DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
239 Pages « < 21 22 23 24 25 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
C a t a l i n
post 5 Feb 2007, 18:14
Post #661


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Pentru electromotor cauta la probleme tehnice CLT, ca ala e la fel la toate, nu e caz particular la motoarele pe injectie...
Dar daca se invarte motorul (vezi daca se misca cureaua ce invarte alternatorul si pompa de apa, daca altfel nu iti dai seama), electromotorul merge...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
80TCU
post 5 Feb 2007, 18:38
Post #662


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 13 January 04
Se invarte cureaua de la alternator. Ca se invarte paleta de racire.
Deci e clar, electromotorul invarte, ar trebui sa porneasca.
E problema electrica.
Zicea cineva sa curat mufele cu spray de contact.
Tot aici pe forum am inteles ca ar fi o mufa sub pompa de frana care se mai oxideaza. Ce mufa o fi aia?
Ufff, numai probleme cu dacia asta. Maine o remorchez si in service cu ea.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
80TCU
post 6 Feb 2007, 01:21
Post #663


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 13 January 04
Inca o intrebare.
Cand am cumparat masina, cand puneam bordu, se aprindea becul din poza si se mai aprindea si becul de injectie.
Becul de injectie se stingea, becul celalat ramanea aprins pana porneam motorul.
Acum nu se mai aprinde becul ala deloc.
Aveti idee pentru ce e becul ala si cand ar trebui sa se aprinda/stinga?

This post has been edited by 80TCU: 6 Feb 2007, 01:22

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 24.94k ) Number of downloads: 1012


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu
post 6 Feb 2007, 08:36
Post #664


Membru autentic


Group: Members
Posts: 300
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
Becul respectiv (ca si cele pt incarcare acumulator, presiune ulei si temperatura apa) trebuie sa se aprinda la punerea contactului si sa se stinga (daca totul este in regula) dupa pornirea motorului. El indica uzura placutelor de frana (daca sunt prevazute cu senzor de uzura) prin aprinderea sa cand se pune frana.
Daca nu se mai aprinde poate fi una din situatiile: este ars, nu face contact sau este un defect in cablajul bordului


--------------------
Dacia Break CLI 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
80TCU
post 6 Feb 2007, 13:48
Post #665


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 13 January 04
I-am dat de cap cu pornirea. Am gasit senzorul de turatie, l-am scos, avea pilitura multa pe el. Am curatat frumos, am dat cheie si a luat-o perfect.
Acum stiu de la ce este si umblu cu cheia de 10 dupa mine smile.gif

Mersi mult de tot nelu ptr sfaturi.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 6 Feb 2007, 14:07
Post #666


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Offtopic: Dupa ce descriu in 4 mesaje ce problema are, ce trebuie sa faca, unde gaseste senzorul etc...rezolva problema si ii multumeste lu' "nelu" mad.gif


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
80TCU
post 6 Feb 2007, 16:34
Post #667


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 13 January 04
"off topic" multumesc lui nelu si lui catalin smile.gif
nelu m-a ajutat super mult pe PM, si am uitat ca mi-ai zis aceeasi chestie smile.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B74RCE
post 6 Feb 2007, 19:29
Post #668


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 12 May 06
Salutare,

Dragi confrati de injectie, am o dilema si vreau sa o dezbat cu voi, cum o fi normal sa pornesti motorul la Dacia pe injectie, sa dai imediat la cheie sau sa astepti 3-4 secunde pana se stinge martorul de injectie (ala portocaliu) si apoi sa pornesti motorul ? voi cum faceti ?

This post has been edited by B74RCE: 6 Feb 2007, 19:30


--------------------
Dacia Berlina 1310 CI 2002 - b74rce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 6 Feb 2007, 19:31
Post #669


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Motorul se porneste numai DUPA stingerea martorului injectie! (mai ales cu motorul rece)


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IONICA71
post 6 Feb 2007, 19:32
Post #670


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 5 December 06
QUOTE(B74RCE @ 6 Feb 2007, 20:29)
Salutare,

Dragi confrati de injectie, am o dilema si vreau sa o dezbat cu voi, cum o fi normal sa pornesti motorul la Dacia pe injectie, sa dai imediat la cheie sau sa astepti 3-4 secunde pana se stinge martorul de injectie (ala portocaliu) si apoi sa pornesti motorul ? voi cum faceti ?
*


Draga confrate in ale injectiei, normal este sa astepti sa se stinga becul martor,atunci se creaza presiune in tevi,apoi sa pornesti.La mine nu se mai aprinde becul ,pompa merge,motorul porneste.iti doresc mari succese.


--------------------
DACIA 1310 2000- INJECTIE - GL92EMP
Cainii mor de alergatura si prostii de grija altora !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B74RCE
post 6 Feb 2007, 19:33
Post #671


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 12 May 06
hai sa-ti arat ceva !

Asta este ce scrie in manualul original Dacia, daca inteleg bine nu prea scrie ca trebuie sa se stinga apoi se da la cheie !

This post has been edited by B74RCE: 6 Feb 2007, 21:15

Attached thumbnail(s)
SV103133.jpg ( Size: 30.83k ) Number of downloads: 1140
SV103131.jpg ( Size: 32.5k ) Number of downloads: 1055


--------------------
Dacia Berlina 1310 CI 2002 - b74rce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VULTUR_MRS
post 6 Feb 2007, 19:33
Post #672


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 February 07
RUGAMINTI FIERBINTI CINE STIE CE SA MAI FAC? BATERIA INDICA PE ROSU STANGA LA BORD BATERIA E NOUA. LA ALTERNATOR AM SCHIMBAT PUNTEA DE DIODE, ROTORUL,RULMENTUL. LA ELECTROMOTOR AM SCHIMBAT CARBUNII.RELEU ELECTRIC NOU SCHIMBAT.AZI AM PUS ALT ALTERNATOR SI LA FEL INDICA ATUNCI CAND AM LUMINILE SI CALDURA DESCHISEA(APRINSE). DATI_MI O SUGESTIE CE SA MAI FAC


--------------------
DACIA 1310 LI 2000 BERLINA - B 16 GCB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 6 Feb 2007, 19:38
Post #673


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Sugestii:
1. Nu mai scrie cu CAPS LOCK!
2. Nu te lua dupa indicatorul din bord, ca e mincinos biggrin.gif!
3. Ia un aparat de masura si verifica tensiunea de incarcare pe baterie, cautand instructiuni in topicurile dedicate de pe acest forum.
4. Problema ta nu are legatura cu acest topic.
5. Foloseste functia SEARCH (cautare).

This post has been edited by Catalin Marinarul: 6 Feb 2007, 19:39


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VULTUR_MRS
post 6 Feb 2007, 19:54
Post #674


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 February 07
Sunt nou pe forum asa ca nu ma certati daca gresesc cu ceva. am dacia pe injectie an 2000. probleme la incarcarea bateriei la bord. Am schimbat la alternator: punte diode, rotorul, rulment. la electromotor shimbat bucsi cred ca asa le zice. am schimbat si acumulatorul am pus unul nou. am pus si releu nou(electric) in mers cand pun consumatorii: lumini si caldura imi scade acul pe rosu stanga. dati_mi o sugestie ce as mai putea face ca nu mai siu. radmasa.gif


--------------------
DACIA 1310 LI 2000 BERLINA - B 16 GCB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 6 Feb 2007, 20:01
Post #675


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Ai citit si altceva decat punctul 1. din mesajul meu?

Vezi aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=6362
Si pe viitor intai foloseste SEARCH sa cauti daca nu cumva s-a discutat problema ce te intereseaza.

Spor la citit si la masurat!


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B74RCE
post 6 Feb 2007, 20:04
Post #676


Membru incepator


Group: Members
Posts: 38
Joined: 12 May 06
ai masurat bateria ? ce tensiune ai ? cand pornesti motorul ce tensiunea ai la baterie ?

This post has been edited by B74RCE: 6 Feb 2007, 20:06


--------------------
Dacia Berlina 1310 CI 2002 - b74rce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VULTUR_MRS
post 6 Feb 2007, 20:09
Post #677


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 February 07
multumesc mult dar ti_am zis ca sunt nou pe forum si nu prea ma pricep ca si pe net de altfel.doar masina e mai veche .ca de nu era nu te agasam asa merci biggrin.gif


--------------------
DACIA 1310 LI 2000 BERLINA - B 16 GCB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
euu
post 7 Feb 2007, 06:52
Post #678


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 18 June 06
fratiilor,am o dacie pe injectie care merge numai cu GPL,duminica cand am vrut s-a o pornesc,nimic,la a mea daca merg numai pe gaz se auzea un clanc cand puneam contactul,se auzea dar mai incet,am pornit-o pe direct adica cu fir de plus etc,acum de dimineata am vrut s-a o pornesc iara si surpriza am pornit-o pe direct dar cand i-am luat firul de plus a murit ,am pornit-o iara dar surpriza si mai mare s-a aprins becul de ulei si martorul de injectie plus instalatia electrica nu mergea ,adica faruri semnal,avarii,casetofon,electromotorul invartea,deci intrebarea mea este ce s-a mai verific cam-a disperat ,cred ca am un scurt undeva dar unde?am verificat tot reeleele sant bune si ma refer la cele doua de injectie,sigurantele sant bune,intrebarea este unde pot s-a am scurt ,mie frica sa nu i-au foc,poate ma ajutati si pe mine ca dau si eu o bere.


--------------------
dacia 1410 2002 berlina - b-23-nns
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IONICA71
post 7 Feb 2007, 19:56
Post #679


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 5 December 06
vulture, am vazut ca ai schimbat toate.Dar voltampermetrul ,de ce nu l-ai schimbat??


--------------------
DACIA 1310 2000- INJECTIE - GL92EMP
Cainii mor de alergatura si prostii de grija altora !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 7 Feb 2007, 20:01
Post #680


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
QUOTE(IONICA71 @ 7 Feb 2007, 19:56)
voltampermetrul
*



wacko.gif Voltampermetru? Pe Dacie? blink.gif

Voltampermetrul e un aparat de masura dual, poate fi folosit alternativ ca ampermetru sau voltmetru, se gaseste prin laboratoare...

In bordul Dacia se afla un voltmetru, elementul lui sensibil fiind un bimetal, ce se dilata in functie de tensiune.
Este foarte imprecis.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
euu
post 8 Feb 2007, 11:15
Post #681


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 18 June 06
am rezolvato,nu aveam masa de la alternator!!! beau berea singur


--------------------
dacia 1410 2002 berlina - b-23-nns
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nixu
post 8 Feb 2007, 23:17
Post #682


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 8 February 07
Salutare... bine v-am gasit...
Sa incep...
conduc o dacie pe injectie din 2000 break 1310CLI cu benzina cilindree 1397
am tot dat search si citit pe ici pe colo...pe acest forum si am si am observat din ce s-a discutat si din condus ca dacia mea e cam "puturoasa" daca pot sa ii spun asa...
asadar....
vitezele le schimb de obicei pe la 2500-3000 turatii...vad ca asa e indicat...
in a 5'a intru pe la 60km/h si ajung la 80km/h cu 2800 turatii cand motorul scoate un zgomot mai mare... zgomot care se face auzit in fiecare viteza la ~2800 turatii...
la 3000 turatii am 90km/h...
apoi creste pana la aprox 110-120 la 4000 turatii...mai mult de atat nu am apasat pedala...
una ca e maxim a doua ca imi vibreaza mana pe volan ca pe un pickamer ...
din cate am observat la 2500 turatii ar trebui sa pot atinge 90km/h si eu abia am 70km/h...nu mai spun ca daca merg cu peste 100km/h >3200 rotatii...consumul creste foarte mult...
nu cred ca e normal sa am 3000 turatii la doar 90km/h....
am vazut dacie din '98 pe gaz care ajunge la 100km/h mult mai lejer si la turatii mai putine...
e ceva ce se poate regla... sau nu ii pot face eu nimic...
unsure.gif


--------------------
Dacia Break 1310 CLI 2000 - CT-17-CMR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 9 Feb 2007, 09:45
Post #683


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Nu cumva iti patineaza ambreiajul?
Nu se aude un fluierat?


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 9 Feb 2007, 12:27
Post #684


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.522
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
ai cutie de "fuga"
si eu la a mea aveam ~4000 rpm la 120 km/h, oricum nu prea obisnuiam sa merg cu viteza aia fabuloasa smile.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nixu
post 11 Feb 2007, 20:14
Post #685


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 8 February 07
QUOTE(Catalin Marinarul @ 9 Feb 2007, 10:45)
Nu cumva iti patineaza ambreiajul?
Nu se aude un fluierat?
*



ambreiajul nu cred sa patineze...
cat despre fluierat....cad sa se auda...? un oarecare fluierat se aude la viteza mare....dar asta cred ca e oarecum normal...

QUOTE(Ov @ 9 Feb 2007, 13:27)
ai cutie de "fuga"
si eu la a mea aveam ~4000 rpm la 120 km/h, oricum nu prea obisnuiam sa merg cu viteza aia fabuloasa smile.gif
*



cutie de fuga...?
eu i-as zice de "lene" tongue.gif
ieri am condus o dacie pe injectie ... "chinuita" prin modul de ingrijire...dar cu care mergea cu a treia in 2000 rotatii la 50km/h iar la mine la 50km/h am 3000 rotatiii...
plus ca ajung cu 90km/h in a 4 la 2000-2200 rotatii...si eu cu a 5 am 3000 rotatii la 90km/h.....
si Fiatul lu' tata din '83 se misca mai bine...
cred din ce in ce mai mult ca are o defectiiune pe undeva.... unsure.gif


--------------------
Dacia Break 1310 CLI 2000 - CT-17-CMR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 11 Feb 2007, 20:23
Post #686


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
QUOTE(nixu @ 11 Feb 2007, 20:14)
ajung cu 90km/h in a 4 la 2000-2200 rotatii
*


Nova GTi in treapta a 4-a la 2000rpm are aprox 60km/h, in nici un caz 90, indiferent ce varianta de cutie are (parca difera doar treapta a 5-a)
Si in cazul berlinei, cred ca viteza in treapta a 4-a la 2000rpm e tot cam aceeasi, adica 60km/h.
Cred ca avea probleme cu vitezometrul biggrin.gif

Iar tu in continuare cred ca ai probleme cu ambreiajul, sau cu ceasurile din bord...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 11 Feb 2007, 20:25


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nixu
post 11 Feb 2007, 21:00
Post #687


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 8 February 07
ma scuzi...cred ca am exagerat....
70km/h la 2000 rotatii si eu am aprox 3000 rotatii la 70km/h...
totusi e o diferenta destul de mare...
problema cu ceasurile.nucred ca am....
posibil cu ambreajul....
mi s-a spus de alti soferi ca am ambreiajul cam sus....
sa fie acesta cu probleme?


--------------------
Dacia Break 1310 CLI 2000 - CT-17-CMR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 12 Feb 2007, 09:07
Post #688


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.522
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
la astra am la 100km/h in a 5-a, fix 3000 rpm biggrin.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nixu
post 12 Feb 2007, 20:40
Post #689


Membru incepator


Group: Members
Posts: 11
Joined: 8 February 07
QUOTE(Ov @ 12 Feb 2007, 10:07)
la astra am la 100km/h in a 5-a, fix 3000 rpm biggrin.gif
*




sunt convins...
dar am vazut dacie pe carburator....din '98 cu 100km/h pana in 3000 turatii...si ma gandesc ca ar trebui si dacia mea sa fie pe aproape....
btw... azi mi-a spus cineva ca daca asa a fost formata...mai "puturoasa" asa o sa fie...
nu il cunosc pe fostul proprietar... dar se poate ca prin modul in care o folosesti in rodaj si prin modul in care o conduci sa se formeze modul de functionare a masinii??


--------------------
Dacia Break 1310 CLI 2000 - CT-17-CMR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ahyle_blue_eyes
post 12 Feb 2007, 21:08
Post #690


Membru autentic


Group: Members
Posts: 672
Joined: 25 November 06
From: IASI
la astra am la 100km/h in a 5-a, fix 3000 rpm



la nova mea( pe injectie)in tr a-5-a,la 3000 rpm am aproximativ 110 Km/h


--------------------
Dacia Nova Gti 1999
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat
ÎN ACEST TOPIC SE EXPUN PROBLEMELE SPECIFICE DACIA INJECȚIE, adică cele legate de sistemul de injecție, și toate componentele adiacente lui, diferite de cele de pe mașinile "clasice"...

Pentru celelalte probleme, sunt deja topicuri dedicate pe aria comună CLT si Nova...


--------------------
Go to the top of the page
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
239 Pages « < 21 22 23 24 25 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 20:01
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault