Bogdane eu de 2 ierni le am pe astea si le recomand cu incredere : http://www.pirellityre.com/web/catalog/car...ype=CAR-SUV-VAN , sau pe astea(nu cred ca ai sa dai gres deloc) http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?s...romCompare1=yes

eu de iarna folosesc falken hs 435
singurul lucru pe care il pot reprosa este aderenta pe mazga
pe uscat, umed sau zapada se comporta bine
http://www.tyretest.com/pkw_winterreifen/f..._435/index.html

made in ROMANIA?

da, fabricat in the carpathian garden

M-am hotarat sa imi cumpar 4 jante de tabla si sa le echipez cu 4 pneuri de iarna.
Intrucat bugetul e stramtorat iau oin calcul 2 variante:
- 2 pneuri noi pe fata si 2 second pe spate
- 4 pneuri noi dar ieftine
Aveti ceva sfaturi? Ce as gasi 185/65/15 la un raport calitate pret bun care sa nu ma lase in nameti? Nu as vrea sa dau mai mult de 180 ron/bucata, decat in cazuri exceptionale.

Bafta!

Da, rulez mislenurile astea. Eu nu mai vreau sa mai interactionez cu ele.Eu astept Motrio de iarna.

ia ceva ieftin si sa fie toate noi,exclus sh pe spate,e doamne fereste.

andy-acs eu am de 2 ierni tigar winter si n-am ramas niciodata inzapezit cu masina.la bani care am dat pe ele adica 140 ron bucata isi fac treaba f.bine

Andy_ACS, daca cumperi niste jenti pe R14, cauciucurile la marimea asta nu-s ceva mai ieftine?

salut,

daca vrei jante de tabla gasesti la bursa destule...daca insa le vrei noi in magazin sint cam scumpe si nu stiu daca se incadreaza in buget...

despre anvelope...eu am sportiva winter si iarna trecuta s-au comportat exemplar !
la acel moment nu aveam bani de altceva...insa mi-au atras atentia niste nokian, fulda kristall, debica frigo si frigo 2...

insa in buget, la 180 lei, ca exemplu, se incadreaza, pentru jante de 15", debica frigo 2, sportiva snow win si un pic peste kormoran snow pro. iar performantele nu sint nici de top dar nici nu ramii in zapada...

daca optezi pentru jante pe 14" pretul se diminueaza.
bafta,

incearca la AutoClass pe Garii.... ei ce ocupa in mod special cu anvelope....
PS: la 180RON mai mult ca sigur cele mai bune vor fi MOTRIO by Conti

Nu cred ca o sa coste mai mult ca alea de vara.

Jante am gasit SH de Logan pe 15 la 50 ron bucata. Pe 14 nu vreau sa punca sunt hidoase, chiar daca sunt anvelopele mai ieftine putin.
O sa le cumpar si apoi pornesc la vanatoare de oferte. Sa vedem si ce vor scoate astia cu Motrio de iarna, poate prind ceva oferte 3+1 gratis daca am noroc.
Din ce am citit ar fi bune si Sava Eskmo, insa trebuie vazut pretul ca ma intind la peste 1000 ron toata distractia cu montat, echilibrat, valve, prezane, etc si nu prea e bine

La Dacia 3+1?

Afirnatia nu era legata strict de Motrio, ci de orice anvelope de iarna. Stiu ca au existat la un moment dat asa promotii, si cum se apropie sezonul pentru cauciucurile de iarna ar trebui sa apara din nou.
Deocamdata o sa sun maine baiatul cu jantele sa le vad, si apoi o sa caut 1-2 luni asa usor, dar voiam sa imi fac un shortlist de 3-4-5 modele mai ieftinute dar decente totusi pe care sa le am in vizor.

Eu ma descurc f bine cu Barum Polaris 2. Am fost multumit de ele. Spre comparatie cu Sava Eskimo eu am urcat pe o panta cu gheata si zapada fara prea multe probleme iar un prieten cu Skoda echipata cu Sava Eskimo nici in ruptul capului nu putea sa o urce. Chiar sunt multumit de ele si parca acum vreo 2 ani am dat 170 pe bucata.

o fi fost si din cauza diferentelor de greutate dintre skoda si logan...

