Outline · [ Standard ] · Linear+ Robert's DACIA 1310 <B-34-SGM>, Incredibil ! are chiar si turbina!

pui 2500 de euro jos si facem . . .

pui 2500 de euro jos si facem . . .

Topicul lui Robert e cumva postat la Bursa?

nu, dar daca am fost intrebat cat costa am raspuns . . .

pui 2500 de euro jos si facem . . .

scump domle scump..ce intra in banii astia? suspensie, frana, si toate modificarile la motor? cat e comisionu' tau de aici?

Tot nu merge PM ca sa puteti continua off-topicul acolo? Argon,Ford_V6 are adresa de YM in profil, poate o folosesti.

Argon,Ford_V6 are adresa de YM in profil, poate o folosesti.

Poate intereseaza si pe altii detalii de pret pentru astfel de modificari..
Care-i problema? cainele moare de drum lung si prostu de grija altuia


This post has been edited by argon: 9 Apr 2006, 21:40

mai oameni buni . . . aveti senzatia ca eu vreu sa fac vreo afacere pe aici . . . .voi aveti idee cati bani a inghitit dacia lui robert ????

Hai sa va spun eu ce si cum . . .

O dacie cat de cat buna e 7-800 euro

motoru te costa cateva sute . . .inca vreo cateva sute sa-l faci nou . . .

frane suspensie cutie . . .

ti se pare mult 2500 cu tot cu masina ?????

Toti visati sa spulberati la semafoare masini puternice si scumpe dar nu sunteti dispusi sa investiti nici cateva mii intr-o dacie . . .asa nu se poate . . .

mai oameni buni . . . aveti senzatia ca eu vreu sa fac vreo afacere pe aici . . . .voi aveti idee cati bani a inghitit dacia lui robert ????

Hai sa va spun eu ce si cum . . .

O dacie cat de cat buna e 7-800 euro

motoru te costa cateva sute . . .inca vreo cateva sute sa-l faci nou . . .

frane suspensie cutie . . .

ti se pare mult 2500 cu tot cu masina ?????

Toti visati sa spulberati la semafoare masini puternice si scumpe dar nu sunteti dispusi sa investiti nici cateva mii intr-o dacie . . .asa nu se poate . . .

PAi acu zici ca e cu tot cu masina...eu nu vreau masina de exemplu, o modific pe a mea...si vezi ca virgula cu 7-8 sute de euro cumperi o tigaie care se va dezmembra la peste 120 km/h O dacie BUNA e 1500-2000 euro
Deci sa inteleg ca pot face ce are Robert pe ea cu 2500-800 adica cu ~ 1700 euro?

This post has been edited by argon: 9 Apr 2006, 21:44

Banii ca banii , dar cunostiintele te omoara

In orice caz , 1700 - 2000 de euro e destul de putin .

hai sa o lamurim o data pentru totdeauna si sa nu mai stricam topicul asta . . .

1 - o dacie buna poate sa fie si din 80 si crede-ma ca la 20 mil gasesti dacii din anii 80 care cu mici retusuri pot servi drept baza pentru un proiect. nu mai credeti ca preturile la masini sunt alea din Bucuresti si eventual de pe net. daca te pui pe cautat in max o luna gasesti o dacie la vre-un bosorog care vrea sa scape de ea. A mea de exemplu a costat 14 mil si poate ca nu are cea mai buna linie dar pe sub ea nu are un punct de rugina . . . lonjeroanele arata ca noi.

2 - robert de'a lungul timpului a tocat f. multi bani pentru ca a experimentat foarte mult.

3 - un motor de renault turbo costa 3-400 de euro. O cutie 100. Mai bagi in motor 500 sa zicem daca are si turbina pa si il faci nou.

4 - suspensia costa undeva la 300 de euro sa o faci

5- franele si alea vreo 200

6- mai raman niste jante si gume

sper ca am lamurit problema

Stati ma, ca io am cazanu, vreau doar motoru'!
Franele nu ma intereseaza si nici suspensia, ca-mi place riscul.

Ideea e sa-i pot da de croaziera, 150, asa fara sa se chinuie iar o depasire sa nu dureze cat as zice un Tatal nostru, rugandu-ma de ea sa treaca de vreun tir.

In concluzie, o motorizare d-asta, la cat te duce? (exclude spaga, ca sa-mi fac si io o idee daca m-apuc de tunerit )

am scris mai sus . .

Mai sus era zis despre passatu de 1 9 t d i . Au innebunit romanii cu vw . Passatul e cea mai tare . Este punct de referinta pentru masini de familie , de curse , de plimbare , de lux . ce aveti ma , cu masina aia ?

Argon , raportul cp/tona e util in mare , insa sunt foarte multe chestii pe care nu le-ai luat in considerare cum ar fi aderenta la plecarea de pe loc , tipul de cutiei de viteze , timpul in care se schimba vitezele .

kwx a facut un passat de aia am zis ma si avea cam tot 130 140 de cai

Acum am realizat o chestie: BOV pe un motor turbo cu carburator nu arunca flacari?

