Outline · [ Standard ] · Linear+ montare inchidere centralizata si deschidere portbagaj la CL

@ praxis alb si maro (cele scurte care pleaca din controloer) puse pe rand la masa o sa incuie sau o sa descuie usile(poti sa le pui pe un buton cu revenire, cum e pe slz langa casetofon, ca sa inchui/descui usile din masina) la mine pe alarma si ic type-r am folosit schema 2(cu toate ca ca am 5 fire la actuatorul din usa stg fata) si merge fara probleme de un an de zile. pentru schema 1 configuratia CRED ca ar fi: green la alb actuator purple la maro actuator (daca nu functioneaza in tandem toate actuatoarele schimbi intre ele verde cu mov) pink+orange la negru actuator spor This post has been edited by alinushy: 13 Aug 2007, 09:20

@ praxis
alb si maro (cele scurte care pleaca din controloer) puse pe rand la masa o sa incuie sau o sa descuie usile(poti sa le pui pe un buton cu revenire, cum e pe slz langa casetofon, ca sa inchui/descui usile din masina)

la mine pe alarma si ic type-r am folosit schema 2(cu toate ca ca am 5 fire la actuatorul din usa stg fata) si merge fara probleme de un an de zile.

pentru schema 1 configuratia CRED ca ar fi:
green la alb actuator
purple la maro actuator
(daca nu functioneaza in tandem toate actuatoarele schimbi intre ele verde cu mov)
pink+orange la negru actuator

spor

This post has been edited by alinushy: 13 Aug 2007, 09:20

Merci, o sa incerc in weekend

Salutare. Mi-am montat si eu o alama si acum ma chinui sa-mi montez inchidere centralizata. Am citit tutorialul lui Tarzy si este destul de explicit; am totusi o intrebare: pentru usile din fata: am demontat fata, m-am prins intr-un final care este urechea de care trebuie prins actuatorul, am dat gaura de vizitare si cred ca trebuie sa decupez incuietoarea ca sa functioneze motorasul cat mai bine. Trebuie sa dau jos incuietoarea cred nu? e greu de montat la loc? unde anume este gaura facuta din fabrica pentru inchiderea centralizata, daca ar avea asa ceva? (1310 '96 toamna)

ai primit deja raspunsul

eu nu am decupat nimic, pur si simplu am cracanat putin urechea aia si am dat gaura

multa bafta la montaj

@cristiranca
uite aici schema de conectare a contactelor de la usa

Attached File(s)
 contacte.bmp ( 498.32k ) Number of downloads: 469

e suficient contactul de la usa soferului...

De obicei, da.

4 Sep 2007, 15:35:

@MECCA: nimic mai gresit decat schema ta cu contactele de la usi. Contactele se monteaza in PARALEL, nu in SERIE cum e la time in acel .bmp. Daca le pui in serie, nu vor functiona in veci. In felul tau, doar cu toate usile deschise pe ramura respectiva vei avea o masa ca element de comanda al UC al alarmei.

Think again.

This post has been edited by Siconi: 4 Sep 2007, 15:35

@cristiranca
uite aici schema de conectare a contactelor de la usa

Mecca - schema ta e gresita,

FIECARE contact trebuie legat SEPARAT la firul de trigger al alarmei

Ai observat si tu... e bine, macar sa nu zica omu' ca am ceva cu el...

Va rog frumos postati instructiunile de montare a alarmei Pilot daca le aveti vreunul. Am luat din Metro un kit la superoferta Alarma+IC. La Alarma in cutie era doar manualul de utilizare, desi scrie ca ar tb sa fie si cel cu instructiuni.
Nu stiu cum sa conectez inchiderea la alarma.
Multumesc anticipat!

Pilot_IC_diagrama.jpg ( Size: 87.94k ) Number of downloads: 2064
Pilot_Alarm_diagrama.jpg ( Size: 75.51k ) Number of downloads: 2208
Pilot_Alarm_info.jpg ( Size: 56.17k ) Number of downloads: 1925

Am adaugat intre timp si documentele ce le am deocamdata.
Din cate inteleg voi lega alarma astfel:
-firul rosu la 12 V permanent
-alb/rosu la alarma
-portocaliul cu un fir catre semnalele de stanga-dreapta
-negru la masa
-maro la contactele de la usi
-galben la accesorii contact
Problema e:
-Gri-ul - nu inteleg unde se leaga
-albastru/alb si verde alb - ma gandesc daca acestea doua se leaga cumva direct la actuatoare, pe cele 2 culori verde respectiv albastru, nemaifiind necesar modulul de IC in cazul in care folosesc actuatoarele direct cu alarma.
Problema este deci conectarea inchiderii centralizate la alarma.

This post has been edited by catalinux: 6 Oct 2007, 03:14

din cate stiam eu pe firele alea o sa ai un minus , la inchidere (albastru/alb) si la deschidere pe verde/alb si cred ca trebuiesc legate pe maro/alb de la modulul IC

OK, o sa incerc asa...
Abia acum am vazut mai bine schema... aseara era prea intuneric probabil...
Pentru inchiderea/deschiderea usilor din buton trebuie intr cu dublu contact: pozitie inchis1 si resp inchis2 pe langa starea de repaus deschis.
Aseara am vazut doar un comutator inchis deschis, respectiv ai apasat o data, ai inchis, ai mai apasat o data, ai deschis... si tot asa.
Merci mult!
Bafta!

Nici de asta nu sunt sigur , dar cred ca daca unesti maro cu alb de mai multe ori se inchid si se deschid si iar se inchid si tot asa , asa era la modulul care l-am avut eu .

asa este la pilot alin IC PILOT din metro am eu, dar pe alarma montata fara releu

Salut la toti pasionati de Dacia. Am o Dacia 1100din 71 pe care am montat alarma si inchidere centralizata dar numai pe usile din fata. Cu alarma a mers relativ usor dar cu inchiderea a trebuit sa modific total incuietorile.

Alexandru, ce schimbari ai facut la incuietori pt montarea inchiderii? Vreau sa fac acelasi lucru pe o Dacia 1300 din 70.

Alexandru, ce schimbari ai facut la incuietori pt montarea inchiderii? Vreau sa fac acelasi lucru pe o Dacia 1300 din 70.

merge si pe 1300 fara sa schimbi incuietoarea sau sa o modifici

Normal ca merge... sunt destui care au postat si cum... Un mic si scurt search ar trebui sa dezvaluie micile secrete.

este si mai usor pe incuietoare de 1300 eu pe 1310 a mea cu siguranta in interior am rupt degete ca sa umblu acolo

Se numeste lipsa de experienta... Nu-i nimic, asa se dobandeste. Nici la 1300 nu e asa usor cum cred unii. Vorbesc din proprie experienta.

Am citit toate posturile gasite legate de inchiderea centralizata. Speram sa apara o idee noua. Nu vreau sa pun broaste de spate pe fata sau sa schimb broastele, portiere etc. Vreau sa aplic ideea lui DriverX dar am inca multe neclaritati. Vreau sa montez inchiderea doar pe fata impreuna cu o alarma.

Si eu am testat cam vreo2-3 saptamani idea li DriverX,dar nu mi-a placut cum se comporta mecanismul.Poate am omis eu ceva sau cine stie?! Stiu ca versiunea mea functioneaza de mai bine de 1 an si inca merge ca-n prima zi, fara nici cele mai mici cusururi. Comportare perfecta indiferent de temperatura sau vreme.

L ametoda lui DriverX uneori mi se descuia masina daca aparea vreo bascula de tonaj pe drum si producea multe vibraii... dar cred ca si calitatea pieselor a spus multe la vremea aia. Ca de pilda, noi 2 nu aveam acelasi tip de inchidere si sau alarma, asadar, nu aveam cum sa obtinem un rezultat la fel.

Multumesc Siconi. In afara de schimbarea broastelor mai fac ceva modificari?

Siconi... eu chiar nu inteleg... si de cautat... deja mi-au iesit ochii din cap de cat timp tot caut

intrebarea: CUM se pune inchiderea pe inuietori de tip vechi?!

eu doresc (ca muuuuuuuuulti altii) sa pun inchiderea pe butuci de tip vechi in care bagi cheia in butuc, il rotesti si se deblocheaza usa, apoi scoti cheia si apesi pe butuc sa deschizi usa.

- NU vreau sa dau gauri in usi
- NU vreau sa schimb broastele
- NU vreau sa pun inchidere de pe spate pe fata si sa am incredere doar in telecomanda (chiar acum 2 saptamani mi s-a ars siguranta de la alarma si inchidere si daca ramaneam doar pe telecomanda, nu mai intram in masina)
- Nu vreau sa ma apuc sa schimb usi sau fete de usi...

recunosc, eu sunt mai prost, si nu am o solutie cum sa pun inchiderea pe butuci de tip vechi. de asta va rog sa-mi dati un sfat cum sa fac sau macar un link daca tot s-a dezbatut asa mult pe forum-ul asta si nu am vazut eu "tutorialul"

Nu trebuie sa modifici nimic la ceea ce ar dauna la aspectul exterior al usilor si nici sa inlocuiesti incuietorile sau mai precis butuci . Singura modificare este pe interior si nu se vede. eu o folosesc de aproape un an cu succes si credema face impresie mai ales in parcarile aglomerate.gen hipermarket.Este o idee proprie suta la suta.

Am citit toate posturile gasite legate de inchiderea centralizata. Speram sa apara o idee noua. Nu vreau sa pun broaste de spate pe fata sau sa schimb broastele, portiere etc. Vreau sa aplic ideea lui DriverX dar am inca multe neclaritati. Vreau sa montez inchiderea doar pe fata impreuna cu o alarma.

eu o bag la taiat o transform din dacia 1998 in 2003 si renunt la manere usi spate

Alexandru, ne explici si noua cum ai procedat sau ne mai fierbi putin?

Nu este un secret. Totu se rezuma la un bolt care blocheza butonul de la usa,din pacate nu mai poti folosi cheia, parca mai conteza si asa incuietorile dela modelele mai batrane erau pur decor . Asa cel putin blocheaza butonul numai daca iti smulge usa din balamale o mai deschide . Efectul este garantat ramane la aprecierea fiecaruia, in ceea ce ma privaste sunt foarte mulltumit.

17 Oct 2007, 17:22:
Nu vrea sa fac reclama uitativa pe dacia 1100 acolo sunt si poze si veti intelege mai detaliat este fffffff simplu.

This post has been edited by Alexandru Fox: 17 Oct 2007, 17:22

@Alexandru Fox mda... deci tu ai renuntat la cheie, si ai schimbat broastele cu tipul nou. asta stiu sa fac si eu si asta NU vreau sa fac. v-am zis de faza cu siguranta care sa ars, nu?! si acum stau si ma gandesc... daca se arde siguranta cu masina inchisa (cine stie, vreun scurt la orice), si tu te bazezi pe telecomanda, ce te faci?! pot sa-ti raspund si eu la intrebare asta dar te las sa te citezi singur.

si in plus, Alexandru, daca tot "nu vrei sa faci reclama" pune te rog un link la "dacia 1100" (sper ca e ceva topic pe forum) sa vad si eu pozele alea si sa vad cat de 7x"foarte" simplu e.

masina mea are asa: inchidere centralizata (din telecomanda) pe usile din spate si dreapta fata (la care nu am "yala", nu se poate deschide cu cheia) singura usa care e pe sistemul vechi e cea de la sofer. eu deschid in clipa de fata masina cu o apasare pe buton (mai mult ca sa dezactivez alarma) si apoi folosesc cheia ca sa deblochez usa soferului.

asa ca... astia care le stiti pe toate si toti ati aplicat metoda voastra si merge de minune de ani buni de zile... de ce va trageti pe dos?! si nu dati nici un indiciu sau un sfat macar sau o idee sau stiu si eu... despre cum s-ar putea realiza inchiderea centralizata pe sistemul vechi de butuci, cand bagi cheia si o rasucesti in butuc sa se deblocheze toata masina sau daca se arde siguranta, macar sa stii ca poti debloca o usa cu cheia, repet: pe sistemul vechi de butuci!

This post has been edited by tgg2k: 18 Oct 2007, 12:27

Am si eu o problema .. Am un set Type R alarma + inchidere am momtat alarma merge perfect am montat inchiderea da nu stiu sa o leg de alarma sa functioneze in acelasi timp va rog sa ma ajutati si pe mine cine stie il rog sa ma contacteze pe mess : Mihaigv

zic si eu ... poate a mai zis sau a mai facut cineva dar totusi zic ... indiferent de tipul butucilor pe care ii aveti, mecanismul de deschidere are o tija lunga de la butuc la ...nu stiu cum ii zice la chestia aia de care trenuie tras atunci cand deschizi usa din interior(sper ca ati inteles la ce ma refer). pe tija lunga(de la butuc la "deschizatoare" se poate monta o piesa de metal cu vreo 3 suruburi(cel putin eu am avut asaceva in cutia de la inchidere) si in cel de-al doilea locas din piesa aia se monteaza tija de la actuator iar actuatorul se monteaza undeva in interiorul usii, astfel nu se modifica nimic si sunt convins ca e si functional 100%.
daca gresesc sa ma corectati
ps: eu am butuci noi.