Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice - Topic general DSN, intrebari + raspunsuri rapide

462. Inca ceva... Nu lasa masina pe strada circulata, deoarece apa si materialele antiderapante vor sari pe praguri si pe dedesubt, ceea ce poate cauza aparitia/ extinderea ruginii.

462. Inca ceva... Nu lasa masina pe strada circulata, deoarece apa si materialele antiderapante vor sari pe praguri si pe dedesubt, ceea ce poate cauza aparitia/ extinderea ruginii.

462

si oricum trebuie verificata din cand in cand, curatata de zapada/gheata, mai ales pe soare sau cald trebuie data jos la verificari ca sa se mai dezumidifice masina care oricum de la stat poate face condens mare sub prelata si sa nu-l vezi

Corect, e bine ca atunci cand e soare sa fie indepartata pentru eliminarea condensului.
Inca ceva: masina sa fie curata inainte de a aseza prelata.

This post has been edited by BoR: 27 Nov 2013, 11:36

Da da deci masina este urca te trotuar in fata geamului meu de la bloc unde este un spatiu verde si mai sunt alte 2 masini ale vecinilor.Cand va fi soare o voi da jos sa ia aer etc.Deci masina nu sta pe sosea, e pe la vreo 10 metri de sosea urcata pe bordura.La ce te referi cand spui ca masina sa fie curata?Nu e murdara,in urma cu ceva timp am facut curat interior exterior,spalata tot ca doar ce dadusem cu silicon pe la luneta si parbriz si am zis sa o si spal sa vad rezultatul.Doar la praguri este murdara de muuult ulei cu nitel praf in rest e curata.

462. E bine atunci. Voiam sa spun sa nu fie caroseria murdara de praf/noroi care sa zgarie vopseaua sub prelata, care nu va sta perfect fixa datorita adierii vantului.

462.Pai si te fac:Prelata e adanca si are siret si o dau pana jos de tot pana la roti unde atince pamantu si acolo o strang cu siretu.Si cand o sa fie zapada o sa acopere marginea prelatei si astfel eu zis ca no sa intre vantul.

462.Pai si te fac:Prelata e adanca si are siret si o dau pana jos de tot pana la roti unde atince pamantu si acolo o strang cu siretu.Si cand o sa fie zapada o sa acopere marginea prelatei si astfel eu zis ca no sa intre vantul.

Asta chiar a devenit o problema tehnica cu o rezolvare dificila.

Vroiam sa zic:Pai STI ce fac:.......
Daca citeai mai sus am spus ca nu stiu daca am postat bine aici doar ca vam cerut parerea.Iar tu vad ca nu ai ce face si te bagi singur in seama.
Sincer acum tu unde ai fi postat?
Nu vad rostul postului tau,dar e facut asa cu rautate.
Nu te inteleg

va salut... spuneti-mi si mie exista o "tehnica" de verificare a ambreajului: daca e bun.. daca e terminat, daca mai duce mult. astept pareri...

va salut... spuneti-mi si mie exista o "tehnica" de verificare a ambreajului: daca e bun.. daca e terminat, daca mai duce mult. astept pareri...

463 ar trebui sa fie numarul problemei tale.De regula patineaza in treptele superioare sau cand urci o panta.Propteste masina in bordura si incearca!

Fa niste plecari de pe loc cu a 3-a.

463 Bun, si daca pleaca cu a-3-a?sau tre' sa dea semne de oprire? eu am reusit sa urc panta de la iesirea din Liberty cu a-1-a la relanti!

Daca pleaca cu o treapta mare si ambreiajul e uzat,patineaza.

463. am inteles.. dar ambreaju cum se aeriseste ? se poare regla sa tina mai de jos ?

<span class='edit'>12 Jan 2014, 10:34:</span>
464. si bombardez... De pompa de benzina, ce imi puteti spune..
fluiera sau turuie de cand am luat masina..
ieri am curatat motorasu pas. am tinuto mult pe contact
dupa ce am terminat... cand dadeam sa pornesc nu mai pornea. cand puneam contactu nu se mai auzea cum baga pompa..
am desfacut acolo in porbagaj e jale ce e acolo
furtune, fire ,plutitor,pompa.
am scos tot am ciacanit cu o cheia pompa.. si am facut proba
se aude frumos asa afara din rezervor..
am pus tot la loc si merge acuma... nustu ce sa intamplat din cauza ca am tinuto pe contact...?
ma poate lasa oricand ?
pompa presupun ca merge incontinu cand a pornit motoru.
e... daca se incinege iar asta si ma lasa pe drum...
ASA arata ce e inauntru in rezervor.. (poza nu e a mea, e de pe net). dar si la mine e identic..

This post has been edited by Pisleagmarius: 12 Jan 2014, 10:03

464 E normal sa fluiere/tiuie! Sita aia ai curatat-o si tu daca tot ai dat pompa afara si te-ai uitat in rezervor sa vezi daca ai mizerie in el?
Nu e indicat sa mergi cu rezervorul pe minim ca pompa isi face racirea in benzina, deci ar trebui sa ai tot timpul jumate plin sa stea scufundata!

