Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

asa e, e in minus mult..la decibeli AC-ul asemenea.

asa e, e in minus mult..la decibeli AC-ul asemenea.

Am fost cu Avensis si Laguna 2

asa e, e in minus mult..la decibeli

As face un test cu tine, da nu merita pierdut timpul din pacate. Dintre doua masini cu acelasi nivel de zgomotot in dB, pot exista diferente destul de sesizabile intre ce percepe urechea umana. Puna mana pe studiat si pe urma mai stam de vorba.

This post has been edited by IRONICK: 22 Jun 2009, 10:44

Capacitate mai mica, putere mai mica, cuplu mai mic(cred), dar consum mai mare

Dar din Laguna si din Avensis se aud claxoanele ... deci a ta ar trebui sa fie peste astea

This post has been edited by Serje: 22 Jun 2009, 10:42

Ma, uameni booni. Deci....omul asta si-a impus idea de la bun inceput, inainte de a lua Espero-ul, ca trebuie sa fie intr-o masina premium. Si indiferent de masina ar fi luat, in capul lui masina indeplineste acele calitati. Iar varsta nu isi spune deloc cuvantul.

Imi place de astia care iau masini de 10 ani cum zic ca totul e impecabil, ca totul merge perfect si totul merge super usor (directie, ambreiaj, etc). Dar m-as strica de ras daca ar exista posibilitatea ca acuma coreeni sa monteze AZI un Espero nou, sa il dea la argonel sa il conduca vreo 500 km si dupa aia sa se urce in covata lui. Cred ca ar avea un soc. MARE.

Oricum, dupa ce trece efectul socului, pe topicul asta tot baliverne o sa scoata.

tre sa stau la rand, ca altii mi-au luat-o demult inainte...culmea, care nu au pus piciorul in ea, sau au pus intr-o cazatura de 500.000 km...ca loganu' stie tot prostu ce poate si ce nu, si sa n'ai masina, tot taximetristu, daca nu are Lancer are Logan.

......ca loganu' stie tot prostu ce poate si ce nu....

Da. Toata lumea stie. La fel de bine ca si ZTV. Si oamenii aceia sunt la fel de consecventi ca si ZTV. Si in aceasi oala esti si tu....

Ce imi place domne cum condamna Loganul,unii cu niste cazaturi de dacii de pe vremea lui ceasca ,rad de Logan.Bai fratilor daca sunteti atat de smecheri dc mergeti cu rablele voastre si nu va luati ceva de calitate.Stiti cum e romanu nu are o chiftea in stomac,moare de foame,merge cu o troaca dar rade ,bineinteles de invidie, de unu ce si-a luat o masina noua.Bai astia ce va dati mari cunoscatori in ale masinilor,daca erati mari si tari nu laudati niste cazaturi de masini de acum 20 de ani.Va asigur daca aveati cash cat face un Logan ati fi cumparat ceva nou,nu troace dar cu pretentii de masini premium.Nu ma refer la Argon si al lui Espero,omu si-a luat ce a putut ,bv lui si sa se bucure de masina.Inca o data sa te bucuri de ea si poate odata si odata o sa ne bucuri cu un topic despre o masina nou nouta cu 0 km si 0 ani.Succese

argon a devenit un fel de romeoo!!!!!!!

hi lavs zis carrrrrrrrrr

despre woo,,,,,, nu-mai de bine

Sefu', da de unde ai luat oloiul ala?    Ca pe site nici nu exista Mobil 1 5W40!!!! http://www.mobil1.com.ro/cms/Products.aspx
Ca sa nu mai zic de rpetul ala extraordinar.

http://www.mobil1.com.ro/cms/Gama_Mobil_Super_.aspx

Ontopic:

Misto masina!

Fratzica, una e mobil 1, alta e mobil super...., alta zeama.
Nu va mira faptul ca la aceiasi bani se poate cumpara .... o nubira? E drept, cu ceva mai multi km, insa cu 2 airbaguri, ABS si mai mult loc?

argonele... Eu am aproape 100.000 km facuti cu Espero, si nu sunt posesor de Logan, deci nu am niciun interes sa iau apararea unei masini pe care nici n-o am, si nici nu-mi place. Si eu la Espero chiar am tinut. Dar hai sa fim seriosi ca nu se compara masinile...

Nu vorbim de pret, e clar ca un Logan e mult mai scump, dar e si nou. Dar in rest Loganul e mult mai sigur din orice punct de vedere. As pune pariu ca Espero testat la normele actuale de siguranta n-ar lua nici macar o stea... Dar deh, e doar marketing, nu?

Sa-ti stapanesti sanatos masinuta, nu ma intelege gresit, eu sper sa n-ajungi sa-i testezi siguranta pasiva, dar te rog eu mult nu mai abera pentru ca o masina moderna e o masina moderna, ca e urata sau nu, ca e scumpa sau nu, n-o poti compara cu o masina facuta acum aproape 20 de ani. Care apropo, nu e premium. Doar ca are geamuri electrice si a/c nu o face premium.

Cum ...SEXpero nu este premium...si voi acuma ii spuneti??? cum masina conceputa acum 20 ani???? cum..????? platforma de ascona.... cum??? nu se aud masinile de partea opusa??? cum????


Argoane.... nu aveam eu o parere buna despre tine de mai demult... dar acuma ai intrecut orice limta a bunului simt... pot spune ca ai inceput sa minti in nerusinare...

Cum au mai spus si altii... mai sunt care au condus SEXpero, Cielo si altele.... dar de aici pana la aberatiile tale este cale lunga.... asa ca daca iti spun o gramada ca esti beat.... du-te si te culca.... ca rad curcile...

ce oameni răi
nu vă mai luați și voi de argonel.. are dreptate, espero e premium.. fara plumb

@A l e x
Nu conteaza ca n-are siguranta de nici un fel (activa sau pasiva), alea sunt pentru soferi prosti. Aia buni evita accidentul si fara ABS.

au pus intr-o cazatura de 500.000 km...

Pai nu ai spus mah tu ca la 300.000km abia ies din rodaj???? Acum sunt cazaturi la 500.000km?


22 Jun 2009, 13:28:

Aia buni evita accidentul si fara ABS

Aia buni fac din pedala abeesul, independent pe fiecare roata ... handjob.gif


This post has been edited by IRONICK: 22 Jun 2009, 12:28

Fratzica, una e mobil 1, alta e mobil super...., alta zeama.

ma miram eu ca nu stii. Era cu schepsis

orice ai zice o masina gen 'executive' si de 13 ani e peste clasa consumer de azi, conditia e sa nu fie rupta cum sunt restul Espero-urilor ce le vedem cu totii...

E mid-size toata ziua, in clasa cu Passatul si cu Vectra. Woo a avut modele executive, da' nu prea au ajuns in Romania.

Da' asta mai putin conteaza, sa se bucure proprietaru' de ea!

Ar vrea argonelu una din astea:
Leg-DaewooPrince2.jpg.. insa si asta era pe platforma de opel rekord.

idem

completare la lista de preturi, bujii NGK 15 ron setul.

Am si eu o intrebare pentru propietarii de masini astfel de superconfortabile: puntea spate nu e cumva rigida? Ceva gen Matiz?
Cat priveste comparatia cu loganul, e perfecta si cea cu 1.6 MPi k7m. Nu de alta, dar putearea e identica si cuplul tot pe acolo. Doar ca daewoo-ul are un arbore cu came in plus degeaba.

This post has been edited by einstein1984: 22 Jun 2009, 14:18

nu.

si vezi ca 1,6 16v de woo are 105 cai, eu nu am d'ala.

stim ca nu ai din ala...... stim...ne-ai spus...tu ....... ca ai 1.5 16v de 90 de cai.... motor pus ulerior si pe Cielo (asta iti spun eu ca sigur nu aveai habar).... stim cum sa nu.... si stim ca este ca si confort,dotari, insonorizare, stabilitate comparabila cu Avensis, Laguna, A4.... eu zic sa te mai dai cu ea... cred ca nici un A8 sau S Klasse nu se apropie de ea... mai au de invatat inca astia... si cand o conduci... lasa geamul usor crapat sa nu cumva sa trebuiasca sa te depaseasca vreo ambulanta si tu sa nu o auzi... ca cine stie ce pateste pacientul....

This post has been edited by cj98czh: 22 Jun 2009, 14:38

Am si eu o intrebare pentru propietarii de masini astfel de superconfortabile: puntea spate nu e cumva rigida? Ceva gen Matiz?
  Cat priveste comparatia cu loganul, e perfecta si cea cu 1.6 MPi k7m. Nu de alta, dar putearea e identica si cuplul tot pe acolo. Doar ca daewoo-ul are un arbore cu came in plus degeaba.

Prima intrebare: NU
A doua intrebare: Nu e identica... ai vreuna 1.6? facem o liniuta(dar sa nu bata vantul din spate ca esti clar avantajat)

De la un alt proprietar de masina superconfortabila.

Pai asta ziceam si eu argoane, ca al tau are 1.5 si 90 de cai (la 4800 rpm, ceea ce mi se pare ridicol de putin de la un DOHC), 1.6 8V de la dacia are tot 90 de cai. Deci in afara de gusturile tale (ca nu stiu cum iti dai seama de la volan cate supape are animala pentru puteri identice), comparatia e perfect viabila.
Deci puntea spate e semirigida? Ca pe vremea Asconei nu cred sa fi fost independenta.

R25-ul avea suspensie independenta pe spate.. si tot de pe vremea aia era

...al tau are 1.5 si 90 de cai (la 4800 rpm, ceea ce mi se pare ridicol de putin de la un DOHC), 1.6 8V de la dacia are tot 90 de cai. Deci in afara de gusturile tale (ca nu stiu cum iti dai seama de la volan cate supape are animala pentru puteri identice), comparatia e perfect viabila...

1.6 MPi are 90cp pe la 5500 rpm.

Scula de bascula espero asta,cel mai tare jurnal de bord.Am mers si eu cu un cielo taxi acu vreo 2 zile si taximetristul zicea ca fiabile masini a mai facut daewoo.Adevarul e ca nu se auzea nimic de afara, asa de zgomotoasa era inauntru.

argon hai astept sa demontezi bordu

Eu am observat ca in general (exista si exceptii) proprietarii de daewoo si de logan sunt foaaarte mandri de masinile lor.

Bafta!