Outline · [ Standard ] · Linear+ Sistem electromagnetic în loc de platină!!

Daca te ajuta cu ceva (si cred ca da), iti zic cum e la motorul de dacie cu injectie: Senzorul este inductiv. Volanta are niste decupaturi pe ele. Daca vrei sa vezi mai bine, vezi manualul de injectie (da-mi pe MP adresa ta de mail si te coafez eu cu el)

Daca te ajuta cu ceva (si cred ca da), iti zic cum e la motorul de dacie cu injectie:
Senzorul este inductiv. Volanta are niste decupaturi pe ele. Daca vrei sa vezi mai bine, vezi manualul de injectie (da-mi pe MP adresa ta de mail si te coafez eu cu el)

ionutz_1.6,

Da, ai perfecta dreptate. Eram perfect constient de aceste limitari. Dar noah, eu ma gandeam daca se poate/se merita, ca eu nus tuninst si n-am kef sa desfac si sa montez inapoi masina pentru 5 CP in plus....pe mine ma intereseaza doar cum sa imi fac masinuta sa mearga mai bine.

:shock:

Ov,

Deci asta inseamna ca ar trebui sa imi ciopalesc volanta? No way ....

:shock:

nu o ciopartesti, o schimbi

editat, ca era ca ala de sus 8)

Ya, right, NOT

:shock:

Poate va este de ajutor.

Attached File(s)
 Aprindere electronica.doc ( 128k ) Number of downloads: 466

Varianta cu senzor inductiv (gen OLTCIT 12 TRS)

Attached File(s)
 Aprindere electronica2.doc ( 104k ) Number of downloads: 314

Salut la toti! Vreau si eu nr. si numele batranului din Vitan, care face aprinderile alea destepte la 850 de mii, pe personale! Mercic!

pe privat numerele, man!!!
nu pe forum!

Chiar nu stie nimeni cum e cu aprinderea de R9 (R11)?

Sau poate o schema electrica a masinii?

Mi-am montat si eu aprindere minune si am observat ca la trecerea in mers pe cea clasica se produce o crestere de turatie Asta poate sa fie din cauza faptului ca rotorul modificat care poate nu mai respecta acelasi avans static? :?:
In rest merge bine rotund si de abia acum am inceput sa ii fac consumul in oras. Pe gaz. Simbata o sa va spun cit mi-a luat

Ce fel de aprindere ai ? Poti sa treci "in mers" pe aprindere clasica, fara sa opresti motorul ? :shock:

sigur ca poate!si noi putem , are ceea ce avem si noi..trebe doar sa scoti distantierul de la platina si sa dai de buton!!

eu cred ca e o iluzie ca creste turatia, din cauza ca e mai neregulat mesrul!
incearca si viceversa, poate vei zice ca mine!! :idea: :idea:

Fratzilor faceti-ma si pe mine cu o aprindere de aia...Platesc no problem..spuneti costurile si gata ..Va multumesc

sigur ca poate!si noi putem , are ceea ce avem si noi..trebe doar sa scoti distantierul de la platina si sa dai de buton!!  

Sunt curios cum o sa scoti capacul delcoului fara sa opresti motorul .

Fratzilor faceti-ma si pe mine cu o aprindere de aia...Platesc no problem..spuneti costurile si gata ..Va multumesc

Problema e ca ar trebui sa faci un drum in Bucuresti. Montarea este destul de delicata si este bine sa ti-o faca "producatorul". Plus ca mai face si unele mici reglaje la aprindere si carburatie. Pretul aprinderii e cam 8-900000 + 100000 montarea. Daca nu te-ai descurajat da-mi un MP sa-ti comunic nr. de telefon.

scoti distantierul inainteeee :idea: :idea: :idea: :idea:
si am putea sa ii explicam noi montajul in detaliu, cred..ii zicem la ce sa fie atent, sa nu frece acolo la transductor, etc....pana la urma trebuie sa ii incapa, iar carburatia nu e chiar mare lucru...aia oricum se regleaza si deregleaza de cateva ori pe luna:))))

ce credeti?irinel, daca crezi ca ai chef sa te risti sa trimiti banii , ti-o trimitem noi cumva....mai greu o sa beneficiezi de garantie, dar speram sa nu ai probleme

scoti distantierul inainteeee  

Geo zicea ca face in mers trecerea de la electronic la clasic. De asta m-am mirat.

ce credeti?irinel, daca crezi ca ai chef sa te risti sa trimiti banii , ti-o trimitem noi cumva....mai greu o sa beneficiezi de garantie, dar speram sa nu ai probleme

Nu trebuie sa plateasca nici un ban. O primeste prin posta si plateste in momentul in care ridica coletul. Iar mesterul primeste banii de la posta. In colet poate sa-i puna si niste instructiuni detaliate de montare. I-am explicat asta pe MP.
Nu trebuie decat sa vorbeasca cu omul, sa vada daca e de acord. Cat despre garantie si asta poate fi pusa in colet. Omul iti da garantia in momentul in care cumperi aprinderea. Nu pune conditia sa ti-o monteze el.

Scuze am vrut sa spun cu motorul pornit dupa ce in prealabil scosesem distantierul care protejeaza platina. Asta nu precizasem. Totusi cred ca se mai poate lucra la apindere dpdv al momentului cind se genereaza scinteia. Totusi dupa citeva zile de mers cu ea sint multumit merge bine, porneste frumos si imi place cum tine relantiul la 850. Deocamdata merg numai pe gaz inclusiv pornirea ca sa ii fac un consum iar saptamina viitoare o sa merg si pe benzina. La Dacia sint multe variabile de controlat ca sa iti mearga frumos dar numai din experiente cred ca se gasesc valorile specifice fiecarei masini . Asta cere timp si nervi :wink: Sau spirit de minitehnicus

eu ma refeream la garantie in sensul ca pt el asa de departe o garantie efectiva poate fi mai dificila....

Nenea asta care face aprinderile a mai inventat ceva : multi scanteie la pornire.
Vine un conductor din apridere si se leaga la excitatia demarorului. La pornire da mai multe scatei o data pe fiecare bujie in parte.Faza asta face ca turometrul sa nu functioneze corect, dar asta doar la pornire.O sa trec pe la el sa-mi upgradeze aprinderea existenta

si la ce foloseste????pt ce e buna?

se aprinde mai usor amestecul

Carburatoarele au nume diferite care sunt la 1400 si la 1300. La 1400 jiclerele sunt putin mai inguste deci daca pui la motor de 1300 carb de 1400 nu va merge mai bine, dimpotriva. Poate va avea un consum mai mic, dar performantele nu vor creste prea tare.

Psichoman cred ca ai gresit topicul. Aici nu discutam despre carburatoare.

B-34-SGM cum ai aflat despre upgradare ? Ai discutat cu omul ? Ti-a spus si cat costa ? Iar daca " se aprinde mai bine amestecul " de ce sa nu o faca sa functioneze permanent, nu numai la pornire ?

Am vazut la un prieten care s-a dus la el, trimis de mine de curand, si lui i-a pus asa ceva.Aprinderea asta a zis ca o sa coste putin mai mult. Nu am discutat cu omul pt ca oricum nu ma pot duce la el, motorul meu e demontat pe bucati, si poate saptamana viitoare il fac ( pregatesc ceva mare,cand termin si daca imi iese va spun )
Daca firul o sa fie pus la o alimetare permanenta, o sa functioneze mereu multi scateia, dupa parea mea, dar discuta si tu cu nea Ioan sa-ti dea detalii. Turometrul o ia razna,fiind pacalit de multiplele scantei ce vin pe o bujie, arata peste 5000 ture cand porneti motorul.

Am gasit! daca merge sa functiozene mereu arpinderea multi scanteie,nu numai la pronire, legam firul de la turometru la platina, scoatem distantierul , si turometrul va afisa corect.Prin platina nu va trece curent, dar va fi folosita drept cititor pt turometru. Sper sa nu ma insel pe undeva.Teoretic nu are de ce sa nu funtioneze

poate imi explicati si mie exact despre ce este vorba?nu se uzeaza mai repede bujia?are avantaje sensibile??

Prietenului ia montat-o de la inceput. De unde stii ca poate sa le upgradeze si pe ale noastre ?