Outline · [ Standard ] · Linear+ Aer conditionat zgomotos, functionare zgomotoasa = problema ?

Mi-a zis ca este si din cauza insonorizarii slabute, de aceea am impresia ca aerul conditionat este asa zgomotos. Nu insonorizarea este de vina, ci modul de transmitere in habitaclu. A mai observat cineva ca langa masina nu se aude chiar asa tare ?

Mi-a zis ca este si din cauza insonorizarii slabute, de aceea am impresia ca aerul conditionat este asa zgomotos.

Nu insonorizarea este de vina, ci modul de transmitere in habitaclu. A mai observat cineva ca langa masina nu se aude chiar asa tare ?

Am observat si eu asta!

Si iarasi revenim la design-to-cost...
Suporti rigizi de motor, timonerie pe tija... Chestii din astea de transmit zgomotul prin caroserie...

in weekend a facut un drum de vreo 200 km. pana sa ies din oras, cam 30 minute, parca aveam un pitic care se juca cu drujba sub capota . dupa ce am iesit din oras, cam dupa 2 km de mers la 70-90, zgomotul s-a evaporat si nu a mai reaparut. ceva explicatii?

de la VC:
"Referitor la solicitarea dumneavoastra, va informam ca in conformitate cu
Carnetul de Garantie agentul frigorific( freonul) este considerat consumabil
si nu este acoperit de garantia contractuala vehicul nou.
In urma analizei efectuata in unitatea service daca se constata un
defect de fabricatie( neetanseitate conducte) atunci acesta se va trata in
garantie."

Mie mi-au schimbat/completat freon in service pe garantie, fara sa zica nimeni nimic. Chiar l-am intrebat pe tipul care a facut chestia asta cat m-ar costa si mi-a zis ca in jur de 1,8 mil. cu manopera.

De curand am observat ca atunci cand am AC-ul pornit si turez motorul peste 2500 ture se aude un uruit puternic din zona AC care vatiaza in intensitate direct proportional cu turatia. Oare e normal ? La voi cum se aude AC intre 2500 - 3000 ture?

De curand sau cand a fost mai cald ?

Haideti sa va povestesc cum am rezolvat eu cu drujba (cel putin sper ca am rezolvat-o). Am fost la Meridian Vest. Am facut programarea si la intrebarea mea referitor la costuri am cam fost aburit ... nici eu nu am dat prea mare importanta. Am dus masina, au conectat-o la un dispozitiv cu vreo 3 indicatoare analogice si unul digital. Mi-au spus ca au facut vidarea instalatiei si incarcarea ei. Incarcare cu ulei, ca ala lipsea, dupa cum spun ei. Au lasat-o 30 min. la vidare dupa care am luat-o dar am fost atentionat sa nu pornesc A/C sub nici o forma pentru inca 2,5 ore.

Am respectat indicatiile. L-am folosit de abia a 2-a zi. Insa caldurile nu mai sunt aceleasi. Nu mai am nici un zgomot. Sper sa nu mai apara.

Toata afacerea m-a costat 850.000 manopera + uleiul de compresor. Eu zic ca destul de mult. Masina este in garantie dar la Merdian Vest nu a contat. Poate la alte serviceuri fac completarile fara bani. Ideea e ca la fabrica se pune cu tzaraita, exact ca si benzina, probabil cu vreun PET de 0,5 l.

Din ceea ce a spus mecanicul aproape toate au aceasta problema la A/C si ea se manifesta in special la temperaturi ridicate. Dupa completare a zis ca nu voi mai avea probleme. Sa vedem!

@Adrian78, am fost si eu tot la Meridian Vest pe 5 iulie. Aceeasi procedura, m-a costat 650.000 manopera+ulei. Stiu pe cineva care tot la Meridian Vest a facut aceasta operatie pe garantie. Am si eu o curiozitate: Ce cantitate de ulei este trecuta in factura? Deoarece pe mine au incercat sa ma pacaleasca si au trecut in fisa 330 ml, dar cand le-am zis ca nu are cum sa incapa atata au intors-o si au zis ca e de fapt 0.3 dintr-un bidon de 250 adica cam 75 ml.

PS Mie dupa completare mi-au zis ca daca reapare problema sa-i anunt ca se va schimba compresorul in garantie.

This post has been edited by 13nov: 5 Jul 2006, 09:30

Pe sticluta de plastic cu ulei de compresor scria BAP 488. La mine la extragere au fost 50 ml de ulei si tot aceeasi cantitate mi-a pus inapoi. Aveti idee cit ar trebui sa fie ?

In carnetul de garantie nu scrie nimic de ulei de compresor, ca nu ar fi acoperit de garantie. Cred ca asta le-a scapat. Mai am o intrebare, daca stie cineva, compresorul este acoperit de garantia extinsa ?

Inteleg ca pentru a reduce costurile, masinile sunt vandute fara ulei si freon in AC, acestea urmand a fi platite si livrate la prima vizita la service?

