Outline · [ Standard ] · Linear+ Andy's Logan, Ambition 1.6 MPI

LE: Ziceai de focus facelift mai devreme si zici ca bugetul e de 5500? La banii aia eu zic sa te orientezi la un pre-facelift, ai mai multe sanse sa gasesti o masina zdravana. Vad ca vrei otto, ar trebui sa fie mai ieftina decat diesel. Nu vreau neaparat facelift. Dar asta pe care l-am vazut s-a nimerit facelift. Vreau pe benzina, pentru 5000 km pe an nu are rost sa iau diesel. Paradoxal cele pe benzina sunt mai scumpe... Eu caut pana in 75.000km, m-am mai uitat si pana in 100.000km informativ. Gasesc multe diesel la putin sub 100.000km, majoritatea din afara. Evident nu sunt naiv si stiu ca-s intoarse. Ca experiment, chiar pe FF2 am facut un test: Am cautat pe Autoivit FF2 pana in 5500-6000E si sub 150.000km si am gasit garla diesel. Am cautat apoi pe mobile.de in Germania si nu am prea gasit nimic... am marit nr de km si le-am gasit pe la 200-300.000km... Avand in vedere cat isi mai pune bisnitarul, cat mai costa drumul, eu cred ca alea pe la ~100.000 km in bord de aici sunt exact alea de 300.000km din Germania. Bisnitarii se orienteaza ca dpdv estetic sa arate bine, in rest 'se rezolva'. Eu nu am luat inca in calcul pana acum masini din afara, doar de aici cumparate de noi din Romania.

LE: Ziceai de focus facelift mai devreme si zici ca bugetul e de 5500? La banii aia eu zic sa te orientezi la un pre-facelift, ai mai multe sanse sa gasesti o masina zdravana. Vad ca vrei otto, ar trebui sa fie mai ieftina decat diesel.

Nu vreau neaparat facelift. Dar asta pe care l-am vazut s-a nimerit facelift. Vreau pe benzina, pentru 5000 km pe an nu are rost sa iau diesel.
Paradoxal cele pe benzina sunt mai scumpe... Eu caut pana in 75.000km, m-am mai uitat si pana in 100.000km informativ. Gasesc multe diesel la putin sub 100.000km, majoritatea din afara. Evident nu sunt naiv si stiu ca-s intoarse.

Ca experiment, chiar pe FF2 am facut un test: Am cautat pe Autoivit FF2 pana in 5500-6000E si sub 150.000km si am gasit garla diesel. Am cautat apoi pe mobile.de in Germania si nu am prea gasit nimic... am marit nr de km si le-am gasit pe la 200-300.000km... Avand in vedere cat isi mai pune bisnitarul, cat mai costa drumul, eu cred ca alea pe la ~100.000 km in bord de aici sunt exact alea de 300.000km din Germania. Bisnitarii se orienteaza ca dpdv estetic sa arate bine, in rest 'se rezolva'. Eu nu am luat inca in calcul pana acum masini din afara, doar de aici cumparate de noi din Romania.

Asta e ideal, sa gasesti una de aici, de asta si ziceam de forumuri.

Uite un exemplu

Bine, ii adusa si asta se pare ca e luata din tara, dar ca idee. Plus ca nu-i chiar unusasele ala lesinat care nu-i place lu Domnu' Dan

This post has been edited by MuciX: 14 May 2013, 16:09

Salut! Stiu ca pare ciudat ca postez tocmai aici primul meu post, dar sunt un cititor din umbra al forumului de ceva timp. Acum sa trecem la subiect. Ca sa nu fie dubii, nu am nici o masina de vanzare, incerc doar sa te ajut cu niste sfaturi gratuite. Eu daca as fi in locul tau si ar trebui sa ma gandesc la o viitoare masina pt, mine sau pentru parinti clar as alege una pe motorina, chit ca as face si 5000km pe an, sincer ma indoiesc ca or sa fac doar atatia km. Cu dieselul ma indoiesc ca ai sa-ti schimbi parerea, dar am incercat macar Altceva, evita motoarele mici pe benzina, adica motoarele entrylevel sa le zic asa, nu ai sa obtii decat consum la fel sau mai mare ca cele mai mari un pic si nervi inutili. Bine ar fi multe spus, dar ca incheiere te indrum sa te uiti si la niste reno-uri, de ex sunt pe autovit niste meganuri benzina 1.6 cu km putini si se incadreaza perfect in suma ta. O zi buna.

Cateva ex. http://www.autovit.ro/renault-megane-C27189977.html
http://www.autovit.ro/renault-megane-C26949835.html nu m-am putut abtine sa nu pun si un dieselache
http://www.autovit.ro/renault-megane-C25232412.html

Avem noi ce avem cu consumul asta...
Pe termen lung nu renteaza acel diesel la cat vrea sa o foloseasca. Simplu

Colegu, nu poxanu-ntreb. Daca e asa mica nevoia de aceasta masina, de ce nu te orientezi catre ceva mai ieftin, mai vechi, dar in stare buna? Presupun ca parintii nu sunt asa pretentiosi...

This post has been edited by MuciX: 14 May 2013, 17:05

Nu neaparat pentru consum , cat pentru utilitate si placere a condusului... Iar la mana a doua intotdeauna va renta un diesel {bineinteles cu km reali si in mintile lui} pt ca paguba a facut-o primul propietar cand a scos-o din showroom si nu urmatorul care o va cumpara. Si in opinia mea in Romania se preteaza mult mai bine un turbodiesel in detrimentul unui benzinar aspirat. Aici nu poti merge constant 1 km dapai sa mergi sute de km pe autostrada pe cruise unde si un amarat de 1.2 benzina isi face treaba arhisuficient.

Colegu, nu poxanu-ntreb. Daca e asa mica nevoia de aceasta masina, de ce nu te orientezi catre ceva mai ieftin, mai vechi, dar in stare buna? Presupun ca parintii nu sunt asa pretentiosi...

Raspunsul e simplu. Din motiv de timbru de mediu in principal, si pentru ca o masina mai veche e de obicei o masina la care mai pica una alta, si tot pe mine pica magareata sa o rezolv

Diesel nu renteaza la mine pt ca am facut un calcul si nu economisesc nimic. Sa zicem ca la combustibil cheltuiesc cu 3E pe suta de km mai putin. Deci la 5000km pe an inseamna 150E. Dar revizia e mai scumpa, casco e mai scump (pt ca se calculeaza la valoarea de nou care-i mai mare la disesel), eventualele defectiuni sunt mai costisitor de reparat. In plus logica ma face sa cred ca daca la Sh acelasi model diesel costa cat benzinarul, atunci e mult mai rulat/uzat. Daca la benzinar mai pot spera la o masina de cativa ani sub 40-50 km reali, la diesel e mai greu.
Totusi nu exclud nicio varianta, realitatea m-a facut sa inteleg ca la sh iei ce gasesti mai apropiat de cerinte si buget, nu ce vrei (model, dotari, motorizare, culoare, etc)

Focusul ala cum ti se pare? Putin iesit din buget, dar poate o scoti in bani mai putini.
Am un prieten care si-a luat unul din 2006 cu 4000, dar e in 3 usi, sigur nu te coafeaza

This post has been edited by MuciX: 14 May 2013, 19:46

Focusul pare tentant la prima vedere, sigur mai lasa si omul la pret, dar mai sunt bani de bagati in ea sigur, de ex distributia cred ca nu-i facuta. Ar trebui vazuta live ca sa imi fac o parere. Daca intr-o luna nu gasesc local incep sa caut in alte orase, vorbesc cu 6-7 oameni sa am mai multe masini de vazut si ma duc.
Daca ma crezi ca accept si in 3 usi, dar sa fie intretinuta masina
Chiar acum am vb la tel cu o doamna de aici din Craiova, i-am vazut saptamana trecuta masina - Opel astra gtc rosu 1.4 90 cai din 2009, 27.000 km, cere 6500...
Pb e ca nu are taxa platita, din ce am cautat pe net are co2 ul vreo 150, conform calculatorului online imi da ~600e...
Ea zice ca a facut cerere acum la anaf si o sa ii dea aia chitanta cu cat e taxa, ea zice ca e 300
Nu m-am mai contrazis cu ea, am zis sa asteptam sa vedem concret si apoi discutam.
http://mercador.ro/i/oferta/vand-opel-astr...code=78f08975f7

This post has been edited by Andy_ACS: 14 May 2013, 20:23

Pai si la mine e tot vreo 300 taxa, si tot 1.4...600 e cam mult.

Daca e atat taxa, sa ajusteze si ea pretul...

Daca mai aud de ceva, dau de stire. Spor la cautat.

@argon - paina ta e din 2005, ai procent de depreciere mai mare. Asta e inscrisa in septembrie 2009, de aici si taxa mai mare. Sa vede, eu iau in calcul taxa si ii zic cat pot da, daca ii convine ok dc nu asta e
@MuciX - multumesc mult, si pentru sfaturi si pt ca ma ajuti sa caut!

andy da ceed nu te intereseaza? vezi ca sunt modele 1,4 best din sunt 2008-9 cu km f putini.

bafta.

ps ce a cazut la ele e caseta de directie (da majoritatea au fost schimbate pe garantie ca au avut 5 ani)

Nu neaparat pentru consum , cat pentru utilitate si placere a condusului

andy da ceed nu te intereseaza? vezi ca sunt modele 1,4 best din sunt 2008-9 cu km f putini.

Aia parca are 100+cai, recomand...fata de GTC-ul ala cu 90, nu recomand desi se putea si mai rau, masina ca Octavia 2 cu 1.4 80 de cai.

Mi-ar placea si Ceed, desi are suspensia tare, practic sunt deschis la multiple variante, important e sa fie masina buna si din zona mea, ca deocamdata nu sunt presat sa bat tara in lung si-n lat.
Legat de motorizare, nu ma intereseaza performanta. Daca era pentru mine poate ma gandeam altfel.

Cee'd-urile echipare Best s-au dovedit a fi masini foarte decente pana la urma. Din cate stiu distributia e pe lant, deci o grija in minus, putere destula pentru un motor de 1.4, interiorul este foarte decent, 5 stele NCAP(acu' nu stiu daca mai corespunde cu ce stele dau in prezent).
Treaba e ca preturile la ele se mentin inca destul de sus, cel putin pe afara. Asta nu e semn rau.
Daca gasesti ceva interesant pe zona mea, si vrei sa ma duc sa arunc cu privirea si sa-ti spun care-i treaba, sa imi dai de stire!

Multumesc mult! Daca vad ceva ce merita iti zic.

Update: Am luat msina
Raman legat de comunitatea Dacia-Renault!
Este vorba de un Renault Cio 3 1.2 16v. E din mai 2012 si are doar 6300 km.
E ca noua, fara exagerare.

Echiparea este Dynamique si ca dotari are AC, Abs, geamuri electrice fata si spate, oglinzi electrice incalzite si rabatabile electric, comenzi la volan, radio cd mp3, inchidere centralizata pe cheie cu o cheie tip briceag, proiectoare ceata, volan si schimbator imbracate in piele, scaun sofer reglabil pe inaltime, airbaguri laterale, etc.

Acum urmeaza lungul drum catre inmatriculare, cu birocratia statului roman.

This post has been edited by Andy_ACS: 5 Jun 2013, 09:53

Sa o stapanesti sanatos! Cat a costat masinuta?

S-o birjaresti sanatos si fara evenimente!

Merci. Pret de lista 12.000E, pret platit de primul proprietar 10200E (a avut discount), eu l-am luat cu 6500E.

Pfff....buna afacerea pentru tine, rea pentru fostul proprietar. Mare deprecierea pentru o masina veche de un an, ca noua practic...

D'aia trebuie sa te gindesti bine inainte de a lua una. Nu mai tine sa-ti permiti sa te plictiseti de ea in 2 ani si s-o vinzi ca noua.

D-aia ti-ai luat tu Solenza? Nu te plictiseste neam... mereu scartaie cate ceva, mai bate cate ceva

Masina avea garantie 3 ani conform documentelor, deci ar trebui sa mai aiba 2 ani de aici incolo garantie.
Aveti idee daca la Renault garantia e transmisibila? In caz afirmativ m-as duce sa fac revizia de 1 an la reprezentanta
Daca nu-i transmisibila ma orientez la alt service.

Este, succes

Great! 10x

Ce e nou e nou si se simte asta. Se pare ca ai iesit bine si pe partea financiara, nu ramane decat sa te bucuri de ea muti km de acum inainte...deh..acum ai 5 stele

Nu l-ai întrebat, de curiozitate, de ce a vandut agregatul dupa doar un an?

Ca sa piarda 3700 euro, confirmand astfel gradul de devalorizare Renault in Romania.
Eu i-as face un ITP inainte de cumparare.