Outline · [ Standard ] · Linear+ Testul Elanului la Logan, Sorry guys...

Si pe site-ul unguresc www.vezess.hu a aparut informatia cum ca testul in care masina s-a rasturnat n-a fost conform specificatiilor asa cum a sustinut initial ADAC. Prima data s-au facut 2 !!! teste adevarate la 100km/h la care masina a raspuns normal la manevrele efectuate. Pozele cu rasturnarea nu s-au facut atunci ci mai tirziu cu ocazia unei sesiuni de poze in care masina a fost "provocata" pentru obtinerea unui set de poze mai spectaculoase. Nici macar nu erau pe un poligon de teste special pentru manevre de evitare a obstacolelor. Site-ul unguresc mai noteaza ca e posibil ca toata actiunea sa fi fost o incercare de denigrare a automobilului ieftin de la Renault mai ales ca intre timp informatia a disparut de pe site-ul ADAC. Siteul mai aminteste de o actiune similara din SUA cind s-a pornit o campanie de denigrare a unui producator japonez. S-auzim de bine! roby

Si pe site-ul unguresc www.vezess.hu a aparut informatia cum ca testul in care masina s-a rasturnat n-a fost conform specificatiilor asa cum a sustinut initial ADAC. Prima data s-au facut 2 !!! teste adevarate la 100km/h la care masina a raspuns normal la manevrele efectuate. Pozele cu rasturnarea nu s-au facut atunci ci mai tirziu cu ocazia unei sesiuni de poze in care masina a fost "provocata" pentru obtinerea unui set de poze mai spectaculoase. Nici macar nu erau pe un poligon de teste special pentru manevre de evitare a obstacolelor. Site-ul unguresc mai noteaza ca e posibil ca toata actiunea sa fi fost o incercare de denigrare a automobilului ieftin de la Renault mai ales ca intre timp informatia a disparut de pe site-ul ADAC. Siteul mai aminteste de o actiune similara din SUA cind s-a pornit o campanie de denigrare a unui producator japonez.

S-auzim de bine!
roby

Si uite cum unii nu se obosesc sa citeasca tot ce s-a scris, si ne mai miram de ce se supara moderatorii...

imi dau si eu cu parerea .. de meserie sunt dtp-ist si cum se zice in occident photoshop artist..dpmdv fotografiile nu sunt trucate ci doar sunt inbunatatite ..de acolo modificarile de contur ...
oricum duminica am dat o fuga la mare .. pe autostrada rulam cu 140-150...un megan a pus frana ... nu ma intrebati de ce (nu avea nimic in fata) a trbuit sa intru pe banda 1 (daca nu il pupam rau pe ala pe la spate)...dacia mea in acest caz a avut un balans... aoleu...dar a ramas pe carosabil ... sunt de parere ca testul facut de aia la 65 km e vrajeala

la stirile de la ora 19 la antena 1 au anuntat ca cei de la promotor vor testa loganul sa vada daca pot sa-l rastoarne.

Promotor e o emisiune a ProTV-ului.. ma indoiesc ca ar face promo la ea pe Antena 1. Dar confirm informatia. O vor testa sa-i sara capacele (sper ca nu) si vom vedea in emisiunea din weekend

Stirile ProTv de ieri: In 02.08.2005, la ora 12, revista ProMotor va efectua un test asemanator ca si conditii cu cel facut de ADAC.

Acuma eu ma intreb de ce-a fost musai sa specifice ora?! Or transmite in direct(eventual pe TVSport)? Nu retin sa fi spus ceva de transmitere live, dar nici ca vor baga imaginile in emisiunea ProMotor!

Om vedea!

stiri noi pe hotnews:

http://www.hotnews.ro/articol_28136-Nemtii...Dacia-Logan.htm

Totodata insa si-a indeplinit misiunea sacra de veghere la siguranta clientului (comanda primita oare de la cine  ?) pana la capat, anume enuntand acest "word of wisdom" la care se inchina multi pe aici prin Germania: "recomandam Renault sa echipeze Logan-ul cu ESP". Nu ma injurati ca ati vazut deja si voi asta, vreau numai sa sublinez faptul ca de fapt asta s-a urmarit, n-are ce cauta intrusul cel ieftin (nici Kalina) aici pe piata, cu orice pret trebuie sa devina mai scump.

Esti foarte subiectiv, muilt mai subiectiv decat cei de la ADAC. Uiti, sau poate nu stii, dar cand ADAC a testat FOX-ul le-a "recomandat" VW-ului sa echipeze masinile cu ESP. Drept urmare VW, cu toata nemultumirea lor, s-a vazut fortat sa introduca ESP-ul.
Eu nu inteleg mare lucru din posturile tale, ce vrei sa spui? De la cine ar fi putut primi "comanda", de la VW? Deoarece locuiesti acolo, presupun ca-i intelegi mai bine decat noi. De ce se tem atat de tare de Logan daca nici macar Renault nu prea face mare branza pe piata germana? Sau gresesc eu?
Later edit: Anterior ai privit cu multa ironie comunicatul ADAC cu privire la crash-testul FOX. Dar din nou nu ai remarcat, sau te-ai facut ca nu remarci, elementele de securitate pe care le are FOX si doar le viseaza Logan.
Sa inchei, FOX-ul mi se pare oribil, niciodata nu mi-as lua asa ceva, dar incearca totusi sa fii mai obiectiv mai ales atunci cand ii acuzi pe altii de lipsa acestei calitati...

This post has been edited by GolfIII: 2 Aug 2005, 09:52

Azi la 12 promotor va testa masina si cred ca diseara la 17 sau la 19 vor face publice rezultatele testului daca nu testul mai mult ca sigur la aparea la promotorul de sambata de pe protv.
Si atunci vom vedea clar cum sta treaba.

Si atunci vom vedea clar cum sta treaba.

Nu cred. ProMotor n-are vizibilitate printre cumparatorii second hand din Germania, parerea mea (care parerea mea zice ca nici printre cumparatorii romani nu are influenta pe care si-ar dori-o).

Iarasi chestii over-rated, ca si in posturile despre profesionalismul celor de la ADAC, pentru care teste inseamna niste poze si-un indemn, nici un fel de date tehnice.

Testul s-a efectuat astazi la Romexpo si masina a rezistat
S-a incercat de la 65km/h pana la 105 km/h si masina s-a comportat bine
La 60 si chiar 80km/h pilotul a spus "imi venea sa scot cotul pe geam
Acum nu stiu daca s-au respectat conditiile din Germania dar din ce am vazut azi masina este stabila. Cauciucurile folosite au fost Michelin
Testul va fi repetat si de Antena1 sau3 nu mai stiu, si difuzat la stiri

Tocmai am vazut acum la la Antena1.
Bineinteles ca nu au respectat regulile (adica era doar pilotul).
Oricum, la 70km/h a trecut lejer.
La 100km/h a luat popicele, dar dupa parerea mea mai avea mult pana sa se rastoarne, pur si simpu a derapat.
Interesant ca pe post s-a strecurat o injuratura f frumoasa ))).
Asa ca, nu se rastoarna la Loganul asa cum ar vrea unii.
Chiar imi pare bine ca au lamurit astia problema.
In plus, asa se face un test, cu film, nu cu poze.
A, apropo, roata stanga fata era cea de rezerva ).

Ce injuratura?Eu n-am auzit... ...eu i-as pune sa-si ceara scuze public pe nemti daca nu i-as da in judecata!Ce nenorociti!!!!Si la 100km la ora pentru o masina ca Loganu eu zic ca s-a comportat exemplar....daca era una second germana probabil facea si cafea in timp ce trecea cu brio testul elanului...la 100km/h binenteles....

Sa vedem ce mai zic nemtii acum!
S-a comportat f bine masinuta asta!

Ai avut dreptate cu injuratura !am auzit-o si eu!
Sa le fi parut rau ca nu s-a rasturnat?
Oricum moise gutural prea era necajit si ii tot dadea cu"la 100 la ora nu trece testul!" desi era ridicol!
Asa este era roata de rezerva pe fata !oare ce presiune o fi avut?