Nu se vand fara ulei si freon dar, la fel ca si benzina din rezervor atunci cand o cumperi, sunt umplute cu minimul necesar functionarii ... asa ca ... la fel cum faci primul drum la benzinarie asa faci si primul drum la service cum a trecut temp. de 30 grade. Daca iei masina iarna ai mai mult timp pana la prima vizita in service.

@13Nov Deci m-au tzepuit cei de la Meridian Vest destul de bine ... Pe factura la mine apare 0,5 l ulei compresor si 1 ora manopera, total 850.000. Sa inteleg ca nu aveau unde sa bage atat ulei?

se pare ca cei de la meridian vest tepuiesc mai nou pe toti care merg cu probleme de AC.... fratilor, legal va puteti adresa problemele in garantie... si tot legal, au obligatia sa rezolve GRATIS problema semnalata sau sa raspunda IN SCRIS ca reclamatia clientului nu e intemeiata (defect neconfirmat sau ca cele reclamate nu reprezinta un defect)... am remarcat in ultima vreme o atitudine de haos si debandada la Meridian VEst, in special la una dintre echipele/turele de acolo... cred ca se impun niste dusuri reci aplicate de ANPC si poate de "sefii" lor de la Dacia !!!

P.S. uleiul factura trebuie sa reprezinte o completare... pentru ca uleiul se recupereaza si doar daca nu este cantitatea normala, se mai adauga.. adaugarea e, de regula, de 10-20-30 ml... in nici un caz nu se poate factura mai mult... automat ar insemna ca nu a existat ulei.. iar in acste conditii eu as obiecta si nu as semna, cerand inlocuirea compresoruluii pem motiv ca a functionat fara ulei, deci e sigur defect!

Nu stiu cat este de teapa, dar cam cat trebuie sa astepti sa fii chemat de service de specialistii de la dacia? Ca eu tot astept de 10 zile si intre timp ma coc in masina.

Meridian Vest mi-a reumplut instalaţia cu freon şi ulei GRATIS (adică pe garanţie) şi acum zgomotul s-a diminuat simţitor.

... pentru ca uleiul se recupereaza si doar daca nu este cantitatea normala, se mai adauga.. adaugarea e, de regula, de 10-20-30 ml...

Al, care este cantitatea normala de ulei care ar trebui sa fie dupa recuperare? Pt ca mai ramane acolo pe instalatie ulei... dar, cat ulei trebuie sa iasa afara? Aproximativ...

In urma unor mai atente informari a rezultat ca uleiul in instalatie se distribuie cam asa:
- in condensator: 30 ml
- in vaporizator: 30 ml
- in butelia deshidratanta: 15
- in conducte: cca. 10/conducta, adica 20 in total
TOTAL: 95 ml

Restul pana la 135 (vreo 40 ml) - in compresor

In lumina acestor informatii, probabil ca o cantitate in limite recuperata ar tb sa fie intre 35 ml si 45 ml...

Acum citesc si eu acest topic si ma intreb daca este similar cu 2 manifestari ce le-am simtit la LGN meu (ambition) .. si care o fi cauza:

1. in anumite conditii, in fucntie de turatia motorului, in special cand pornesc aerul conditionat si pana ajund la o turatie in jur de 3000 se zude un soi de "motoreta" zgomot care dispare o data cu cresterea turatie dar NU mai apare cand reduc turatia
si
2. cand opresc aerul conditionat si merg numai pe ventilatie se simte in masina un miros de aer umed, nu prea placut ... destul de intepator si deranjant. Daca opresc masina, cu geamurile inchise, cand revin in masina mirousul este puternic. Umezeala ... gen instalatii de aer conditionat vechi, neaerisit.

Se poate sa se scurga lichid? sa fie corelate problemele: pierdere de lichid => zgomot + miros?

Am fost la revizie, dupa iarna ... si ne folsoind AC nu am simtit si nu am zis nimic. Mai am ceva pana la urmatoarea revizie si nu stiu, sa merg sa vad ce e ... daca cumve se pierde lichid pot sa apara probleme mai mari al compresor?

De functionat, functioneaza ok AC ... baga rece ... nu am alte problemein afara de acel zgomot din cand in cand (greu de reprodus la cerere) si de miros (asta il pot reproduce )

Bine mai, fbatran, si tu brutus?
1. este exact ce se discuta pe acest topic
2. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=47541&hl=miros

[quote=fbatran,6 Jul 2006, 11:05]
Acum citesc si eu acest topic si ma intreb daca este similar cu 2 manifestari ce le-am simtit la LGN meu (ambition) .. si care o fi cauza:

1. in anumite conditii, in fucntie de turatia motorului, in special cand pornesc aerul conditionat si pana ajund la o turatie in jur de 3000 se zude un soi de "motoreta" zgomot care dispare o data cu cresterea turatie dar NU mai apare cand reduc turatia


Acelasi zgomot il am si eu, dar nu tot timpul, apare de regula cand sunt prin oras, gen mers de la victoriei la universitate pe magheru la ora 17. Parca e ceva metalic care vibreaza, sau ceva spart. E greu de definit "cum se aude"

si? ai facut ceva? intrebat la service?
problema e ca nu il pot reproduce ... si mi-am zis ca nu o fi ceva grav, intra la "asa face toate/unele" ... de banii dati am primit si muzicuta .... dar cand am cititi de zgomot si de lipsa lichid...se schimba treaba ...

Bine mai, fbatran, si tu brutus?

acu am vazut ... ca nu is legate una de alta ...sorry ...

Azi am facut si eu programare la Meridian Vest pt revizie si am mentionat si problema cu aerul conditionat... instantaneu mi s-a atras atentia ca ma va costa uleiul de compresor, doar ca la mine a mai fost completat de 2 ori anul trecut.... iar replica lor a fost " o sa vedem ce se poate face". Asa ca astept cu interes "rezolvarea" problemei.

Cand mi s-a facut constatarea si reincarcarea cu agent a instalatiei AC nu mi-a cerut nimeni nimic; in afara de cartea masinii. In continuare astept sa fiu chemat - probabil joi. Noroc.

se pare ca cei de la meridian vest tepuiesc mai nou pe toti care merg cu probleme de AC.... fratilor, legal va puteti adresa problemele in garantie... si tot legal, au obligatia sa rezolve GRATIS problema semnalata sau sa raspunda IN SCRIS ca reclamatia clientului nu e intemeiata (defect neconfirmat sau ca cele reclamate nu reprezinta un defect)

P.S. uleiul factura trebuie sa reprezinte o completare... pentru ca uleiul se recupereaza si doar daca nu este cantitatea normala, se mai adauga.. adaugarea e, de regula, de 10-20-30 ml... in nici un caz nu se poate factura mai mult... automat ar insemna ca nu a existat ulei.. iar in acste conditii eu as obiecta si nu as semna, cerand inlocuirea compresoruluii pem motiv ca a functionat fara ulei, deci e sigur defect!

M-am uitat pe factura si iata ce scrie:
1. ulei A.C. PAG 488 - cantitate 0,50 - pret/litru 66,69 fara TVA
2. manopera service-100 - cantitate 1 ore - pret/ora 39,90 fara TVA
Total cu TVA - 87,17 (871.700 ROL)

In lumina celor scrise mai sus de voi se vede ca am luat SUPER TZEAPA la MERIDIAN VEST Deci am platit uleiul folosit la completarea a cel putin 10 Loganuri ... probabil si pentru cei carora le rezolva problema asta "pe garantie". De ce am avut tocmai eu ghinion? De unde era sa stiu eu cu cat ulei se completeaza? Mai pot face ceva acum?

Sa zicem ca stiam de dinainte ca trebuie completat cu max. 0,03 l ulei. Ajungeam la casierie si imi dadea factura cu 0,5 l ulei. Ce trebuia sa fac? Poate aceste raspunsuri vor fi utile celor care se vor duce in service cu problema asta.

Apropo, la Meridian Vest nu te mai lasa sa stai langa masina. De ce oare? Incep sa aiba ceva de ascuns?

Si daca intr-adevar are ulei sau freon prea putin, avand in vedere ca sunt niste consumabile (nu-i asa?), cum pot argumenta eu completarea lor in garantie in mod gratuit?

sa ceri in scris prin vocea clientului (ca la service degeaba ceri) sa justifice folosirea acelei cantitati de ulei si sa-ti returneze banii... in caz contrar ameninti ca le faci plangere penala pentru inselaciune, demonstrand ca in acea instalatie nu are cum sa fie atat ulei, deci ti-au facturat ceva ce nu ti-au dat... evident faci referire si la o reclamatie la OPC... ideea nu e sa-ti dea "3 lei" inapoi ci sa fie luati de gat si sters pe jos cu ei, ca sunt magari cu M.... sau hoti cu H...

si? ai facut ceva? intrebat la service?
problema e ca nu il pot reproduce ... si mi-am zis ca nu o fi ceva grav, intra la "asa face toate/unele" ... de banii dati am primit si muzicuta .... dar cand am cititi de zgomot si de lipsa lichid...se schimba treaba ...

Nu am avut timp pana acum, ideea ca mai am o masina cu AC si nu m-a omorat caldura, am vorbit si o sa merg saptamana viitoare la service cu ea, sa vedem ce iese, oricum o sa povestesc cum a fost , ce au zis si , nu in ultimul rand, cat a fost "masa".

proaspat venit de la service! 300 ml freon lipsa! completat freon! 50 RON manopera , 20 RON freonul. totusi, 300 ml freon lipsa din 800 total. si asta intr-un an? suspicios de repede se consuma freonul asta