Outline · [ Standard ] · Linear+ Barele antiruliu, a.k.a. bare (nu "bari"!!!) stabilizatoare

La mine se comporta bine in configuratia asta. @tuner ce treaba are cocoasa aia cu garda la sol? Aia e acolo pentru ca altfel ar atinge in baia de ulei, garda la sol s-ar modifica un pic din cauza grosimii suplimentare a barii care nu mai permite o deformare mai mare a bucsilor de la bieleta antiriliu. Si inca o chestie, materialul si tratamentul sunt aceleasi la toate barele antiruliu produse de Dacia, de asta s-a modificat grosimea, altfel se pastra grosimea si se schimba materialul si tratamentul.

La mine se comporta bine in configuratia asta.
@tuner ce treaba are cocoasa aia cu garda la sol? Aia e acolo pentru ca altfel ar atinge in baia de ulei, garda la sol s-ar modifica un pic din cauza grosimii suplimentare a barii care nu mai permite o deformare mai mare a bucsilor de la bieleta antiriliu.
Si inca o chestie, materialul si tratamentul sunt aceleasi la toate barele antiruliu produse de Dacia, de asta s-a modificat grosimea, altfel se pastra grosimea si se schimba materialul si tratamentul.

Tu vorbesti de faptul ca bara in sine are un profil mai jos (cocoasa din zona de mijloc), dar garda masinii NU are de suferit.

Teoretic nu ar trebui sa aiba de suferit, dar eu dupa ce am montat-o am ramas cu impresia ca s-a mai ridicat un pic de fata.

Seara buna baieti atasez si eu cateva poze cu bara mea de pauc diesel Se simte o diferenta acum dupa montarea ei nu se mai apleaca pe o parte cand iau viraje...deasemenea am si amortizoarele modificate

Attached thumbnail(s)
Bara_stabilizatoare_22_diam__fnl_.jpg ( Size: 321.02k ) Number of downloads: 903
Bara_stabilizatoare_montata2_fnl_.jpg ( Size: 134.07k ) Number of downloads: 1022
Bara_stabilizatoare_montata3_fnl_.jpg ( Size: 127.22k ) Number of downloads: 1054
Bara_stabilizatoare_montata5_fnl_.jpg ( Size: 118.79k ) Number of downloads: 1039
Bara_stabilizatoare_montata_fnl_.jpg ( Size: 145.61k ) Number of downloads: 1035

si eu am bara de diesel pe fata si de cateva zile pe spate am 2 bare normale.sunt foarte multumit de combinatie.masina sta mult mai bine pe viraje!

Salut...as vrea si eu 2 bare pe spate dar nu prea stiu cum sa la `intro-bag` ma poti ajuta cu o poza ceva....

daca te uiti sub masina ai sa vezi ca se pot pune doua bare pe spate foarte usor. Defapt cred ca ai nevoie doar de o bara in plus si niste chei. Corectati-ma daca gresesc.

Daca ai 2 bare de 13 mm pentru spate (se puneau pe 1300 daca nu ma insel) atunci e destul de usor, dar daca ai doua de 15 mm e putin mai greu sa le inghesui in interiorul bratului si trebuie deviat traseul cablului de frana de mana.
Intradevar ar prinde bine niste poze cu doua bare pe spate, eu unu nu am reusit sa le montez, am doar pe fata de papuc diesel si se e nevoie si pe spate de ceva mai rigid.

intr-adevar cablul de frana de mana trebuie dat pe deasupra bratului.

Attached File(s)
 untitled.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 108
 untitled2.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 88

bratele alea par a fi de uzina sau cel putin calumea ... de unde si cu cat le-ai luat?

bratele nu sunt de uzina dar nici de conex nu sunt... le-am luat de la mine din Curtea de Arges de la un magazin cu 40 ron!

Attached File(s)
 324.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 87

nu-s de Topoloveni??

cred ca da....

sunt de sc direct srl pitesti:)

nu stiu de cine sunt facute dar sunt multumit de ele!;)

scrie pe ele:sc direct impex srl pitesti.
pe aici se dau cu 25-30lei/buc.

Inseamna ca la 40/set a picat foarte bine la pret. Sunt curios cat vor tine bucsele, ca acolo e problema nasoala.

alex pe spate puteai sa treci cablul de la frana de mana prin brat.eu asa il am si tot doua bare am pe spate.iar pe fata am bara de torisune de 24mm (mai mare ca cea de diesel) din cate am inteles renault fuego are asa ceva.

Attached thumbnail(s)
DSC02514.JPG ( Size: 510.7k ) Number of downloads: 527
DSC02517.JPG ( Size: 495.09k ) Number of downloads: 469

DannY_SmekeruL - de pe ce ii bara aia de 24mm???

Tocmai a spus ca e de pe un posibil Renault Fuego... Probabil versiunea turbo avea o bara asa groasa.

smekere, ce jante ai tu acolo ca se intrevede ceva mai spitat...? Cumva pe 4 prezoane? Baga o poza, asa, discreta.

parca zicea ca-s de aro 10

parca zicea ca-s de aro 10

Nu,nu sunt de aro 10.....Sunt in 4 prezoane dar sincer nu mai stiu denumirea lor

scuze n-am stiut ca's in 4 si deaceea credeam ca-s de aro

-DANYY Are de papuc diesel\:)

intr-adevar cablul de frana de mana trebuie dat pe deasupra bratului.

nu prea se intelege din aceste poze.Sa-nteleg si eu...Cele doua bari de ex de 13 mm, v-or veni deoparte si de alta a gaurii cablului de frana de mana sau amandoua vin sub acea gaura ? Eu asta nu pricep as dori dc se poate o poza facuta de sub masina sa se vada exact prinderea pe cele doua brate laterale....
ceva de genu cum am schitat eu mai jos ???
 bari_torsiune_spate.bmp ( 1.67mb ) Number of downloads: 38


27 May 2009, 20:33:
scuze ....trebuia sa scriu BARE in loc de BARI

This post has been edited by MECCA: 27 May 2009, 19:33

am si eu o intrebare: aceste bare au vr-un efect asupra confortului adica la gropi se vor simti mai tare, sau cand pun greutate se comporta altfel masina, ma bate gandul si pe mine sa imi pun dar nu stiu ce efecte adverse au

scrie pe ele:sc direct impex srl pitesti.
pe aici se dau cu 25-30lei/buc.

ale mele au fost 22 lei bucata

dvirus vad ca esti din bv, zi si mie de unde ti-ai luat "ciolanele" ca de vreo 4 ani trebuie sa le schimb

scuze ....trebuia sa scriu BARE in loc de BARI

Si SAIBE in loc de SEIBI.
Barele de 13mm se monteaza cel mai bine simetric. De fapt, altfel nici nu se poate.
Pentru a le fixa, eu am modificat un set de 4 bride standard - vezi poza.
kkt.JPG ( Size: 34.15k ) Number of downloads: 346

Au stat pe masina cateva zile, pana cand am gasit o bara de 17 la dezmembrari, iar pe cele 2 de 13 le-am aruncat.
Neajunsuri:
- e tiganeala;
- bara de sus atinge evacuarea;
- mi se pare o treaba prea dificila fixarea a 2 bare pentru acele suruburi M8;
- o singura bara de 17mm e mult mai eficienta ca 2 bare de 13:
13x13x13x13x2 << 17x17x17x17 <=>
57122 mm la a 4-a << 83521 mm la a 4-a.
Adica o bara de 17 e de 1.5 ori mai eficienta decat 2 bare de 13.

am si eu o intrebare: aceste bare au vr-un efect asupra confortului adica la gropi se vor simti mai tare, sau cand pun greutate se comporta altfel masina, ma bate gandul si pe mine sa imi pun dar nu stiu ce efecte adverse au

Nu exista efecte adverse de niciun fel. Cel putin nimic sesizabil. Efectele pozitive sunt enorme.

Eu am montate doua bare una de 13mm( a masinii) si una de 17mm si se comporta foarte multumitor. Pe fata am tot 2 bare de 17mm si 19mm parca dar o sa renunt la ele in favoarea uneia de papuc diesel ,un inconvenient ar fi prindere dificila in bieletele antiruliusi improvizatia de bucse la prinderea pe lonjeron