Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 2020, noile modele Logan, Sandero și Sandero Stepway

si la maracineni... si la constanta Dar avem, da. Aia de la ford n-ar fi de acord insa

si la maracineni... si la constanta Dar avem, da. Aia de la ford n-ar fi de acord insa

Putina rabdare, e in lucru drumul expres Craiova-Pitesti. Si culmea, chiar se lucreaza!

Culmea i20, concurentul lui Sandero...
Deci se poate...
Hyundai has yet to confirm powertrain specifications for the i20 N. With that being said, it is expected to feature a 1.6-liter turbocharged four-cylinder producing approximately 200 hp. This engine will be coupled to a six-speed manual transmission powering the front wheels through a limited-slip differential.
[attachmentid=1628121313]
Auzi, ăștia nu îndeplinesc cerințele de emisii de CO2?
Dacia ie frica sa pună 1.3 turbo pe Sandero, fiindcă ia din vânzările de la clio.darhyundai nu...ia stai...

This post has been edited by axabrt: 7 Oct 2020, 20:19

si la maracineni... si la constanta Dar avem, da. Aia de la ford n-ar fi de acord insa

Ba chiar duce pana in A4, iar A4 se termina in port-uri.

Axo, vezi ca le confunzi. I20 concurentu' lu' Sandero n-are mai nimic de-a face cu i20N.

Facea leg cu 1.3 sau 1.6.

Un fel de sandero sport.

Ce confunda axa..e ca hunday are si electrice si isi permit motoare mai mari

This post has been edited by wolfin: 7 Oct 2020, 21:20

Voi asteptati alarma de la ceas, sa va anunte ca s-a facut dimineata.
Reno n-a vrut sa puna un amarat de mild-hybrid de 10-15 cai pe Clio sa scoata o versiune de 170-180 cai, iar voi ati vrea Dacia de 200 de ponei.

Malus-ul ala mizerabil e o problema reala doar in Franta.
De-aldi Danemarca, Suedia nici nu le numar, ca acolo nu sunt piete auto reale.

Mie nu-mi plac Coreenii, dar dintre toate marcile prezente pe piata europeana, kyundai-ul mi se pare ca a progresat cel mai mult in ultimii 15 ani. De progresat au progresat insa si preturile, cam in acelasi ritm.

Daca ne baga Reno in seama ? Da, cand o sa intram constant in top 10 tari dupa vanzari. Pana atunci...

This post has been edited by mircea_aq: 7 Oct 2020, 21:47

O sa fie si vreo versiune RS de clio sa concureze cu i30n

Clio concurează cu i20n.
Megane cu i30n . Așa ar trebui

poate clio rs si megane rs cu N de la hyundai.

RS nu o sa mai fie .. s-a anuntat ca renunta la Renault Sport si o sa fie promovata marca Alpine ..

ma rog, intelegi tu.
i20 e de la 11.424 € la promotie.... destul de bine dotata, in afara de clima.
SI nu o sa fle renault clio RS ci alpine clio

This post has been edited by einstein1984: 8 Oct 2020, 07:45

Redeschis la cerere.

Mulțumim de deschidere.
Poze mai multe in linkul de mai jos
https://www.autoevolution.com/news/2021-dac...ern-149967.html

merci Axa, klaus
2021-dacia-sandero-compared-to-old-generation-new-hatch-is-more-modern_34.jpg
tovarasu Ironik, ia zi, sunt scaunele de X52?

In poza aia de sus este cu motorul montat ?

butonul ala galben din poza e butonul 710,deci cred ca da

https://www.youtube.com/watch?v=yh_40cQxSVM&t=28s


13 Oct 2020, 14:27:
Si..ceva ce nu stiu cum sa interpretez:

https://www.zf.ro/auto/decizie-surpriza-ren...ioveni-19652099

This post has been edited by dan ionut 79: 13 Oct 2020, 14:27

Este simplu. Din Maroc ajunge mai ieftin in VEST. Si marja-i mai mare.

13 Oct 2020, 15:29:

merci Axa, klaus

Unde-i mah suspensia aia moderna?


This post has been edited by IRONICK: 13 Oct 2020, 14:29

tu vezi suspensia fata de X90 in poza? ai ochi cu RX bag seama

Aia nu-i poza, ci un desen care sa arate frumos.
Astept in continuare poze cu tehnologia aia minunata.

Promit că mă duc eu la dealer și dacă mă lasă îți fac poze cu suspensia.
Oricum mă bag sub ea, pe mine mă interesează eșapamentul

Esti dragut, dar eu nu-s asa de curios. In schimb poti sa o faci pentru ainstain, ca el este disperat ca suspensia este de Logan 1 si nu de Logan 573789 ..

Stiu ca pana acum s-a discutat doar despre gama 2020 a Logan, Sandero si Sandero Stepway, dar eu zic ca incape si Spring langa ele.

https://www.youtube.com/watch?v=I457m0Zz6y8

This post has been edited by Micutzu_BH: 15 Oct 2020, 17:59

https://m.hotnews.ro/stire/24354967

Pai se poate

Sub sigla Renault a fost prezentat și un concept de Megane electric ce va fi produs din 2021. Motorul Megan-ului va avea echivalentul a 220 CP, în timp ce la Dacia Spring va fi de 45 CP.

Deci o teleguță electrica...


Dacia electrică Spring va costa probabil undeva în jur de 15-17.000 euro fără subvenții, va avea a autonomie reală undeva pe la 150-180 km și o viteză maximă de 105-110 km/h.

This post has been edited by axabrt: 15 Oct 2020, 18:03

Pentru proiecte de genul ZITY, car sharing, e ok si Spring, totodata si pentru multi dintre noi care fac naveta de ~50-100 km / zi.

Pentru că naveta 100 km pe zi cu 105 , hai 110 kmh viteza maxima nu prea se împacă bine cu autonomia.
Daxa dai in ea cu 100 kmh pun pariu că autonomia aia de 180 km o sa fie cam jumate. Adică nu o sa ți ajungă până ajungi acasă.
Daca ai face vreo 30 kmh prin oraș, aglomerație urbana e ok. Cum stau eu la 1km de munca sa nu pornesc motorul pe combustie ma duc o săptămână la serviciu și la Kaufland fara sa o incarc.
Dar sa zici că faci 100 km naveta cu teleguță electrica e cam mult zis.

15 Oct 2020, 19:02:
Totuși ăștia zic aici că are 300km autonomie
https://www.automarket.ro/stiri/dacia-sprin...are-100751.html

This post has been edited by axabrt: 15 Oct 2020, 19:02

Pentru distante de 20-30 km zilnic e numai buna teleguță electrică. Cică autonomia ar fi pe la 200km.
La fel și viteza de 100 km/h.
Cam cat ar ieși cu subvenții?
12-13 000?
Dimensiunile asemănătoare cu Yaris și Ignis, ok de oraș. Și cam de atât.
Întâi îmi fac abonament la ride sharing

This post has been edited by dizzy: 15 Oct 2020, 19:22

Sub 10.000 cu subventii.

Ba chiar as zice că se duce la 8000 cu subvenții
Totuși cineva deștept de pe net zicea că s a r vinde in 2 variante de echipare, iar echiparea aia mai full ar fi mai puternică și probabil mai scumpă.
Ce vedem noi aici e versiunea de baza