Outline · [ Standard ] · Linear+ Caraie cand introduc in marsarier

Si la mine face la fel, masina are 2 luni, dar a facut de la inceput. Apas ambreiajul a doua oara si se rezolva. Nu cred ca e o problema ci din cauza ca marsarierul nu e sincronizat. S-a mai vorbit de asta.

Si la mine face la fel, masina are 2 luni, dar a facut de la inceput. Apas ambreiajul a doua oara si se rezolva. Nu cred ca e o problema ci din cauza ca marsarierul nu e sincronizat. S-a mai vorbit de asta.

Boggy nu-ti fa probleme , dupa cum am mai zis , mai toate masinile au chestia asta cu caraitu'.Toata faza este cand pui in marsalier masina sa nu se afle in miscare.Nu trebuie sa calci ambreaju' sa rupi pedala... calci normal ca o pedala normala

Am si eu aceeasi problema...cu o mica diferenta....la mine face doar dimineata cand o pornesc prima data.
Cealalta chestie.. cu zgomotul ciudat ( carait) trebuie sa ai turatia sub 1000rpm cand introduci in marchearriere ...din cauza ca nu e sincronizat.
La revizia de 15.000 le-am spus mecanicilor de la service de asa ceva si mi-au zis ca "e normal...asa face toate"(vechea replica) si ca sa o bag intai in treapta 1 si apoi in marchearriere ca merge. Cum eram deja in intarziere de la munca nu am mai zis nimic si am plecat. Am incercat sa fac ce mi-a zis el si intr-adevar merge... dar mai pierzi cam 1 secunda la schimbat....dar cum spuneam ...eu patesc asa ceva doar cand pornesc masina prima data pe ziua respectiva.

Am uitat sa mentionez ca i-am pus sa verifice si ambreiajul si este in ok.

Calcati pedala de ambreiaj mai cu puere si pana jos . Astfel veti vedea ca nu caraie , maraie sau altfel de manifestari de genul asta .

eu am laureate 1.4 de 1 an de zile si 15000 km
pana acum aprox 1 luna,intra in M cu 2 degete,chiar daca mai caraia uneori.
simptomele sunt cam astea, si se manifesta aleator:
cand intra in viteza,cand nu intra.hai sa iau de bun ce ziceti voi ca nu apas ambreiajul cum trebuie, desi ma indoiesc.un alt lucru care ma face sa cred ca nu eu gresesc: intra in M,masina pleaca in spate si de abia dupa 50cm parcursi se aprinde becul de M si avariile.cei de la service sebastian BV au zis ca poate fi o sonda de M,dar evident ca nu aveau pe stoc
intrebare: merita sa ma duc la service si sa umble la cutie,ceea ce ma sperie sau e altceva ?

Si eu am aceeasi problema(numai ca nu "caraie") si am masina de 3 luni, ba uneori nu-mi intra deloc in M cu toate ca "directionez" bine schimbatorul iar ambreiajul este la podea si am fost la service cu alta problema si am intrebat care este cauza si raspunsul a fost: masina este noua iar treapta de M nu am folosit-o des dar dupa un anumit timp nu voi avea aceasta problema

This post has been edited by Think4Me: 24 Feb 2006, 11:01

Am observat ca dupa prima revizie, efectuata in ianuarie, intra mult mai usor in marsarier.

Mie de la inceput mi-a intrat fara probleme in marchearriere. Ceea ce mi s-a parut ciudat este ca daca deschid geamul si bag a I-a , se aude un POC puternic de sub masina exact in momentul in care maneta schimbatorului loveste marginea cea mai din stanga (clipa inainte sa o imping in fata pt vit I). Cu geamul inchis nu se aude..

Ce spuneti voi ca loganelul meu caraie dupa 1500 de km de ma amaraste

Am incercat toate posibilitatile : cu viteza 0 , cu apasare puternica a pedalei de ambreiaj , cu "blandete" cu..... , parea mea ,ca este ceva din timonerie , nu este din ambreiaj sau cutie

Astept sa se mai incalzeasca afara si ma bag sub ea sa vad ce este acolo
aaaaa
Mai si scartie din 1 in 2 hmmmmm

Restul sunt multumit de ea

Ciudat......la mine de aprox 3 zile a disparut fenomenul cu care m-am confruntat atata timp si anume......"masina avea momente" cand nu vroia sa intre in M....iar acum intra asa usor.....de nu-mi vine sa cred.....

Uneori, iarna, dupa mers indelungat, pe mecanismele timoneriei se formeaza gheata. Se intampla, de obicei, atunci cand este apa pe sosea, iar temperaturile oscileaza in jurul lui 0.
Atunci apare dificultatea la schimbarea vitezelor.

In plus, am observat ca "caraie" atunci cand turatia nu a coborat la turatia de relanti, imediat dupa frana (deci dupa oprirea masinii).
Sau ambreiajul nu este calcat ca lumea, pana debreiaza (problema de reglaj al cursei ambreiajului sau de reglaj al piciorului la apasare).

Mi s-a intamplat sa mi se aprinda lampa spate pt marsarier insa cutia nu cuplase. Am reluat operatia si s-a realizat corect numai ca a fost si un zgomot ca si cum ar cupla o cutie hidramat.

Mi s-a intamplat sa mi se aprinda lampa spate pt marsarier insa cutia nu cuplase. Am reluat operatia si s-a realizat corect numai ca a fost si un zgomot ca si cum ar cupla o cutie hidramat.

Acelasi lucru l-am patit si eu...iar raspunsul celor de la service este.....nu ai calcat cum trebuie ambreiajul

eu in fiecare dimineata cand trebuie sa scot masina cu spatele ma intreb de ce au unii parerea ca loganul are cutie de viteze decenta

In general este indicat sa astepti 2-3 secunde dupa oprire inainte sa bagati in marsarier.

Caraia si a mea dar acum este k

Calc pedala la maxim si dau levierul MAXIM in dreapta si trag usor si .......................surpriza .............este ok

Incercati si voi , posibil sa fie reglat prost timoneria

This post has been edited by QUASAR78: 11 May 2006, 10:12

la berline trebuia sa fi jedi in manuirea schimbatorului pentru manevra asta si imi reusea aproape mereu. cred ca de cand am logan mi-am pierdut antrenamentul de nu-mi iese

In general este indicat sa astepti 2-3 secunde dupa oprire inainte sa bagati in marsarier.

Asta de unde o stii ?
Ca mie nu mi se pare logic. Din ce stiu eu ai oprit si schimbi viteza (in cazul nostru in/din marsharier).

Asta de unde o stii ?
Ca mie nu mi se pare logic. Din ce stiu eu ai oprit si schimbi viteza (in cazul nostru in/din marsharier).

nu cred ca are o importantza daca astepti 3 secunde sau 1 minut.....ba mai mult...am incerca acest lucru si rezultatul a fost zero

pai asta am vrut si eu sa spun ca nu mi s-a parut nici o schimbare prin asteptarea unui timp 2 ... x secunde

Eu fac pauza 2 secunde cand bag in marsarier si nu mai face car car.

Eu fac pauza 2 secunde ...

Eu nu fac nici o pauza si nici nu face nimic dar ma gandeam ca poate pe undeva este specificat "la schimbarea .... se face o pauza de ... sec/min/ore ..."

parca la 1310 scria in manual ca se face pauza da la astea noi nu scrie

Nu, la astea noi scrie ca pentru a trece in marsarier trebuie ca vehiculul sa fie in stationare (bine, formularea este absolut deficitara...)

Attached thumbnail(s)
Pages_from_unprotected_Manual_Utilizare_LOGAN_end_user.jpg ( Size: 74.33k ) Number of downloads: 261

Si mie imi caraia cand porneam dimineata si dadeam sa plec. Din intamplare am constatat ca daca apas ambreiajul si introduc in orice treapta si dupa aia in marsarier pot sa bag oricat de violent in marsarier si nu mai caraie (cu conditia ca masina sa fie perfect oprita). Va rog incercati si voi si spuneti-mi daca si la voi e tot asa.

P.S: Am incercat si eu sa astept cateva secunde cu ambreiajul apasat inainte sa bag in marsarier si degeaba ... caraia la fel.

Si mie imi caraia cand porneam dimineata si dadeam sa plec. Din intamplare am constatat ca daca apas ambreiajul si introduc in orice treapta si dupa aia in marsarier pot sa bag oricat de violent in marsarier si nu mai caraie (cu conditia ca masina sa fie perfect oprita). Va rog incercati si voi si spuneti-mi daca si la voi e tot asa.

cam asa o conving si eu sa mearga cu spatele dar nu e 100% reusita.
ma gandesc ca trabuia sa-i fac slujba aia de sfintire

eu ma gandesc sa schimb pinioanele din cutie cu grupul de pinioane de la o supernova.....ca la ai anu caraia....

"Si mie imi caraia cand porneam dimineata si dadeam sa plec. Din intamplare am constatat ca daca apas ambreiajul si introduc in orice treapta si dupa aia in marsarier pot sa bag oricat de violent in marsarier si nu mai caraie (cu conditia ca masina sa fie perfect oprita). Va rog incercati si voi si spuneti-mi daca si la voi e tot asa.

P.S: Am incercat si eu sa astept cateva secunde cu ambreiajul apasat inainte sa bag in marsarier si degeaba ... caraia la fel."

Aceesi problema si la mine !
Problema este uleiul de cutie care este f prost. Eu o sa-l schimb cat de curand si apoi o sa va spun impresii.
Daca a mai facut cineva operatiunea asta poate ne mai spune cate ceva !

Aceeasi problema, dar ca la Solenza.
Cand e oprita masina, incerc sa dau marche-arriere si(din cand in cand) ... se aude un poc ushor sau un carait usor ..... sau nu intra !! .... numai dupa ce ii dau treapta I .. sau ma misc de pe loc. Se poate sa fie de la pinion(ceva eroare de proiectare ... ceva ce le-a scapat), asta ar explica de ce toti avem probleme......
Mentionez ca patesc lucrurile astea cu masina stand pe loc.

Si la mine cateodata se incapataneaza sa nu intre in marsarier, trebuie sa incerc de cateva ori, si cu forta, ca sa intre (mai ales dupa ce am mers un timp cu masina), dar alteori intra relativ usor (imediat dupa pornirea motorului).