464.Dupa ce cureti motorasu pas cu pas ,pui de cateva ori contactul,si nu ti contactu pus cum ai facut tu.
Odata ce ai pornit motorul pompa va functiona continu ,pana opresti iar motorul.
Asa arata pompa de benzina la toate supernovele.
Daca se incinge nu trebui neaparat sa fie defecta ,daca ea merge constant e ceva logic ca se incalzeasca .

This post has been edited by donlucyan: 12 Jan 2014, 10:53

463. Insist.. Nimeni? Despre ambreaj.. Cum se aeriseste ?

463. Nu se aeriseste. Daca tine prea sus, se schimba kit-ul de ambreiaj.

Sau il lasi asa, pana nu mai poti pleca de pe loc.

This post has been edited by MyKe89: 12 Jan 2014, 23:03

463. am facut testu.... cu a 3-a de pe loc.. chiar si la 2000 rpm se opreste motoru. Vesti bune nu ? sau poate ca, la rece... cand so incinge. iar o face figuri...Doamne ajuta...

This post has been edited by Pisleagmarius: 13 Jan 2014, 13:30

Ar fi bune vestile, dar poate accelerezi prea anemic. Se poate pleca cu a treia de pe loc. Pentru aerisire presupun ca are un aerisitor cum sint cele de la instalatia de frina.

463 . http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=4981&st=30 aici este explicat cum se aeriseste ambreiajul, uitete la ultima pagina. Eu am facut cum a spus djasu82 si totul merge brici de aproape un an de zile. Cu ocazia asta ii si Multumesc.

463. Va Multumesc .

salut sunt nou inscris pe acest forum si nou posesor de masina....am si eu o dacie nova si am o problema la ea
nu vrea sa porneasca decat daca ii dau curent de la alta masina chiar daca am baterie buna pe ea......am schimbat bujiile si capacul la delcou si luleaua...si fisele tot nu vrea

Salut,
In primul rand ai postat unde trebuie!
In al-2-lea rand: supernova nu are capac delco si nici lulea!
In al-3-lea: Poate chiar nu ai bateria buna sau iti fura curent grav!
Asa porneste si a mea dar sunt 100% sigur ca e de la baterie!
Cat a fost mai caldut afara ti-a pornit?
Dar cred ca cere baterie noua(se poarta cand iei o masina, fostul sa puna un jaf de baterie doar ca sa vezi ca porneste si e ok motorul!)
Spor!

e vorba de o nova, a gresit aria, trebuia sa intre la dacia clasic

464. Am o Super Nova din 2001 Confort eu de cand am luat-o nu am avut decat o cheie fara buton si o alarma care nu mai merge cum trebuie acuma. Vreau sa stiu daca masina a avut cheie cu telecomanda din fabrica cum aflu? Si daca avut cum pot sa fac sa aibe din nou sa folosesc inchiderea masini si sa scap de telecomanda la alarma care nu mai merge.

461. Varianta Confort a venit din fabrica cu o cheie cu buton si una fara. Cel putin eu asa am.

Asa banuiam si eu, dar cum fac sa am din nou telecomanda aia functionala ca de cumparat poate gasesc pe la dezmembrari.

Nu stie nimeni

465. Am si eu o problema.. am o DSN Europa si astazi am vrut sa desfac aeroterma(panoul din masina ca sa zic asa) sa ma uit de ce nu se mai aprind becurile de la butoane, am scos scrumiera, am desfacut alea 2 suruburi, am tras de ea, insa nu iesea de tot, incat sa ma pot uita calumea, ci doar vreo 3-4 cm. Apoi am vrut sa o pun la loc, si dupa ce am pus-o la loc si am bagat cele 2 suruburi, aeroterma numai functioneaza in nici o pozitie.. Ceva idei cu ce s-ar fi putut intampla? Siguranta am verificat-o si este in regula. De precizat ca am desfacut-o iar la fel.. si am apasat pe cele 2 mufe care intra in acel buton (mufa mica alba si cea mare din capul butonului) si nici o schimbare.. Ceva idei?

L.E: am mai fost la masina ieri, nici o schimbare, nu pornea.
L.E2: se pare ca azi cum am pus contactul a pornit, in toate cele 3 pozitii aeroterma.
Chestia e ca ma gandesc sa nu ma lase pe drum

This post has been edited by naked19: 8 Feb 2014, 11:42

Pentru o buna urmarire a ideilor, incepand de astazi (25.05.2010):
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit).
Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator.

***ATENTIE, CINE NU PUNE NUMAR INAINTE DE CEEA CE RASPUNDE SAU INTREABA, PRIMESTE DIN OFICIU 10% WARN. LA 3 ABATERI CONSECUTIVE, RESPECTIVULUI I SE RESTRICTIONEAZA ACCESUL PE FORUM TIMP DE O SAPTAMANA.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de dsn. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs.

Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul vietii dsn-ului, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute.

Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil.

Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi.