Outline · [ Standard ] · Linear+ dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)

vezi ca este un post sau topic despre curatarea MMP-ului la injectia monopunct la tine de acolo e buba si la mine facea la fel 1000-1500 rpm la cald lam curatat si reglat(asta nu e scris) si merge brici prima limiuta SUB 1000 intepenita

vezi ca este un post sau topic despre curatarea MMP-ului la injectia monopunct la tine de acolo e buba
si la mine facea la fel 1000-1500 rpm la cald lam curatat si reglat(asta nu e scris) si merge brici prima limiuta SUB 1000 intepenita

nu stiu ce este mmp si unde se afla

motorasu de relanti vrea sa zica si ii zice motoras pozitionare clapeta

Andyno daca nu stii unde se afla pe,,masina,, mai bine te duci la un mecanic sau electrician si-l rogi sa-ti curete mmp-ul ca e cam complicat si daca-l strici altu nou sau unu SH

Probabil ca va referiti la MPP - motoras pas cu pas .

aaa

This post has been edited by catalinSV: 29 Jan 2011, 20:40

ce ratati,doamne cata prostie detin unii ,idiotii dreacu

Ata e un topic pentru probleme tehnice , nu stiu ce e in mintea ta de ai pus acel filmulet aici . Daca ar durea prostia ...

ma scuzi nu am stiut acest lucru am sters clipul sper ca e bine

salut din nou
imi ziceti si mie care dintre placutele de frana sunt bune alea de uzina sau celelate

iti recomand de FERMIT

eu am pus de uzina mereu...nu s bune? am avut si panarame...dar nu am obs o diferenta intre ele...poate ca se tocesc mai repede.

Sa va stresez cu problema mea: mie mi se pare ca consuma cam mult, bag benzina pe saptamana de 50 lei si parcurg cam 11 km pe zi(dus-intors de la servici) de 5 ori pe saptamana. Cum vi se pare?consuma mult,nu?

This post has been edited by catalin_85: 30 Jan 2011, 01:21

eu am pus de uzina mereu...nu s bune? am avut si panarame...dar nu am obs o diferenta intre ele...poate ca se tocesc mai repede.

Petardele scartaie la franare si lasa pe janta funingine zici ca e hornu de la copsa mica pe cand astea de fermit sau cele de uzzina nu fac asa ceva

Sa va stresez cu problema mea: mie mi se pare ca consuma cam mult, bag benzina pe saptamana de 50 lei si parcurg cam 11 km pe zi(dus-intors de la servici) de 5 ori pe saptamana. Cum vi se pare?consuma mult,nu?

Pai cata benzina bagi de 50 de lei?nici 10L iar pe frigurile astea sta turata mai mult mai ales daca ai paleta la pompa de apa ,eu zic ca in 11 km cat faci greu ajunge la turatia de lucru,eu merg pe saptamana cu banii tai dud intords 50km dar am GPL si ELV asa ca eu zic ca stai bine

Sa va stresez cu problema mea: mie mi se pare ca consuma cam mult, bag benzina pe saptamana de 50 lei si parcurg cam 11 km pe zi(dus-intors de la servici) de 5 ori pe saptamana. Cum vi se pare?consuma mult,nu?

cam asa imi consuma si mie,frumosa dacia ta,e la fel ca a mea

Sa va stresez cu problema mea: mie mi se pare ca consuma cam mult, bag benzina pe saptamana de 50 lei si parcurg cam 11 km pe zi(dus-intors de la servici) de 5 ori pe saptamana. Cum vi se pare?consuma mult,nu?

si la mine e cam la fel. asa e pe vremea asta. nu mi se pare mare. e frig!!!

in legatura ce placutele de frana mi-a zis si cel de la piese auto ca alea de uzina sunt praf oricum vroiam sa fisigur multumesc de raspuns

eu am de uzina, am cam 6000 km cu ele si nu sunt uzate, cam 25 %, am facut alegearea asta ptr ca aveam unele inainte de faceau ca trenu ). Chiar azi le-am vazut ca am dat jos etrierul, mi s-a zapacit mansonul de protectie si a pierdut din cursa... imi frana bin roata in mers.

si la mine e cam la fel. asa e pe vremea asta. nu mi se pare mare. e frig!!!

nu aveam ce sa fac,si am facut niste calcule:bag de 50lei benzina aprope 10L si fac cam 65-70km,pe cand unu o masina straina cu un motor diesel de 1.8 face cu 50 de lei cam 110km,si daca ai vreun diesel cum e loganu de 1.5 sau megane faci aproape 180-190km noi cu dacia platim dublu sa facem km unora care merg pe motorina, parca am avea masini 4x4

hilux 2.5 cm 11 % iarna..bag de 50 si la 95 km se aprinde rosu...rezerva de rosu este de 10 l si nu am elv la radiator..elice clasica.



cum naibii scot mufa albastra de la sonda lambda.?

