru pe langa dambovita>>> pe bord aveam cam 70 km/h>> radaru (ma rog politistu nu radaru) mi-a spus ca aveam >>>>> 61km/h.... pai sa nu te apuce nervii...? De atunci merg prin oras cu 65km/h pe bord..... asta-i viteza maxima care o prinde solenza mea in oras......

This post has been edited by nairam: 18 Jul 2005, 15:08

Pe autostrada, cu AC pornit, vit.5: 155km/h pe ceas (am si pres, daca are vreo importanta) - poate ajungeam si mai sus, da' nu am insistat.

Nota: dupa 130km/h zgomotul interior devine din ce in ce mai puternic (peste 3500rpm - vit.5), incl. sunetul aerului ce "fuge" in jurul caroseriei.

ps. am scos covorasu ca nu puteam sa apas la maxim pe pedala.. ce enervant.. astia la solentza au pus covorase derptunghiulare... si nu se potriveste cu formele masinii... la dsn sunt mult mai reusite covorasele...au forma de covorase auto.

nu trebuie sa il scoti ci numa sa ai grija sa nu stea pe plasticul ala de sub pedala si e suficient, pe covorasele mele scrie solenza si nu ajung pe plastic sub pedala pentru ca sunt mai adunate in partea din fata ca sa se potriveasca si pe stanga si pe dreapta, dar mi-a si luat dealerul vreo 900 k pe ele
In fond cred ca sunt mai bune cele care nu lasa cursa libera la pedala ca nu vreau sa intre nimeni in mine cu 180/h in mine

bogdan_o, sunt si deleri care zic: "sa aduceti in jur de trei bulioane cand veniti sa ridicati masina"...

This post has been edited by driver: 24 Jul 2005, 17:15

azi am mers si eu cu 160kmh... la 140 e suficient

am o solenza scala si am reusit sa merg cu ea cu 190km/h, cu benzina normala de 95 si fara nici un alt tuning. am mers cam 10 km pe E85, pt ca batea vantul f. tare si nu o mai puteam tine pe sosea

Attached thumbnail(s)
13_03_05_1437.jpg ( Size: 32.28k ) Number of downloads: 617

mdea ... si marmota ce facea cand tu mergeai cu 190 km/h ?

mdea ... si marmota ce facea cand tu mergeai cu 190 km/h ?

ce crezi ca ai castigat cu intrebarea asta???

am o solenza scala si am reusit sa merg cu ea cu 190km/h, cu benzina normala de 95 si fara nici un alt tuning. am mers cam 10 km pe E85, pt ca batea vantul f. tare si nu o mai puteam tine pe sosea

interesant,
ce roti ai pe masina? dimensiunile, te rog, si vantul batea din spate sau lateral?
la solenza ta iti taie benzina la 6200 de rot?, ca vad ca ai zona rosie pe turometru, eu nu am asa ceva.

This post has been edited by driver: 16 Sep 2005, 22:08

si eu am zona rosie pe turometru si am avut 190 km/o rotatii nu stiu ca n-am indraznit sa ma uit , benzina de 100 , evacuare powerfull ,directia reglata, rotile echilibrate, rotule bucsii bratesi bara stabilizatoare toate noi, cu frana nu am de ce sa ma plang, bineinteles ca nu-i asa de eficace cum ii la 50 km/o, am mers pe distanta destul de lunga, pe autostrada pe austria, 2 persoane

p.s. sigura chestie consum foarte ridicat

p.s 190 pe ceas in realitate nu stiu!!!

cu 10-12% mai putin... adica -19km daca zici ca ai atin 190.

Daca tineti neaparat sa vedeti care e viteza reala, va invat o smecherie.
1. Coborati o panta cu a 5- a mentinand turatia la 1000.
2. Notati viteza inregistrata de vitezometru in acel moment.(Vo)
3. Rulati apoi pe acea panta abrupta pe care ati reusit sa impingeti acul pana la 190, in momentul in care ati atins aceasta "viteza", notati turatia motorului.(Ro)
4. Cu regula de trei simpla veti obtine valoarea vitezei cu o minima eroare adica :Ro inmultit cu Vo totul supra 1000rpm.
Got it?

am o solenza scala si am reusit sa merg cu ea cu 190km/h, cu benzina normala de 95 si fara nici un alt tuning. am mers cam 10 km pe E85, pt ca batea vantul f. tare si nu o mai puteam tine pe sosea

dar drumul era putin la vale, nu?

Daca tineti neaparat sa vedeti care e viteza reala, va invat o smecherie.
1. Coborati o panta cu a 5- a mentinand turatia la 1000.
2. Notati viteza inregistrata de vitezometru in acel moment.(Vo)
3. Rulati apoi pe acea panta abrupta pe care ati reusit sa impingeti acul pana la 190, in momentul in care ati atins aceasta "viteza", notati turatia motorului.(Ro)
4. Cu regula de trei simpla veti obtine valoarea vitezei cu o minima eroare adica :Ro inmultit cu Vo totul supra 1000rpm.
Got it?

adica vrei sa zici ca poti calcula viteza dupa turometru?
deci vitezometru indica cu o eroare procentuala adica sa zicem 10 % asta inseamna la 50km/h eroare de 5 km la 100km/h eroare de 10 km etc, deci daca tu calculezi dupa viteza luata cu ceasul masinii sigur iti da eroare

This post has been edited by driver: 17 Sep 2005, 23:26

sigur iti da eroare

Neaaaah! Eu zic, mai sigur ca nu ai inteles. Ce cauta "h" acolo? N-are nici o treaba!
Fa operatiunea pe hartie intai si sa vezi cum se leaga.
P.S. Mai pune niste explicatii in postul anterior ca s-ar putea sa te citeze careva la "bula"...


Later
Si inca un lucru...procentul de eroare nu este constant ..spre exemplu daca la 30km/h viteza reala este de 28 atunci la 140km/h viteza reala este133

This post has been edited by dweep: 17 Sep 2005, 22:02

ia vezi ce scriam eu aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16945138
eu am calculat un procentaj relativ constant, daca tu ai niste aparate mai performante, si imi demonstrezi ca eroarea nu e constant procentuala nu te mai contrazic.

apropo de viteza, dupa ce am rulat cu viteza mare 190 ,la 80-90km/o parca stai pe loc...

Nu am priceput ce cauta regula de 3 simpla undeva unde nu intervine o eroare liniara, si asta din cauza diversilor factori care intervin in proces desigur. Muult mai simplu este imprumtarea unui GPS de la un amic mai avut si asa veti pune capat speculatiilor cum ca dacia asta a noastra e data naibi.
Incetati sa va convingeti de lucruri false utilizant metode gresite. GPS e solutia pe care o cautati.

I'm back.... In Grecia pe autostrada (Salonic- Atena), in general am mers constant cu 140, cu bucati bune (10-15 min) de 160 si cel mai mult ( e drept la vale, cam 2-3 minute) a prins 175... pe kilometraj .... a si filmat nevasta dar e pe camera si nu prea am posibilitatea de a descarca pe computer... Cand a vazut soacra-mea caseta era sa moara de inima .... iar socru a zis ca tre sa plece si el la greci neaparat .... .. Iar eu am zis ca abia astept sa ajung la Nemti ....

This post has been edited by nairam: 18 Sep 2005, 09:03

Bine ai revenit....banuiesc ca nu ai luat amenzi pt viteza excesiva...pari prea vesel...

Nici urma de politie am postat aici mai multe detalii:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2474&st=350

ia vezi ce scriam eu aici [url=http://www.daciaclub.ro/index.php?

Acolo, da! Erori la greu! Din chiar experimentul tau, desi empiric, rezulta ca procentul de eroare nu esta constant. Mai uita-te odata in rezultatele tale..

Nu am priceput ce cauta regula de 3 simpla undeva unde nu intervine o eroare liniara, si asta din cauza diversilor factori care intervin in proces desigur. Muult mai simplu este imprumtarea unui GPS de la un amic mai avut si asa veti pune capat speculatiilor cum ca dacia asta a noastra e data naibi.
Incetati sa va convingeti de lucruri false utilizant metode gresite. GPS e solutia pe care o cautati.

Daaaa, frateee! cum de nu m-am gindit sa iau gipiesu de la bunicu din garaj sa masor viteza?! Este asa o "voma" de GPS uri pe piata, ieftine si bune iar eu ma chinui cu regula de trei simpla. Aaaa, pardon ! N-am observat ca pe langa gipies iti mai trebuie si un amic avut...
Lasand vraja la o parte, pana la gipies si pana la amicul ala avut eu zic folosim regula de trei simpla pentru urmatoarele motive:
1 Eroarea (procentul de eroare) este direct proportionala cu viteza astfel ca la 10 km/h viteza reala este de 10,8km/h iar la 180km/h viteza reala este de 162km/h (datele sunt cu titlu de exemplu)
2.La 1000 rpm eroare este minima si astfel se poate afla raportul dintre turatie si viteza!!!!!!!!!!!!!!!! raport care prin regula de trei simpla poate fi aplicat oricarei valori a turatiei pentru a afla viteza reala.
3.Daca ati fi citit cu atentie postul meu anterior ati fi vazut ca am mentionat clar ca acest mod de a determina viteza nu elimina total erorile dar ca acestea sunt minime!!!!!!!!!!!!
4. Is this so ununderstandable?

lasa-ne.... lasa-ne....

p.s. si nu te ambala asa, fiecare are dreptul sa creada ce vrea. daca nu vrem sa pricem teoria ta, e doar treaba noastra, si nu trebuie sa o spui chiar asa raspicatttt...

Ok... Tuuuuuuuu diiiiii earpoooort!

Mers ieri de la Slobozia pe A2, constant cu 150-160 pe ceas (cu 2-3 maxime 170 pe ceas).
S-a tinut destul de bine, zgomot cam mare, dar a fost compensat cu muzica data mai tare.
Incarcatura 2 persoane + 2 setteri

mai oameni buni solenza mai mult de 165km / h nu merge nici moarta!!! pozele cu bordul sunt vrajeala !!! daca vreti va trimit o poza cu slz la 220km/h sau la maxim daca nu stiti sau poate unii din voi stiu este o smecherie de calibrat kilometrajul!!!

iti dau eu filmulet cu acul urcat la 180 pe kilometraj ... si dai tu brelocul la schimb ?