Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie (1 An sau 15.000 km), informatii utile, experiente personale

Dacia recomanda schimbarea la 30.000 km. Incepand cu anul 2005 a schimbat recomandarea si acum recomanda schimbarea la revizia de 15 k sau un an. Aha, deci ar fi trebuit sa imi schimbe filtrul de aer la revizia de 15.000km, zilele trecute am fost cu masina la revizie. Sau macar sa imi zica ca imi recomanda schimbarea filtrului. Dar ei nu, au zis clar, schimbam filtrul doar la 30.000 km... pai se poate? Bag un e-mail la VC sa vedem ce o sa zica. This post has been edited by Johnny_Bravo: 5 Nov 2005, 00:57

Dacia recomanda schimbarea la 30.000 km.
Incepand cu anul 2005 a schimbat recomandarea si acum recomanda schimbarea la revizia de 15 k sau un an.

Aha, deci ar fi trebuit sa imi schimbe filtrul de aer la revizia de 15.000km, zilele trecute am fost cu masina la revizie. Sau macar sa imi zica ca imi recomanda schimbarea filtrului. Dar ei nu, au zis clar, schimbam filtrul doar la 30.000 km... pai se poate?

Bag un e-mail la VC sa vedem ce o sa zica.

This post has been edited by Johnny_Bravo: 5 Nov 2005, 00:57

Iata raspunsul de la Vocea Clientului la intrebarea referitoare la schimbarea filtrului de aer. In cazul meu "unitatea de service" a respectat indicatia din carnet, adica nu mi l-au schimbat...


"Domnule ...,

Conform Carnetului de intretinere, editia mai 2004, inlocuirea filtrului de aer se face la 30000 km sau 2 ani. In editia iulie 2005 a Carnetului de intretinere se precizeaza ca filtru de aer se inlocuieste la 15000 km sau 1 an. Unitatile service vor respecta indicatiile din Carnet in functie de data de cumparare a autoturismului.
Daca autoturismul ruleaza intr-un mediu cu praf recomandam inlocuirea filtrului la 15000 km.

Cu stima,
Analist Servicii Client,
Cristina Sava"

Mai, daca va zic ca exista o Nota Informativa care recomanda negru pe alb sa se schimbe filtrul cf. noilor carnete de garantie...
zice ceva de genul "Va recomandam, sa efectuati inlocuirea filtrului de aer si diagnosticarea calculatoarelor la fiecare 15 000 km sau 1 an si pentru vehiculele DACIA LOGAN echipate cu Carnete de Intretinere model 2004" sau pe aproape...

Am facut si eu revizia la 14800 km la SAD2, Calea Dorobantilor, Cluj-Napoca.
3l ulei dacia 5w-30 , filtru ulei, filtru aer + manopera = 170 RON.

klaus - poate ca exista acea nota informativa de care zici tu, insa la 30.09 cand am facut eu revizia, cei de la IPSO au tinut cont de indicatiile din vechiul carnet, adica nu au schimbat filtrul.

Intrigat fiind de aceste lucruri am intrebat la Vocea Clientului daca se folosesc alte filtre mai nou, si am cerut sa mi se defineasca ce inteleg ei prin "mediu cu praf". Iata mai jos raspunsul (primit astazi 7.11):

"Buna ziua,

Revenim cu urmatoarele precizari:
- filtrul de aer este acelasi
- schimbarea filtrului de aer se face conform Carnetului de intretinere pe care fiecare client l-a primit la cumpararea autoturismului
- termenul de "mediu cu praf" se refera la utilizarea autoturismului pe drumuri neasfaltate( de tara).

Cu stima,
Analist Servicii Client,
Cristina Sava"

Salutare.
Ma apropii si eu de un an (fara surprize ) la volanul ZKR.
As vrea sa aflu pana la urma cati litri de ulei trebuie sa cumpar pentru un schimb(inclusiv filtru).
Pe forum am citit si 3l si 4l si nu sunt prea lamurit. Merci

Daca te uiti aici o sa afli.

consulta pagina 4.05 din manualul de utilizare primit odata cu masina! (nu-ti spun cantitatea intentionat... cartile alea sunt date pentru a fi citite!)

Salutare,

Maine fac revizia, si am sunat azi sa verific daca intr-adevar mi-au facut programare, si daca au ulei Mobil 0W-40W ( de care m-am hotarat sa pun).
Tipul de la tefon imi spune ( si confirma de 2 ori) ca uleiu Mobil 0W-40W costa 11 RON + TVA, adica aprox 13 RON litrul...
Eu stiam ca acest ulei costa aprox 30 RON litrul...

Are cineva idee despre ce poate fi vorba? Exista ulei Mobil 0-40 care nu este sintetic, sau care este asa ieftin..?

Hai mai nu fiti rai.
Tocmai de asta am intrebat pt ca in carte zice 3.3l iar pe aici vad useri care au fost la revizie si cei de la service le-au pus doar 3l...

Hai mai nu fiti rai.
Tocmai de asta am intrebat pt ca in carte zice 3.3l iar pe aici vad useri care au fost la revizie si cei de la service le-au pus doar 3l...

unde-s mai aia ?
4 litrii cumperi si-ti mai si ramane asta e!
am 15.000 de km ar trebui sa ma duc sa schimb filtrul ?cat costa ?

Adica tu-ti compari placutele cu ale noastre? 

placutele mele aveau ambalaj de origine renault si erau facute in Franta parca ...
si erau aceleasi cu cele de pe Clio si nu mai stiu ce model...
iar am postat de 2 ori ....
eeeeehhh

Salutare,

Maine fac revizia, si am sunat azi sa verific daca intr-adevar mi-au facut programare, si daca au ulei Mobil 0W-40W ( de care m-am hotarat sa pun).
Tipul de la tefon imi spune ( si confirma de 2 ori) ca uleiu Mobil 0W-40W costa 11 RON + TVA, adica aprox 13 RON litrul...
Eu stiam ca acest ulei costa aprox 30 RON litrul...

Are cineva idee despre ce poate fi vorba? Exista ulei Mobil 0-40 care nu este sintetic, sau care este asa ieftin..?

N-are cum sa fie uleiul 0w-40 13 RON litrul. Eu cumpar frecvent 10w30 care este 25 RON si e semisintetic... Ca idee, ori e 13 EURO/USD litrul (mult mai plauzibil, mai ales ca preturile in EURO/USD sunt de obicei fara TVA, cele in lei au tva-ul inclus), ori iti vinde altceva ca Mobil...
Cat dai, atata face!

>N-are cum sa fie uleiul 0w-40 13 RON litrul.

Asa cred si eu. Cel mai probabil a gresit, si este 13 $, nu 13 RON.

eu sunt unul din userii care a cumparat doar 3 litrii pentru schimb ulei + filtru si a fost suficient la ambele schimburi facute pana acum (7500km si 15000km), la joja arata nivelul maxim.
deci treaba cu 3,x ... nustiu ce sa zic.
mentionez ca a lasat ceva timp sa se scurga vechiul ulei (nu mai curgea nici o picatura), deci unde ar fi cei 0,3 litrii? pe peretii motorului?...

Sunt doi chiar pe pagina asta mai...avathan

This post has been edited by adinosh: 8 Nov 2005, 19:28

eu cum stiu ca trebuie sa intre 3,5 litrii de ulei in motor, daca as duce doar 3 litrii nu m-a simti deloc prea bine... e clar ca ori imi ramane din cel vechi pe acolo, ori imi completeaza ei cu cine stie ce, ori ceva nu se intampla corect. ca aia in service sunt ce vreti voi, dar nu vrajitori.

Am fost si eu azi la Motor Service si am facut revizia de un an 12700 Km parcursi.
M-am dus cu uleiul (dacia Oil 5w40) si filtrul meu de ulei cand au auzit mecanici ca am venit cu uleiul meu au zis ca va trebui trecut in carnetul de garantie lucru asta si vrajeli din astea nu i-am bagat in seama si m-am dus la tanti care scrie in carnet si i-am explicat ca e acelasi ulei cu cel agreeat de Dacia si pana la urma a fost de acord ca nu trebuie trecut in carnet.
Acum sa va spun ce operatiuni au efectuat cei de la service:
- Schimb filtru ulei si ulei.
- Verificat placute de frana mai tin 15-20 mii Km (nu a fost necesara inlocuirea).
- Verificat nivelul lichidelor (vas expansiune, servo, frana).
- Suflat Filtru aer.
- Fixat cheder usa dreapta spate cu silicon pt ca nu statea pe cantul unde vine montat in dreptul banchetei.
- Verificat lampa marcharrier si au constatat ca e defect atunci cand nu e becu pus in soclu vine curent si cand se pune becu nu mai vine curent, solutia inlocuire intreg ansmblul stop dreapta dar problema e ca nu au pe stoc si trebuie facuta comanda 3-4 zile vine.
- Am semnalizat aprinderea becului de la torbedou si mi s-a spus ca nu au ce sa ii faca decat sa ii puna o bucata de carton ca sa stea intrerupatorul apasa si atunci am spus pas stiind solutia de aici de pe forum.
- Am uitat sa spun ca saptamana trecuta am ramas fara curent la masina de 2 ori si astazi la service mi-au verificat bateria si au constatat ca este defecta si trebuie inlocuita (norocul meu mai aveam 10 zile de garantie) dar la fel ca in cazul lampii spate nu au pe stoc trebuie facuta comanda 3-4 zile vine. Aaa am uitat ceva norocul meu a fost ca in momentul in care au vrut sa o scoata de pe rampa de la schimbul de ulei nu a mai pornit si au vazut si ei ca nu sunt nebun.
Si acum partea finala ma duc sa platesc si tanti de la garantii ma intreaba "filtrul de aer l-ati schimbat? pt ca eu i-am spus mecanicului ca trebuie schimbat" i-am spus ca nu si atunci m-a informat ca au primit dispozitii de la fabrica cum ca filtrul de aer se va schimba la 15000 Km sau un an chiar mi-a aratat hartia, asa ca am fost nevoit sa ma intorc in atelier sa imi schimbe filtul de aer. Costul acestor operatiuni 970.000 Lei (450.000 filtru aer, 520.000 manopera).
Acum daca aveti intrebari va stau la dispozitie.

This post has been edited by Bobaru79: 8 Nov 2005, 22:20

m-a informat  ca au primit dispozitii de la fabrica cum ca filtrul de aer se va schimba la 15000 Km sau un an chiar mi-a aratat hartia, asa ca am fost nevoit sa ma intorc in atelier sa imi schimbe filtul de aer.

Na, ca pe mine nu m-ati crezut...

Azi revizie la aproape un an , 9800 km Timisoara (Autoeuropa) totul cumparat de la ei
Ulei Dacia 5W30 -4 litri (cam trei sferturi a mai ramas dintr-un litru )
Filtru ulei , filtru aer , completa antigel
pret 198 ron
suma este ok din punctul meu de vedere si sau miscat destul de bine

nici la mine nu mai sta chederul la usile din spate in zona banchetei, se pare ca ar fi o problema comuna. eu totusi trebuie sa recunosc ca am cam fatzait bancheta spate.. si o tin neprinsa in cele 2 agatatori de sus, pentru ca sa se auda mai bine difuzoarele din spatele ei

Am facut si eu prima revizie...
Cost total 290 RON (tva inclus) , cu ulei Mobil 1 0W-40W cumparat de la ei.

Cheltuieli (fara TVA):

ULEI Mobil 1 0W-40W, 4 litri - 152 RON
Filtru ulei 15 RON
Filtru aer 38 RON
Antigel 1 litru 13 RON
Manopera 31 RON

Am o intrebare: stie cineva daca este un topic cu preturile practicate la diferite service-uri Dacia?
Cred ca ar fi util un astfel de topic.. De ex. am un prieten care merge cu Renault Megane din CLuj la revizie in Sibiu, se pare ca acolo la un service practica preturi mult mai mici ( mai ales comparate cu cele din CJ).

P.S. Parca se simte ca trage masina mai bine, si merge un pic mai fin motorul..Sau ma auto-sugestionez eu pentru ca am dat atatia bani pe ulei..
Oricum, nici uleiul dinainte nu era asa vechi, aveam ~6000 km facuti cu el..

This post has been edited by testike: 10 Nov 2005, 10:57

Saptamana viitoare voi face revizia de 15k si nu stiu ce ulei sa bag! Am citit pe form ca cel recomandat de Dacia (Daciaoil extra/premium 10w40/5w30) este sub orice critica! Cei care ati facut schimbul de ulei ce imi recomandati sa folosesc?
Astept raspunsurile voastre! Multam!

Te-ai interesat la dealer-ul la care iti faci revizia daca e de acord sa-ti puna in masina si alt ulei decat DaciaOIL? Dealer-ul meu nu vrea (doar daca renunt la garantie). Inainte sa-ti cumperi uleiul da un telefon la dealer.

in carte scrie ulei recomandat nu obligatoriu.asta cu pierderea garantiei e gaselnita de service.

in carte scrie ulei recomandat nu obligatoriu.asta cu pierderea garantiei e gaselnita de service.

Da si tu un mail la vocea clientului si vezi ce o sa-ti raspunda. Nu e o gaselnita de service e una de Dacia.
Uite ce mi-a raspuns mie vocea clientului.

Domnule ....,

Va transmitem costurile reviziilor periodice pentru Dacia Logan cu (TVA
inclus). Preturile pieselor de schimb ca si tarifele de manopera
utilizate pentru calculul acestor costuri reprezinta preturi si tarife
recomandate de Dacia.
Intervale de revizii periodice Pret (euro cu TVA)
15 000 km /45 000 km / 75 000 km : 51 euro
30 000 km : 70 euro
60 000 km : DM DA CA/DA
155 208 312

90 000 km : 96 euro

In cadrul reviziei de 15000 km( sau 1 an ) clientul achita
contravaloarea consumabilelor si a manoperei.
Producatorul recomanda inlocuirea filtrului de aer la revizia de 15.000
km.
Privind costurile, va precizam ca filtrul de aer este consumabil si
garantia contractuala vehicul nou nu acopera acest reper, deci va fi
platit de catre client.

Conform Carnetului de Intretinere Dacia recomanda pentru motoarele pe
benzina ( 1.4 MPI si 1.6 MPI ), folosirea uleiurilor DACIA OIL PREMIUM
5W30 - ACEA A1 sau DACIA OIL EXTRA 10W40 - ACEA A3. Acestea ofera
performante exceptionale, economie de carburant, protectie maxima in
conditii severe de exploatare, adaptate tuturor stilurilor de condus.

Cu stima,
Cristina Sava
Analist Servicii Client,
Vocea Clientului Dacia

...Dacia recomanda...

daca scriau este obligatorie folosirea era altceva.personal am sa schimb uleiul cu Liqui Moly mie asta imi place.nu pot sa te oblige sa folosesti un anumit tip de ulei.nici sa iti taie garantia fara un motiv bine intemeiat.

This post has been edited by iozefini: 10 Nov 2005, 11:46

De bagat o sa bag de care vreau eu k am un preten la serive unde o sa fac revizia! Care este treaba cu 10w40, 5W30, 0W40( mibil 1 este trecut mai sus intr-un post ) etc, etc! Care e cel mai bun! Eu ma orienasem la Elf! E bun?
Astept raspunsuri! Ms!

De bagat o sa bag de care vreau eu k am un preten la serive unde o sa fac revizia! Care este treaba cu 10w40, 5W30, 0W40( mibil 1 este trecut mai sus intr-un post ) etc, etc! Care e cel mai bun! Eu ma orienasem la Elf! E bun?
Astept raspunsuri! Ms!

Pai de ce nu-l intrebi pe "pretenul" tau ca el ar fi cel mai in masura sa-ti spuna. Si dupa aia sa ne spui si noua.

Apropo de filtrul de aer. Cred ca este bine sa fie inlocuit la 15k. Eu l-am inlocuit de buna voie acum cateva zile si era vai mama lui de jegos.

Uitati-va cum raspund "pe jumatate " astia de la vocea clientului:

MAILUL MEU

Buna ziua. Ma numesc .... In raspunsul pe care l-am primit in data de 09/11/2005 de la dumneavoastra sunt niste neclaritati.
1. "Domnule ....,
Va transmitem costurile reviziilor periodice pentru Dacia Logan cu (TVA inclus). Preturile pieselor de schimb ca si tarifele de manopera utilizate pentru calculul acestor costuri reprezinta preturi si tarife recomandate de Dacia. Intervale de revizii periodice Pret (euro cu TVA)
15 000 km /45 000 km / 75 000 km : 51 euro
30 000 km : 70 euro
60 000 km : DM DA CA/DA 155 208 312
90 000 km : 96 euro
In cadrul reviziei de 15000 km( sau 1 an ) clientul achita contravaloarea consumabilelor si a manoperei. Producatorul recomanda inlocuirea filtrului de aer la
revizia de 15.000 km. Privind costurile, va precizam ca filtrul de aer este
consumabil si garantia contractuala vehicul nou nu acopera acest reper, deci va fi
platit de catre client.?
Intrebare:
A. Filtru de aer trebuie schimbat doar la 15000 km SAU si la 1 AN???
B.In aceste costuri intra si pretul Filtrului de aer? (pe langa ulei, filtru de ulei, manopera, si alte piese ? care ar fi ???)

2.?Conform Carnetului de Intretinere DACIA RECOMANDA pentru motoarele pe
benzina ( 1.4 MPI si 1.6 MPI ), folosirea uleiurilor DACIA OIL PREMIUM
5W30 - ACEA A1 sau DACIA OIL EXTRA 10W40 - ACEA A3.
Acestea ofera performante exceptionale, economie de carburant,
protectie maxima in conditii severe de exploatare, adaptate tuturor
stilurilor de condus.?

Spuneti ca DACIA RECOMANDA ? uleiurile DaciaOIL. Deci eu pot folosi si alt ulei care se incadreaza in specificatiile date de dacia ??? Se pierde garantia daca folosesc alt ulei?

Cu speranta ca raspunsul dumneavoastra va fi foarte
explicit (fara a lasa loc de interpretari) VA
MULTUMESC ANTICIPAT.

SI RASPUNSUL DE LA VOCEA CLIENTULUI:

Domnule ...,

Va asiguram ca unitatile service autorizate dispun de mijloacele
tehnice necesare si de personal de specialitate calificat. Aceste unitati
sunt singurele abilitate de a realiza constatarea si diagnosticarea
functionarii autoturismului, de a stabili masurile de remediere
corespunzatoare, in cazul in care acestea se impun si de a oferi solutii tehnice.
In editia iulie 2005 a Carnetului de intretinere se precizeaza ca
filtrul de aer se inlocuieste la 15000 km sau 1 an, in functie de atingerea
unuia dintre indicatori. Unitatile service vor respecta indicatiile din
Carnet in functie de data de cumparare a autoturismului.
Asadar, va recomandam sa contactati orice unitate service autorizata
Dacia, precum si studierea Carnetului de Intetinere.

Cu stima,
Cristina Sava
Analist Servicii Client
Vocea Clientului