Outline · [ Standard ] · Linear+ Deschidere Electrica Portbagaj

Recomandarea mea este inaite de buton, ca acolo ai +12V permanent!

Recomandarea mea este inaite de buton, ca acolo ai +12V permanent!

fratilor cum se leaga portbagajul la alarma {sa se deschida din telecomanda} am inteles ca as avea nevoie de un releu cum il conectez la alrma sami des chida portbagajul alarma si ninchiderea sunt montate de mine

Ia vezi aici,, fratioare" http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=7870&st=390# poate te ajuta si incearca sa scrii mai pe intelesul tuturor

This post has been edited by klaus: 20 Nov 2006, 15:26

Am si eu o problema cu deschiderea electrica a portbagajului .De cand mi-am montat amplificatoarele si condensatorul pt ele cand apas butonul de deschidere portbagaj se aude un bazait in boxe.Inainte nu facea asa.Cineva a spus ca s-ar putea sa fie din cauza butonului ca face scanteie deoarece consuma prea mult actuatorul.Voi ce ziceci?

salut imi puteti spune de unde pot lua plus permanent fara a aduce firul de la baterie?undeva din habitaclu??

De la cutia de sigurante dar cauta un plus permanent-masa poti sa o iei tot de acolo de la un surub.

This post has been edited by l@u: 18 Dec 2006, 09:40

Va salut pe toti.
Recent m-am apucat si eu de un proiect, am vazut ca au mai facut si altii pe aici, si anume: deschiderea portbagajului din telecomanda masinii fara alarma.
Pe langa asta, am prevazut si inchiderea geamurilor masinii tot din telecomanda.
Ideea este urm: cand apas de 2 ori pe butonul de inchidere in 4 secunde, se inchid automat si geamurile; cand apas pe butinul de deschidere de 2 ori in 4 sec, se deschide portbagajul. Montajul e prevazut sa actioneze DOAR la 2 apasari.daca se apasa de mai multe ori, nu se comanda nimic(protectie ptr copii).

Pana acum, am realizat softul pentru PIC 12f629, l-am testat si functioneaza super, am realizat layout-ul schemei si urmeaza sapt asta sa fac montajul pr-zis. Montatul efectiv pe masina nu stiu cand o sa il fac, probabil la anu ca acum nu prea am timp.

PS geamurile le fac cu un modul de inchidere geamuri automate pe care urmeaza sa-l cumpar. Deocamadata fac deschiderea portbagajului.
In plus, comanda ptr portbagaj si geamuri poate fi data si de la bord prin butonul de inchidere/deschidere usi, fara sa montez alte butoane prin masina. Modificarile la instalatie vor fi MINIME si se rezuma la 2 fire impletite si un fir de + permanent tras de la sigurante.

Va tin la curent cu noutati.

salut. vreau sa montez si eu deschidere electrica portbagaj dar in service pentru ca nu ma prea pricep. stiti cumva un pret estimativ? poate chiar din cluj daca stiti.

In Craiova e 500 mii.

@Mario_b


O intrebare: Cum faci inchiderea geamurilor tinand cont ca iti trebuie 4 module pt comanda geamurilor ( rezulta 4 iesiri +1 iesire portbagaj + 2 intrari comanda =7 ) si tu folosesti 12f629 care are 1 intrare + 5 i/o ?

Am mentionat ca fac inchiderea geamurilor cu un modul de inchidere geamuri care se gaseste in comert.
Ala nu are nevoie decat de un impuls pe un fir si stie sa inchida automat geamurile.

Atasez cateva poze cu alt mod de montare al actuatorului, mai simplu dar actuatorul este prins doar intr-un holtzsurub. Pozele nu-mi apartin, sunt ale altui membru al forumului (nu-mi aduc aminte id-ul acum dar am primit voie de la el sa le postez )



Attached thumbnail(s)
DSC00524.jpg ( Size: 58.86k ) Number of downloads: 973
DSC00525.jpg ( Size: 58.36k ) Number of downloads: 972
DSC00526.jpg ( Size: 60.62k ) Number of downloads: 1001
schita.JPG ( Size: 11.99k ) Number of downloads: 995

salut....sper ca nu se interpreteaza drept reclama......
eu am pus deschiderea electrica azi la auto marcus in pantelimon si a durat o ora am vb cand mi-am cumparat si montat cotiera cu un electrician de acolo.....a montat un butonel mic langa reglajul la faruri si un releu in bord a tras firu in spate iar actuatorul l-a montat in dreptul emblei din spate si l-a prins cu 2 holsuruburi pe afara demontand emblema.a pus emblema la loc si gata.toata treaba 100 ron

Super tare, acum daca rugineste nu vei avea nici o sansa sa vezi asta. Era de preferat sa prinda holsuruburile pe interiorul portbagajului ca macar sa vezi si tu. Si eu care voiam sa-mi pun deschidere electrica tot la AMG Pantelimon dar o amanam din cauza de timp si bani (stiam ca va costa 100 ron si mi s-a parut cam mult). Acum nu ma mai duc sigur sa pun acolo.

Super tare, acum daca rugineste nu vei avea nici o sansa sa vezi asta. Era de preferat sa prinda holsuruburile pe interiorul portbagajului ca macar sa vezi si tu. Si eu care voiam sa-mi pun deschidere electrica tot la AMG Pantelimon dar o amanam din cauza de timp si bani (stiam ca va costa 100 ron si mi s-a parut cam mult). Acum nu ma mai duc sigur sa pun acolo.

cu putin silicon pe capul suruburilor si pe partea de interior nu cred ca ar fi probleme.....voi vedea in timp

pe mine ma costat 500 de mii la Darius pentru cei din Bucuresti si nu am nici o problema si e montat pe dedesupt nu a gaurit portbagajul.

Montajul actuatorului se putea face folosind doua "sine" de fixare a motorasului (alea cu gaurele), in loc de una, prin prinderea lor cu suruburi si piulite, pe marginile nervurilor de rigidizare a capotei portbagaj. Se realizeaza astfel un fel de clema, adica marginile nervurii sunt prinse intre cele doua "sine". Pentru a evita distrugerea vopselei, in zona de prindere, se aplica pe nervura doua "straturi" de "powertape" (banda adeziva gri). Pentru o rigidizare suplimentara, se pot folosi "soricei" pentru cabluri, trecuti prin "ochiurile" "sinelor" si pe dupa nervurile capotei. Rezultatul, este un montaj rigid, sigur (nu am probleme dupa 8 luni) si nu este necesara gaurirea tablei.
PS: Tot pentru a nu gauri tabla, am folosit cablu bifilar (pentru boxe audio de mare putere) si am legat motorasul la masa, la surubul vizibil sub tabloul de sigurante.

BAB n-ai putea pune niste poze, sunt f curios cum ai rezolvat montarea actuatorului fara sa gauresti tabla. as vrea sa realizez si eu asa ceva. merci

cred ca odata cu "noua colectie" , cea care include buton pe deschidere a portbagajului, situatia s-a clarificat. Restul raman mofturi. Si asta o spun ca fost proprietar de cielo cu deschidere portbagaj si din habitaclu si din telecomanda alarmei. deranjant era faptul ca nu putei deschide porbagajul cu motorul pornit.
si daca montarea unui sistem de deschidere din interior si/sau telecomanda poate da nastere unei discutii in ceea ce priveste garantia - pretentii peste masura ale dealerilor ( urmeaza sa pierdem garantia daca nu ne cumparam presuri de la ei ?) consider chiar riscant montarea acestui sistem!
sigur ca cine o face, o face pe proprie raspundere, dar cred ca cei mai noi ( pe forum) tre' sa ia in considerare acesta aspect!
cu tot respectul...

Eu am montat deschidere portabagaj din cheie si buton interior(multam lui Chiprishor) si multe alte modificari la inst. electrica nici ca o avaut treaba cineva cu mine la revizii .Acum fiecare pe riscu lui face ceea ce face.

This post has been edited by sebi4fc: 28 Feb 2007, 02:15

Am si eu o intrebare pt cine stie. Alarma MAAT 675 are functia de deschidere portbagaj sau trebuie montata in service?

O sugestie pentru cei care si-au pus deja: firu de masa puteti sa-l puneti pe interiorul nervurii ca sa nu se mai vada decat suruburile. eu mi-am facut cu buton langa reglaj faruri. Si am folosit partial tutorialul lui Ciprishor. Nu am facut circuitul ala ca nu prea stiu electronica.

Alarma MAAT 675 are functia de deschidere portbagaj sau trebuie montata in service?

Da are, eu Maat 675 am pe masina.

La mine nu functioneaza. Am citit cartea aia a alarmei si spune ca trebuie sa tin apasat 2 sec mom in care palpaie semnalele de 4 ori si se deschide portbagajul

La mine palpaie de 4 ori, dar portbagajul nu se deschide. De la ce ar putea fi?

Cred ca nu au legat deschiderea in service sau unde ai montat-o.Uita-te la actuatorul portbagajului.

Va salut pe toti.
Recent m-am apucat si eu de un proiect, am vazut ca au mai facut si altii pe aici, si anume: deschiderea portbagajului din telecomanda masinii fara alarma.
Pe langa asta, am prevazut si inchiderea geamurilor masinii tot din telecomanda.
Ideea este urm: cand apas de 2 ori pe butonul de inchidere in 4 secunde, se inchid automat si geamurile; cand apas pe butinul de deschidere de 2 ori in 4 sec, se deschide portbagajul. Montajul e prevazut sa actioneze DOAR la 2 apasari.daca se apasa de mai multe ori, nu se comanda nimic(protectie ptr copii).

Pana acum, am realizat softul pentru PIC 12f629, l-am testat si functioneaza super, am realizat layout-ul schemei si urmeaza sapt asta sa fac montajul pr-zis. Montatul efectiv pe masina nu stiu cand o sa il fac, probabil la anu ca acum nu prea am timp.

PS geamurile le fac cu un modul de inchidere geamuri automate pe care urmeaza sa-l cumpar. Deocamadata fac deschiderea portbagajului.
In plus, comanda ptr portbagaj si geamuri poate fi data si de la bord prin butonul de inchidere/deschidere usi, fara sa montez alte butoane prin masina. Modificarile la instalatie vor fi MINIME si se rezuma la 2 fire impletite si un fir de + permanent tras de la sigurante.

Va tin la curent cu noutati.

Asteptam noutati.

This post has been edited by danielos: 7 Mar 2007, 13:21

Uita-te la actuatorul portbagajului.

Sau poate nu-l are montat...

Desi nu ma pricep prea bine, m-am uitat si nu vad nimic care sa zic eu sa stea neconectat. Poate pune cineva o poza cu actuatorul acela al portbagajului sa vad daca e diferit fata de al meu

@bobo77 Daca are masina din decembrie 2006 sigur are si actuatorul

@mad_voly nu ai nici un fir tras in plus la actuator?

Păi alarma nu se conectează neaparat la actuator direct, se poate conecta direct la acel buton din bord sau chiar pe traseu, oriunde pe fir...

mad_voly, tu ai deschidere electrică a potbagajului montată pe maşină? Ai buton în bord?
Dacă da, înseamnă că firul ce pleacă din alarmă spre actuator nu e conectat în circuit...
Iar dacă prin acel fir de comandă al alarmei vine minus (-), treaba se complică, trebuie intercalat un releu...