Outline · [ Standard ] · Linear+ consumul de carburant al bijuteriilor voastre, 1300cc, 1400cc, 1600cc

Nu am de loc intarziere chiar la asta m-am gandit si eu intitial dar cand am montat si am pornit ieri motorul si azi am rulat se infige la fel ca si inainte . Interesant e ca jetul e perfect . As recomanda la multi sa-i faca pe carburatoarele duble vor scade consumul ...

Nu am de loc intarziere chiar la asta m-am gandit si eu intitial dar cand am montat si am pornit ieri motorul si azi am rulat se infige la fel ca si inainte . Interesant e ca jetul e perfect . As recomanda la multi sa-i faca pe carburatoarele duble vor scade consumul ...

[...]cert e daca nu apas pe acceleratie nu mai curge sau la o turatie constanta nu mai arunca deloc nici un strop de benzen doar daca maresc turatia accelerand. [...]

Si inainte iti curgea benzina pe "papagal" fara accelerare? Ceva e in neregula atunci, la diametrul ala de 0,5 cit are papagalul nu are voie sa curga nici cu bila scoasa.

Nu curgea doar mai pica putin dupa ce loam mana dupa acceleratie si cam la toate masinile pe care le-am mesterit am observat la fel .

Eu numai la alea cu probleme

nu stiu care e explicatia...dar azi parca s-a lenevit brusc motorul...si am simtit in masina aroma de carburant....am mai reglat putin amestecul (am bagat surubl cat a intrat)...Acuma se pare ca e ok, insa nu imi explic ce s-a modificat de a trebuit sa umblu la reglaje. Benzina e aceeasi ca si sapt trecuta (at am facut plinul...aaa....partialul:P)

Ti s-a spart un furtun de benzina in compartimentul motor si pierzi benzina p-acolo.

am verificat tot..pana si daca am pus etans carbuartorul....si e totul ok.

ai verificat cu motorul pornit?

da!

Vezi ce scantee iti asigura bobina .... cu motorul oprit sti cum se face nu mai scriu ....

e totul ok...am reverificat iar sistemul de aprindere...problema s-a rezolvat cu m am umblat la amestec...ciudat ...ma rog, bine ca merge!

4 Jul 2008, 11:07:
merge merge...dar dar.... azi cand franam bursc..se oprea motorul. Am observat ca nu mai trage bine....iar in final, i-am dat o talpa...a luat-o din loc de fluierau rotile si brusc o frana puternica de motor mai ca nu am spart cu capul partbrizul....
an refacut amestecul cum a fost initial....tot cred ca din portbagaj se simte mirosul de benzina

This post has been edited by ramses86: 4 Jul 2008, 11:07

cand deschizi geamul in fata si pute a benzina cel mai probabil e din portbagaj Verifica sonda.

e verificata...etansata pana si cu silicon...dar tot cred ca de acolo vine de undeva...

ce fel de silicon?

acrilic....alb din pacate...dar va trebui sa o etansez cu transparent...nu stiu de ce dar e mai bun; dar am vrut sa va intreb, e normal sa-mi scada turatia daca franez brusc? adica e la liber...si franze...scade vreo 300rot/min ?

pune silicon rosu ce rezista la benzina.

Hai ca va ajut eu cu testul,o saptamana(cam 1000 km) merg pe 95 si una pe 99 s-au care o fi cu Co mai mare dar numai de la petrom.

Masina este NOVA cu dublucorp iar traseul va fi cam acelasi in fiecare zi.Oricum preferata mea este efix95 urmata de lukoil95.

Am terminat prima parte a testului,1030km in 7 zile,carburant consumat 73.3 litri.Cam 25 % au fost kilometri in interiorul localitatii,Bacau,Roman,Piatra iar consumul este de 7.12%.

Astazi a fost prima zi cu premium 99.Merge mult mai frumos la rece,dar nu porneste mai usor,in rest motorul este mai silentios si se comporta mai bine la turatii mici.
De consum inca nu spun nimic,dar dupa 130km facuti azi,cred ca a crescut putin.Oricum
mai vedem cand ajung la 1000 km.

Buji denso pune la motor si monteaza o bobina de tico cu siguranta te vei scoate .

gabi sunt curios sincer la final....saptamana trecuta a fost vreme mai racoroasa...si pe aceasi traseu pe care umblu eu de obicei am reusit sa scot cam cu 1l mai mult/100km nu imi dau seama de ce...asta s-a intamplat inainte sa umblu la amestec deci problema nu e de acolo...sa aiba legatura chiar asa de stransa consumul cu temperatura de afara (diferenta de 10 grade)

djasu82,daca la mine te referi,am bujii denso,au fost curatate la 5000km cu flacara de la aragaz si peria de sarma...din cauza unor teste pe la carburator .Acum au aproape 30.000 dupa curatare si nu au fost demontate de atunci.Abia dupa test sper sa am un ragaz de cateva ore sa schimb si eu bujiile, filtrul de aer ,ulei,bujii si chestii din astea minore ,pana atunci nu ating nimic,sper sa pot pastra regimul de mers si mai ales sa ma incadrez in bugetul pt benzina .

Nu folositi silicon de nici un fel,la garniturile carburatorului s-au la sonda de benzina rezervor,pt ca o sa aveti numai probleme.

This post has been edited by gabi1: 5 Jul 2008, 22:39

Nu folositi silicon de nici un fel,la garniturile carburatorului

Folositi cu incredere vaselina si dati pe ambele parti ale garrniturii ,fie de la talpa carburatorului , fie intre corpurile lui ,
Daca corpurile carburatorului nu sunt deformate mult , vaselina pe garnituri tine cat 10 mesteri ..

Buji denso pune la motor si monteaza o bobina de tico cu siguranta te vei scoate .

as vrea si eu sa stiu daca aprinderea si senzorul gotronic se pot pune in paralel cu bobina de tico, si daca se poate niste specificatii ale bujiilor denso care merg pe dacie, si o poza si nu in ultimul rand un pret la ele.

Gata si partea a doua...900km cu 68 litri de benzina premium '99.Consumul cam 7.5 %..In afara de faptul ca motorul merge un pic mai bine la rece,nu ai mare avantaj iar cu aceiasi suma de bani am parcurs cu 100 si ceva de kilometri mai putin.

na nu stiu...mie chiar imi iese un consum mai mic cu99...si am mai auzit si de la altii. Oricum cel mai mult imi place ca nu se tot opreste motorul cand e rece si eu somnoros si imi maialuneca cate putin piciorul pe pedale

Acum 2 zile am bagat 5 litri de benzen am parcurs 40 km si din acei 5 litri doar 2,5 s-au dus. Ma gandesc ca acea sarmulita din jiclorul care sta in potjiclor isi face treaba la fel si si supapa care prinde ciocul de papagal isi face treaba fiindca a fost modificata .

da nu a devenit motorul mai lenes?

NU de ce sa devina iam facut corectia de amestec si mere la fel , motorul e lenes cand amesteculdintre aer si benzen e prost iar arderea implicit explozia in camera de ardere e de proasta calitate . La mine explozia fiind albastra si turand motorul si urcand lejer intrepte si ruland si la relantii rezulta si un consum mai mic. Tu de ce crezi ca e asa de scumpa bujia colotune de aceea am si cumparato pentru a reduce pe cat pot consumul de carburant .

inteleg....at a meritat! in timp isi va scoate banii!

djasu82 ce consum zici ca ai tu in oras?

djasu82 ce consum zici ca ai tu in oras?