Outline · [ Standard ] · Linear+ Leguma mea, 3000cmc, V6

Io recunosc! Da' am de gind sa-mi iau.

Io recunosc! Da' am de gind sa-mi iau.

dantes in primul rand motorul pentru anul 2012 este depasit. 207cp @ 3000cmc ??? Un 2.0T @ 170cp ofera cam aceleasi senzatii, turbo facand diferenta si asta la jumatate din costuri.
Sunetul scos de un V este unul specific...divin daca ma intrebi La capitolul antifonare Laguna II sta decent, si pot spune ca zgomotul interior nu este atat de mare in comparatie cu alte masini. Zgomotul exterior insa....
In primele zile de condus aveam probleme ... fiind obisnuit de la Yaris (unde ai nevoie de talpa in depasiri) apasam acceleratia in podea, moment in care facea kick-down, trecea intr-o treapta inferioara si urca in zona de cuplu si de cai. Nu-ti exagerez, dar imi cam scapa volanul din mana (eu sunt mai mare si stau foarte pe spate - ca in fotoliu).
Vitezometrul urca de la 80km/h la 130-140 foarte rapid, nu ai niciun fel de emotii! Combinat cu cutia automata face toti banii (chiar daca a mea cutie e putin "bolnavioara" )
Revenind la zgomotoul "de drum lung", nu se aude decat un mârâit subtil, mai mult zgomot facand anvelopele. la 130km/h turometrul sta undeva la 2500rpm ... aproape ca la un diesel. Top speed l-am facut pe A3, acul vitezometrului fiind undeva putin peste 250km/h (dar GPS era de alta parere, 238km/h), iar turometrul pe ultima linie alba.
Acum nu vreau sa fiu n00b, dar cand ma urc in Yaris parca ma urc pe bicicleta. Mi se pare in permanenta ca stau pe loc, nu accelereaza...pur si simplu nu se "intampla". Si pentru o masina de 1000 si cateva Kg un motor de 100cp este ceva. Si C1 are tot pe acolo ca si greutate, insa doar 68cp.
In US conduc o ascutitoare de Prius si ocazional un Ford Contour (aka Mondeo) cu motor V6 2500cmc. Este cam aceeasi senzatie ca intre Laguna si Yaris cu toate ca in cazul Laguna - Yaris vorbim de o diferenta de ~7 ani iar intre Contour si Prius de o diferenta de 13 ani

Referitor la masina...nu aveam in plan sa achizitionez asa ceva. Pentru treburile zilnice si chiar pentru concediu imi era suficient Yaris-ul. Consum decent (6.2km/h la 130 pe autostrada - 6 trepte) iar pe DNuri aveam o medie de 5.3-5.4 l/100 in functie de conditiile de drum. Cand am vazut masina a fost un fel de dragoste la prima vedere. Chioara d'un ochi (proiector spart), bandourile jumulite-decolorate ... insa cand am ridicat capota si am auzit animalul de sub ea cum toarce pur si simplu nu m-am putut abtine. Nu m-am gandit o clipa la impozite si taxe ... am ajuns o societate de consum care da 3000 lei pe un telefon care poate sa-i fie furat a doua zi.
Consider ca pentru RO am un salariu relativ decent si imi permit sa acopar costurile de exploatare (asigurari, taxe si benzina) fara prea mult stres. Spuneau ceva colegi mai sus ca poate imi scad costurile de benzina pe firma. Nu dragilor, sunt simplu angajat, nu patron/samsar


Cam atat! Momentan masinuta are 177881km.


rpm @ 130km/h
speed.jpg ( Size: 107.8k ) Number of downloads: 855


This post has been edited by melcu: 5 Sep 2012, 15:27

Ce inseamna salariu decent la tine melcu ? (asta ca offtopic) ,
Ontopic , misto vapor

O familie cu 2 kinderi poate sa traiasca decent cu un venit de 5000-6000lei.
Nu e cazul meu (adica single; no kids) dar standardele mele sunt putin mai sus si consider un salariu decent (pt functia mea) de la 1700eur in sus.

Pai statistic vorbind salariul decent in Romania este 1500 de lei. Deci o familie cu 2 copii are 3000 de lei + ce alocatie primesc copiii.

Deci din pacate peste 90% din familiile din Romania si sa isi doreasca o masina cu motor de 3l nu si-o pot permite.

This post has been edited by Shush: 5 Sep 2012, 19:06

Foarte bine ca iti permiti, dar ca single cu salar de 8000 de lei in Romania e cam aiurea sa umbli cu o Laguna veche, sigur gaseai ceva mai potrivit pentru 'senzatii '.

De ce sa fie aiurea?

De ce sa fie musai ca, atunci cand ai bani, sa ii bagi in masini? Nu mai bine vezi lumea cu ei? Fierul tot la Remat ajunge intr-o buna zi, amintirile cu ce ai facut intr-o viata le porti pana in mormant.

rpm @ 130km/h

La mine (diesel) sta acul turometrului cu "o umbra" la aceeasi viteza, deci e foarte bine.

Ce consum instant iti da la viteza aia?

This post has been edited by MuciX: 5 Sep 2012, 20:35

@Laurenţiu: Asta dacă nu cumva faci Alzheimer.

This post has been edited by cosmin_2300: 5 Sep 2012, 20:35

Ca sa raspund punctual:

- am zis ca ala il consider eu un salariu decent, nu ca as castiga atat
- consumul instant la 130 este de 7.6-7.9 l/100

Platesc "leasing" la Prius pentru ca in RO nu mi-am permis sa fac un leasing ... Am luat Yaris-ul cu 13660 euro, pe leasing l-as fi platit vreo 18.000
Fiind IT-ist sunt mai "gadget boy" iar de restul banilor ma plimb prin lume

Acelasi consum instant il am si eu la Megane 1.6 16V la 130 la ora, cu 4 persoane.

De ce sa fie aiurea?

De ce sa fie musai ca, atunci cand ai bani, sa ii bagi in masini? Nu mai bine vezi lumea cu ei? Fierul tot la Remat ajunge intr-o buna zi, amintirile cu ce ai facut intr-o viata le porti pana in mormant.

Fiecare alege sa faca ce doreste cu banii lui.
Unii colectioneaza masini...altii tablouri...altii calatoresc samd.

Da, dar acelasi consum il am si la 160-170 (8.0) la megane sare considerabil

Unde ai coborat cu viteza aia?

A3. Am observat ca daca merg cu 90 sau 130 sau 170 consumul este acelasi

Ai bc-ul defect.

Esti tu gelos ... inca un pic si il ajunge pe argon

in cazul in care n-am mai zis - Sa fie intr-un ceas cu cuc!

face toti banii masina,
e ca si cum in loc sa cumepri o masina de 5 - 10.000 cumperi una mai eftina si de diferenta de bani cumperi o cisterna de benzina si ai pt mult timp.

cred ca e senzatie v6-le.

despre cp - este 2.0 T pe laguna de 204 cp (in 2007 era sigur)


ce zic colegii este ca multi (inclusiv eu) nu isi permit intretinerea unui benzinar adevarat (unul musculos), la intretinere intrand ulei, benzina si cred cam atat- banuiesc ca la un schimb de ulei nu bea 3 -4 litri (ca un motor micut) ci cel putin 7-8.
Si cand nu iti permiti v6-le e eacru.

sincer pe mine m-au speriat putin si taxele la 2,2 dci - deci.....(cred ca am putin evreu)


foarte bine ca iti faci damblaua acum, cand nu ai sa mai poti - pui v6-le in sufragerie, cu un blat de sticla pe el si iti bei cafeaua de pe el.

This post has been edited by pishky: 6 Sep 2012, 07:28

De ce sa fie aiurea?

De ce sa fie musai ca, atunci cand ai bani, sa ii bagi in masini?

Ca sa mergi linistit fara sa ai probleme? Fara sa stai cu grija ca te lasa cutia automata la dracunpraznic?

Argoane ai si tu dreptate dar eu personal m-am dus cu o firma cu platforma sa-mi recuperez o cunostinta de pe A2. Skoda Octavia II, 2.0DSG - la 130km/h s-a blocat cutia si z-a facut zob, sarindu-i inclusiv distributia de la punct. Masina era in garantie, avea 33.000km si tocmai facuse revizia la Avia.

La mine crapa cutia, platesc platforma si o iau de la dezmembrari cu 350 euro

O fi motorul depasit ptr 2012 dar nu prea... Tu ai un motor ASPIRAT...nu are turbo... cel putin asa imi aduc aminte... Aia 207 cai aspirati sunt armarsari nu cai scosi din turbo....
Am avut ocazia sa ma joc cu un tribeca model nou 3,6 benzina aspirat de doar 256 de cai...Nu se poate descrie senzatia.... Turbo e ptr ascutitori si ptr diesel.
Deci consider ca motorul e belea...
Senzatii poti scoate si din turbo dar doar daca stii, insa chiar si asa, la turatii mici se gatuie rau...

Daca vii pe la polivalenta la intalnire da de veste ptr ca trebuie sa vad / ascult motorasul

Aspirat 100%.
Intalnire ? Polivalenta ? Nu stiu nimic de genul ...

... Aia 207 cai aspirati sunt armarsari nu cai scosi din turbo....
Am avut ocazia sa ma joc cu un tribeca model nou 3,6 benzina aspirat de doar 256 de cai...Nu se poate descrie senzatia.... Turbo e ptr ascutitori si ptr diesel.

De unde le scoateti, din putzul gandirii ? Ca d'aia majoritatea supercarurilor au de la 1 turbina in sus...si nu-s de 1.2 litri.

This post has been edited by argon: 6 Sep 2012, 10:32

Da argoane, dar alea nu sunt "street cars". Am avut ocazia sa fiu doar pasager intr-un Mustang 2005 Supercharged (ceva V8 4000cmc daca-mi aduc aminte). Masinuta aia este o bestie, dar sa ma ierte Dumnezeu, proprietarul zicea ceva de genul 9mpg (adica echivalentul la vreo 23 l/100). Si la Prius am intre 54-58mpg

This post has been edited by melcu: 6 Sep 2012, 11:23

Asta ce este atunci??:
BMW M550d xDrive are 2993cm si 3 turbine pentru 381CP si 740Nm cu doar 6.3l/100km...motorina

@+

Cand o sa vreau sa-mi mut blocul, o sa apelez la o masinuta d'aia.
Mai omuletilor, vorbim de o tehnologie demna de arhiva 2000-vs-2012 .

This post has been edited by melcu: 6 Sep 2012, 11:35

interesant e ca tii priusul unde benzina e ieftina si te dai aici cu v6 de treimii la 6.2 litrul

Pai ce sa-i fac...am mai spus-o: in Ro nu-mi permit Prius (38.000euro) comparat cu 31.000$ cat am dat in US - leasing si mult mai avantajos ca in RO.
Oricum din decembrie 2010 galonul era $2.91, aseara vorbeam cu batranul si mi-a spus ca a sarit la $3,79 .
Acolo un plin costa ~100 lei, aici acelasi plin ma costa 230 lei (vorbesc de Prius vs Yaris) ca la Leguma cu cei 70l apar in ziare daca fac plinul

Te duci la pompe din-alea rapide pentru camioane

mic copil,a mea are de 75, cand fac plinul striga aia investitor strategic la pompa 2