[nu mai scrie cu majuscule si nu mai scrie mesaje consecutive...poti aduga text prin editare!]

Eu parca am auzit ca la 100/ora "testul a fost picat". Nici la 72/h nu mi-a placut ce a facut... eu nu ma pot compara cu un sofer profesionist

Imaginea este de la testul la 100/ora. Roata din fata e presata rau de tot iar in spate lucrurile nu imi par perfecte. Ma intreb: daca tinea volanul mai ferm (deci respecta curbele) - se ridica mai mult sau nu?

This post has been edited by bflorian: 2 Aug 2005, 18:21

Attached thumbnail(s)
PICT0140.JPG ( Size: 68.53k ) Number of downloads: 266

Da am vazut si eu testul de la Antena1 si chiar acuma s-a lamurit toata lumea ca Loganul nu sa rasturnat la 65km/h
Si chiar la 100 km/h nu sa rasturnat ceea ce e destul de buna.
Sunt curios ce o sa zica nemtii acuma...

oameni buni...frati-miu are logan 1.4 (nu stiu numele echiparii, da are de toate...geaumri electrice, aer conditionat, calc de bord, airbaguri, abs etc)
am mers cu el intr-o noapte prin bucuresti si la un moment dat i-a sarit un prost in fata pe un drum cu 1 banda pe sens...avea cam 110 km/h...a tras stanga sa-l evite pe dobitoc si imediat dreapta ca venea un autobuz de pe sensul opus...adica ceva asemanator cu ce zic nemtii ca au facut...ideea e ca masina s-a balansat un pic insa n-a avut nici pe dracu...in nici un caz nu s-a dat peste cap!!!

Doar ce am vazut si eu. Injuratura era: "sa-ti bagi tu p---a in ea". oare despre ce "ea" o fi fost vorba?
Despre testul de la A1: masina era goala deci usoara, cauciucurile Kormoran (sau Montana) deci proaste. N-am inteles de ce au montat roata de rezerva pe fata, doar ca sa o faca "nemteste"? Totusi au sustinut ca este "cel mai profesionist organizat test "al elanului", chiar daca regulile nu au fost respectate. Poate fiindca au chemat acolo un echipaj de pompieri si o ambulanta? Soferul a zis dupa testul la 100 Km/h ca nu si-a folosit capacitatile de sofer profesionist, a tras doar de volan stanga-dreapta fara sa calce nici frana nici acceleratia si fara sa incerce sa redreseze masina.
Nu mi-a placut ca (masina) a ridicat destul de devreme roata din spate de pe asfalt, chestie de asteptat la cat de goala era). Mi-a placut ca desi a derapat destul de mult nu a dat nici un moment impresia ca ar tinde sa se rastoarne.
Concluzie: eu zic ca (si) Loganul s-a comportat ca o masina normala.

Esti foarte subiectiv, muilt mai subiectiv decat cei de la ADAC. Uiti, sau poate nu stii, dar cand ADAC a testat FOX-ul le-a "recomandat" VW-ului sa echipeze masinile cu ESP. Drept urmare VW, cu toata nemultumirea lor, s-a vazut fortat sa introduca ESP-ul.
Eu nu inteleg mare lucru din posturile tale, ce vrei sa spui? De la cine ar fi putut primi "comanda", de la VW? Deoarece locuiesti acolo, presupun ca-i intelegi mai bine decat noi. De ce se tem atat de tare de Logan daca nici macar Renault nu prea face mare branza pe piata germana? Sau gresesc eu?
Later edit: Anterior ai privit cu multa ironie comunicatul ADAC cu privire la crash-testul FOX. Dar din nou nu ai remarcat, sau te-ai facut ca nu remarci, elementele de securitate pe care le are FOX si doar le viseaza Logan.
Sa inchei, FOX-ul mi se pare oribil, niciodata nu mi-as lua asa ceva, dar incearca totusi sa fii mai obiectiv mai ales atunci cand ii acuzi pe altii de lipsa acestei calitati...

Eu inteleg ca nu e bine sa strigam mereu ca ne fura altii, ca toti conspira impotriva noastra, dar nici sa cadem in extrema cealalta, in care sa negam posibilitatea existentei unor aranjamente in defavoarea noastra nu e bine... Conspiratiile au stat de multe ori la baza unor schimbari majore in cursul istoriei (inclusiv al economiei). Posibilitatea ca un organism public german sa sustina mai mult sau mai putin fatis un fabricant german cu greutate nu trebuie exclusa.
in privinta Fox-ului, am scris undeva in acest topic o mica analiza personala, bazata doar pe informatiile gasite pe net, la o cautare sumara. Realitatea nu e chiar asa roza, masina avand dotarile acelea "de vis" doar la versiunile superioare, nu la cea de baza, si asta in tarile cu apa calda, amaratii din Brazilia care o construiesc neavand pentru o suma mai mare decat pretul unul Logan de top nici macar airbag sofer! So, mai usor cu Fox-ul... (oricum, nu mi se pare chiar oribil )
-------------
off-topic: Logan de 1.4 cu abs... mergand prin bucuresti cu 110km/h... oh, boy!
on-topic: testul de pe antena 1 e un exemplu de auto-flagelare a romanilor... daca nemtii sau alt popor cu respect de sine ar fi facut testul ar fi concluzionat: "Logan-ul a trecut cu brio testul, chiar cu o viteza mai mare decat cea standard de 65 km/h, cu masina goala si cu puntea fata dezechilibrata prin folosirea a doua jenti diferite. In plus, nici macar la 100 km/h masina nu s-a rasturnat!" Romanii nu! Noi suntem foarte critici cu noi insine! Jumatatea plina nu exista... "Loganul a picat testul elanului la 100km/h!" Ai nostri, ca brazii...

Danco a spus tot ce se putea spune!
Loganul s-a purtat ca o masina NORMALA!! Nu s-a comportat nici ca un super-car (cum o considera unii dintre prietenii nostri de pe forum) dar nici ca o "caramida" (cum o considera mandrii posesori de second-hand-uri nemtesti). Pur si simplu este o masina normala!

Off-topic. Moise Guran mai avea putin si plangea ca nu s-a rasturnat! Mandruta mi s-a parut a fi mai cinstit cu rezultatul testului.

Cel mai nasol e atunci cand o stire, fie ea si falsa, dar data de cineva credibil (vezi ADAC) este contrazisa de niste ciuri-buri, papagali care se dau "profesionisti". Efectul este exact pe dos. Pacat, masina asta nu-i nici pe departe minunata, dar chiar merita un pic mai mult.

Inca ceva: oare nici unul dintre membrii de vaza ai acestui forum (se stiu ei) nu a fost de fata acolo? Eu astept (si) parerile lor.

This post has been edited by Danco: 2 Aug 2005, 19:10

Surprinzătoare reacţiile voastre; exultaţi acum după reuşita testului, ca şi cum v-aţi fi aşteptat să se răstoarne. Chiar nu aţi testat maşina pentru a-i putea aprecia veleităţile? Sau, majoritatea nu depăşiţi 2000-2300 de ture? În cazul ăsta nu trebuiea să vă temeţi că Loganul se răstoarnă.

Acum, cinstit, se confirmă faptul că nemţii au cam luat-o-n guşă. Şi mi se confirmă şi supoziţia că testul lor a fost trucat, în principal, prin dezumflarea voită a pneurilor faţă. Faptul că TopGear a testat Loganul cu roata de rezervă (umflată corespunzător) îmi confirmă, oarecum, supoziţia.

Sa fim seriosi ursamajor, crezi ca toti posesorii de LGN, dupa testul ADAC-ului au sarit in masini incarcand sa se convinga daca se rastoarna sau nu?
Nu frate, am asteptat o confirmare sau o infirmare a testului, facuta in conditii de securitate si de catre un pilot profi.
Crezi ca toti suntem vre-un Loeb sau macar vre-un Titi Aur ca sa facem testul elanului fara greturi?!

pentru cei care au real player si o conexiune mai buna la net, pot urmari inregistrarea pseudo-testului de la antena 1.

rtsp://encoder1.rdsnet.ro/Archive/a1/observator_Marti.rm

sau

http://www.antena1.ro/inreg/obs/marti.ram

This post has been edited by carman: 2 Aug 2005, 19:48

Sa fim seriosi ursamajor, crezi ca toti posesorii de LGN, dupa testul ADAC-ului au sarit in masini incarcand sa se convinga daca se rastoarna sau nu?

Nu asta am vrut să spun, ci mă întrebam dacă n-aţi întîlnit în trafic situaţii care să vă facă să bruscaţi un pic direcţia, sesizînd, simultan, şi comportamentul maşinii... Eu am trecut prin destule astfel de situaţii, maşina n-o menajez deloc şi nu mi s-a părut că ar fi instabilă.


PS Am mai spus-o şi pe alt topic, nu pot să nu mă bucur de cît de rău le pare unora că Loganul a rămas în picioare!

This post has been edited by ursamajor: 2 Aug 2005, 19:53

Faptul ca toate lumea vorbeste de testul trecut dovesdeste ca nici posesorii de LGN nu au inteles ce s-a intimplat la nemti, ca si "prefesionistii" nostri ziaristi auto.

Nimeni nu a contestat testul elanului.
Pe ala LGN-ul l-a trecut de acum un an.

Nemtii nu au ce sa zica. Au rasturnat LGN-ul intr-un test aleatoriu si cu asta basta.

Concluzia este una singura. Constientizati ca Loganul este o masina obisnuita, nu bruscati volanul. puneti pe cauciucuri ca lumea si umflati corect rotile.

Nu va mai umflati in pene ca nu va fi niciodata Mercedes , e o masina ieftina cu limitele ei.

Iar despre cel caree mergea prin Buc cu 110 si i-a iesit un "prost in fata" dati-mi voie sa spun ca prostul nu era pe carosabil. Este exact ce vreau sa spun.

Tratati masina ca una obisnuita si ea sa va comporta normal.

Concluzia este una singura. Constientizati ca Loganul este o masina obisnuita, nu bruscati volanul. puneti pe cauciucuri ca lumea si umflati corect rotile.

Cine crezi că poate conştientiza mai bine acest fapt: unul care conduce Loganul sau unul care se uită la teste şi dă sfaturi?
Las-o baltă cu nemţii că ei au dat comunicatul iniţial spunînd că Loganul s-a dat pe acoperiş la testul elanului. Respectă adevărul, te rog!

Ma rogi degeaba amice, pt ca vorbind de adevar, vad ca-ti este lene sa citesti macar acest topic.

Nemtii au spus ca LGN-ul a trecut testul dinamic la 100 si la sedinta de "free style" au rasturnat-o iar ala n-a fost test. A fost o joaca timpita. Ce-i asa de greu de inteles ca LGN-ul S-A RASTURNAT.

Iar daca ai citi cu atentie mesajul meu ai vedea ca indemnul "constientizati" ti se adreseaza tie care conduci ZKR, daca nu vrei sa stai cu picioarele in sus, cind ti-e lumea mai draga.

Din partea mea poti sa umbli cu ea pe geanta, mi-e perfect indiferent.

cred ca ati observat pe forum ca nu inghit deloc loganul ...

mis e pare total aiurea sa se rastoarne la 65 km/ora ... in test s-a comportat bine si chiar daca a derapat nu s-a rasturnat deci se pare ca daca respecti normele de circulatie care nu sunt puse degeaba nu ai probleme.

pun pariu ca maty al meu nu iesea nici pe departe atat de bine

Nu mi-a placut ca (masina) a ridicat destul de devreme roata din spate de pe asfalt, chestie de asteptat la cat de goala era). [

In fisa tehnica a loganului scrie la puntea spate: Punte in H cu profil deformabil si epura programata.

Tipul acesta de punte este de vina ca loganul nu se pricepe sa stea cu ambele roti spate pe sosea la un viraj puternic. ( ruliu !!! ) Nu este un lucru rau, este cea mai buna si ieftina varianta de punte spate pentru o masina de familie.