Outline · [ Standard ] · Linear+ Impresii despre Dacia Duster, (de la posesori sau din drive test)

@PaulT: sunt discutii, nici macar nu sunt la topicul care trebuie, dar mi-as dori sa putem fi la fel de critici la adresa altor marci (si avem pentru ce). Aerul conditionat al Duster-ului face fata (habitaclul nu e mult mai mare decat al logan-ului, mototul de 110 dci nu mai tremura tot cand pornesti AC-ul, in comparatie cu 1.4 MPI pe care inca il am) In link-ul specificat: " Oferta valabila in limita stocului disponibil. Autoturismul din imagine este cu titlul de prezentare. *Prin Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national pentru 2010, pretul include 3 prime de casare. " vorbim de 17950 + 2700 (rable) si 4x2 (inca 2400 ar trebui pentru 4x4), si am ajuns la 23050; eu am dat pe duster cu toate alea (110 dci laureat, 4x4, metalizat, geamuri elctrice spate, ESP..) 16200, deci iarsi avem aproape 7000 diferenta. Nu spun ca Dacia nu are marja mare de profit, dar spun ca si-o permit pentru ca preturile "la ceilalti" sunt si mai nesimtite (nu stiu daca poti sa-mi explici ce e de 7000 de euro in plus in Kuga)

@PaulT: sunt discutii, nici macar nu sunt la topicul care trebuie, dar mi-as dori sa putem fi la fel de critici la adresa altor marci (si avem pentru ce). Aerul conditionat al Duster-ului face fata (habitaclul nu e mult mai mare decat al logan-ului, mototul de 110 dci nu mai tremura tot cand pornesti AC-ul, in comparatie cu 1.4 MPI pe care inca il am)

In link-ul specificat:
"
Oferta valabila in limita stocului disponibil.
Autoturismul din imagine este cu titlul de prezentare.

*Prin Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national pentru 2010, pretul include 3 prime de casare.
"
vorbim de 17950 + 2700 (rable) si 4x2 (inca 2400 ar trebui pentru 4x4), si am ajuns la 23050; eu am dat pe duster cu toate alea (110 dci laureat, 4x4, metalizat, geamuri elctrice spate, ESP..) 16200, deci iarsi avem aproape 7000 diferenta.

Nu spun ca Dacia nu are marja mare de profit, dar spun ca si-o permit pentru ca preturile "la ceilalti" sunt si mai nesimtite (nu stiu daca poti sa-mi explici ce e de 7000 de euro in plus in Kuga)

oameni buni am si eu o intrebare? ce masina conduce ironik?
si o constatare sau mai exact o nelamurire ! daca cineva cunoaste drumul dintre bradet si poieni pe valea valsanului, stie ca dupa ce ploua este o mare mocirla pe anumite portiuni . in fata mea un duster dci, 4x4 , eu cu loganul . dusterul dadea din fund de parca trecea gropa de noroi de dimensiunile glinei , loganul trecea lin? asta e intrebarea-constatare? era cuplat pe auto sau easa face el de nebun?

Habitaclul este mai mic decat al mcv-ului, deci asta nu e o problema. Tremuraturi eu nu am la 1.6 iar vibratii si zgomote nu se auzeau nici la Logan dci din cauza zgomotului si vibratiilor motorului. Fara 4x4 kuga este vreo 20400. Mitsubishi Outlander(modelul nou) este 18538EUR(cu tva si FARA prime de casare) si motor de 2000cmc. Eu nu stiu de ce se agita toata lumea atat cu 4x4.. nu e nici off roader pur sange si nici o masina extrem de performanta care sa puna pe asfalt sute de cai putere.... Iar cutia de viteze la Duster 4x4 este extrem de scurta(si nu ma refer la treapta 1 ci la toate rapoartele).. Singurul care are rapoarte cat de cat normale este cel 4x2 cu motor de 107cp.

iepure79 - Avand cuplat spatele, mai patina si fugea putin stanga dreapta(probabil si soferul accelera mai aiurea...). Loganul neavand roti spate motoare, ajunge mai greu sa fuga de spate. Este tras de rotiile din fata si atat.

This post has been edited by PaulT: 5 Jul 2010, 18:11

Filip, toti incarca preturile.... Ideea e cu cat....

Stiu, si de asta intreb, care e masina ideala pentru un om obisnuit? Fiat Panda 4x4? Chiar nu pot sa-mi dau seama care e alegerea ideala. Si @Ironick mi-a dat impresia ca stie, d-aia l-am intrebat.

@Ironick - da un exemplu (daca ai cunostinta), de vreo marca corecta ce nu incarca nesimtit de mult pretul automobilelor fabricate. Chiar, ce automobil consideri ca este

un exemplu iti dau eu, dar nu de marca ci de model concret, si anume lexus lf-a. producatorul nipon il vinde sub pretul de productie. este drept ca si volumul productiei este redus.

oameni buni am si eu o intrebare? ce masina conduce ironik?

ai sa fii surprins, dar detine si conduce un logan. de aceea stie exact toate bubele. poti verifica in sectiunea logan in topicul cu "logan eco..." ce imbunatatiri si-a facut in privinta reducerii consumului.

Ce ziceți despre Mitsubishi Outlander? Exista o diferență de preț, dar în opinia dumneavoastră aceasta diferența poate fi contrabalansata de diferența de calitate/performanta?

Chiar sunt curios ce credeți...

--

Vad ca am postat în același timp cu PaulT, deci mai sunt și alții interesați de aceasta comparație.

This post has been edited by 4x4: 5 Jul 2010, 18:12

Pai uite lista de dotari la Outlanderul in cauza... sa ma refer strict la asta si nu la altceva....:

http://www.mitsubishi-motors.ro/index.php?...id=364&action=2

Si pentru ci vrea spatiu de la un SUV sa se uite si la dimensiuni...

This post has been edited by PaulT: 5 Jul 2010, 18:43

cei de la mitsubishi sustin ca outlanderul nu este concurent pentru duster, ci proaspat lansatul asx, adica un outlander mai mic...

Uitandu-ma io la titlul topicului, observai ca pe acilisea ar trebui sa se vorbeasca de DUSTER, nu despre ce parere e despre una sau despre alta.
Deci va rog sa va limitati la topic.

Corect, ar trebui sa continuam discutia(daca exista doritori) aici:

http://www.daciaclub.ro/Vs-uri-cu-duster-t178638.html

revenind la duster, am vazut astazi unul mai aproape, cu bari de protectie negre. Prefer versiunile ce le au in culoarea caroseriei..

This post has been edited by aphophis: 5 Jul 2010, 19:42

Peste 1.000 de persoane au testat Dacia Duster 4x4 în cadrul circuitului de off-road organizat în cadrul Băneasa Shopping City, în timp ce alţi 400 au solicitat teste în oraş agenţilor prezenţi la Dacia Duster Offroad Experience
In 4 zile??? La un oras de peste 1 milion de locuitori??? Este de ras interesul romanilor pentru Duster.

This post has been edited by IRONICK: 5 Jul 2010, 22:04

inseamna 250 de persoane pe zi. Daca ziua avea 8 ore, inseamna 31 de persoane pe ora, daca ziua avea 10 ore inseamna 25 de persoane pe ora. Eu zic ca nu e chiar rau.

Bine punctat .Eu cand am trecut pe acolo era o mica coada in cortul unde se faceau inscrierile pentru test si cateva persoane ce se uitau la masinile aflate in test .Ma asteptam sa fie mai multa lume care sa priveasca .Poate daca era mai in interiorul orasului cred ca ar fi fost mai multa lume findca cred ca foarte putini s-au dus special pentru Duster , majoritatea cred ca erau la cumparaturi si au trecut si pe acolo.

Tu ai trecut sambata, era varf de trafic ... da evenimentul a inceput de joi. Si in pozele lor tot o aglomeratie de nedescris era, se calca lumea in picioare.

Era destul de pustiu

This post has been edited by IRONICK: 5 Jul 2010, 22:28

Era pustiu in jurul poligonului .Eu am dat o tura poligonului sa fac poze si daca mai era una sau doua persoane .Ma asteptam sa fie mai multa lume in jurul poligonului .
Edit : Uitasem , am primit un iaurt moca

This post has been edited by CGDBZ: 5 Jul 2010, 22:33

Dupa cum am zis, iaurt ai primit, tricou cu Duster ti-ai cumparat? Tie ti se pare ca au trecut 1000 de persoane pe acolo?

Daca ma plateau sa le fac reclama poate acceptam sa primesc un tricou .De trecut poate au trecut caci era intrarea in Carrefour in apropiere .Totusi mi s-a parut interesant dar tot nu am vazut ce vroiam sa vad si anume sa vad o masina oprita pe denivelarea aia mare (in diagonala) cu doua roti suspendate (tot in diagonala) , sunt curios daca trecea cand s-ar fi invartit in gol doua roti de pe punti diferite. Sa auzim pareri , ar fi trecut ?

aa.jpg ( Size: 216.69k ) Number of downloads: 730
dd.jpg ( Size: 212.52k ) Number of downloads: 753
cc.jpg ( Size: 229.81k ) Number of downloads: 751


Aceeasi aglomeratie si la Constanta.

This post has been edited by IRONICK: 18 Jul 2010, 23:17

Nu este suficient praf pentru Duster pe acolo, poate.

Nu mai puteau turistii de Duster. Duminica stateau pilotii la un pahar de vorba la umbra ca nu aveau deloc clienti pentru off-road. Daca sambata au avut cativa, duminica a fost cu adevarat pustiu.

parerea mea este ca la ce echipari are si modul in care se prezinta este o masina f. buna pentru strazile si conditiile noastre de trafic .Iar pretul in opinia mea este un pic cam prea mare ma refer in acest caz la varianta full deoarece cea cu tractiune pe fata nu ii vad rostu (mai bn iei logan), tinand cont ca la aceeasi suma poti cumpara o masina straina noua care iti poate oferii mai multe facilitati. Dar in proportie de 90% in momentul de fata eu zic k merita si este un proiect bun. Insa de un lucru sunt curios cati vor alege aceasta masina, dar asta se va vedea in viitor.

niste poze frumoase cu dusterul de pe forumul cg

This post has been edited by aphophis: 20 Jul 2010, 00:53

Attached thumbnail(s)
Resize_of_SP_A1185.jpg ( Size: 245.62k ) Number of downloads: 652
Resize_of_SP_A1186.jpg ( Size: 167.93k ) Number of downloads: 646
Resize_of_SP_A1187.jpg ( Size: 193.65k ) Number of downloads: 222
Resize_of_SP_A1188.jpg ( Size: 184k ) Number of downloads: 246
Resize_of_SP_A1189.jpg ( Size: 130.5k ) Number of downloads: 266

Dar vai, in presa inca nici o cifra despre succesul de la Constanta. Nici macar pe site nici o miscare.

http://www.dacia.ro/offroad-experience/#/g...s.html?mode=xml

Duminica pe A2 cel albastru claxona un Touareg ca nu putea sa depaseasca pe banda 2.



This post has been edited by IRONICK: 20 Jul 2010, 15:02

Duminica pe A2 cel albastru claxona un Touareg ca nu putea sa depaseasca pe banda 2.

Dar poate erau prieteni si il claxona din curtoazie...... sau poate il claxona sa se traga din fata lui.... sau poate Touareg-ul avea o problema care trebuia remediata si il claxona sa-l faca atent... sau poate.... nu?!

Si ce vina are Duster-ul ca are un dobitoc la volan (asta daca claxona aiurea) .

Bre, dobitoc nu era, ca baietii aia de le conduc pe circuitul de offroad nu-s de ici de colo. Pe mine doar m-a amuzat situatia si atat.

eu totusi cred ca daca se ridica in picioare pe pedala de acceleratie putea sa depaseasca...... si ma rog frumos unde sunt radarele cand ai nevoie de ele, ca la cum e descrisa situatia clar nu mergeau cu 130 la ora?!

Sa nu fim mai catolici decat Papa, la ce aglomeratie a fost pe A2 duminica, era copil pe langa adevaratii disperati sa depaseasca.

Am condus si eu un 4x4 diesel... Naspa e sa aiba masina tangaj la demaraj.