Outline · [ Standard ] · Linear+ ce ulei de motor folositi?, pentru motoarele de logan pe benzina

Nu scrie pe el, dar scrie pe net daca stii unde sa cauti. Mobil s-a judecat cu castrol parca cand au inceput aia sa vanda ulei mineral cracat pe post de sintetic. Uite un site bine documentat unde explica destul de bine ce si cum: http://www.opieoils.co.uk/technicalinfo.aspx Explica si de ce sa n u folosesti uleiuri W50 sau mai groase daca nu e cazul. This post has been edited by einstein1984: 20 Apr 2010, 10:39

Nu scrie pe el, dar scrie pe net daca stii unde sa cauti. Mobil s-a judecat cu castrol parca cand au inceput aia sa vanda ulei mineral cracat pe post de sintetic.
Uite un site bine documentat unde explica destul de bine ce si cum: http://www.opieoils.co.uk/technicalinfo.aspx
Explica si de ce sa n u folosesti uleiuri W50 sau mai groase daca nu e cazul.

This post has been edited by einstein1984: 20 Apr 2010, 10:39

Depinde cu ce 10W-40, nu-i tot una Motul 300V Chrono sau Lubrifin 10W-40

ma gindeam la valvoline durablend 10w 40 sau elf st competition 10w40 ,nu sunt curios sa tin masina sa vad ca a facut 300 000 sau 400 000km ,vreau si eu ca basescu un duster

de unde pasiunea asta pentru uleiuri semisintetice?

pasiunea ca pasiune ,dar observ ca nu mai renteaza ,un 10w 40 bunicel se invirte la 80 ron bidonul de 4l ,iar un 5w 40 130 ron 4l .ca numar de kilometrii tot pe acolo il schimb in jur de 8000km .
as inclina spre valvoline durablend 10w 40 dupa datele tehnice pare mai bun,si dupa cum m-am mai vaitat am doua masini si cu amindoua se circula +benzina care se scumpeste nu ajungsa fac putina economie.
am schimbat uleiul acum 4 saptamini si deja am facut 3000 km ,iar eu nu suport sa vad ca sta uleiul innegrit mult timp in motor.

This post has been edited by mykissfm: 21 Apr 2010, 07:31

Si vrei sa zici ca acum e negru la 3000 km sau ziceai in general?

zic in general si mai ales cind ajunge pe la 8000km ma dispera ca se innegreste.

asa face toate

Uleiul contine detergenti si este normal sa se inchida treptat la culoare. Mizeriile sunt in ulei si nu depuse prin motor. Un sintetic ramane mai curat, dar nu dupa primul schimb.

am si eu o nelamurire inainte am avut valvo syn power5w 40 acum am pus aral high tronic ,o bila alba aral motorul e oleaca mai silentios, il achizitionez de la magazin serios adica sursa sigura ,dar ma bazaie niste" prieteni" cum ca aralul nu mai e ce a fost odata si ca lasa nu stiu ce depuneri si in consecinta ar bulii motorul .
eu unul nu prea m-as lua dupa ei ca din cite stiu si de alti care-l folosesc de ani de zileuleiul ar fi bun si nu creeaza probleme.
cei care folosesc ulei puteti sa ma linistiti intr-un fel.

1. am avut valvo syn power5w 40 acum am pus aral high tronic ,o bila alba aral motorul e oleaca mai silentios,
2. dar ma bazaie niste" prieteni" cum ca aralul nu mai e ce a fost odata si ca lasa nu stiu ce depuneri si in consecinta ar bulii motorul.

1. Asta e placebo.
2. Asta e folclor.

iar eu nu suport sa vad ca sta uleiul innegrit mult timp in motor.

N-ar trebui sa fie un criteriu. Uleiurile sintetice au detergenti mai puternici. Deci se vor innegri mai rapid dar asta nu inseamna ca sunt gata de schimbat.

Fiecare constructor de vehicule recomanda un ulei "conational"
1. BMW Castrol,
2. Valvoline nu-l recomanda nimeni fiindca Olanda nu produce masini.

1. Castrol e brand BP (British Petroleum).
2. E brand american. S-a pus si poate inca se mai pune la primul plin la Aston Martin, Jaguar, Bentley etc.

1. Sa-mi explice mie de ce e ''naspa'' uleiul Elf si de ce e si mai naspa Valvoline?
2. Apropo Valvoline nu e ulei olandez cun am vazut undeva mai sus.

1. Nu e naspa nici unul nici altul. Doar unii utilizatori se cred mai cu mot.
2. Divizia Europa il fabrica in Olanda.

This post has been edited by Valman: 26 Apr 2010, 12:54

... acum am pus aral high tronic ,o bila alba aral motorul e oleaca mai silentios, il achizitionez de la magazin serios adica sursa sigura ,dar ma bazaie niste" prieteni" cum ca aralul nu mai e ce a fost odata si ca lasa nu stiu ce depuneri si in consecinta ar bulii motorul 
eu unul nu prea m-as lua dupa ei ca din cite stiu si de alti care-l folosesc de ani de zileuleiul ar fi bun si nu creeaza probleme.
cei care folosesc ulei puteti sa ma linistiti intr-un fel.

Si eu tot Aral folosesc, tot dintr-o sursa sigura, mi-a fost adus in doua baxuri sigilate, produs in Germania. Nu am probleme cu el, motorul este mai silentios si nu este doar o impresie.
Treaba cu depunerile am auzit-o si eu, pana acum nu am dat jos capacul culbutorilor sa vad daca e ceva mizerie, dar din ce se vede pe gura de umplere este foarte curat.
Cu toate acestea, azi am achizitionat 3 litri de Total Quartz 9000 5W-40 fabricat in Franta. L-am luat deoarece l-am gasit la un pret mai mic decat pe net si fata de ofertele primite aici.
Uleiul acesta il foloseam tot timpul la masinile de la firma la care am lucrat, masini care au trecut de 300.000 km de ceva vreme si care nu au absolut nici un fel de interventie la motor sau cutie. Deci, din punctul meu de vedere, este un ulei care si-a aratat calitatile.

In Aston se pune altceva in zilele noastre, iar in Bentley la fel

S-a pus si poate inca se mai pune la primul plin la Aston Martin, Jaguar, Bentley etc.

In Aston se pune altceva in zilele noastre, iar in Bentley la fel

Concluzia ? De cand incep "zilele noastre" ?

This post has been edited by Valman: 26 Apr 2010, 15:46

nu am dat jos capacul culbutorilor sa vad daca e ceva mizerie, dar din ce se vede pe gura de umplere este foarte curat

Cand o sa vezi "mizerie" pe la busonul de umplere, deja este prea tarziu pentru motor.

This post has been edited by IRONICK: 26 Apr 2010, 16:54

1. motorul este mai silentios si nu este doar o impresie.
2. Treaba cu depunerile am auzit-o si eu, pana acum nu am dat jos capacul culbutorilor sa vad daca e ceva mizerie, dar din ce se vede pe gura de umplere este foarte curat.

1. Cum ai testat ? Sper sa nu-mi spui ca am pus Aral dupa X ulei si gata. Asta nu e test. Zgomotoul unui motor poate fi influentat de varii factori.
2. Mai clar e cand dai baia jos. Probabil niciodata.

This post has been edited by Valman: 26 Apr 2010, 16:48

Zilele noastre = mileniul asta parca Mobil1 este ulei de prima umplere, nu doar la Aston, Jag, Merc, Porsche.

zgomotul unui motor variaza si functie de temperatura si umiditatea mediului, dar unii au impresia ca e de la ulei.

Nu cred ca sunt diferente atat de mari intre uleiurile uzuale incat la conditii externe identice sa poti observa diferente de zgomot. Si daca acestea apar se datoreaza inlocuirii unui ulei uzat cu altul nou.

Astept cu interes primul user care (se lauda ca) poate indentifica tipul de ulei din motor dupa... zgomot!

This post has been edited by vi_escu: 27 Apr 2010, 15:46

Testul ar fi sa se puna in doua masini identice uleiuri diferite si sa se "asculte" ulterior.

Cumparat Mobil 1 Super 3000 x1 5W-40 cu 110 lei/4 litri. Urmeaza sa schimb vechiul dacia oil si revin cu impresii

zic in general si mai ales cind ajunge pe la 8000km ma dispera ca se innegreste.

si totusi ... eu am elf 5w30 de 15000 in motor si e abia cafeniu nici pe departe negru.
p.s. - e al doilea ulei in acest motor, dupa daciaoilul din fabrica in primul an.

Cumparat Mobil 1 Super 3000 x1 5W-40 cu 110 lei/4 litri. Urmeaza sa schimb vechiul dacia oil si revin cu impresii

editeaza si sterge cifra aia, ca sar imediat "cunoscatorii" sa-ti atraga atentia ca Super 3000 nu e Mobil 1, din vita nobila, capabil de reduceri de consum si degraba stirpitor de zgomot motor.

nu tre sa fii cunoscator sa stii ca Mobil super e o posirca turceasca, si Mobil 1 e un ulei bun, trebuie doar sa te uiti la preturi.

Zici tu, blindat de argumente solide. Daca pretul este criteriul de baza, afla ca la Dedeman uleiul asta, Super 3000, este 187 lei. Asta il face un ulei bun, nu? Daca iau acelasi ulei de la Selgros, unde e 118 parca, e un ulei prost, da?

This post has been edited by brvictors: 29 Apr 2010, 08:58

o medie a preturilor daca iti convine mai mult, pretul pietei, nu pretul din primele doua magazine unde te duci. Eu prefer sa-mi iau uleiul de la magazin specializat pe lucrul acesta, nu din supermarket.

la dracu`, tu ai limuzina, e normal...noi, astialalti, luam de unde apucam
asta e, io sint fan supermarket...la praktiker uleiu` asta e 156...de unde sa-l iau din cele 3 ca sa fie bine?

This post has been edited by brvictors: 29 Apr 2010, 09:05

Mobil1 si Mobil nu sunt acelasi lucru in materie de performante. Uleiul eu mi-l cumpar direct din depozit, unde-i mult mai ieftin decat in magazine sau si mai rau, supermarketuri
Argoneatza isi cumpara oloiurile din acelasi loc ca si mine

Da ma, da' nu toti au pile pe la depozite ca voi.

nu contest diferenta de calitate dintre super 3000 si mobil 1...spun doar ca pretul nu cred ca poate fi criteriu de catalogare a unui ulei ca bun sau prost

Uleiul eu mi-l cumpar direct din depozit, unde-i mult mai ieftin decat in magazine sau si mai rau, supermarketuri 

Mare lucru, il iei cu 20% mai ieftin. Nu esti primul de la care aud asta.