DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
8 Pages « < 4 5 6 7 8 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> priza de aer si eliminare toba intermediara

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ag63kry
post 31 Mar 2004, 00:42
Post #151


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 3 March 04
pt vierme_ha:
in pitesti exista firme care fac prize de aer din fibra, vreo 3 modele am vazut si nu se compara cu aia din poza, sunt mai rotunjoare, mai stilate. am vazut ca pun pe bmw-uri si pe audi. daca ma lasa le fac niste poze...apropo...te poti uita in topicul cu botul masinii si gasesti poze cu o bara de dacie taiata la care a fost aplicat un spoiler de golf3 - zic ei...spune-mi ce parere ai...


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 31 Mar 2004, 12:00
Post #152


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti
da cine vine la pitesti?


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 31 Mar 2004, 12:02
Post #153


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
Da' totusi unde sunt pozele?

:shock:


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 31 Mar 2004, 12:44
Post #154


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti
waiting..still waiting.....


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nimic
post 2 Apr 2004, 21:50
Post #155


Membru


Group: Members
Posts: 168
Joined: 27 January 04
poza era facuta inainte sa-i pun si plasa la gaura.

Attached thumbnail(s)
DSCI000zzz.jpg ( Size: 155.56k ) Number of downloads: 535


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 2 Apr 2004, 21:57
Post #156


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
Trebuia sa cumperi o priza de aer din fibra, o vopseai si tu in culoarea masinii...
Pare cam neuniform dpdv estetic.Eu ca sa nu gauresc capota, am dat o gaura prin contra-aripa, una prin spoiler, si am tras un furtun de aluminiu din filtru afara.Nu prea se observa, si asta e bine.O sa fac o poza si o sa o postez


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nimic
post 2 Apr 2004, 22:04
Post #157


Membru


Group: Members
Posts: 168
Joined: 27 January 04
asta-i a doua.
o priza de firma era 800k cea mai ieftina.plus cat ma mai costa adaptarea din interior.asta a fost vopsita cu spray dar fiind tabla de aluminiu a sarit si am dat-o jos pe toata.

Attached thumbnail(s)
ahrhaerhaehaehj.jpg ( Size: 89.28k ) Number of downloads: 615


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 2 Apr 2004, 22:17
Post #158


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
ce ingeniosi sunt romanii, imi place asta icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nimic
post 2 Apr 2004, 22:27
Post #159


Membru


Group: Members
Posts: 168
Joined: 27 January 04
avand in vedere ca nu e pusa doar de design eu zic ca e destul de bine facuta,chiar daca nu scrie c&c tunning pe ea


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 3 Apr 2004, 12:12
Post #160


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti
da arata destul de bine!
placut!


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 3 Apr 2004, 12:58
Post #161


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
arata bine.
mie imi place modul cum ai facut etansarea cu burduf de la schimbator...la asta nu m-am gandit


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 3 Apr 2004, 19:38
Post #162


Gangester


Group: Members
Posts: 4.294
Joined: 23 February 04
From: Buzau
ce destept e sjb .... imi place etansarea .... priza in sine .... nu pot sa zic ca e naspa , insa miar fi placut si o poza la lumina , sa o vad mai bine .


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT25
1999 FIAT ARCA AMERICA 403
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 4 Apr 2004, 02:40
Post #163


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti
de ce nu scoti naibii elicea aia sa bagi ventilator electric?


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nimic
post 4 Apr 2004, 13:58
Post #164


Membru


Group: Members
Posts: 168
Joined: 27 January 04
am alte prioritatzi acum: pivotzii pe fatza ca a inceput sa bata si al doilea,ferodourile pe spate placutzele pe fatza.
cu temperatura apei n-am avut probleme decat atunci cand s-a bulit termostatul in rest pedala la fund si apa sta ok.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 4 Apr 2004, 16:32
Post #165


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
priza de aer in spoiler

Attached thumbnail(s)
IMG_0861.JPG ( Size: 75k ) Number of downloads: 620


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 4 Apr 2004, 16:34
Post #166


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
Tubul care intra prin contra-aripa, si ajunge din filtru in spoiler

Attached thumbnail(s)
IMG_0859.JPG ( Size: 100.16k ) Number of downloads: 662


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
whitesorcerer12
post 5 Apr 2004, 00:12
Post #167


Membru autentic


Group: Members
Posts: 667
Joined: 15 February 04
From: Bucuresti
DRAGUTZ!!!
f curat motoru, nu scapa ulei pe nicaieri:))


--------------------
MEGANE BICORP 115 CP
RENAULT MEGANE BICORP, 1,6, 16V, 115 CP,192KMH
FULL OPTIONS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RAP
post 2 Jan 2005, 02:27
Post #168


Membru incepator


Group: Members
Posts: 36
Joined: 1 January 05
From: Constanta
VREU SA INTREB SI EU CEVA CA NU STIU SI SUNT INTERESAT.

NU AM AVUT TIMP SA CITESC TOTUL DIN PACATE. sad.gif



VREU SA CONSTRUIESC UN SESTEM CARE SA IMI DEA AERUL IN FILTRU DIN FATA MASINII NU DIN COMPARTIMENTUL MOTOR. DEOARECE AERUL ASPIRAT NORMAL DE FILTRU E PREA CALD DE ACEEA VREAU SA FAC O PRIZA DE AER PE LANGA UN FAR.


INTREBAREA MEA ESTE URMATOAREA: IN COMPARTINEMTUL MOTORULUI ESTE FERIT DE APA DAR DACA EU FAC PRIZA DE AER IN FATA PE PLOAIE MAI ALES TORENTIALA NU TRAGE SI APA, STIU CA AR FI IN CANTITATI MICI DAR AR AFECTA CU CEVA?

This post has been edited by RAP: 2 Jan 2005, 10:51


--------------------
Kia Cee'd 1.4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 2 Jan 2005, 15:01
Post #169


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
probabil ti se va uda filtrul (elementul de carton); poate pui o sita intermediara pe undeva, sa nu treaca apa de ea, sau indrepti putin sistemul spre pamant, sa fie ca o pavaza...


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
memyselfandI
post 2 May 2005, 12:33
Post #170


m


Group: Members
Posts: 191
Joined: 8 March 05
From: Bucuresti
salutare ! si eu ca si voi m-am gandit cum sa bag aer rece in carburator..dar..
mai exista o problema ( sau cel putin la mine ) am 1300 si filtru de aer modelul din tabla, ei bine dupa ce merge motorul o ora, filtrul de aer FRIGE din cauza galeriei.
Am inteles cum sa fac sa bag aer rece in carburator, acum lamuriti-ma unde as putea pozitiona filtrul de aer ca sa nu se mai incinga de la galerie !
Am citit un post cu bagatul filtrului sub aripa, dar iarna trebuie sa-l muti..plus ca sunt destule riscuri..

Multam !


--------------------
Logan 1.6 2006 - 7727
"la curse e simplu, totu' e sa faci ca drumul"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
costi
post 2 May 2005, 14:19
Post #171


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.230
Joined: 15 October 03
From: Bucuresti
pai gaseste si tu orice zona de aer rece prin compartimentul motor! cauta si tu zone cum ar fi zona bateriei...


--------------------
DSN/SLZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tonyus
post 2 May 2005, 15:28
Post #172


Simply clever...


Group: Members
Posts: 211
Joined: 12 April 04
From: Oradea
Scuze ca ma bag si eu,dar am o nelamurire.
De ce vrea toata lumea sa faca "tuning" la motor(care de altfel se numeste "upgrade") cand daciutele noastre deabea se tin pe drumuri (ma refer la curbe,viraje mai bruste,etc.) la viteze mai mari de aproximativ 80 km/h,si inca nu am vorbit de frane.Aproape(sau chiar) toate masinile astea de productie noua au ABS, cel putin, in dotarea de serie(unelele de generatia a habar n-am a catea!)In primul rand siguranta,apoi performanta.Va recomand ca exemplu accidentul lui Ayrton Senna(sper ca am scris corect) un mare bolid de f1 care a murit din cauza unei masini(mai bine zis avion) tocmai din aceasta cauza,au avut in prim plan performantele masinii nu siguranta soferului.Mai uitati-va la stiri, invatati din greselile celor care s-e aventuriaza si pierd.Eu zic ca un tuning adevarat se refera la totalitatea sistemelor care alcatuesc o masina ,pentru a avea o placere adevarata la conducere.Iar acei "bolizi" care se avanta in depasiri periculoase sa stea linistiti acasa si sa se joace NFS Underground.


--------------------
Skoda Fabia Combi 1.4 16v 2002
"A te certa pe internet (forum) e ca si cum ai participa la un concurs de retardati; chiar daca ai sa castigi, tot retardat ramai!"
COPYRIGHT LIVIU

Subscriu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 2 May 2005, 20:08
Post #173


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
am inteles ce vrei sa zici tu tonyus....ai perfecta dreptate...dar continuati ideile tale....


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anndi
post 3 May 2005, 00:39
Post #174


Membru autentic


Group: Members
Posts: 932
Joined: 13 December 04
From: Timisoara
QUOTE(B-34-SGM @ 4 Apr 2004, 17:32)
priza de aer in spoiler
*



Scuze ca intreb, da sgm, tu ai gunoiul ala de carfil pe masina??? sau nu vad eu bine?


