DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
13 Pages « < 2 3 4 5 6 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> CP in plus...

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
marius-gabriel
post 24 Jan 2004, 15:45
Post #91


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
la biela?nu as crede...
interesul e ca pistonul si biela sa fie cat mai usoare.
eu sincer aud pt prima oara de pistoane cocosate.poate ar trebui sa-mi fie rusine...dar eu stiu ca forma pistonului e tronconica nu cocosata:)


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 24 Jan 2004, 16:16
Post #92


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
referitor la tampoanele metalice, cred ca fac varza caroseria.
una e o masina de grA si alta e o masina de strada.


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 24 Jan 2004, 16:52
Post #93


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
O sa incerc sa aflu mai multe detalii eventual chiar poze. Am mai auzit ca unii pun pistoane cocoshate pentru benzina proasta (chiar gazolina) sau pentru turatii mari cu benzina buna.


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 24 Jan 2004, 17:05
Post #94


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi
ma abtin...prefer sa ma amuz citind cum aberati


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 24 Jan 2004, 17:37
Post #95


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
Sunati-l pe prorietar. A scos masina la vanzare pe autovit.ro, eu sper sa cumpar un carburator de la el.


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 24 Jan 2004, 17:45
Post #96


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
pui de drac, cine abereaza si de ce?
argumente


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 24 Jan 2004, 17:54
Post #97


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi
marius,hai s-o lasam moarta,80% din oamenii de-aici habar n-au nici macar de ce motoare sun montate pe dacie...serios..s-o lasam balta..


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 24 Jan 2004, 18:03
Post #98


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Ce motoare sun montate pe dacia mia?!
Io unu stiu ca am 6 motoare.....sac ca nu credeati ca am atatea:
-unu imputzit raaau pa benzina,
-unu electronic cu care merge stergatoarele
-unu electric cu cu care alimentez tzajnitoarea
-unu electric cu care bag aer in masina
-shi inca unu cu care il urnesc pe primul
-shi inca unul cu care il alerg pe adi minune.


Masina mia e peste 80% electrica.


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 25 Jan 2004, 00:43
Post #99


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi
da sgn...esti vedeta man,ce sa-ti spun...esti tare de tot
sa te-ajute Dumnezeu s-o tii tot asa!


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aero
post 26 Jan 2004, 00:12
Post #100


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 25 January 04
From: Bucuresti
Salut care este diferenta dintre un motor fabricat de Renault si unul de Dacia


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aero
post 26 Jan 2004, 00:19
Post #101


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 25 January 04
From: Bucuresti
Nu va cam chinuiti cand luati totul dupa ureche?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aero
post 26 Jan 2004, 00:20
Post #102


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 25 January 04
From: Bucuresti
Salut care este diferenta dintre un motor fabricat de Renault si unul de Dacia


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 26 Jan 2004, 09:42
Post #103


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.514
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
tu care crezi? :wink:
sa fie oare lucrat mai cu atentie ala facut de renault :?:


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 26 Jan 2004, 23:36
Post #104


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
Text vazut pe www.masinimodificate.go.ro/DaciaNovaGT, citat:

*Modificari: Nova GT, an 2000, motor modificat: 1.6l, 100cp, cu carburator Renault5 GTT dublu corp, ax cu came modificat, filtru de aer KnN, tobe sport(toate) PowerFul inox, bujii BOSH cu 4 electrozi, galerie (oglinda) in interior, spoilere, praguri, eleron Fast and Furios, jante Alpina cu cauciucuri 185/60/13 si suspensii BOGE sport + interior modificat: volan Williams, pedale metalice, schimbator, ceasuri bord albe cu lumina albastra.


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mirelush
post 27 Jan 2004, 01:34
Post #105


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 8 November 03
From: Bucuresti
hai de mah fratzilor ce e cu corciturile astea ! e motor sau strutzo camila ! daca ma apuk sa umblu la motor iau tot motoru de renault nu numai axa cu came, si ce imi mai tuna mie
cei7pitici auzi si daca ii pun bujie cu 60 de electrozi crezi ca o sa am 10 caii in plus??
crezi ca daca stau si aprind cu lumnarea nu merge exact cum merge cu 1000 de electrozi !! ? icon_twisted.gif
eleron fast and furios de la ala sigur castiga cai!
auzi daca vb cu asta sa il intrebi unde isis tzine caii!
mah si apropo de ce mai era ianite ala cu morou de dacie care acuma e renault cum adica mah a tzinut numai baza motorului adica ce ??? ca eu nu inteleg icon_twisted.gif


--------------------
Mirel
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
...Roadrunner...
post 27 Jan 2004, 01:38
Post #106


Membru fondator "Skija Klan (c)"


Group: Members
Posts: 751
Joined: 27 September 02
From: Bucuresti
QUOTE
Text vazut pe www.masinimodificate.go.ro/DaciaNovaGT, citat:

*Modificari: Nova GT, an 2000, motor modificat: 1.6l, 100cp, cu carburator Renault5 GTT dublu corp, ax cu came modificat, filtru de aer KnN, tobe sport(toate) PowerFul inox, bujii BOSH cu 4 electrozi, galerie (oglinda) in interior, spoilere, praguri, eleron Fast and Furios, jante Alpina cu cauciucuri 185/60/13 si suspensii BOGE sport + interior modificat: volan Williams, pedale metalice, schimbator, ceasuri bord albe cu lumina albastra.


Il cunosc pe proprietar ... este vorba de Nova GT gri metalizat .... B-maciuci-JAX. M-am dat cu el cind aveam Nova si fugea la fel ca a mea ... Da intr-adevar masina arata bine, da' de fugit fuge un pic mai bine decit una de serie, insa foarte putin ....


--------------------
Renault MeganeII - B-81-RoadRunner
Bip... Bip... !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 27 Jan 2004, 09:49
Post #107


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
Eu imi doresc ceva GP+ (adica gloabe puturoase). Cum am mai spus acum cateva zile de o NovaGT 1,6l cu 120CP, am gresit pt. ca aia avea in afara de ce am scris 4carburatoare.
Cat despre setul motor cu pistoane cocosate se face acum numai la comanda din lipsa de cerere si se schimba/modifica obligatoriu si chiuloasa.


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vierme_ha
post 27 Jan 2004, 11:23
Post #108


Membrul


Group: Members
Posts: 386
Joined: 6 January 04
From: Fetesti/Bucuresti
http://www.masinimodificate.go.ro/DaciaNovaGT.htm
sa nu mai inducem lumea in teroare!!!
smile.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX fost 1.8 16v 99kw 1990 - IL-02-XFP
Semnat: eu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex2k4
post 29 Jan 2004, 23:36
Post #109


Membru


Group: Members
Posts: 140
Joined: 11 January 04
From: Bucuresti
QUOTE
QUOTE
Text vazut pe www.masinimodificate.go.ro/DaciaNovaGT, citat:

*Modificari: Nova GT, an 2000, motor modificat: 1.6l, 100cp, cu carburator Renault5 GTT dublu corp, ax cu came modificat, filtru de aer KnN, tobe sport(toate) PowerFul inox, bujii BOSH cu 4 electrozi, galerie (oglinda) in interior, spoilere, praguri, eleron Fast and Furios, jante Alpina cu cauciucuri 185/60/13 si suspensii BOGE sport + interior modificat: volan Williams, pedale metalice, schimbator, ceasuri bord albe cu lumina albastra.


Il cunosc pe proprietar ... este vorba de Nova GT gri metalizat .... B-maciuci-JAX. M-am dat cu el cind aveam Nova si fugea la fel ca a mea ... Da intr-adevar masina arata bine, da' de fugit fuge un pic mai bine decit una de serie, insa foarte putin ....


tipul cu Nova aia gt cu b-22-jax sta foarte aproape de mine si de aratat mashina chiar arata bine + instalatie audio de o auzi cu destul timp inainte sa vezi mashina dar motivul pentru care nu mergea cu mult mai tare ca Nova ta este ca modificari aduse la motor nu are! Are toba sport +spoiler din fibra si alte multe nebunii care chiar te fac sa intorci capul dupa ea dar motorul e tot initialul 1.6.


--------------------
Dacia 1310 Li - B-xx-KIR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mirelush
post 3 Feb 2004, 16:30
Post #110


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 8 November 03
From: Bucuresti
bah sincer arata urat rau mahsina ! foarte foarte foarte urat! la kinuit rau de tot talentu! :roll:


--------------------
Mirel
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mikey
post 4 Feb 2004, 12:03
Post #111


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 12 November 03
From: Bucuresti !!!
deci topicul este cp in plus, da ?
E, atunci daca asta-i topicul atunci se poate da un raspuns realist, fara mistouri si fara ironie ?
Ce facem la clt pt cai in plus fara sa avem parte de consum 30% si schimbatul intregului motor dupa 5.000 km de forja ?

VA MULTUMESC. :x :x :x


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MoneyTalks
post 4 Feb 2004, 12:06
Post #112


-


Group: Members
Posts: 2.712
Joined: 18 April 03
From: Ireland
Schimbi masina icon_mrgreen.gif


--------------------
Lexus ES300H 2020
Religia a aparut cind primul ticalos s-a intilnit cu primul prost

Never underestimate the power of stupidity in large groups
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 4 Feb 2004, 16:53
Post #113


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
Cu cat poate sa cresca puterea o toba de sport de inox (finala,+teava simpla tot de inox 2 metri) ???
Unii spun intre 3-5% altii cu 2 sau 3 CP+.
Stie cineva ce alte efecte mai are in afara de sunet?


