Outline · [ Standard ] · Linear+ Predare permis suspendat.

16: aveam 2 benzi pe sensul de urcare, parapet de beton intre sensuri. Si mai aveam cam 1 km pana in varful rampei...

16: aveam 2 benzi pe sensul de urcare, parapet de beton intre sensuri. Si mai aveam cam 1 km pana in varful rampei...

Eu cred ca el zicea de austrazile din FR 

De Ploiești-București zic.

@Dany: am dat și eu flash-uri din spate în situație similară; după kmp și kmp de stat în spatele unui tir prindem zona cu 2 benzi pe urcare, ăla din fața mea s-a dus primul și l-au uitat masa cu destu-n gura sau ceva că depășea că mortul. La modul că eu eram cu Mazda in urcare și mă ținea pe loc..
Evident că nu avea să se ducă, cu flash-urile doar băteam ritmul înjurăturilor.

This post has been edited by MuciX: 9 Nov 2018, 20:32

Cand am mers la iasi ultima data, in drumul spre tecuci (zona oribila, o singura banda pe sens, tiruri care merg legal +10) am asteptat, nu exagerez, 30-40 minute in spatele unui passat b5 break bine incarcat sa depasesca camionul din fata mea. Nu iam dat nici un flash, ca lam vazut din prima ca si el vrea sa mearga mai tare decat tirul, dar nu putea. Baga semnal stanga incepea depasirea, pana mancam juma de banana (chiar am inceput sa mananc si numai bine au trecut si 30 de minute si am putut sa imi iau pastilele) trecea cu fundu masini de rotile din spate ale remorcii, moment in care vedea faruri in fata, frana si se intorcea inapoi. Si apoi iar statea in coltul remorcii si se tot agita stanga dreapta, tot calca frana, cred ca avut peste 10 astfel de incercari. Incepusem sa ma gandesc daca il pot depasi si pe el si pe tir dintr-o miscare (cu bmw-ul probabil asta as fi facut, in orice caz as fi luat o decizie mult mai rapid, dar cum suzuki nu prea mai trage peste 110 iar tirul mergea cu 90, si bucata aia de drum ma sperie tare), am ales sa sed bland.

Urmatorul drum il filmez cap coada, faza asta puteam sa o folosesc drept exemplu la toti amicii mei care cred ca e normal ca in 2018 o masina noua sa aiba sub 100hp. Nu inteleg cum asta o face periculoasa. Pot sa dau si un prinscreen cu unu care se lauda ca golful lui 4 are 77kw si pe el nu il depaseste nimeni Nu lam mai intrebat cand pleaca cu familia in concediu, cat de tare strange din buci cand iese in depasiri la vale, si cate cruce face dupa ce termina calculele matematice necesare unor manevre asa de aproape de limita.

This post has been edited by 4x4: 9 Nov 2018, 20:58

Io ma descurc cu ragalia de opel si la depasiri.
Doar Ac off, retrogradat a treia ,schimbat a 4 a la 5000.
De depasit depășește,doar ca na,ma doare ureche de la zgomot.
Si are decat 90 cp.

Uitati ca ati facut scoala pe dacii cu 60 cp ? Ce cu alea nu depaseati tiruri ?

Nu doar scoala, am mers cu mama, tata, un angajat + echipament cu o dacie de 65cp prin toata romania. Nu am depasit decat alte dacii, camioane roman si carute. Nu se compara, as fi dat atunci si 1000 de lei pe luna sa fi avut 100cp in plus pe masina aia. Am realizat cat de diferita poate face experienta depasirii, masina care o conduci abia in clasa xi-a, cand am sofat un pic un a8 cu 4.2, cea mai potenta motorizare avuta pe mana (la momentul respectiv). Depasiri care leas fi gandit un sfert de ora in papuc le faceam acum razand cu o mana pe volan (si nu era alba si racita de transpiratie in urma inclestarii masive). Apoi am condus masini care aveau raportul putere greutate si mai impresionant si am inceput sa vad altfel dotarile. Acum ce apreciez cand cumpar o masina, pe primul loc e clar puterea, apoi directie si frane, caroserie (siguranta pasiva), urmate de scaune, climatizare si aproape tare de coada cost reparatii si consum. Ce erau initial pe primul loc cand am cumparat de nou papucul. Urmatoarea masina a avut 145cp, o caroserie infinit mai safe, frane si directie bune, scaune ok (doar pentru ca erau destul de reglabile si incalzite, in rest nimic special) si sistem climatizare ok (nu are sens sa mentionez cat de bun era ac-ul si degivrarea luneta pe papuc, cred ca stiti si voi ).

Acum incerc sa fac iar un upgrade la o masina mai noua, deci trebuie sa aiba mai multi cai, un sasiu mai bun, si un interior mai confortabil. Nu cum a ales un coleg de munca acuma 2 luni, o mizerie de fiat tipo hb 1.4. Putea lua un e39 m5 la banii care ia dat. Gizus.

This post has been edited by 4x4: 9 Nov 2018, 21:59

Saispe, cateodata incep sa cred ca te-ai maturizat, si dupa aia dai comentarii ca in topicul asta, ca sa ne lamurim ca nu-i cazul...

Trece naibi un pieton, tiru franeaza si tu ce faci??

Scot telefonul si intru repede pe forum.

@Dany: am dat și eu flash-uri din spate în situație similară; după kmp și kmp de stat în spatele unui tir prindem zona cu 2 benzi pe urcare, ăla din fața mea s-a dus primul și l-au uitat masa cu destu-n gura sau ceva că depășea că mortul. La modul că eu eram cu Mazda in urcare și mă ținea pe loc..
Evident că nu avea să se ducă, cu flash-urile doar băteam ritmul înjurăturilor.

Si acum imagineaza-ti ca ala, in loc sa accelereze, o lasa usurel ca sa intre in spatele tirului. Muscai din volan?
PS Eu eram al doilea, nu primul. Cand sunt primul, de regula nu ma taloneaza nimeni din spate.

Cand sunt primul, de regula nu ma taloneaza nimeni din spate.

E bine măcar că știi cum e cu termenele...
In caz că, știi tu...

Mi s-a părut chiar de porc gestul lui de a ieși primul. Adică dacă tot nu ai de gând să mergi, măcar lasă-l pe altul. Putea să mă aștepte pe mine și ieșea și el după. Nu pierdea nimic.

10 Nov 2018, 06:43:
Încercam să spun că flash-uri nu înseamnă doar "dă-te!", mai poate însemna și "de-ale gurii".
Mai ales când pe autostradă vii cu 130+ și deși e pustiu în spatele tau, îți iese un nerăbdător in față, să depășească el cu 110, in cazul bun.

This post has been edited by MuciX: 10 Nov 2018, 07:43

@Dragos: recunosc ca nu vad nici un sens in cele scrise de tine.
@MuciX: eu dau flashuri intr-o singura situatie: cand ala merge pe B2, iar B1 e libera. Si, sigur, fac ceea ce predic.

Dragos doar incearca sa nu rateze nicio ocazie sa ma muste de cwr. Postarea lui s-a vrut o aluzie subtila la motivul care a stat la baza crearii acestui topic.

Nu se învârte pământul în jurul tău, stai liniștit....
Nu, nu despre tine era vorba, ci fix de Danny: nu e nimeni în spatele lui, deci o arde tare-> posibilă contravenție, dar le are cu termenele de predare ale actelor, doar a specificat in topic.

This post has been edited by DragosP: 10 Nov 2018, 09:36

Eu nu contest sanctiunile primite, daca am calcat, intr-adevar, pe bec. Asa ca nu risc nici prelungirea suspendarii.
By the way, am stat o luna pe tusa pentru 138 km/h in Fata Cremenii, MH. De atunci s-a intamplat foarte rar sa sar de cei 50 km/h peste limita.
Dar da, unde pot, o calc cu simt de raspundere. Probleme?

Nu, sper doar ca voi, cei gen "simţ de răspundere" şi "manevre evazive" să nu luaţi, Doamne fereşte, pe altcineva cu voi. În rest, banii voştri, permisele voastre...

This post has been edited by DragosP: 10 Nov 2018, 11:31

Mi s-a părut chiar de porc gestul lui de a ieși primul.

Eu as merge chiar pe ilegal. Cand doi soferi pun simultan semnal stanga, cel din spate are prioritate, pentru ca atunci cand esti depasit legea spune ca trebuie sa mergi constant, pe banda ta, nu sa vezi daca mai poti castiga o pozitie. Ce spui tu mai incolo, e intradevar enervant, dar nu ilegal (presupun ca e vorba de un drum cu minim 2 benzi pe sens, daca e una singura, intra la categoria de mai sus).

In afara se intampla des si lumea nu reactioneaza nervos. Adica cand tu ii dai blanao cu 200 pe autobahn, e de asteptat ca undeva in fata are a iasa o duba cu 120 sa depaseasca un tir care mergea cu 110. Iti asumi ca ai sa vezi din timp si ai sa poti reduce. La noi se da flashuri pana ala se sperie si se baga la loc. (eu nu fac asta, oricum rar merg cu asa diferente mari de viteza fata de restul traficului). Acuma nu zic ca nu era mai bine sa astepte (mai ales daca chiar nu vinea nimeni dupa tine), dar e destul de greu sa vezi ca vine unu din spate cu semnalul pus cu +100, de aia flashul e folosit si ca semnalizare, omul poate a iesit din greseala, nu ca e un bulangiu.

O zi te lauzi ca dai flashuri, o zi spui ca nu-ti sta in catacter sa faci asa ceva. Cine sa te mai inteleaga...

Ce-mi plac chiloțeii ăștia care dau flash-uri că au impresia că dacă ei merg repede ceilalți nu mai trebuie să depășească ca să nu îi jeneze pe ei. Le-aș spune ceva de rude printre câțiva pumni.

in catacter sa faci asa ceva. Cine sa te mai inteleaga...

Ai auzit de: Limba dulce, cur viclean...

Semnalizarea e exprimarea intentiei nu inseamna ca ai inceput manevra.
1. Te uiti indarat si apoi dai semnal stanga inseamna pregatire
2. Te bagi pe contrasens si dai blana inseamna depasire
3. Te asiguri ca ai gatat vazand botu masinii in oglinda din dreapta si pui semnal dreapta
4. Te bagi inapoi pe banda de mers

De.acord.cu tine mai putin pct 3.
Nu mai intorc.ochii in oglinda ca sa mi iau o fracțiune de secunda de la ce.vine din fata.
E totusi periculos

Poti risca sa accelereze baiatu si te repliezi peste el.
O confirmare intotdeauna bate o presupunere

Nu, sper doar ca voi, cei gen "simţ de răspundere" şi "manevre evazive" să nu luaţi, Doamne fereşte, pe altcineva cu voi. În rest, banii voştri, permisele voastre...

Eh, sa nu exageram zic. Daca e sa-l iei poti să-l iei in nenumarate feluri....o frontala la 50 km/h sau un pieton spulberat pe trecere la aceeași viteză legală de catre un șofer care era cu ochii în telefon sunt la fel de rele.

Nu-i viteza sursa tuturor relelor și asta se știe de mult dar e folosita că pretext pentru că e factorul cel mai la îndemână pe care sa dai vina.

Pot enumera cel puțin alte trei mult mai rele. Neatenția, prostia, alcoolul....
Prefer sa ma întâlnesc pe drum cu unul care circulă peste limita legală dar e cu ochii la drum decat cu unul beat....sau unul care merge legal dpdv viteză dar e cu ochii in telefon, intors sa schimbe o vorba cu altul care sta pe locul din spate.....sau vrea sa-si impresioneze chizda cu cea mai noua manea a lu' Salam si e cu ochii in casetofon.

This post has been edited by vallixx: 10 Nov 2018, 22:19

De obicei ala cu telefon, gagica, pileala, prafuri apasa acceleratia la maxim Di rdte o vorba intre soferi:orice prost stie sa accelereze

test.png ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 213


Extemporal:

Se da urmatoarea situatie, papucu trece pe langa break. Apoi el nu revine pe dreapta, ci continua fara motive sa circule tot asa. Sensul celalat e ocupat complet si nu permite o depasire cu intrarea intregii masinii pe contrasens si deseori mai vin si cate doua masini in paralel.

Tu ai pus semnal stanga si astepti deja sa se schimbe ceva de cateva minute.

(iar pentru a fi mai aproape de situatia descrisa de mine, papucul e un suv gen kuga q5, si e offsetat exat invers, adica mai spre stanga benzii, practic cu oglinda soferului deasupra marcajului discontinuu, viteza lui fiind ~110km/h, adica chiar daca ai o masina ingusta si ai fi de acord sa il depasesti prin dreapta, tot ar fi cam riscant)

Cum procedezi?
(optiunea merg in in spatele lui pana la bucuresti, sau pana ajunge el acasa fiind exclusa)

This post has been edited by 4x4: 10 Nov 2018, 23:11

Eu niciodată nu merg lipit de cel din față. Așa că, după o vreme, de obicei destul de rapid, va veni din spate un nerăbdător care ma va depăși (mereu îi las) și care-l va șicana până ori o accelerează rău de tot să scape de sâcâitor, ori face loc și gata.

Ala nu-i E85? Cu o singura banda pe sens si acostament largit?
Ma bucur ca n-am drumuri pe acolo, am inteles ca e plin de cretini.

test.png ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 213


Cum procedezi?
(optiunea merg in in spatele lui pana la bucuresti, sau pana ajunge el acasa fiind exclusa)

Stau calm in spatele lui pana se elibereaza banda de contrasens, adica cateva minute.
Hai sa nu facem o drama din orice.
Si E85 l-am facut si eu de o gramada de ori, nu mi se pare deloc ca ar fi mai plin de idioti decat pe valea oltului, de exemplu.

Ieri, de exemplu, pe la 21:00, între Tg. Mureş şi Reghin era ceaţă foarte deasă, vizibilitate la max. 5m. Nu era trafic foarte mare, dar viteza maximă de circulaţie era cam 50-55kmph. De pe contrasens se vedeau farurile târziu de tot, o licărire poate de la max. 20m.
Cu toate astea, o grămadă de avioane, majoritatea gipuri, m-au depăşit fără nicio grijă şi s-au pierdut în ceaţă. La un moment dat ne adunaserăm în coloană 4 sau 5 maşini, dar nu era o problemă pentru grăbiţi, dintr-o mişcare ne arătau tuturor stopurile.
N-are legătură cu discuţia de mai sus, poate era de pus la topicul cu supărări, dar na...aici mi-o venit.

Mdeci Kuga merge cu 110, adica peste limita legala deja.
16, cum trebuie sa procedez sa putem fi prieteni? Presupun ca "reduc pana la viteza legala" e exclus.