Outline · [ Standard ] · Linear+ Deschidere Electrica Portbagaj

Am 2 intrebari: - programul din PIC e "disponibil" free ? - in cazul celui de-al doilea impuls se actioneaza si actuatoarele de la usi ?

Am 2 intrebari:

- programul din PIC e "disponibil" free ?

- in cazul celui de-al doilea impuls se actioneaza si actuatoarele de la usi ?

Am 2 intrebari:

- programul din PIC e "disponibil" free ?

- in cazul celui de-al doilea impuls se actioneaza si actuatoarele de la usi ?

Ba da se actioneaza si usile, dar deja fiind descuiate pe mine nu ma deranjeaza. Se intampla c atunci cand mai apesi o data pe descuiere daca usile sunt deja descuiate.

Softul cred ca va fi disponibil free, ma mai gandesc. Intai as vrea sa pun eu pe masina sa vad cum merge sa nu ma injure lumea. Desi m-am chinuit toata seara trecuta la el nu cred ca am sa-l tin doar pentru mine.

Am reusit sa adaug si programul.

Nu-mi asum nici o responsabilitate daca softul nu functioneaza corect sau daca se intampla ceva rau cu masina voastra

This post has been edited by ciprishor: 20 Aug 2006, 17:00

Attached File(s)
 portbagaj.txt ( 535bytes ) Number of downloads: 635

Salutare ! As vrea sa stiu cum se poate face sa pot pune si in interiorul masinii un buton pentru deschiderea portbagajului? Am deja montata o alarma cu deschidere din telecomanda ....dar nu vreau sa mi se intample sa uit cheile acolo..ca
ceva idei ??

Ai citit tot postul curent si nu ai aflat cum? Din cate stiu eu scrie.

This post has been edited by ciprishor: 21 Aug 2006, 16:33

Va propun sa studiati si o alta varianta de a lega actuatorul la sistemul de blocare al portbagajului, si anume sa va legati direct pe tija originala a butucului, asta bineinteles dupa ce ati modificat putin plasticul din spatele butucului de cheie pentru a permite ca tija sa se poata misca si atunci cand nu este introdusa cheia in yala. Astfel eliminati eventualele neplaceri legate de "incalecarea " tijelor sau de zgomote provenite de la tija actuatorului care nu are practic nici un punct ferm de fixare.Cu riscul sa mi-i pun pe multi in cap, intreb: cat credeti, voi, cei care ati montat actuatorul ascuns, netinand cont ca acesta va actiona asupra tijei din pozitie oblica , ca va rezista acesta?

Se poate monta actuatorul ascuns si tija sa plece "drept", iar pe "traseul" pana la butuc dai tijei o forma potrivita ca sa actioneze deschiderea. Eu m-am chinuit 2 zile pana am gasit forma care mi-a placut si care merge.

Nu iti pui pe nimeni in cap, de asta este forum ca sa ne confruntam in idei si solutii, nu in care are "palosul" mai mare si mai tare.

This post has been edited by vsebas: 21 Aug 2006, 23:15

Pai lumineaza-ne si pe noi cu ceva poze de la locul faptei.
Eu sunt pe punctul de a monta actuatorul zilele astea si daca tu zici ca se poate monta si ascuns si cu tija dreapta as vrea sa fac si eu la fel.

Am facut poza, dar tija nu e asa dreapta cum ma dadeam eu de destept , oricum nici oblica. Daca e sa se strice actuatorul, nu e asa o problema, il schimb ca acum e usor, totul e pe pozitie, numai pun suruburile si gata

This post has been edited by vsebas: 22 Aug 2006, 20:00

Attached thumbnail(s)
deschidere.jpg ( Size: 43.55k ) Number of downloads: 1315

Multumesc de poza. Ideea ta e destul de buna. Se mai poate imbunatati dar e destul de buna.
Inca o intrebare. Ai folosit una din gaurile deja existente sa prinzi actuatorul si ai mai dat tu una?

Da, am folosit o gaura care exista si am mai dat eu una. Ai grija la a doua gaura, sa nu iti zgarii vopseaua ca eu am cam zgariat-o ca am avut un burghiu tocit si o bormasina cu baterie expirata ( turatie mica ).

This post has been edited by vsebas: 22 Aug 2006, 20:01

Spune-mi, te rog de unde ai luat +12v permanent pentru a comanda actuatorul si cand nu este contactul masinii pus. Eventual de unde as putea lua masa(nu de bucatarie ) de undeva din zona unde este amplasat UCH-ul. Este vre-un surub legat la caroserie unde mai sunt si alte mase?

Am luat +12V permanent de la alimentarea radioului de pe firul rosu de la mufa.

Ai grija ca eu nu am identificat siguranta pentru acel circuit ( nu este sig. 38 de sub pictograma cu un radio si o nota muzicala din cutia de sigurante din habitaclu ) si am lucrat asa ! Scoate eventual borna de la baterie ( dar vei pierde informatiile din calc de bord, cu exceptia km parcursi in total ). Foloseste si niste banda izolatoare ca sa nu faci vreu scurt.

Masa am luat de pe caroserie chiar de pe usa portbagajului de la gaura data de mine ( precum am zis am zgariat putin vopseaua din cauza uneltelor ); vezi ca papucul trebuie pus pe "exterior" ca in interior nu vei avea contact din cauza solutiei puse impotriva agentilor corozivi.

Plus permanent am sa iau si eu de la casetofon cum ai facut tu. Minusul la actuator l-am luat tot de unde am dat gaura. Minusul de sub bord imi este necesar ca sa alimentez montajul facut de mine ca sa se deschida din telecomanda-cheie. Am mai studiat intre tinp si am gasit o masa langa volan, cred ca s-o folosesc pe aceea.
Multumesc de ajutor.

This post has been edited by ciprishor: 27 Aug 2006, 19:09

Plus permanent am sa iau si eu de la casetofon cum ai facut tu. Minusul la actuator l-am luat tot de unde am dat gaura. Minusul de sub bord imi este necesar ca sa alimentez montajul facut de mine ca sa se deschida din telecomanda-cheie. Am mai studiat intre tinp si am gasit o masa langa volan, cred ca s-o folosesc pe aceea.
Multumesc de ajutor.

poti lua masa si +12v direct de la uch din cupla mare alba dar mare atentie caci anumite plusuri sunt temporizate

Uraaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

Astazi am reusit sa termin de instalat tot sistemul de deschidere a portbagajului din telecomanda-cheie sau din butonul de descuiere a usilor din consola centrala.
Cand nu este pus contactul portbagajul se poate deschide si din buton si din telecomanda, iar cand este pus contactul se pare ca se anuleaza telecomanda asa ca se poate deschide doar din butonul de descuiere a usilor.

Am facut totul estetic, nu se vad decat holtzsuruburile in care am prins actuatorul de capacul portbagajului.

Daca e cineva interesat de poze sau filmulet o sa le postez zilele urmatoare. Deasemenea as putea face si un tutorial.

Just do it !! Asteptam cu nerabdare sa vedem etapele si rezultatul detaliat!

Pune si o poza cu tija de la actuator la incuietoare, sa vada si ochiu meu cum ai strambat tija

Si eu as vrea sa vad pls.

This post has been edited by tuffguy: 30 Aug 2006, 10:11

Am pus si ultima versiune de cod .hex (Portagaj.txtx), trebuie redenumit inainte de a-l folosi ca nu am putut atasa fisier .hex.

Asta e tutorialul:



Attached File(s)
 portbagaj.txt ( 474bytes ) Number of downloads: 453
 portbagaj.doc ( 253k ) Number of downloads: 932

Pune si o poza cu tija de la actuator la incuietoare, sa vada si ochiu meu cum ai strambat tija 

Cand am montat alarma mi-au pus si deschidere electrica la portbagaj.Se deschide o data de la un buton montat discret in bord si se mai deschide si din telecomanda.Tija cu pricina am rugat sa o scoata definitiv si am aruncat-o la gunoi iar in butucul de la portbagaj am bagat un tub de superglue ca sa nu mai intre in veci acolo vreo cheie.Nu cred ca hotul va deschide usile din spate si va da afara bancheta ca sa ajunga neaparat in portbagaj.Insa cand se va strica chestia aia electrica care deschide portbagajul ma voi duce la acelasi service de alarme si ei vor da afara bancheta vor deschide portbagajul si vor inlocui ce trebuie.Am facut asa si pentru o oarecare securitate a portbagajului dar si pentru comoditate.

Fiecare cu gusturile lui.... Eu unul merg pe principiul lasa asa cum este si adu imbunatatiri fara sa strici nimc. Cat despre hoti, am asigurare casco. Plus ca nu mi se pare o solutie sa demontezi masina de cate ori se strica sistemul de deschidere electrica.

Pai n-avea grija ca alte modificari in afara de alarma+deschidere electrica portbagaj m-am jurat ca nu mai fac.Era sa uit ii pusesem termometru bizona si se dezlipea de unde il pusesem si l-am dat jos de pe masina fara regrete.

Fiecare cu gusturile lui.... Eu unul merg pe principiul lasa asa cum este si adu imbunatatiri fara sa strici nimc. Cat despre hoti, am asigurare casco. Plus ca nu mi se pare o solutie sa demontezi masina de cate ori se strica sistemul de deschidere electrica.

casco nu iti acopera valorile pe care le ai in portbagaj

pai in portbagaj nu tin nimik inafara de roata de rezerva, extinctor, cric. Astea nu-s acoperite de casco?

extinctorul, nu. Acpera doar ce e in inventarul masinii, cum vine ea din fabrica. Orice altceva se asigura separat.

Extinctorul a venit ca dotare din fabrica. De la sf lunii martie Dacia e obligata sa livreze masina cu extinctor, trusa medicala, triunghi reflectorizant.

pentru cei care ati luat curent de la bricheta pt. actuator am si eu o intrebare ...
(pt. ca nu am desfacut inca sa masor... tinand cont ca bricheta merge doar cu contactul pus ... voi puteti folosi butonul respectiv doar cand puneti contactul ?

Fara alte modificari in instalatia electrica, DA.

pentru cei care ati luat curent de la casetofon ... pe unde ati tras firul ?

Am luat +12V permanent de la mufa de la casetofon ( firul rosu), l-am lasat in jos prin masca ( aia cu butoanele de ventilatie si restu' ) pana am ajuns la mocheta de langa schimbator si plasticele respective. Apoi pe sub mocheta, pe langa ECU airbag, schimbator de viteza, buton reglare oglinzi,etc. Totul pe sub plasticele care acopera zona, pana langa butonul de blocare geamuri electrice spate.

Asta a fost in cazul meu cu inca un buton ca cel de blocare geamuri.

This post has been edited by vsebas: 19 Sep 2006, 12:01