Outline · [ Standard ] · Linear+ E vremea pt. MASINA NOUA, Opel vs. Skoda vs. VW

La cat de usor dau unii cu piciorul la garantie, ar fi bine, ca tot e criza, ca astia de la Fiat sa le faca un discount baban la revizii fiindca au scapat pe viitor de (eventualele) probleme. Intitulat atractiv, gen "discount de adio" etc.

La cat de usor dau unii cu piciorul la garantie, ar fi bine, ca tot e criza, ca astia de la Fiat sa le faca un discount baban la revizii fiindca au scapat pe viitor de (eventualele) probleme. Intitulat atractiv, gen "discount de adio" etc.

Hai ma..., nici chiar atat, 21 mil... Sa fie asa mare diferenta intre 1,2 16v si 1,4 8v? Fratele meu are 1,2 si nu imi aduc aminte de o asemenea suma. Vorbim doar de kit-ul de distributie, nu? Jenant insa - perioada la care se inlocuieste, doi ani !

This post has been edited by BZN: 12 Jul 2009, 21:15

Numai in Romania, the land of choice.

De la service la service operatiuni d-astea relativ banale la masini in garantie pot costa si 21 de milioane.
Pai ii cerura unui amic la un Golf 5, 850 de lei pentru schimb de ulei si filtre. Si in acelasi timp i-au spus ca are placutele tocite, asta pe la 33.000km, mai mult de jumate facuti extraurban(la Cielo-ul din familie placutele originale le-am dat jos la 80.000km si mai aveau cam 20% "carne"). Cand i-a intrebat cat costa, raspunsul a fost evident: "Pai cam 8 milioane".
Asta s-a enervat "Nene voi lucrati numai cu multiplu de 8?".
Chiar sunt curios daca mai apuca sa aiba garantie pana la schimbul distributiei cat i-ar fi cerut(1.4 benzina, presupun ca-i pe curea ).

21 de mil,niciun sfanţ mai mult sau mai putin. Si asa mi-am facut calculul si mai mult de 4,5 mil nu ma costa piesele si-am zis hai sa mai pun 4 mana de lucru desi nu cred si sunt 8,5.Hai ca eu am poluat destul topicu cu ficatu meu
P.S: In Turcia e 4 ani sau 60 000 la fel si in Bulgaria.

This post has been edited by Gescu: 12 Jul 2009, 21:24

Pentru comparație, la Octavia Tour costă undeva la 30 de milioane operațiunea, dar se face la 4 ani sau 60 mii km.

Mă rog, eu nu aspectul financiar am vrut să îl subliniez, ci faptul că mașina e expusă mai des la nepriceperea mecanicilor.

sa ma bag si eu putin in seama aici.
din punctul meu de vedere...pe praful asta..mi-as lua masina mica si dotata pana in 12 mii de euro sau un loganel/sandero..cel mai dotat.
nu mi-as lua masina mare cu motor mare sau mic..adica submotorizata..in ambele variante ai consum de carburant mare. din ceea ce vad nu vrei logan..sau in principiu masina romaneasca. vreau sa iti spun ca azi am fost in mall si erau mai multe masini expunse..pejo, fiat , honda, fiat, lancia, alfa..toate erau noi..expuse la vanzare..bla, bla, bla..m-am uitat la toate, le-am analizat, cand sa plec am vrut sa nu ma mai uit la un logan mcv care statea si el acolo, tot asa, era ultimul dintre masinile expuse dar parca m-a chemat la el..se uita asa la mine cu o privire blanda..chiar mi-a intret la suflet si dupa 20 de metri m-am intors si m-am uitat la el. vreau sa spun ca e o masina ok..asta era modelul cu facelift dar interior de ph1.
am la servici un mcv ph1 din oct 2008 cu 21 mii de km 1.6 16v. este super masinuta..mergem cu el peste tot..e placut la condus..racoare da acum vara de minune..se infige..e super. inainte ma feream de logan..nu din pricina dotarilor sau motoarelor ci dpdv al tablariei..dar a ajuns sa imi intre la inima.. chiar e o masina buna...mai ales pt drumurile noastre. revizia la al nostru a fost de 400 de lei.
eu iti sugerez sa nu te bagi pana in gat in credite pt masini..sincer iti spun..nu ai vrea sa muncesti numai pt o masina. nu te feri de dacia fiindca e o masina ok..cam din toate punctele de vedere..in special al pretului.

Octavia tour aia e de 1,4, o sa-ti dea fum toti loganarii

Nu vorbi prostii...
Tzepesch,majoritatea de aici vorbesc din auzite.Eu am Octavia 2 cu motor de 1.4,am consumul mediu pe primii 8500 km de 8,2l/100km,de tras trage mai mult decat au "expertii" de aici impresia,iar prima revizie a fost exact 403 lei.Du-te incearca si Octavia Tour si Ford Focus...

Octavia 1,4 - 0-100 km/h 15,3 s
Logan 1,4 - 0-100 km/h 13 s

si totusi, ar trebui anuntati aia de la skoda ca is tanpiti si au gresit datele tehnice...sau aia de la Dacia?!

loganul de 1.4 are 75 cp si aprox 1000 kg, octavia are 80 cp si aprox 1300 kg

do the math

ciudat, cand a aparut loganul ala chel stiu ca avea pana in 1000
s-a mai ingrasat

This post has been edited by ArtVandelay: 13 Jul 2009, 07:18

e pacat sa se apuce de calcule daca ii dai date gresite..

Octavia Tour 1.4 are 75 de cai si 1175 kg
Octavia 1.4 are 80 de cai si 1210 kg

loganul de 1.4 are 75 cp si aprox 1000 kg

1.105kg (fata de versiunea veche a crescut cu ~100kg). Ala diesel ajunge aproape de 1200kg.

Eu am Octavia 2 cu motor de 1.4,am consumul mediu pe primii 8500 km de 8,2l/100km

Imens!

This post has been edited by IRONICK: 13 Jul 2009, 08:51

ala-i consum de 1,6 16v...

nici macar, consumul ala il scoti doar daca iti bati joc de masina

Cum puteti afirma ca 8.2 e consum mare daca nu stiti in ce conditii a mers omul cu masina? Putea sa mearga la plimbare pe un durm liber cu treapta a cincea la 80 sau sa mearga bara la bara in Bucuresti la ore de varf cu AC non stop. Ca medie si mai ales la o masina noua mi se pare ok consumul.
De 'cum trage' nu ma pronunt, insa aveti in vedere ca 1.4 de la Skoda are un cuplu mai mare si mai bine repartizat.
Totusi eu (poate altii nu) nu as lua o masina scumpa si mare cu motor mic, pana la urma un motor decent e o chestiune legata de confort si siguranta in acelasi timp.

Bafta!

Ce te miri?

Daca nu e TDI, consuma mult.
Daca e TDI, se bulesc injectoarele.

Politica firmei.

Am o cunostiinta care si acum imi multumeste ca l-am indreptat spre Toyota Avensis 1.8 si nu si-a luat Skoda Superb 1.4.

This post has been edited by Illusi0n: 13 Jul 2009, 09:10

1.4 TSI

Cum puteti afirma ca 8.2 e consum mare daca nu stiti in ce conditii a mers omul cu masina?

Eu am Octavia 2 cu motor de 1.4,am consumul mediu pe primii 8500 km de 8,2l/100km

Pai o zis consum mediu, nu consum in oras, si in metropola caransebes ... probabil merge fix bara la bara ...

Skoda Superb 1.4.

aia-i alta mancare de peste - 130 de cai...nu ca Avensisu ar fi rau

Skoda Superb 1.4 avea motorul de 80 CP. E drept ca era in lista si ala TFSI de 130

ma indoiesc...cand avea? nu pune nimeni motorul ala pe o masina de 1,5 tone goala.

Ba un dement care se ocupa de masini second, se si pricepe omu' sa lucreze la masini, era gata gata sa puna un motor de VW Transporter 2 pe un 600SEL deci...

ma indoiesc...cand avea?  nu pune nimeni motorul ala pe o masina de 1,5 tone goala.

Da, m-am uitat in lista de preturi de la Octavia, cu 1.4 MPI de 80 CP. Aia de la Superb are 1.4 TSI de 125 CP. My bad.

Daca tot ati luat-o razna...
Uite aici o masina:
http://www.cadillac-romania.ro/select_colo...arianta=1#color

Yeah, right...

Saracu tzepesch-ul ... acum nici nu stie ce sa mai cumpere.

Eu i-am propus un C4 desi imi dau seama ca nu este o masina pentru Romania din cauza service-urilor de slaba calitate pentru aceste masini.

Insa ii propun un Sandero sau Logan cu un motor bun (1.5dCI 85 sau 1.6 16v)... este cea mai buna masina pentru Romanica !

Tzepesch,majoritatea de aici vorbesc din auzite.Eu am Octavia 2 cu motor de 1.4,am consumul mediu pe primii 8500 km de 8,2l/100km,de tras trage mai mult decat au "expertii" de aici impresia [...]

Din auzite, din citite, din soferite, si asa mai departe. Nu trebuie sa imi cumpar o masina si sa circul 8500km cu ea ca sa ma conving singur cat de bine sau de prost trage, e de ajuns mult mai putin
Cat despre consumul liliputan al Octaviei tale: pai a mea caruta, 2.4 cu cutie automata, o tona juma', consuma cu 1.5litri/100km mai mult decat a ta. Iar la drum, cu sau fara A/C cuplat, da-mi voie sa iti zic dar nu sufera comparatie. Unde e avantajul motorului tau mic? La vale numai, in frana de motor?

Avantajul e la pretul de achizitie, implicit si la casco, la impozite, la rca si la consum.

Parerea mea este - pentru initiator - ca mai bine face economie in alte zone (lipsa unor dotari gen jante, senzori ploaie, lumina, tempomat, monitorizare presiune pneuri, proiectoare, geamuri electrice spate, trapa, oglinzi electrice, eventual un model mai ieftin si mai mic) decat la motor.


Bafta!

@Andy_ACS care e avantaju la consum cand motorul lui de 1.4 are acelasi consum ca 1.6 16v al meu , el la 8500 km si eu la 3300km!? apoi impozit si rca diferenta e de cativa zeci de lei, deci nici aici nu e economie mare! la casco este de cateva sute de euro!
@tzepesch in martie cu programul rabla am dat 7800 de euro pe loganul meu varianta de echipare laureate si motorul de 105 cai! prin comparatie am un prieten care si-a luat un focus sedan si a dat pe el 14 mii si ceva si nu are nimic in plus fata de ce am eu pe logan.(asta in conditiile in care laureat-ul de 105 cai de la dacia este vreo 9200 fara rabla). acum cea mai buna decizie o iei tu!