Eu am de 2 ierni Dunlop Wintersport M3 si sunt incantat de ele, ceeace nu pot afirma despre Michelin-urile de vara care sunt un dezastru cand e foarte cald si nu numai scartaie si aluneca in draci. Eu personal nici sa ma impuste nu cumpar Michelin.

amintire proasta am avut si eu cu michellinurile din fabrica,cele romanesti facute la zalau,pai acum cu conti eco 3 e super boierie .

Motrio de vara s-au lansat la inceputul sezonului, poate pana in noiembrie avem si motrio de iarna.
Eu nu inteleg de ce judecati voi anvelopele de iarna din prisma tractiunii cu "nu am ramas insapezit" Nici eu nu am ramas inzapezit cu bridgestone de vara dar noi, cu profil adanc dar destul de segmentat, insa la franare era dezastru, chiar pe asfalt curat dar rece.

pai eu cred ca din aceasi cauza ca si mine. parcarea mea este in forma de U iar eu sunt undeva mai in spate, cand a nins eu am fost singurul care am putut pleca fara a fi obligat sa dau la zapada ( 15 masini intra in parcare , anvelope marangoni winter )

confirm si eu. apropo de de ce zicea einstein franeaza excelent si pe asfalt ud si rece (chiar pe mazga noroioasa)

Am luat si montat azi 4 bucati Dunlop SP Sport 01 185/65/R15 88H. 246 lei bucata.
Supermultumit de ele momentan. Sa vedem cum se comporta in timp.

Sa dea dracu' daca eram "supermultumit" de ele chiar in ziua in care m-ar fi costat 1000 de lei...

mai pune. montat+echilibrat 72 lei. am o gaura imensa in buget, practic am nulificat bugetul. sa vedem acuma cu ce bani pun benzina. mai am 3 sau 4 linii. si cica ar trebui sa fac revizia+distributie si sa platesc asigurarile.
macar am scapat de kormoranele de uzina.

intradevar sunt bune. eu am 195/60r15 si chiar am si 2 de vanzare pe bursa...

salut,

ca sa nu mai deschid un topic nou postez aici "problema" mea: ce vulcanizare ofera echilibrarea jantelor de aliaj cu mase de echilibrare care se lipesc pe janta ? nu ma intereseaza echilibrarea cu plumbi - din astea am gasit destule: unii chiar refuzau sa echilibreze jantele cu asa ceva.

multumesc,

Majoritatea.... care au asa ceva
In ce zona vrei? In Militari face Norauto, cateva vulcanizari mai mici de pe Uverturii, Eurotyres, Pneurom pe centura etc.
Dar de ce tii asa de mult la plumbii aia lipiti? Merg foarte bine si cu plumbi agatati.
Plus de asta, la urmatoarea echilibrare o sa racai rahatul ala de adeziv cu tot cu vopsea. Eu le-am facut in sistem standard si n-am nici o problema, asa vin si din fabrica.

zona nu conteaza...plumbii aia agatati in timp scapa de la locullor...ei scapa si de pe jantele de tabla...sa ricii ? ce anume ? nu vopsesc jantele... sint de aliaj...

Nu scapa deloc, in 6 ani n-am umblat la echilibrare.
Or fi jantele de aliaj dar tot vopsite sunt, chiar si pe interior unde se lipesc plumbii. La urmatoarea echilibrare trebuiesc dati jos si adezivul ala este destul de puternic, se ia cu tot cu vopsea.

prin urmare imi recomanzi sa folosesc plumbi obisnuiti. multam,

Cum crezi, iti prezentam si dezavantajele lor. Mie mi se pare fandoseala, mai ales pe niste jante care au buza normala. Daca erau niscaiva bling-bling-uri americane cromate poate.
Ca bani sunt doar cu putin mai scumpi, n-ar fi mare filosofie, eu am optat pentru normali pentru ca asa folosise si Dacia si au stat bine mersi.

La mine au dezlipit adezivii cei vechi fara mari probleme... nici urma de vopsea sarita.... in plus de asta, am impresia ca jantele de solenza sunt vopsite doar la exterior cu argintiul ala... eu asa tin minte de cand m-am uitat la janta de rezerva.

Macar lacuite sunt si pe interior. In rest confirm ce a zis YRX, merg f bine si cu aia agatati.

revin cu un update legat de anvelopele mele. dupa un drum mai lung, extraurban, pana la 100 km/h zgomotul produs de anvelope e cam la fel, comparativ cu kormoranele de fabrica. peste aceasta viteza dunlopurile sunt mult mai silentioase. la 140km/h auzeam motorul si aerul suierand prin stalpi, ceea ce nu se intampla cu kormoranele.
am castigat si la capitolele de stabilitate si de aderenta. plecatul de pe loc patinand (cu scartz) e mai dificil. pentru critici, cateodata e nevoie de sprint pentru a intra in sensul giratoriu inainte sa vina urmatoarele masini. kormoran pierde aderenta repede. la fel si la frane bruste.
profilul anvelopei dunlop e unul asimetric si zic ei ca se comporta mai bine pe carosabil umed comparativ cu cele cu profil simetric. kormoranele de fabrica se comporta prost in orice situatie, mai putin la capitolul uzura, asa ca dunlopul e o imbunatatire clara.

revin si eu cu un review, sa-i zicem, dupa ceva mai mult de 1000km parcursi cu noile anvelope
- pe uscat sunt superioare michelin-urilor energy e3a cu care a venit masina, atat dpdv al aderentei cat si al capacitatii de franare
- am scapat si de scartaitul cauciucurilor in diverse situatii
- sunt mai silentioase

acum astept o ploaie mai sanatoasa ca sa vad cum se comporta
fiind cu profil directional am asteptari mai ridicate decat cu michelin

La consum cum sunt comparativ cu Michelin Energy?

referitor la consum n-as putea sa zic dc sunt diferente
ce mi-a ramas proaspat in cap, a fost drumul buzau buc sambata seara
viteza medie 106 km/h
consum mediu afisat de CB 6.4 l/100km
dar aici intervine si pinionul de treapta s V-a de dci
am scos si cu michelin 6.3 buc pitesti pe autostrada

Si eu sunt foarte multumit de Dunlop Sp 01. Ai grija sa nu te prinda inghetul cu ele! Si la gropi pt. ca flancul e mai moale decat la korm.

Nu a dat nimeni o tura pe la dilari sa vada daca au aparut cauciucele de iarna Motrio?

Am fost eu, nu au nimic de iarna, Motrio sau altfel. In caz ca aflu ceva de motrio de iarna voi posta aici:

da, am observat asta. o sa le schimb cand vine frigul, pe la vreo 5-10 grade. la gropi nu prea am ce face, vrei, nu vrei, tot dai in gropi pe ale noastre patrii drumuri.
guma dunlop e mai moale comparativ cu kormoran, sper sa nu se reflecte asta intr-o uzura puternic accelerata.
in rest, sunt in continuare multumit de aderenta si stabilitatea castigata.

Bridgsteone B250, 12 000 km, 7 mm de profil ramas. Cred ca trec de 50 000 km durata de viata.

Cat e adancimea profilului la un cauciuc nou? Probabil difera de la o marca la alta si la vara-iarna.
Cat aveau Bridgestonurile noi?

N-am masurat, cred ca vreo 8 mm aveau de noi. Markerul de uzura e la 1,5 mm din cate imi aduc aminte.

Ah, si de precizat ca sunt anvelope cu cord de otel. Dupa nenumarate gropi, offroad spre pestera Scarisoara si gropile dinspre pestera ursilor, nici o galma, taietura etc.

[attachmentid=1627660539]

Momentan nu stiu cat e superpretul!

Performantele descrise sunt marketing, puteau sa fie despre orice alt auciuc de iarna.
Pretul e important.
Astepytam cu nerabdare

Bai da se misca astia din retea ca melcul. Daia ii si iubeste lumea asa de mult ...
Pretul este identic cu cel de vara.

Cumparat ieri din reteaua Dacia(dealer) pneu Michelin Energy 185x65 R15 de vara, pret 279 ron. Era cel mai mic pret pe care l-am gasit prin oras(Bucuresti).
Are exact acelasi profil cu ce era deja pe masina, doar ca e Made in Romania(saptamana 16 din 2010), cele de pe masina(stock) erau made in Italy(2006).
O fi bun? rau? Sa ma astept la surprize neplacute?
Cele stock au mers cam 60000 Km si mai tin ceva vreme.