Outline · [ Standard ] · Linear+ dacia supernova vs alte masini

Opel cu motor 1.7-16v tdi la sub 1500 euro? Ce opel? Sau iar incepeti cu masini de 2-3-4 mii?

Opel cu motor 1.7-16v tdi la sub 1500 euro? Ce opel? Sau iar incepeti cu masini de 2-3-4 mii?

Cu 1500 poate un Vectra A luat deja de rugina pe la aripile din spate pfaaa si motorul ala de 1.7 16v....care consuma de rupe si benzina si ulei pardon motorina ca e tdi cel mai prost motor de le Opel mai am Vectra B si stiu ce vorbesc deci....sa-l completez pe Ampt legat de ce am schimbat la masina:
-planetare (din vina mea)
-discuri si saboti ca am vrut eu
-bieleta antibasculare ca trebuia
-si ar mai trebui o bieleta de directie
-in rest consumabile filtre, placute
-masina are 61000 si nu am menajato deloc se vede si in aspectul ei exterior
Recomand Supernova.

This post has been edited by caphonne: 7 Oct 2010, 15:25

Tu ai bagat in masina ta peste 1000 de euro in piese si consumabile, si nu o ai nici de 2 ani, si a fost totusi o masina intretinuta, iar cand ai luat-o avea decat 70.000 km. Sa dam un pic timpul inainte... in loc de 70.000 km, cam 150-200 mii, drept urmare uzura mult mai mare asupra tuturor elementelor, inclusiv a caroseriei. Asa ca lasa-ne cu reviziile tale ieftine, si 500.000 km doar cu ulei si filtre.  Tu inca traiesti cu impresia ca espero e mai masina decat un logan full sau un renault full, asa ca... 

Maskatu , stai linistit ca sunt masini cu 500.000 km . Luni am vazut un logan (taxi) cu 479.000 km cu GPL ( motor de 1.4 ) , arata foarte bine masina si la caroserie .
A schimbat doar doua seturi de amortizoare pe spate si un set pe fata in 480.000km ( reviziile facute la fiecare 9000km plus distributia la fiecare 55.000km ) . Nu a segmentat motorul , nu a schimbat cuzineti si nu scoate gram de fum .

+ cateva seturi de placute/discuri/saboti, bucsi, pivoti, bucsi bara stabilizatoare, dar astea sunt consumabile. Logan este o masina din 2004 incoace. Este construita pe alta platforma, are alte materiale in componenta, respecta norme mult mai stricte de siguranta, etc, nu o putem compara cu o masina din anii 90.

This post has been edited by Maskatu: 7 Oct 2010, 16:21

Iti dai seama , astea nu se mai pun la socoteala pentru ca sunt consumabile asa cum ai zis si tu . Am vrut sa subliniez faptul ca motoarele de 1.4 mpi , chiar daca sunt facute la turci , rezista 500.000km fara probleme .
Eu , daca as fii in locul lui , as alege supernova sau mai asteapta 3-5 luni mai strange un ban si isi ia o solenza .
Sau o dacie berlina pe injectie monopunct din 2000-2001 ultimul model de berlina

This post has been edited by cata82: 7 Oct 2010, 16:34

Pai rezista, daca ai grija de motor si schimbi la timp consumabilele. Si tabla oricum este net superioara modelelor predecesoare.

Unde mai pui ca are si un consum mic ~ 5,5-6 % , iar daca mai te pricepi un pic la mecanica iti faci singur reviziile .

atata tata cat si tataie se pricep foarte bine la mecanica.....cel putin dacia 1300 tataie o cunoaste pana in cel mai mic detaliu.....cat am avut 1300 eu nu am stiut ce e ala service....cu o singura exceptie.....am fost odata la mare si i-a dat mama 140 km/h
masina fiind din 1970 asa i-a cedat imediat un tachet(evacuoarea pistonu 2)....a fost singura data cand am mers intr-un service
atunci am mers vreo 100 de km in 3 pistoane:))

Opel cu motor 1.7-16v tdi la sub 1500 euro? Ce opel?  Sau iar incepeti cu masini de 2-3-4 mii? 

ba de ce nu citesti si tu ce a spus puiu iar eu i-am replicat iar daca stefan mai strange niste bani de ce sa-si ia reno 1.6-16 ca il papa la benzina si sa nu-si ia un 1.7tdi motor foarte bun ....iar tabla tine destul de bine .
Am un coleg la servici cu asa ceva si e super incantat de model masina din 2002.
Iar in targul vitan de la autovit am vazut destule modele de acest gen.

am un dejavu:)) nu demult a fost aceiasi discutie intr-un alt topic.
radu_stefan009 cred ca saracu nici nu mai stie ce sa cumpere.
nu stiu ce sfat sa iti dau sa iei sau nu supernova, la 1500 euro nu ai multe variante si nu te astepta sa iei o masina si sa nu ai nici o problema in bani astia, daca zici ca taicato se stie la mecanica atunci cel putin cu manoperele esti asigurat piese se gasesc, si se schimba, atata sa nu ai probleme cu motorul(sa nu pape ulei), si daca se poate fara rugina da aci mai greu pt ca nu cred ca vei gasi spuernova fara rugina si daca ie fara rugina la exteror sa sti ca oricum are rugina ascunsa, sau a fost pregatita pt vanzare
in rest fi atent la samsari nu te uita la kilometraj si sa te astepti sa fie ala pt ca kilometraju se da usor inapoi.
obligatoriu sa iei masina de la proprietar si propritaru sa nu aiba masina de cateva luni pt ca atunci masina are probleme si vrea sa se scape de ia, daca ar fi primul proprietar i perfect
nu lua tico.
matiz merita luat da o a iti para rau ca nu ai portbagaj si o sa iti para mic.
supernova la fel o sa iti para rau ca ai luato dupa un timp dar cum am mai spus multe variante nu ai, golfuri gasesti la1000 1500 dar mai sunt si neinmatriculate si taxa bate undeva de la 700 la peste 1000 euro asa ca trece de buget.

daca nu poti trece de bugetu de 1500 cauta o supernova, nu neaparat clima dar sa nu fie europa, dar fi atent la tot ce ti-a scris mascatu sa verifici la masina, daca se ofera un membru daciaclub poate sa te si insotiasca la cumparare si sa iti dea niste sfaturi(nu stiu din ce oras esti) daca gasesti o supernova nu trebuie sa te grabesti poti face niste poze si le postezi pe aci si vei primi niste sfaturi cum ai primit si la sn aia pusa de tine mai alboaca unde cineva tia zis cai lovita in dreapta pt ca se vede clar ca nu se aliniaza calumea aripa.
daca poti trece de buget sau mai poti astepta cauta un golf 3 de prin 1996 97 un reno laguna tot ani aia oricum orice masina mai noua de 96 97 ie mai buna decat supernova.
bafta la cumparare si scuzati mesaju kilometric ca de 2 zile citesc topicul si nu am scris nimic pana acuma:D.

sarumana de informatii...am sa fiu atent

Stefane.....mai fii atent si la altceva:
Orice masina SH ai lua........trebuie sa ii faci o mica revizie,orice ti-ar spune vanzatorul si oricate facturi de service ti-ar arata......e egal cu zero.
In cazul unei supernove.......in primul rand distributia(cu pompa de apa sau fara e alegerea ta),curele alternator si a\c(daca ai),bucsi bara stabilizatoare,ulei motor+cutie si toate filtrele.
Optional,dar recomandat si lichidul de frana si antigelul.
Toate astea(fara manopera) costa aproximativ......1.000 ron adica 250 de euro,cu piese si consumabile de origine.
Dupa asta,in ordinea numerelor de pe tricou.....trebuie sa fii atent la :radiator,calorifer,ax volan inferior,tobe,uce(uch)decodor,catalizator,actuatoare,apa in portbagaj si interior.........astea le vezi la cumparare,daca nu te descurci avea Maskatu un topic......sau iei pe cineva cu experienta cu tine.
Neaparat proba de drum si macar sa o urci pe o rampa sa te uiti putin pe sub ea....daca iei pe cineva priceput cu tine stie el sa se uite si la celelalte.
Un bec ars,o mica zgarietura,daca e un pic murdara....sunt fleacuri.....ai grija poti rata o masina buna pt un fleac.
Restul....e cancan,cum spunea un respectat membru mai sus.
Bafta!

Completare la lista de ieri cu ce am schimbat la masina in aproape 10 ani :
12. Toba finala si toba intermediara

Am urcat lista in postul 10 din acest topic cu ce trebuie verificat cand se cumpara o super nova. Puiu te-as ruga sa le povestesti pe scurt colegilor care inca traiesc cu impresia ca "gasesti o super nova clima buna si la 1200 euro", prin ce ai trecut tu cand ai cautat acum cateva luni super nova, si ce ai luat pana la urma si cu ce suma.

Tu vezi la cat se dau Solenzele ?! Unde pui tu o Solenza langa un Supernova ?
Hai ca nu are rost , majoritatea de pe forumul asta is oameni cu perpective inchise,si ramase in urma.
Aveti un DSN dar pun pariu ca alte masini nu ati mai condus,sau pur si simplu nu imi explic cum naiba mai considerati masina asta o masina !
Oameni buni,cum naiba sa dai pe o masina care se contorsioneaza in curbe,interiorul e din cele mai proaste materiale vazute vreodata de om...si ca sa pun capacul,PLOUA IN EA !! si mai si rugineste de ii sar amortizoarele dupa cativa ani. Cum naiba sa dai 1500 de un asemenea jeg ?

Voi nu urmariti piata ?! Tu stii ce masina iti iei de 1500-2000 de euro ?!Defapt scuze,iti iei masina...nu....

This post has been edited by pulbur: 8 Oct 2010, 08:37

Fiecare "jeg" are pretul si clientul lui !
Tu de ce nu o dai cuiva gratis pe a ta ? ( scuze, am glumit !)
Totusi, as fi curios cand ai sa o vinzi cat o sa ceri pe ea ?

This post has been edited by Ampt: 8 Oct 2010, 08:49

@pulbur: Banuiesc ca afirmatiile "perspective inchise si ramase in urma" nu imi sunt adresate mie. Daca tu consideri ca realitatea este o perspectiva inchisa si ramasa in urma atunci asta este alta problema. Masini am condus probabil mai multe decat ai condus tu, insa nu asta este relevant in discutie.

Sa luam exemplu solenza, ca tot este face-lift-ul super novei. O scala din ultimul lot cu jante de aliaj pe 15 inca se tine la 2500, poate chiar mai mult. Daca tu consideri ca o super nova clima din ultimul lot, la 1500 este mult, atunci te intreb altceva. O berlina pe injectie din ultimul lot (2003 daca nu ma insel) cu cat ar trebui sa se dea? Probabil pe 2-3 baxuri de cola, si o punga de seminte, ca doar nu are motor si cutie de renault cum are super nova, si mai pui ca nu are nici aer conditionat.

Si inca o data sa ne facem intelesi. Puiu a cautat mai bine de 1 luna si ceva super nova clima cu buget de aprox 1500 si nu a gasit mai nimic. Cu bugetul asta se incadra doar la clime din 2001, si aici la fel de greu cu gasitul.

Tu de ce ai mai dat 1300 pe jegul masina ta care nu are nici macar turometru, tetiere, etc? Sunt sigur ca mai mult de 700-800 de euro nu facea...

Realitatea este suparatoare uneori. Cauta si tu in momentul de fata o clima din 2003 cu jante, km maxim 60.000, fara rugina, maxim 2 propietari. Poti sa cauti unde vrei tu... targ, net, samsari, mosi, babe, doctori, daca gasesti una la 1400-1500 esti cel mai tare.

This post has been edited by Maskatu: 8 Oct 2010, 09:04

sa sti ca eu am gasit

Tu stii cu cat s-a dat masina lui Calin_uku ? BN 01 UKU ?

@radu: Cu km putini, din 2003, clima, cu maxim 70.000 km si consumabile/distributie schimbate, ma indoiesc. Spune-i cuiva care nu se pricepe la cazanele astea... nu mie.

@pulbur: Catalin a dat masina aia sa scape repede de ea. Cu tot ce investise in ea, ajungea usor la 3000 de euro, insa el a vrut sa scape repede de ea si de aici si pretul acela care dupa mine este mai mult pomana... Aia chiar era masina si era si road-legal, si daca nu ma insel avea 95 de cai la ultimul dyno test.

Faptul ca el a dat masina cu suma respectiva, nu inseamna ca toate masinile valoreaza atat. Daca eu imi vand azi clima si cer pe ea 500 de euro (ca asa vrea muschiu' meu) inseamna ca de azi inainte toate climele din 2001 valoreaza 500 de euro?

This post has been edited by Maskatu: 8 Oct 2010, 09:18

Eu as recomanda un matiz ca prima masina, mai ales la 1500E. Nu consuma mult daca este condus corespunzator, e fiabila, ai spatiu in interior. Din pacate n-ai loc de bagaje daca mergi cu 4 oameni in concediu.

Desi pare ultra samsarita, mi-a atras atentia asta : http://autovit.ro/daewoo-cielo-C15305799.html Daca vrei sa mergi mult in afara cu 4 oameni cauta ceva cu loc de bagaje.

This post has been edited by Saint666: 8 Oct 2010, 09:23

Arata bine acel cielo. Dubios de bine... suspectez (de fapt sunt sigur) ca a avut loc o revopsire totala, undeva la o firma care stie cu ce se mananca treaba asta. Km as spune ca sunt suspecti, iar ultimele 2 stampile par dubioase... 2 revizii facute la interval de 2 zile, si s-a mai dus si la service citroen.

This post has been edited by Maskatu: 8 Oct 2010, 09:38

Insa daca ar fi in stare buna masina, mai negociat putin pretul, ar fi o masina buna pt un incepator, cu A/C si consum mic.

Citroen....pe unde a avut ala pile de stampila. Asa si eu mi-am schimbat uleiul in service Dacia, da stampila n-am pus.

LE2 : De fapt are o mica logica revizia aia. Una e filtru de GPL cealalta ulei motor + filtru. Cu o diferenta de vreo 300km intre 2 zile.

This post has been edited by Saint666: 8 Oct 2010, 09:54

Oricum pretul care il are acum o Supernova este cu mult subevaluat

Asa zici tu? Dar dupa tine cam cu cat ar trebui sa se vanda o SN acum pe vremurile astea?

Depinde de "dotari",kilometrii,aspect....si multe altele,dar ca sa iti faci o idee una "full" cu km relativ putini,fara rugina,si cu toate cele in regula undeva la 2500 minim!

Adica, ce dotari? Un amarat de AC si 2 geamuri electrice tu le consideri dotari?

This post has been edited by Neagu Ionut: 8 Oct 2010, 10:18

La pret de solenza in starea aia? Adica destul de aproape de un logan 2005?

Adica, ce dotari? Un amarat de AC si 2 geamuri electrice tu le consideri dotari?

Super nova nu a avut geamuri electrice din fabrica. Cand spune dotari probabil se refera la chestiile in "plus" ce le are clima fata de europa... tetiere, radio cu 4 difuzoare, eleron, jante aliaj, bricheta,etc.

Volanul, scaunele si pedalele nu sunt tot dotari?
Alea dotari frate(bricheta, tetiere, eleroane) nu ce au masinile astea noi.

This post has been edited by Neagu Ionut: 8 Oct 2010, 10:26