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLEX
post 4 Feb 2004, 17:49
Post #114


Membru autentic


Group: Members
Posts: 570
Joined: 14 November 03
From: Bucuresti
QUOTE

Stie cineva ce alte efecte mai are in afara de sunet?

Nu mai rugineste!
Cit despre CP in plus din traseul de evacuare, hai sa ne gindim un pic cum se masoara puterea unui motor: pe banc, cu toate anexele scoase si fara esapament, doar cu galeria de evacuare; de aici mi se pare evident ca schimbarea traseului de evacuare nu are cum sa modifice puterea unui motor, cel mult sa-l aduca cit mai aproape de puterea nominala; schimbarea galeriei de evacuare cu una individuala la fiecare cilindru ( se unesc cit mai departe de motor), cu o forma atent studiata pentru a opune o cit mai mica rezistenta, e o alta mincare de peste, de aici se mai poate obtine ceva putere (ati vazut galeriile de evacuare la motoare de F1, despre asa ceva vorbesc).
Singura metoda "curata" de a afla ce influenta are modificarea traseului de evacuare ar fi dupa capul meu masurarea cuplului LA ROATA (ca sa vezi puterea "utila") la aceeasi masina, o data cu esapamentul normal si inca o data cu cel modificat; pina nu vad astfel de masuratori eu inclin sa cred ca treaba asta cu esapamentul sport e problema de sunet, nu de putere.


--------------------
Daewoo Matiz Fiat 600D
"Inainte de a cumpara sau utiliza un produs cititi cu atentie instructiunile de utilizare"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 4 Feb 2004, 19:39
Post #115


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
Multumesc


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLEX
post 4 Feb 2004, 21:05
Post #116


Membru autentic


Group: Members
Posts: 570
Joined: 14 November 03
From: Bucuresti
7pitici, nu-mi multumi, fiindca nu am fost in situatia de a-mi schimba evacuarea sa simta fundul meu cum fuge masina mai tare; am expus doar parerea mea, care astept sa fie combatuta, se prea poate sa n-am dreptate, dar as vrea cifre, nu senzatii.
La fosta D1310 pe care am condus-o aveam toba finala din inox (din motive de rugina, se plictisise taica-meu sa schimbe tobe) si suna intr-adevar mai altfel, mai metalic, mai agresiv (nu mai tare, mai agresiv, da?) si probabil in toba de foc nu mai ramasese mare lucru din compartimentarile interioare, desi nu era sparta; masina aia tragea foarte bine, intr-adevar, dar cai putere in plus ...
Ma gindesc la un atlet, conteaza ce baga pe gura si cit oxigen poate sa inspire ca sa-i creasca capacitatea de efort, nu neaparat cit de repede scoate pe partea cealalta ... oarecum asa si la motoare ... eu n-as pune boii inaintea cailor.


--------------------
Daewoo Matiz Fiat 600D
"Inainte de a cumpara sau utiliza un produs cititi cu atentie instructiunile de utilizare"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cei7pitici
post 5 Feb 2004, 00:21
Post #117


Pilot de carute


Group: Members
Posts: 370
Joined: 24 January 04
From: Pitesti
Din cate am citit viteza de evacuare conteaza


--------------------
Dacia 1410 Sport xxx - ag-08-umu
Decat sarac si bolnav,...mai bine sanatos si bogat !!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rezare
post 5 Feb 2004, 19:33
Post #118


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 13 September 03
QUOTE
Ma gindesc la un atlet, conteaza ce baga pe gura si cit oxigen poate sa inspire ca sa-i creasca capacitatea de efort, nu neaparat cit de repede scoate pe partea cealalta ...


No shit. Si atletu' ala se umfla cu aer non-stop? Sau mai reuseste sa mai si expire? Asa si cu evacuarea asta... dar oricum nu simti ca te trage in jos decat la 4500-6000 de ture. Pana atunci nu simti nici daca ai, nici daca n-ai toba mai groasa.

La fel si cu filtrul de aer. Tot la turatii mari se simte.

Daca mergi "linistit" cu masina (pana in 4000 de ture), nici nu cred ca are rost sa te complici cu filtre/tobe/etc.


--------------------
Opel Astra 1.6 16V ex-Oltcit Club 1.1 - Bucuresti.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aero
post 5 Feb 2004, 21:52
Post #119


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 25 January 04
From: Bucuresti
Voi discutati despre nimicuri, sunt egale cu zero filtrele de aer si esapamentele sport la o masina de "familie" Ex. Dacia Berlina.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pui de drac
post 5 Feb 2004, 23:47
Post #120


Membru fals


Group: Members
Posts: 634
Joined: 13 January 04
From: Iasi
razvan,rezare,flex..ma bucur ca mai vaz si eu oameni care-si dau seama despre ce vorbesc...este pe aici unii care nu stie ce vorbeste!


--------------------
DACIA 1100 - IS 99 HRB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
13 Pages « < 2 3 4 5 6 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th May 2025 - 23:50
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault