Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Crossland X (Polizorul Turbo), și Mazda CX-30. Două plasticuri.

Mersul cu viteza legala nu este la fel cu a conduce legal. Poti sa mergi depasind limita de viteza si sa consumi putin. Mersul agresiv (nu neaparat sportiv) si lipsa anticiparii face rau la consum. This post has been edited by IRONICK: 6 Oct 2024, 12:50

Mersul cu viteza legala nu este la fel cu a conduce legal.
Poti sa mergi depasind limita de viteza si sa consumi putin.
Mersul agresiv (nu neaparat sportiv) si lipsa anticiparii face rau la consum.

This post has been edited by IRONICK: 6 Oct 2024, 12:50

Parca marksman avea un passat B6 inainte.
Posibil cu ăla sa scoată consumuri mai mici decât cu Mazda.
Dar dacă asta fu plăcerea lui, ce sa comentez eu
Au mi am dorit dintotdeauna un diesel , dar de dinainte sa vin eu pe lume ai mei au avut numai mașini pe benzina.
Cred că prima era ceva fiat 850 sau ceva așa. Apoi foarte multe dacii, vreo 5 cred. Apoi eu am avut Opel și Ford. Toate benzina. O fi vreun blestem

Passatul lua și el 9-10 în trafic aglomerat. Dpmdv, consumul CX-30-ului cu motor benzinar de 2 litri și cutie automată cu convertizor de cuplu (care induce pierderi) este mic. Poate fi și mare dacă te agiți în trafic. Azi am sprintat un pic să ajung la o ședință, am reușit 10.8l/100km.

This post has been edited by marksman: 8 Oct 2024, 12:44

11% am pe ultimii 7600 km, viteza medie 21 km/h .. fix cat lua si Clio cu 0.9 tce

De mazda zici? Avem si noi una la birou, 2019 MH 130 de cai si automata... București-Bran si retur pe campulung 8.5 la suta.... Bine ca are card de benzina.

2019 MH automată are 120 CP și-s cam rare, că automata se pune doar pe echiparea de top. Dacă te apuci să o încarci cu oameni și bagaje și apoi îi dai cât se poate, că oricum are card de benzină, normal că ia 8.5. Btw, atât am scos pe autostradă, viteză de luat permisul, cu MH 2020, 2l 180 CP.

<span class='edit'>9 Oct 2024, 12:40:</span>
Deci consuma bine a ta daca are 180 cai si e si suv fata de o berlina ( de mazda 3 zic). Si cred ca e chipare de varf ca are multimedia, HUD etc. Motorul stiu ca e ala castrat, daca zici 120 si nu 130 ala o fi. De luat permis nu era cazul la drumul ala, doar amenda

This post has been edited by einstein1984: 9 Oct 2024, 12:40

Nu e SUV, e crossover. La final atât a ieșit, a trebuit să ajung cât se putea de repede de la Timisoara la Petrosani.

ma rog, mazda stepway. pe langa asta zburdau BMWurile si audiurile pe autostrada

This post has been edited by einstein1984: 9 Oct 2024, 13:04

Citind pe aici odiseea aerului condiționat la Mercedes și experiențele din service-uri, realizez că dacă la Mercedes e așa, nu am fost realist având pretenții de la Opel.

ba ai fost. ambele sun masini germane..de conceptii germane. diferenta e doar de pret..si anumite detalii..gen confort....calitate materiale..design..in rest...aceeasi supa...globalizata.

A vrut să ia Suzuki dar s-a sucit
N-ar mai fi avut problemele astea, ce sa-i fac...

Am și Susuchi în parohie, mai mult stă în garaj, n-are ce să se strice la el.

Odiseea bucșelor față continuă: am dus Opelul la ‘nea Nicu, cu bucșele SKF. Primesc telefon: bara 22 mm, bucșele 18 mm. Trebuie pe original, că e lucrul dracului să le schimbi.
Prin urmare a rămas că o să comande ‘nea Nicu bucșele și mă sună când ajung. Aștept…

Am patit-o cand am schimbat o bascula fata la ff2. Piesa comandata de service pe VIN ul masinii avea prindere la pivot pe 18 iar modelul de pe masina era 21. S-a rezolvat în aceeași zi că serviceul avea legatura rapida cu furnizorul
Bine, in fapt s-a dus repede patronul pe scuter si a venit cu piesa, sa nu mai astepte livratorul...

Trecut ambele plasticuri la bocanci. Luni, 11 noiembrie, de dimineață, înainte de a începe lucrul m-am apucat de Mazda. A durat un pic peste o oră, din cauză că nu reușeam să pun cricul. Ridicam mașina un pic, cricul o lua spre stânga sau spre dreapta. O mizerie de cric, dar asta am la Mazda. Am pus, de siguranță, și unul hidraulic în paralel, n-a fost nevoie din fericire.
La Opel m-am apucat azi dimineață, a durat 45 de minute cu tot cu strânsul sculelor. Mă bucur că pot face operațiunea asta în curte, fără plimbat pe la vulcanizări și stat la coadă. Singurul moment când totuși va fi nevoie, o să fie când vor trebui schimbate cauciucurile. Dar la ambele mai merg un sezon.

poate cumperi si tu 4 sezoane

Mă bate gândul câteodată. Aș scăpa de 8 roți și aș avea mai mult spațiu în magazie. Plus că alea pe 18” de la Mazda sunt foarte grele.

OT: reminder to me, sa trec pe la o vulcanizare sa-mi slabeas a prezoanele
Daca fac o Pana, tre sa chem ambulanta de roti
Un meserias a strins prezoanele de numa numa
Aproape ca am indoit coarbansi nu am reusit sa desfac 1

poate n ai coarba buna

cu asta desfaci si la remorci pe 20

cand o gasiti prin lidl/kaufland sa nu o ratati

Attached thumbnail(s)
hq720.jpg ( Size: 52.38k ) Number of downloads: 222

Nu-s ele stranse tare, ai tu coarba scurta

Daca pleca cricu ori nu era solul drept si stabil, ori masina nu era in viteza si cu frana trasa. Cricul oem nu e el brici, dar iti faci treaba cu el (la logan am schimbat de creo 5 sau 6 ori rotile cu el).

Trecut ambele plasticuri la bocanci. Luni, 11 noiembrie, de dimineață, înainte de a începe lucrul m-am apucat de Mazda. A durat un pic peste o oră, din cauză că nu reușeam să pun cricul. Ridicam mașina un pic, cricul o lua spre stânga sau spre dreapta. O mizerie de cric, dar asta am la Mazda. Am pus, de siguranță, și unul hidraulic în paralel, n-a fost nevoie din fericire.
La Opel m-am apucat azi dimineață, a durat 45 de minute cu tot cu strânsul sculelor. Mă bucur că pot face operațiunea asta în curte, fără plimbat pe la vulcanizări și stat la coadă. Singurul moment când totuși va fi nevoie, o să fie când vor trebui schimbate cauciucurile. Dar la ambele mai merg un sezon.

Aceeasi problema o am si eu cu un cric foarfeca AM luat pt Suzi (masina a venit cu kit de pana si fara cric).
Beton plat/drept, masina intepenita, tot face, solutia pe care am gasit-o a fost sa bag niste scanduri sub cric, astfel incat se desface mai putin....
Cric AM dar nu ieftin si teapan la prima vedere....

13 Nov 2024, 19:15:

poate n ai coarba buna 

cu asta desfaci si la remorci pe 20 

cand o gasiti prin lidl/kaufland sa nu o ratati

apa de ploaie...
am niste tevi babane ramase de la tata, pe care le baga peste cheie cand desfacea rotile la camion
imi aduc aminte si acum cum paraiau prezoanele alea...

This post has been edited by dandobre: 13 Nov 2024, 19:15

Nu-s ele stranse tare, ai tu coarba scurta

Beei... Grosimea e problema nu lungimea
LE... Este coarba din dotarda masinii

This post has been edited by miki: 13 Nov 2024, 19:38

Poate incercati data viitoare o vaselina pe prezoane. Pe filete si pe conul care intra in jante. Da, stiu maimutele de la vulcanizare raman siderate si se jura ca nu se da cu vaselina pe prezoane. La toate masinile am prezoanele unse, nu s-a desfacut ever vreo roata.
Evident si stranse fara pistol de impact. Teoretic, cheia masinii ar trebui folosita, e gandita sa nu poti aplica un cuplu mai mare.

Cricul OEM il folosesc la ridicat toate masinile, fiecare are alt suport pe prag. Daca pleaca in vreo parte revin si il repozitinez pe sol pana nu mai face. Scandura sub el si masina cu cale la roti.

parca se stabilise ca fara vaselina pe prezoane

Schimbati axioma?

vaselina pe prezoane.... aprob pozitiv

Pasta antisize sau cupru (eu folosesc cupru)

Atentie...ca fura la strangere..zici 120 nm...in realitate mult mai mult

Altii au stabilit fara vaselina pe prezoane, nu eu...

Eu folosesc vaselina de rulmenti, cupru e mai mult pentru aplicatiile de temperatura, unde s-ar topi vaselina simpla. Le mai spal cu spray de frane, cand am ocazia, de praful de placute care se amesteca cu vaselina.
Prezoanele le strang cu cheia din dotarea masinii, care nu ajunge la mai mult de 80-90 Nm, ca e scurta si incomoda de tinut in mana.

Eu le spal in ulei siliconic sau gen wd40. Apoi un jet pe fuzete sau tamburi unde e cazul de cupru. L am descoperit acum multi ani....jantele de suxi se lipeau pe fuzete. Trebuia sa cobor crocodilul sa cada roata..si ma cam enervam....ca nu e ok.

Cand dau intra si prin gauri cavitati. Traiasca lidl ca e 9 lei spraiul de frane. si curat discul

Trebuie sa imi refac stocul..ca am.ramas fara ...zero...sa iau minim 5 bucati. Acum 2 sapt am consumat 2 tuburi

This post has been edited by wolfin: 13 Nov 2024, 22:00

Ai gasit cu 9 lei? Parca se facuse 11 si la ei?
Oricum in primavara am luat Textar cu 12
Nu ung prezoanele cu nimic, eventual le dau cateodata cu w40 si apoi le spal cu spray de frane si le sterg cu lavete de hartie. In schimb, intre gauri, ung janta cu vaselina de cupru

This post has been edited by bgdrenault: 14 Nov 2024, 07:19