Mai rãsfirați copii, mai rãsfirați.

...zise Pomohaci, umectând hipopotamic.

Iar nu si-a luat Mos pastilele.

Vãd cã toate articolele mãsoarã realizãrili-i mãrețe la 0%
Firea ia bani, era sã zic de la copiii sãraci

Da mã. De la aia sãraci cu mintea.
Vezi cã e aceiași link.

Chiar cã

Duamne-ajutã-l!

Rog si eu poze cu biciclu tandem'
Hai ca la 14-15 pe doua roti se poate fara mari pretentii, dar 25 km/h nu sunt chiar usor de atins si mentinut in oras. Mai taiem din ele?

https://imgur.com/VGSmSxH




N-am ce sa tai, traseul meu uzual spre lucru are ceva mai mult de 11 kilometri pe care-i fac in fix 25 de minute. Doresti proba video? Ca strava nu folosesc.

Pai asta tot spun si eu, e un oras reconstruit si proiectat pentru valori de trafic specifice unei metropole.
Frankfurt e capitala financiara a nemtilor, era normal sa fie gandit asa.
Bucurestiul e doar o fosta mlastina desecata gandita cu stradute din vremea turcilor.
Si noi vrem sa facem din rahat bici si sa mai si trozneasca.
Pierdere de timp, bani si nervi.

Amsterdam e tot o mlastina desecata. Solutia, la aia, a fost descurajarea totala a circulatiei masinilor si incurajarea biciclismului si transportului in comun. Nici pietonii nu sunt atat de cocolositi ca biciclistii.
Ca sa faci asta, ai nevoie de unul din doua lucruri: ori o populatie constienta si dornica de rezolvare a problemei (nu e cazul), ori o administratie sinucigasa, dar competenta, care sa taie in carne vie la inceput de mandat si sa reziste pana la sfarsitul lui.
O chestie ar fi o "minciunica", dar trebuie sa se gaseasca cineva dispus sa "se sinucida". In campania electorala sa promita largirea tuturor drumurilor si benzi suplimentare, iar dupa alegeri sa puna garduri, stalpisori, taxe imense de parcare si amenzi uriase + ridicari de masini. Si sa le mentina pana la sfarsitul mandatului, cand toti bucurestenii se vor fi obisnuit cu tramvaiul, autobuzul si metroul.

Dar nu cred ca vom vedea asa ceva.

Normal, densitatea populației bucureștene este dublã fațã de Amsterdam.

Pai cand a vrut sa bage banda pentru transportul in comun, au sarit toti pe Firea.

Normal ca nu ai cum sa vezi asa ceva.

ce suprafata au Bucurestiul si Amsterdam?
ce populatie au?
ce ne spune noua asta?
aham, Firrea e de vina!

Densitatea e mai mare de vreo 3 ori comparat cu Frankfurt, spre exemplu.
Totusi, nu e de parca au venit moldovenii de capul lor, orasul s-a dezvoltat haotic. Corporatiile sunt toate concentrate in cateva zone, fara infrastructura suficienta.

Si mallurile sunt in mijlocul orasului. Iar unde e un petec de pamant rasare un cartier. Vezi de exemplu blocurile rasarite la Frigocom, sau in curtea Politehnicii. Buba mare in Bucuresti e si lungimea calatoriei medii, care e data de distanta intre cartierele dormitor si cartierele de birouri.

Cea mai mare cretinatate este ca au voie taxi-urile pe banda aia
Daca face in asa fel incit numai autobuzele sa aibe voie... io o salut cu ambele minute.
Si sa fca [este tot unde sint macar 2 benzi de circulatie
Din partea mea otomobilu poa' s a merga bara la bara, sau s astea acasa

Taximetria este un serviciu de utilitate publicã.

Faza e ca la noi nu se vor respecta benzile alea.
Aia cu pile tot vor merge pe ele fara sa plateasca amenzi.

Adicãtelea tot in beneficiul lor ar fi date, ca pensiile "speciale"

Pai atunci nu va mai plangeti.

Comenteazã axa, el fiind din Ploieºti.

Pai ce, nu comenteaza toti din toata tara despre cum e-n Bucuresti?

Eu imi permit sa comentez doar pentru ca primarul e din Bacau

Mda, si domnia ta comentezi ce am comentat eu, doar ca sa zici ceva.
Uite am un banc pt tine.

Q. What do a priest and a Christmas tree have in common?
A. They both have balls just for decoration.

Sau mai pe intelesul tau desi nu s din bucuresti, mai conduc pe acolo cand trebuie sa ajung pa la sedinte pe la munca. Deci da... dar comentam aiurea

Pm. vreti sa fiti copitala,rabdati.

Si Uber la fel.... si n-au voie p-acolo
Si Rosal la fel si n-are voie p-acolo
Si Posta la fel si n-are voie p-acolo.
Si curierii la fel si n-au voie p-acolo

Din partea mea s-o mute la Zalau. Sau la voi. Sau oriunde. Cu tot cu aparatul centralizat de stat.

Sau în Botswana

Vezi ca te prinde Maria Sa DragosP ca faci aluzii si cred ca o sa inceapa sa se agite p aci sa ti faca morala crestina ca sa te indrepti pe Calea cea Buna si sa pui stampila in casuta cu trandafiri...
In rest atata timp cat ne aflam in republica sklavagista penalistan cred ca ai perfecta dreptate cu botswana

Pãi, la mintea mea, cu inteligența ta și simțul tãu civic, ar trebui sã vii cu trenul și din Gara de Nord cu metroul. Ecologic, economic și civic.

Mda, asta cu simtul civic e adevãrat. Fiindca am votat ma ! Anti psd.
..daca da firma masina si motorina s o ard in bucuresti, aia e.

Probabil multe masini din bucuresti sunt de.felul asta.

Firma nu stã în aglomerație și nu respirã gaze arse.
Dar tu?

Da' ce firma nu e si ea persoana? juridica, nu fizica? (de la ING)
dar cine a avut primul idea tampita de a muta mii de locuri de munca in cucatul numit Pipera?
o zona cu Zero transport in comun??
in timp ce vechile zone de munca traditionale au fost lasate goale?
alea aveau metro, tramvai, autobuz.
Faza: la na-mall Promenada ai la dispozitie un parcalau zdravan.
In fata na-mall-ului gasesti cel putin 20 de narozi care parcheaza la trotuar, pe interzis si se duc in na-mall.

Si cand nu sunt aia, ca muncesc sa exporte profitul corporatiilor sunt oricum taximetristi. Pe buna dreptate, nu ai voie sa faci stanga, intersectia de la pod e o gluma sinistra, asa ca daca vrei sa te intorci in urbe (sanchi), cam nasol.
Bine, poti iesi pe partea cealalta direct, dar nu e tocmai ideal ce se intampla acolo.

Țeapã de -136 900 euro datã de primãria capitalei, plus 100 de locuri gratuite, pesemne atribuite beizadelelor și rudelor de Voluntiri.
De unde banii pt Grecia? Sigur de la copiii sãraci din București, care-și plãtesc impozitele aici.
De ce Grecia și nu litoralul românesc?

Ești în urmã, PMB a explicat ieri diferența, dupã care s-a fãcut liniște pe subiect.
Mai exact, specialiștii de la Cotidianul au aplicat un TVA de 19% dupã care au împãrțit suma exprimatã în lei la 4.5 cât era euro prin 2017.
Pentru cã se pricep.

taximetria e transport public de persoane. Asa e si in alte tari.

Serviciu de utilitate publica este si ecarisajul. Au si hingerii voi sa circule pe acolo?

numai cand ii urmaresc pe cainii rosii

O nouã știre falsã, datã de Soroș: țînțarii lui Firea mușcã numai antipsdiștii

"6 august 2018. Bilanț. 12 înțepãturi țânțari. Patru beri. La terasã, dupã ora 8, am purtat pantaloni și tricou cu mâneci lungi. Cu o searã înainte, 10 înțepãturi, șpriț. La terasã, folosind Autan. Cea mai rușinoasã: o înțepãturã în mijlocul obrazului. Vinovați: Primãria, dezinsecția și ploaia. Dumnezeu/Darwin. Primãria dã vina pe firma de dezinsecție. Firma nu a putut ieși pe teren pentru cã vara asta a plouat des. În joc sunt bilioane de înțepãturi și un contract de 6 milioane euro. Oare Primarul Bucureștiului se scarpinã? Apropo, pe la Mamaia, 2 Mai cum stați cu țânțarii?"

La primar PNL ( drept e ca, inginer taran aradean din bocsig) este tantari kklau, ambrozie kklau, gunoi stradal kklau, Dar la iluminat stradal ioc. In schimb avem peturi cu motor pe canal.Ultima realizare. Ceva festival de opera si opereta s-a anulat din motiv de cauza ca scena in aer liber a fost avariata de furtuna. Furtuna din septembrie 2017 Dar pana in 2021 o sa fie raiul pe pamant.
Tre sa recunosc ca cele enumerate sunt distribuite democratic nepartinic catre toti locuitorii satului.

La mine la sat, primaru' pesedist a scos la dezinsectie pe unii cu cariciopteru'. Aseara si azi dimineata m-a bazait un Robinson la joasa altitudine si a imprastiat niste ceațã. Probabil deodorant țânțãresc, cã am avut aseara vreo 4 înțepãturi.

Dom` injiner inainte sa muara ei e agitati. Egzapt ca si cand dai cu shpreiul in casa.

Nepoții bunicilorcuochelaricares-auîntorsdinGreciaș-aumâncat2micilaspectacolulgratuitoferitdeprimãrie, vor primi 450 lei

Esti sucarit ca nu capeti.

Firea își bate joc de oraș, dar o alegem pt concertele la care NU plãtim bilet

Tov. usr. Paranghelii din astea se poarta in toata lumea nu a inventat pesedizda nimic.Sa vezi la Lae latzosu ce tampenii finanteaza numai sa iasa de o delapidare.
https://www.facebook.com/pg/evenimenteprima...f=page_internal
Asta in timp ce nu mai sunt contracte pentru curatenie pe strazi, iluminat public, sali de clasa in scoli, dezinsectie.
Si paranoicu cica e liberal, profesor univesitar, rector etc.

astia care aveti tramvaie prin orase, sunt lowfloor, sa urci cu un carut de copil? Ca la noi unele au, mai multe nu au. Si s astiu daca o injur pe firea sau si altii au beleaua asta. La arad am vazut niste troace mai vechi nemtesti, dar sigur nu low floor.

Nu stiu de soferii din alte orase, dar p-aici, de cand au desfiintat tramvaiul, n-am auzit pe cineva (indiferent ca-i sofer sau adeptul transportului in comun) sa se planga: zgomot mult mai mic, drumurile necesita reparatii mult mai rar, trafic mai fluent.

Ra mai bine cu traivan ( intretinut) decat cu autibuze microbuze sau alti inlocuitori.Plus ca e mai eftin.
Traivanele moderne sunt mai silentioase, mai rapide, mai...
Romanul nascut in masina zice, canci.

dah, de poluare in plus nu s-a plans nimeni? Sa nu mai zic ca tramvai cu linie separata e aproape la fel de rapid ca metroul.