Cum ai tras concluzia ca o sa arunce flacari pe blow job?

Eventual in cazul ca care am supapele praf, si da cu flacari pe admisie. Dar asta se poate la orice tip de alimentare, nu numai la carburatie.

La a ta , ai amestec carburant in tot traseul de admisie de dupa turbo. La o injectie MPI nu ai decat in aval de injectoare care sunt la cativa milimetri de supapa. Adica cand deschizi tu BOV (adica se deschide singur) arunci afara si aer si benzina. Mai sanatos, desi tot periculos , era sa cauti o supapa cu recirculare sau Compressor bypass valve (CBV).
Sincer sa fiu , treaba asta am vazut-o citind acest site.

Mai analizeaza o data problema!. Carburatorul meu este SUFLAT cu aer. Carburator de GTTurbo solex 32 dis !

Nu am amestesc aer+benzina pe circuit decat in galeria de admisie, sub carburator. BOV-ul scoate afara aer. Crezi ca eram inconstient sa dau afara din circuit amestec? Sa iau foc?

Mai uita-te o data la poza!

ma bucur ca apar noi topicuri!
dar robert masina ta zici ca are 130-140 de cp:) asa si vit max 215+
dar dacia 1,4 turbo a lui grigoras avea 220 cp si 220 km/h vit max.care e faza unde e diferenta?

in cutie . . .dacia lui grigoras avea rapoarte extrem de scurte. sa stii ca nici masinile de WRC nu ating viteze impresionante . . .dar demareaza exceptional in orice treapta.

Felicitari Robert... si tine-o tot asa...

Zi-mi si mie ce cutie ai pe SGM ?

De dacie

Mai precis , e cutie de aia cu a 5 a de 0.76 , 0.94 sau cat ?
Stiu ca masina e mai veche si de aia intreb . cate ture ai la 200 km/h ?

grup 9X34. a 5 a 0.76 Maxim s-a dus la 6000 in a 5 a. pe dinamometru avea 223 viteza reala. Tot 6000 am duso si pe strada. Daca era cutia mai lunga, se ducea mai mult, ca motorul poate, dar e limitat de cutie. Oricum nu ma intereseaza prea mult viteza maxima, nu mai am de gand sa merg cu astfel de viteza. Se vedea acul la benzina cum scada vazand cu ochii.

Passatul de serie, varianta de 130 cp nu are nici cea mai mica sansa cu dacia mea. Sa lasam presupunerile, o sa o vedeti pe 16 la curse pe Baneasa.

Nu pot decat sa te felicit SGM.Si ce sa zic totusi ai foarte mare curaj sa mergi cu 220km/h.Am facut si eu cateva faze riscante cu dacia dar cu tine nu m-am urca in masina .Pana la 160-170km/h decat.


Off topic.Poti sa imi spui si mie mai multe despre cursa de pe 16 de la baneasa?Nu am fost niciodata la asa ceva si vreau sa vin si eu....in primul rand 16 aprilie?la ce ora ?Multumesc

Te bagi la o liniuta cu mine?
Am un 325i din '92 (pisicuta ) de 192CP - teoretic, vreo 180 estimez io - si diferential spate de 325tds (trepte f. lungi - a 3-a duce pana la 175km/h )

Daca are trepte foarte lunigi , demarajul nu e mediocru?

Daca are trepte foarte lunigi , demarajul nu e mediocru?

Ba da.

depinde acum.... pisicuta de 2.5(190cp) trage bine... si tractiunea spate ajuta

Sa nu exageram acum cu 2.5-ul ! de 192 CP. Totusi a mea nu sare de 130 CP.

Sa nu exageram acum cu 2.5-ul ! de 192 CP. Totusi a mea nu sare de 130 CP.

Daca Dacia ta are sa zicem 950 kg, si Bmw-ul de 190 de cai are 1600 kg, poti sa fi sigur ca nu are nici o sansa..si sa fim seriosi, crezi ca mai are 190 de cai ca in tinerete? eu nu ii dau la Dyno mai mult de 150, si ca greutate sigur e mai greu ca si Dacia...

This post has been edited by argon: 11 Apr 2006, 10:54

Mai argon, n-o mai da atat cu raportul asta putere/masa, e doar o variabila a ecuatiei...
Dacia e tractiune fata, la plecarea de pe loc, fata masinii se descarca, greutatea pe rotile fata e mica, la fel si aderenta. In plus, SGM are cutie de Dacie, diferential clasic, deci trage o singura roata, cealalta e degeaba. Toate aceste dezavantaje, BMW-ul nu le are.
Raportul putere/masa are importanta in mers, la reprize, asta insemnand ca daca SGM-ul e favorizat de acest raport, va recupera abia pe ultima parte a celor 400 de metri. Parerea mea...

Intamplarea face sa am un filmulet cu o Dacie si un BMW, daca l-ai vedea, ai intelege la ce ma refer, din pacate are 3M si nu merge atasat...