This post has been edited by Andyno: 31 Jan 2011, 16:22

Salut, de ceva vreme a inceput sa ma supere masina, si vad ca se agraveaza. Deci problema consta in lipsa de putere, in primul rand ca trebuie sa turez mult la ea sa prinda viteza mai mare, adica incredibila viteza de 100km\h, iar in depasiri de peste 60km\h e cam nasoala treaba. Toate filtrele sunt schimbate in septembrie inclusiv cel din rezervor, ambreiajul nu patineaza iar motorul la pornire , relanti si sa zicem accelerari usoare se comporta normal. Cel mai enervant lucru este ca acum doua luni nu avea nimic, ma uitam la acceleratie si scartaiau rotile , ieri eram prin oras si cand dau sa plec de pe loc mai sa se opreasca masina, fara sa incerc sa o forteze sau altceva. Ce parere aveti,?eu suspectez pompa de benzina. Daca o schimb cu una cu debit mai mare se poate strica ceva?

pai masoara presiunea la pompa si vezi daca e obosita,sa nu schimbi degeaba ,caci numai de acolo poate avand simptomele descrise de tin,ai schimbat si sita de ppompa ?sau mai poti sai furtun crapat sau care nu e strans cum trebuie de colier in rezervor intre pompa si capacu de la reervor

Trebuie sa vad unde ma duc sa masor presiunea fiindca eu nu am manometru. Da am schimbat si sita si am verificat toate furtunele si colierele, incerc ca macar din punct de vedere mecanic masina sa fie cat mai conforma. Orice ar fi oricum mai asteapta, daca aflu ca e pompa cred ca las masina acasa, pentru 2 saptamani cel putin, protestez si eu . Ms Ghitza

nu ai pentru ce

e posibil sa fie si de la catalizator, nu?

Da e posibil, cand simti ca masina nu mai trage si are din ce in ce mai putina putere, pana la urma oprindu.se motorul chiar. Dar la mine nu e asa fiindca fostul proprietar l-a taiat si a ramas doar forma, ceramica fiind scoasa din el. Eu as vrea sa.l schimb dar, costa ceva bani catalizatorul si unul mai ieftin nu stiu daca functioneaza corect. Ms nikuniku, sa sti ca nu m.am interesat cat costa unul connex, doar ca auzisem ca nu ies gazele bine, oricum pana in vara mai asteapta, atunci schimb toata evacuarea pe una de 50mm.

This post has been edited by nyky: 31 Jan 2011, 22:06

eu am catalizator conex pe masina si merge bine(600 roni conex-900 roni de fabrica??)am luat itp la rar cu el(saltat talon noxe)

hilux 2.5 cm

ai modificari ceva la ea??

This post has been edited by adriano94: 1 Feb 2011, 00:33

era 2500 cm...scz...nu am nici o modificare.

Buna Domnilor! de vreo 2 zile ma tot chinui cu franele astea, am avut probleme cu un etrier, ramanea blocat, era burduful acela copt si s-a blocat. Buuunnn, am schimbat burduful, am schimbat si garniturile la pompa de frana, am aerisit, dar am o mica mare problema cu pedala de frana, prinde foarte jos (testata pe asfalt), nu imi da siguranta aceea. Numai la a 2-a pedala e ridicata si intr-o pozitie buna, zic eu.
Repartitorul (cantarul) din spate e putin atacat, si am obs ca imi blocheaza spatele cam repede, sa fie acela, sau altceva, ce sa mai verific, fac?
Multumesc anticipat.

This post has been edited by vladpop: 1 Feb 2011, 23:40

ÎN ACEST TOPIC SE EXPUN PROBLEMELE SPECIFICE DACIA INJECŢIE, adică cele legate de sistemul de injecţie, şi toate componentele adiacente lui, diferite de cele de pe maşinile "clasice"...

Pentru celelalte probleme, sunt deja topicuri dedicate pe aria comună CLT si Nova...