--------------------
Renault Megane GT220 GrandTour 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Yva
post 3 May 2005, 19:22
Post #175


Membru anormal


Group: Members
Posts: 94
Joined: 10 July 04
From: Timisoara
Am citit si eu ieri toate aceste 6 pagini, si azi dimineata mi-am facut si eu o improvizatie. Nu e chiar asa de estetica dar isi face datoria. Am si testat-o azi si merge bine. Se infige masina mai bine, dar din cate am observat efectul se simte numai in viteza 1 si 2. Cand e viteza mai mare nu se mai infige asa de bine. Eu am luat un cablu de aspirator pe care l-am pus in fata la filtrul de aer, si l-am fixat jos intr-o gaura din scut. Acuma furtunul nu mai este in cea de-a 2-a gaura, pt ca am observat ca incepuse sa-l roada cureaua. Asa ca l-am scurtat si l-am pus in prima. Pozele sunt cele de dimineata, in care furtunul este in cea de-a 2-a. Am incercat masina si fara furtun sa vad daca nu cumva e doar imaginatia mea, si am constatat ca nu e. Deci isi face treaba. biggrin.gif


--------------------
VW GOLF 4 2001 - TM86PSY
Want me to press Accelerate?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Yva
post 3 May 2005, 19:23
Post #176


Membru anormal


Group: Members
Posts: 94
Joined: 10 July 04
From: Timisoara
Am citit si eu ieri toate aceste 6 pagini unsure.gif , si azi dimineata mi-am facut si eu o improvizatie. Nu e chiar asa de estetica dar isi face datoria. Am si testat-o azi si merge bine. Se infige masina mai bine, dar din cate am observat efectul se simte numai in vitezele 1 si 2. Cand e viteza mai mare nu se mai infige asa de bine. Eu am luat un cablu de aspirator pe care l-am pus in fata la filtrul de aer, si l-am fixat jos intr-o gaura din scut. Acuma furtunul nu mai este in cea de-a 2-a gaura, pt ca am observat ca incepuse sa-l roada cureaua. Asa ca l-am scurtat si l-am pus in prima din stanga. Pozele sunt cele de dimineata, in care furtunul este in cea de-a 2-a. Am incercat masina si fara furtun sa vad daca nu cumva e doar imaginatia mea, si am constatat ca nu e. Deci isi face treaba. biggrin.gif

This post has been edited by Yva: 3 May 2005, 19:25

Attached thumbnail(s)
Apocalips_009.jpg ( Size: 104.37k ) Number of downloads: 435
Apocalips_010.jpg ( Size: 94.91k ) Number of downloads: 281
Apocalips_026.jpg ( Size: 102.64k ) Number of downloads: 280


--------------------
VW GOLF 4 2001 - TM86PSY
Want me to press Accelerate?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 3 May 2005, 20:27
Post #177


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.522
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
vezi sa nu ti se topeasca furtunul ala wink.gif

QUOTE(anndi @ 3 May 2005, 01:39)
Scuze ca intreb, da sgm, tu ai gunoiul ala de carfil pe masina??? sau nu vad eu bine?
*



nu vezi ca e de un an postul lui 04.gif
nu mai are carb-ul ala


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Yva
post 3 May 2005, 21:12
Post #178


Membru anormal


Group: Members
Posts: 94
Joined: 10 July 04
From: Timisoara
Nu se topeste ca are mult loc. Acuma sta lipit de partea din fata a scutului. nu se atinge de nimic cald, si nu mai e nimic langa el sa-l roada. Sa vad cat ma tine. smile.gif


--------------------
VW GOLF 4 2001 - TM86PSY
Want me to press Accelerate?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tonyus
post 5 May 2005, 00:21
Post #179


Simply clever...


Group: Members
Posts: 211
Joined: 12 April 04
From: Oradea
Am citit undeva pe net(nu mai stiu daca pe Daciaclub sau un site de tuning) despre ceva test de filtre sport K&N(nu are importanta firma doar rezultatul),cum ca au montat pe o masina (cu carb. presupun) filtre de aer in felul urmator: au masurat cat aer franeaza ansamblul de fitru(normal)+carcasa filtru si acea valoare au luato de 100%(sper ca ati inteles pana aici),si au mai facut in felul urmator:filtru sport+carcasa(probabil din ala care se monteaza in carcasa)=>100%; filtru (conic,fara carcasa)~60% :fara filtru(doar carburatorul)~40-50%.Daca nu v-am zapacit atunci va puteti face o parere despre ce vreau sa spun.Poate(sigur) ajuta ceva daca ai aer rece care sa intre in carburator dar pentru asta trebuie sa izolezi termic carcasa filtrului si toata tubulatura aia care duce aerul la/de la filtru,dupa care sa rezolvi cumva popa.gif ca aerul exterior sa fie de aceeasi temperatura,umiditate.Dupa parerea mea nu prea merita, mai ales pe ce carburatoare si motoare sunt in daciile astea de serie( respect pe cei care au facut ceva spre a inlatura acest neajuns)




PS.:Nu cred ca am folosit corect cuvantul "bolid" in mesajul anterior , am incurcat cuvintele blush.gif sper sa nu se mai intample...


--------------------
Skoda Fabia Combi 1.4 16v 2002
"A te certa pe internet (forum) e ca si cum ai participa la un concurs de retardati; chiar daca ai sa castigi, tot retardat ramai!"
COPYRIGHT LIVIU

Subscriu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hecbv
post 6 May 2005, 01:38
Post #180


Membru


Group: Members
Posts: 164
Joined: 6 May 05
am si eu o intrebare v-ati gandit sa mariti gaura de admisie a aerului in filtru????????


--------------------
dacia 1310 Lux - hec_bv
schimb iluminare bord
0723735110
hecaru
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
8 Pages « < 4 5 6 7 8 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th June 2025 - 01:28
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault