Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan pe GPL

"Puteti sa distrugeti pompa de benzina si distractia va poate costa macar 500 ron. Lasati pompa de benzina sa mearga in legea ei, ca de asta e facuta si nu pateste nimic da merge in continuare." Am si eu o intrebare daca nu te superii: Cum poti sa strici ceva care numai functioneaza?

"Puteti sa distrugeti pompa de benzina si distractia va poate costa macar 500 ron.
Lasati pompa de benzina sa mearga in legea ei, ca de asta e facuta si nu pateste nimic da merge in continuare."

Am si eu o intrebare daca nu te superii: Cum poti sa strici ceva care numai functioneaza?

da parca zicea cineva in urma pe topic ca pompa baga benzina si raceste injectoarele sau nu stiu ce acolo atunci cand merge pe gaz si zice ca face bine la motor ca altfel se incalzesc senzori prea tare. O fi oare adevarat???

Pentru cei care vor sa fac diagnoza la instalatia gpl de pe Logan ...

Mufa ecu:
RX - Roz-Negru pin 10
TX - Roz pin 38
GND - Negru pin 39


This post has been edited by IRONICK: 25 Feb 2008, 13:00

Ecu GPL Landi de pe Logan are doar 3 pini la mufa? Eu am 4 si in datele obisnuite de pe net tot 4 pini avea (rx, Tx, +, - )
Cumva stii daca la instalatiile BRC secventiale se poate folosi aceeasi interfata cu MAX232?

This post has been edited by Laurentziu83: 25 Feb 2008, 17:49

Stie careva cateva statii de GPL mai rasarite prin Bucuresti?

Ecu GPL Landi de pe Logan are doar 3 pini la mufa? Eu am 4 si in datele obisnuite de pe net tot 4 pini avea (rx, Tx, +, - )
Cumva stii daca la instalatiile BRC secventiale se poate folosi aceeasi interfata cu MAX232?

Dupa parerea ta o mufa cu 4 (patru) are pin-ul 10, 38 sau 39? Pe romaneste este mufa mare de la ecu de gpl pe logan. Am dat si culorile firelor pentru o usoara urmarie la mufa de diagnoza. Intradevar, mai este un fir, ala de alimentare exterioara. Referitor la interfata, ti-a raspuns alexys mai sus ...

This post has been edited by IRONICK: 25 Feb 2008, 23:50

"Puteti sa distrugeti pompa de benzina si distractia va poate costa macar 500 ron.
Lasati pompa de benzina sa mearga in legea ei, ca de asta e facuta si nu pateste nimic da merge in continuare."

  Am si eu o intrebare daca nu te superii: Cum poti sa strici ceva care numai functioneaza?

Sunt doua variante aici: ori montezi releu si sigur strici pompa in ceva timp si injectoarele, ori nu montezi si ai sanse s-o strici doar daca insisti si reusesti sa stai fara benzina in rezervor si aici vorbesc din experienta nu din presupuneri. Ca presupuneri, benzina intr-adevar nu raceste nimic dar poate la cald creste presiunea in rampa, scade cantitatea de benzina din circuit fiindca aceasta iese prin supapa calibrata din pompa, apoi la racire scade si presiunea, exista sanse ca in zona injectoarelor sa apara vapori de benzina si posibile depuneri. Iar releul ala suplimentar ca sa nu se invarta pompa sporeste sansele de aparitie a complicatiilor...

Salut,
Am intrat si eu in clubul "Eco" (Economic sau Ecologic), prin montarea unui GPL pe loganul meu. Masina merge bine, economia se simte, dar mai am o singura temere: uzura motorului. Pentru linistea sau din potriva, panicarea mea, as dori sa am citeva retururi de opinii de la membrii sau cunostinte ale membrilor care au rulat deja distante mari (mai mult de 60.000km) pe GPL, si sa spuna daca au avut necazuri la motor, provocate de GPL.
Multumesc

zgabi ce instalatie ai montat si cat te-a ajuns cu tot cu montare?

@zgabi, citeste tot topicul acesta, si o sa vezi opinii cate vrei ... poate chiar mai multe, din care vei putea trage tu singur concluziie.

This post has been edited by AR-18-MOS: 27 Feb 2008, 18:17

as dori sa am citeva retururi de opinii

De la tine nu ma asteptam ...

Azi am ridicat si eu Loganul GPL. Din pacate de cateva ori am simtit miros de gaz in interior. Cat de normal e?

Si la mine sa-ntamplat la fel. Ciudat e ca, dupa 1000Km a disparut mirosul destul de brusc. Si de atunci nu am mai simtit nici eu nici alti pasageri, mirosul de gaz.

Cost instalatie +montaj = 1900ron. Tipul instalatiei: Vogaz. Nu este foarte cunoscuta, de fapt mi s-a parut ca nici cei de la firma nu stapineau prea bine, anumite detalii despre ea, dar, cunoscind putin despre meseria in cauza, am zis ca merita sa merg mai departe.

Salut..Nu sunt inca posesor de dacia logan..dar astept sa imi vina....pe 25 martie...cica...Sa vedem...Am optat spre varianta laureat + Gpl..sper sa fiu destul de multumit de el..avand in vedere ca am avut o dacie din 2000 tot pe GPL...consumul...de fapt pretul..este super in comparatie cu benzinica si in caz de am neavoie de umpik mai multa putere...o dau pe benzina si termin balciu! acu intrebare mea ar fii alta.....Cat..o sa ma coste imatricularea???pana la urma?

Bine ai venit in club!

Cat..o sa ma coste imatricularea???

Calculeaza aici.

Calculeaza aici.

interesant astia nu au prins in calculul taxei de prima inamtriculare faptul ca unii dintre cei care isis achizitioneaza masina opteaza pentru gpl. din cate stiu eu gpl este mai ecologic decat benzina...deci norma de poluare mai mica!

Oare benzina+GPL nu s-o incadra pe la hibride?!

Nu cred ... ca si GPL e tot Euro 4.

Nu cred ... ca si GPL e tot Euro 4.

pai daca gpl tot euro 4 mai sta in picioare ca gol e mai ecologic?

Pai nu cred sa sa existe norma de poluare Euro 5 ... deci se poate ca GPL-ul sa fie un pic mai ecologic, dar cum nu este noema de poluare mai mare de Euro 4 nu poate fi incadrat intr-o norma mai ecologica.

Pai nu cred sa sa existe norma de poluare Euro 5 ...

Ba exista de mult. Tre' sa mai pui in plus ceva uree (in rezervor separat) dupa cunostintele mele.

Atunci, daca GPL-ul se zice ca e mai ecologic ca benzina ... de ce e tot Euro 4? De ce nu e Euro 5?

This post has been edited by AR-18-MOS: 29 Feb 2008, 19:05

pentru ca poti merge si pe benzina si pe benzina e euro 4 de aceea. Daca era numai si numai pe gpl fara benzina atunci puteai vorbi de euro 5 de scutire de taxe etc.Asa cat timp folosesti si benzina nu se poate.

GPL-ul pe motoare secventiale e pana in euro 4. De exemplu daca luam o masina cu euro 2 pe benzina (dacia supernova sa zicem) si ii punem gpl ei bine pe benzina masina e euro 2 iar pe gpl euro 4 dar cum se zicea mai sus nu avem cum sa fim clasati la norma euro 4 in acest caz.

Salutare stimati conducatorii ...  Motorul de GPL este modificat fata de cel de benzina sa umblat la chiuloasa un pic si la scaunul la supape.

Nimic nou de la sursa despre modificarile alea?

Weekendul trecut am facut o tura pe la munte (446Km), cu multe urcusuri si coborasuri si 4 persoane in masina. La intoarcere am facut iar plinul de la Lukoil. Consum (37L) calculat de mine 8,4% GPL. Computerul imi arata ceva intre 6-7 %, dar valoarea reala (fizica) e 8,4. Mai am si doua bare pe tavan, dar fara bagaje sus. Ma cam incomodau peste 100 din cauza vantului puternic. Masina are 4800Km.

Atunci, daca GPL-ul se zice ca e mai ecologic ca benzina ... de ce e tot Euro 4? De ce nu e Euro 5?

Normele euro de pana acum si din cate stiu eu si EURO5 impun doar emisiile maxime de monoxid de carbon, oxizi de azot si hidrocarburi pe distanta parcursa. Diferenta ar fi ca la acelasi parcurs, GPL e mai ecologic fiindca emite mai putin dioxid de carbon si mai multa apa (raportul dintre atomii de H si cei de C e altul). Daca ar fi impus si cantitatea maxima de CO2, impuneau clar si consumul si aici apar niste conflicte sa-i zicem politice... Evident emisia de CO2 pt combustibili scade in ordinea: hexan, butan, propan, metan, hidrogen. Ultimul ar tebui sa fie considerat nepoluant si poate ar fi potrivit pentru motoarele puternice ) daca se risca cineva... Politica nu face casa cu ecologia, doar cu taxele. poate pe viitor vom avea consumuri mici...

Am o intrebare pentru posesorii de logan cu gpl din fabrica : voi ati mai fost la RAR cu masina inainte de inmatriculare ? Intreb asta fiindca ieri am fost sa-mi ridic cartea masinii de la dealer si ala mi-a zis ca cica nu mai este nevoie sa trec inainte de inmatriculare pe la RAR. Am observat ca intradevar cartea poarta o stampila RAR insa nu in partea stanga ci in josul paginii si in text se face referire la omologarea instalatiei gpl

This post has been edited by dorianos: 5 Mar 2008, 21:10